河南安阳今日油价_今日安阳油价92号汽油价格

1.从安阳市义乌商贸城到便民服务中心怎么坐公交

2.安阳工学院到安阳市第二中学打的多少钱

3.我要的是葫芦这是一个什么故事？

4.油价“逆转”，下周二迎4连跌！猪价、粮价预警升级，发生了啥？

5.从安阳到威海坐高铁或者自驾怎么划算

明年新能源乘用车有40万增量

乘联会秘书长崔东树表示，明年国内新能源乘用车市场增量动力很强，预计较今年将产生40万辆增量。其中，特斯拉今年销量13万辆，明年或达28万辆，有15万增量；五菱等微车增量15万辆；合资企业增量10万辆；自主中高端也会有一定增量，40万辆增量是有潜力的。

本田2022年在欧停售燃油车

近日，本田计划于2022年在欧洲地区停售传统燃油车，而未来销售车型将全部以混动和纯电为主。由于本田在2020年的平均排放水平已经过高，因此本田必须出售符合欧盟排放标准的车型。而此次宣布停售燃油车，除了与欧洲排放法规有关外，或还与日本计划到2030年中期或将禁止销售传统燃油汽车，而销售新车将全部转变为混合动力车型和纯电动车型的相关政策有关。

曝南北大众或因芯片供应不足导致停产

近日，有相关媒体爆料，从12月初起，就有汽车企业开始陆续停产，停工潮有蔓延的趋势，2020最后一个月，国内大部分的中高端以上汽车厂家，面临停产风险。

本次停产风波是从南北大众开始的。“今天还能坚持一下，从明天（12月4日）开始只能停产了。”上汽大众生产负责人向愉观表示。而愉观车市了解到，一汽大众从12月初起也将进入停产状态。大众知情人士透露：“应该说高端一点的产品，只要配置了ESP和ECO的产品都会遇到产能问题，由于大众本身产品都有配备，所以影响最大。”而吉利集团知情人士透露：“大家都在为自家争取芯片资源，尽量减少影响。现在就看谁能争取到更多的资源。”

北京个人二辆以上小客车将有序退出

为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（修订草案征求意见稿）制定本细则，包括配置指标申请及审核以及配置指标取得和使用等详细内容。《规定》将于2021年1月1日起施行。其中“推动个人名下第二辆以上在本市登记的小客车有序退出”的信息无疑最为引人关注，具体办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定，并向社会公布。

众泰新能源破产清算?十年探索一声叹息

12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

宝马i4将于明年底投产！最大功率超宝马M4

日前，有海外媒体报道消息称，全新?宝马i4车型将计划于2021年11月在慕尼黑工厂正式投产。同时该车上市初期将推出三款车型，并且新车将提供多种功率以及驱动方式，新车有望2020年底或2021年初发布。

续航提升至470公里，2020款捷豹I-PACE上市

近日，从捷豹官方渠道获悉，2020款捷豹I-PACE车型正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为63.08-70.88万元。据悉，新款车型升级的重点放在了车机系统，续航方面WLTP工况下续航里程为470公里。

12月4日起?安阳实施单双号限行?悬挂新能源汽车不受限

12月3日下午，安阳市政府发布实施机动车单双号限行交通管理措施。措施提出，自2020年12月4日至2020年12月31日（含法定节假日和公休日），对进入限行区域的所有机动车，实行车牌尾号单号单日，双号双日行驶。“尾号”即为机动车号牌末尾的数字（号牌末位为英文字母的，以字母前的最后一个数字为准）。限行时段：7:00-?20:00。

其中，悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受上述措施限制。

无安全员、无远程操控，AutoX首批Robotaxi驶上街头

12?月3日，自动驾驶公司?AutoX?对外发布首支在深圳繁华公开道路实现完全无人驾驶的视频，首批落地的车队数量为25?台。

据?AutoX?表示，这是中国首批从车硬件到无人驾驶系统都能全面符合无人安全要求、能够进行大规模无人化部署的自动驾驶车队。

LG化学取消电池模组?成本降低30%

据外媒报道，LG化学公司（LG?Chem）已完成其模块包集成平台（Module?Pack?Integrated?Platform?，或MPI）的开发。该公司希望借助新的平台，将电芯直接集成至电池包中，而不是先内置于模块中。

LG?Chem尚未正式推出MPI平台，但随着开发完成，或将很快启动销售。据介绍，这一新平台可以容纳的电芯数量是传统模块平台的两倍，同时其成本将降低30%，能量密度将增加10%。

（来源：electrive）

油价迎年内最大涨幅?加一箱油多花10元

12月3日，国家发展改革委发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年12月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高250元和240元。即89号汽油每升上调0.19元，92号汽油每升上调0.20元，0号柴油每升上调0.21元。调整后，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

日本考虑2030年代中期禁售燃油车?只销售电动车型

近日，日本经济产业省正考虑2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车。只销售混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型，此举有助于大量削减汽车的碳排放，以实现日本政府到2050年实现温室气体零排放的目标。

理想汽车拟增发4700万股ADS?净筹资额达16.002亿美元

12月2日，理想汽车发布公告称，将申请配售4700万美国存托股票（ADS），净收入约为16.002亿美元。每股ADS代表两股公司A类普通股。

吉利和沃尔沃汽车将合并？明年一季度重启谈判

近日，沃尔沃汽车首席执行官Hakan?Samuelsson表示，沃尔沃汽车与吉利的合并或联盟谈判将可能在明年第一季度恢复。

目前，吉利正寻求在上海科创板上市，不能改变其资本结构，因此将谈判推迟到了2021年。

华晨汽车集团原董事长祁玉民接受审查调查

据辽宁省纪委监委消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。（中纪委）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从安阳市义乌商贸城到便民服务中心怎么坐公交

2020年12月29日，今冬最强寒潮袭击北方地区。在河北省秦皇岛港口，寒风凛冽。即便在太阳的照射下，白天最高气温仅有零下三度，靠近公路的河流均已结冰。

在空旷的厂区里，除了架在上空的铁路运煤专线外，随处可见一座座堆积成山的煤堆。但与往年相比，这些煤堆已有所减少。

当天下午，在秦皇岛港口附近，秦皇岛港口的一位工作人员向界面新闻介绍，受天气转冷和经济复苏加快影响，下游终端耗煤需求大幅回升，纷纷增派船赶往北方港口抢煤。

“抢煤“，成了近期众多煤炭交易商的常态。

“今年赚的还可以，就是煤炭资源太紧张，没货。”江志明从事煤炭贸易十多年，目前在一家发煤企业从事管理工作。

2020年11月中旬以来，煤炭需求持续高涨，煤价不断攀高。

“这个月的煤价，是十年一遇的行情。”江志明告诉界面新闻，“胆子大的赶上了，有的人都没想到能赚到这么多。”

沙经理常年在黄骅港、秦皇岛码头装船。10月左右，他所在的公司以每吨560元的价格，提前抢到了煤。两周前以每吨760元的价格出手，一笔卖了3万吨煤，不算中介费，赚了600万元。

“这不算赚的多的，有些大贸易商发财了。”他说，前几年煤价忽高忽低，做煤炭贸易不赚钱。

一位不愿具名的煤炭分析人士告诉界面新闻，内陆电厂并不缺煤，挣钱多的贸易商，多为沿海电厂供货。

界面新闻获悉，12月31日，北方港煤5500K动力煤现货价格已达850元/吨，现货交易成交价约823元/吨。多位行业人士认为，煤价上涨趋势或延续到2021年1月中旬。

江志明预计，动力煤价格可能达到1000元/吨。这将接近煤价12年来的高位。

2008年，动力煤现货价格冲高至1060元/吨。自2012年起，煤炭行业结束十年黄金期，煤价随之滑落，之后经历起起伏伏，但再没能站上1000元关口。

2020年12月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上称，受电力、钢铁、建材行业用煤需求旺盛、气温偏低采暖用煤有所增长影响，今冬煤炭需求较前几年增加较为明显。

12月，全国发用电同比增长11%左右，增速比去年同期提高了6个百分点。因寒潮来袭，当月全国日最高用电负荷超过夏季峰值，20个省级电网用电两位数增长。

除经济快速复苏、煤炭需求激增因素外，煤炭主产地供应受限，也是今年煤价走高的主要原因。

作为第一产煤大省的内蒙古，今年开展了倒查20年涉煤腐败问题，当地煤炭供应受到影响。下半年发生多起煤矿事故，导致环保、安全检查升级，也加剧了煤炭供需紧张。

目前的坑口煤炭，是非常抢手的资源。在部分主产区，出现了近年少见的“排队等煤”现象，煤炭价格也一天一涨。

12月30日，据榆林煤炭交易中心官微消息称，榆林地区在产煤矿销售普遍较好，煤矿即产即销，均没有库存。面煤、籽煤出货顺畅。

榆林煤炭交易中心数据显示，12月23日至今，榆林地区35家煤矿上调价格，涨幅5-40元/吨不等。

“煤价太高也有风险。”

在另一位李姓煤炭贸易商看来，目前真正的市场煤交易并不多，电厂要求兑换长协，且均根据需求买煤，并不会像以前那样进行囤货。

“高日耗、低库存”，已成为下游电厂普遍现象。个别电厂库存可用天数，甚至降至个位数。

12月28日，河南安阳市发改委发布《安阳市煤电气保障情况分析报告》称，安阳市两个热电厂电煤库存均处于警戒以下。

其中，大唐安阳电厂可用优质煤库存4万吨左右，每天耗用8000吨，可用库存不足5天；大唐林州电厂可用优质煤库存6万左右，每天耗用6000吨，可用库存10天，均严重低于最低库存警戒线。

安阳市发改委表示，电煤告急的原因，主要为煤源紧张及运输困难。

安阳市主要采购山西煤，由于部分煤矿停产，山西煤源紧张，煤价由每吨400多元涨至600多元，即便接受高价，依然很难买到。

大唐安阳电厂每日进煤3000吨，缺口近5000吨。大唐林州电厂每日进厂3000吨，缺口3000吨。预计这两个电厂后期库存仍持续下降，停限热风险极大。

12月28日，全国出现大面积降温，中央气象台发布最高级别橙色寒潮预警。此次降温范围覆盖了全国中部到东部的大部分地区，煤炭运输难度将进一步加大。

煤炭矿区“一煤难求”，铁路发运压力不小，煤炭港口也热闹非凡，派船北上增多，运价连续创新高。

秦皇岛煤炭网信息显示，截至12月15日，海运煤炭运价指数报1346.54点，各航线运价均刷新近三年新高，秦皇岛、唐山、沧州三港口合计锚地船舶数量170艘，电厂采购需求高。

在上游供应不足、需求旺盛的带动下，港口煤炭库存快速下滑。

界面新闻获悉，2020年8月中旬至今，秦皇岛港煤炭库存已连续四个月处于500万吨的低水平，甚至下探至490万吨。

一位资深煤炭分析人士对界面新闻表示，秦皇岛往年的库存量一般在550万-600万吨。

“从来没有这么低过”。

据他多年观察，秦皇岛下锚船超过30艘、甚至40艘以上，港口存煤量在500万的低位徘徊半个月左右，煤价肯定会上涨，且将带动周边港口煤价。

界面新闻获取的一份近期秦皇岛港煤炭昼夜生产情况表显示，当前秦皇岛煤炭日均发运煤炭52.4万吨，铁路日均到车39万吨，港口卸车53车。

“秦港的设计能力是1.93亿吨，即日均发运52.8万吨，目前发运量接近设计能力。”某贸易企业驻秦港业务经理周先生告诉界面新闻。

在另一煤运港口黄骅港，目前煤炭库存仅为150万吨，日均发运量创新高。

界面新闻从国家能源集团神华黄骅港务公司获悉，12月，黄骅港日均发运煤炭达60万吨。

2020年，黄骅港年度煤炭吞吐量达约2.04亿吨，秦皇岛煤炭吞吐量约达1.76亿吨。黄骅港超越秦皇岛，成为中国煤运第一大港。

秦皇岛港是中国“北煤南运”主枢纽港，分为东、西两个港区。东港区以能源运输为主，拥有煤炭码头和原油管道运输码头。西港区以杂货、集装箱装卸运输为主。

上述不愿具名分析人士认为，秦皇岛港被黄骅港超越的原因在于总调度量不足。大秦线曾出了两起事故，煤炭运送产能降至480万吨，之后大秦线进行检修，煤炭货运部分分流至其他港口，检修结束后，运送产能也未恢复。

另一机构分析人士对界面新闻表示，目前很多电厂在曹妃甸拥有自己的码头，蒙冀线分流了大秦线运量，曹妃甸港则分流了秦皇岛港的货运量。

另一位不愿具名的秦皇岛煤炭交易中心人员对界面新闻表示，秦皇岛港和黄骅港的客货源结构不同。秦皇岛港属于公共码头，户头较多，这使其垛位的运送效率没有后者高。

据该人士介绍，黄骅港煤炭吞吐量中，除伊泰集团年1000万吨外，均为国家能源集团煤炭，属于业主码头。

秦皇岛煤炭则基本由四家煤企构成，七成煤炭来自山西。其中，同煤集团占大头，每年下水量达5000万吨，中煤集团约为4000万吨，国家能源集团和伊泰集团分别约1000万-1500万吨。

煤价的抬高，也与煤炭进口政策不断收紧有关。

国家统计局数据显示，1-11月，煤炭进口量2.65亿吨，同比下降10.8%。

其中，10月进口煤炭1372.6万吨，同比下降46.56%；11月进口煤炭1167万吨，同比下降43.8%。

据普氏能源统计，今年1-8月，中国进口澳洲动力煤3860万吨、治金煤3160万吨，合计7020万吨，平均每月进口近1000万吨。

澳洲煤炭主要在广东、福建省等南部港口卸货。目前，华南不少电厂只使用5500大卡煤。澳煤进口受限后，5500大卡煤在市场上紧缺，只能依靠神华集团和同煤集团的煤炭替补，出现结构性短缺。

一位在中东从事煤炭进口的贸易商告诉界面新闻，限制澳煤进口后，印尼、俄罗斯 、南非、哥伦比亚的进口量均有所增加，在一定程度上弥补进口煤缺口。

中国煤炭工业协会预计，2021年全球经济逐步复苏，将带动煤炭需求进一步增长，煤炭供需可能出现紧平衡状态。

12月28日，国家发改委经济运行调节局主要负责人公开表示，将全力组织增产增供，指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放。此外，根据供需形势适当增加煤炭进口。

国家能源局电力司司长黄学农日前接受新华社采访时称，将做好煤炭安全稳定供应，提高重点区域和重点电厂存煤水平，确保不出现缺煤停机。

国家统计局12月27日发布的数据显示，煤炭行业利润正加速修复，11月当月利润同比增长9.1%，增速年内首次转正。

截至12月28日，全国统调电厂电煤库存达1.32亿吨，可用天数为17天，处于高位水平。其中，湖南电煤库存336.9万吨，可用25天；江西电煤库存248.7万吨，可用16天。

（文中江志明为化名）

安阳工学院到安阳市第二中学打的多少钱

公交线路：50路，全程约3.3公里

1、从安阳市义乌商贸城站乘坐50路,经过4站, 到达中华路黄河南路路口站

2、步行约460米,到达便民服务中心

公交线路：31路，全程约3.7公里

1、从安阳市义乌商贸城站乘坐31路,经过4站, 到达华强建国饭店站

2、步行约670米,到达便民服务中心

我要的是葫芦这是一个什么故事？

8公里 就是 ?20元 左右

每个城市不一样，而且还分绿的和黄的，白天和夜晚。应该是深圳的最贵。　1、基本价格

红黄的

●起步价是10元2公里,

●超过2公里，每公里2.4元

●返空费:每天6时至23时，超过25公里部分，按里程价的30%加收

●夜间附加费：夜间起步价16元(23时―6时)，按30%加收夜间附加费

●候时费:0.8元/分钟

●大件行李费：行李体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李，每件0.50元。

绿的

●起步价：首1.5公里6.00元;

●里程价：超过1.5公里，每公里2.40元;

●返空费：每天6时至23时，超过15公里，每公里按上述里程价的30%加收返空费;

●夜间附加费：每天23时至次日凌晨6时，按上述起步价和里程价的20%加收夜间附加费;

●候时费：每分钟0.50元;

●大件行李费：体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件李，每件0.50元。

加一元油价。

驾车路线：全程约8.0公里

起点：安阳工学院

1.从起点向正南方向出发，行驶60米，右转

2.行驶140米，左转进入修身路

3.沿修身路行驶240米，左转

4.行驶100米，右转进入黄河大道

5.沿黄河大道行驶210米，右转进入彰德路

6.沿彰德路行驶3.2公里，进入文明大道

7.沿文明大道行驶980米，右转进入铁西路

8.沿铁西路行驶820米，左转进入文峰大道

9.沿文峰大道行驶870米，进入中州路

10.沿中州路行驶0米，进入文源街

11.沿文源街行驶520米，到达终点(在道路右侧)

终点：安阳市第二中学

油价“逆转”，下周二迎4连跌！猪价、粮价预警升级，发生了啥？

葫芦由来甲骨文与《诗经》的叙述　　现代植物学把各种“葫芦”都归属于葫芦科。而在我国古代葫芦有众多称呼，最早是出现在甲骨文当中。在河南安阳出土的甲骨文中有这种类型的文字 ，古文字学者指出，这是“壶字”，有专家指出它也是“葫芦”，除甲骨文这个有待进一步研究的名称外，葫芦在我国古籍中最早称瓠、匏和壶，这三个字都可以在《诗经》中找到，《邶风》云：“匏有苦叶，济有涉深”；《卫风》云：“齿如瓠犀”；《幽风》云：“七月食瓜，八月断壶”；《小雅》云：“南有木，甘瓠累之”。其中的“匏”、“瓠”、“壶”、“甘瓠”均指葫芦。前二字在古代大约是相通的。 《说文解字》、《世说新语》与孔子的叙述　　“葫芦”这个名称，从《说文解字》中两字互训这点中可以看出。瓠字从瓜，说明古人把它看作瓜的一种；另外，孔子曾在《论语?阳货》中提到“匏瓜”，也是很好的说明。后来这些名称在流传中，逐渐出现壶卢这个双音的名称。这个名称大约出现在三国时期，《世说新语》中记载了当时的学者提到东吴有“长柄壶卢” 。大约在南北朝的时候，在江南还出现一个发音与壶卢相近的名字，那就是“瓠楼”（音娄）。“瓠楼”的出现，进一步证实我们的推测。胡芦和葫芦这两个名称显然是从这里衍生而来。到了唐朝，“葫芦”这一名称开始流行起来。宋代以后，由于葫芦品种繁衍，名称也变得更多了。 李时珍《本草纲目》的叙述　　关于“葫芦”的称谓，在明朝李时珍的《本草纲目》里出现了七种名称： 悬瓠、蒲卢、茶酒瓠、药壶卢、约腹壶、长瓠、苦壶卢。之所以出现众多名称，主要因为古人把葫芦按其性质和用途与形状大小的不同而分类或由古人用字同音假借造成的。 为什么“葫芦”名称众说纷纭　　一是因为葫芦有很多品种，这是古人的一种分类方法。如陆佃《碑雅》认为：“长而唐上日瓠，短颈大腹曰匏”、“似匏而圆曰壶”。他的意思是瓠、匏、壶是三种葫芦的名称，其区别主要表现在外形上。瓠即现在用来当菜吃的瓠子，细而长，犹如丝瓜；匏即农家作水瓢用的瓢葫芦；壶即扁圆葫芦。但古人的分类并不统一，李时珍解释匏、壶的含义，正好与陆佃相反，即匏是扁圆葫芦，壶才是瓢葫芦。崔豹在《古今注》中则认为瓠、匏、壶卢、瓢等都不是种与种的区别，而是种属之别。他认为“瓠”是一切葫芦的总称，而匏、壶卢、瓢、悬瓠都是瓠，只是外形有差别罢了。　二是古人认为葫芦的性质和用途是不同的，所以名称也就有所不同。有人认为就其质来说，葫芦有甘、苦之分，甘者曰“瓠”，又曰“甘瓠”；苦者曰“匏”，又曰“苦匏”《毛诗陆疏广要》。至于“茶酒瓠”、“药壶卢”，皆因用途而名之《本草纲目》。　三是由于古人用字同音假造成的。葫芦不但有悠久的栽培历史，而且广泛分布于世界各地。从《诗经》记载的时代来计算，我国栽培葫芦也已经有了2000多年的历史。《诗经》之后，记载葫芦的文献就更多了。据清代《古今图书集成》统计，提到葫芦的古书有近百部（篇）。在这些书里，有的写葫芦的种植方法，有的写葫芦的食用、药用及日常器用的价值，有的是歌咏葫芦的诗文，还有大批有关葫芦的神话传说故事。 编辑本段葫芦传说　　我国至少有20多个民族拜匏，也就是崇拜葫芦，并有葫芦神话相伴随。闻一多在《伏羲考》中，列出了与葫芦相关的神话49种；据统计自上世纪50年代以来就发现葫芦神话119则。上古神话中作为人类始祖的伏羲、女娲，皆看作是葫芦的化身。上古神话中还有“开天辟地”的始祖盘古，“‘盘’与‘?#93;瓠’之‘?#93;’古通用，‘古’与‘瓠’音近，‘盘古’即为‘?#93;瓠’，而‘?#93;瓠’就是葫芦。”总之，创造人类及世界万物的始祖乃是葫芦转化，“至于为什么以始祖为葫芦的化身，我想是因为瓜类多子，是子孙繁殖的最妙象征。”由创生、始祖，再引申到男女、婚恋等方面的意义，正是葫芦作为隐喻意象在《诗》之兴及《易》之象中的真正涵义。　葫芦神话大多有这样一些内容：葫芦是诞生始祖的母体；是先祖灵魂的归宿地；葫芦籽是万物的种子；葫芦笙声是祖先的声音。彝族民间长诗《梅葛》说，汉、傣、彝、僳僳、藏、白、回等民族，都是从一个葫芦里出来的亲兄弟；拉祜族长诗《牡帕密帕》中说：第一代人扎笛和娜笛是天神厄莎用葫芦孕育出来的，拉祜、佤、哈尼、彝、傣等九个民族是扎笛和娜笛所生的九对孩子。佤族《司岗里》也有类似的传说。《牡帕密帕》中又说扎笛和娜笛长大后做的第一件事，就是“扎笛砍来最好的泡竹（不是爆竹），找来最好的葫芦，找到蜂蜡和树槽，做出了第一只葫芦笙。”“娜笛砍来最好的金竹做响篾(口弦)。弹起响篾象夜莺歌唱，吹起葫芦笙象布谷鸟欢唱”，“厄莎给响篾放上相思药，厄莎给葫芦笙放上相思药；扎笛吹葫芦笙就想到妹妹，娜笛弹起响篾就想起哥哥。”还说，葫芦笙的五根音管是五兄弟，有一年天大旱，五人每人拿一根竹管去找天神降雨，可是天神睡着了，怎么推喊也叫不醒，五人吹响了竹管，天神听到这美妙的乐声才醒过来。有一次五兄弟去深山，老父亲盼儿归来，就采集了五根竹管捆扎在一起，吹响后五兄弟听到，知道是老父亲在召唤，立即回到了父母身边。 编辑本段葫芦崇拜的传说　　葫芦还是有的少数民族崇拜的图腾。在傈僳族口头世代相传的《创世纪》中有这样一个故事：远古时候，天地相连，混混沌沌。人们都要弯着腰走路、要不然，头就会碰着天。有一个人骂道：该死的老天，你不能高一点吗?”这咒骂触怒了老天，突然天降倾盆大雨、九天九夜不停，世间一片汪洋。有对兄妹俩人躲藏在一个大葫芦里，随着洪水漂流。洪水退落后，葫芦搁浅在泥滩上，兄妹俩人从葫芦里走出来，发觉天地分开了。天是那么高，地也不是那么混浊，出现高山、平原、河流、森林，但世上的人都被淹死了。世上只剩兄妹二人，如何生活和繁衍?哥哥说，世上人都死光了，只剩我们兄妹二人，为了不使人类绝种，我们结婚，才能繁殖后代。妹妹说，不行不行、我们都是一母所生，结婚是违反天道的。哥哥说，世上只剩我俩人，若不结婚。人类将会绝种。妹妹说，若老天同意我们才能结婚，如果你的箭射穿我的骨针孔，表示老天同意、我们就结婚。哥哥拉起弯弓、一箭射穿骨针孔。哥哥高兴地说，老天同意我们结婚了。妹妹又说，还是不行，并指着一付磨盘说，我拿磨心，你拿磨轴，我们把它滚下山，如果磨心和磨轴合在一起，我们方可结婚；如果磨盘分开，我们就不能结婚。俩人把磨盘滚下山，磨心和磨轴果然合扰在一起。于是兄妹结为夫妻。　兄妹结婚后，生了五个孩子。生第一个孩子时，父亲把白布裹在孩子身上，对孩子说，你是汉族；生第二个孩子时，父亲把弩箭放在孩子身旁，对孩子说，你是傈傈族；生第三个孩子时，父亲把黑布裹在孩子身上，对孩子说、你是彝族；生第四个孩子时、父亲把木棍插在孩子身旁，对孩子说，你是独龙族；生第五个孩子时，父亲把簸箕盖在孩子身上。对孩子说。你是怒族。总之，我们中华各民族都是同胞弟兄。 葫芦与孟姜女的传说　　从前有两户人家，住在寿山的长城岭下，一家姓孟，一家姓姜，他们是一墙之隔的好邻居，但两家都无子女。　有一年，孟家栽了一棵葫芦，葫芦长得很旺盛，葫芦秧都爬到了姜家的屋顶上去了。奇怪的是这棵葫芦只结了一个葫芦，葫芦又正长在两家共有的墙上。秋天葫芦成熟了，孟、姜两家都希望葫芦归自家，两家各不相让，争吵不休。最后，在村人的调和下决定每家各分一半。　两家把葫芦摘下来，当场就要锯为两半，但孟家找到锯后怎么也锯不开，后经木匠师傅指点才总算锯开。当锯开后，众人十分惊讶！里面竟然端坐着一位俊俏的小姑娘，长得似仙女下凡。两家一见这小姑娘都不争着要那葫芦了，却抢着要抱那小姑娘。两家谁也不能说服谁，最后还是由众人调解，两家轮流抚养这个小姑娘。　从此之后，这个小姑娘就被孟、姜两家养活着。一天，孟家对姜家说：“我们给她取个名吧。”，经双方商量便起名孟姜女。从此，孟姜女这个名字就被人们叫开了。等她长大后就出嫁了，没到两个月的时间，丈夫便被齐威王征召为民夫，到寿山后修筑长城去了。后来丈夫累死在长城下，又被埋进了长城内，她便哭塌了长城。她的美名就在民间流传下来了。 编辑本段葫芦与端午节的传说　端午节习俗，民间门上插桃枝挂葫芦。现代气功测试证明，葫芦有隔绝气场功能。民语有“不知葫芦里卖的什么药”，意即难以穿透葫芦测视内中物品。从风水场气分析，乃葫芦的曲线外形状含“S”形的太极阴阳分界线的神奇功能。因此常在风水化煞中应用。 据神话传说，八仙之中的吕洞宾化作卖油郎到一山村中卖油，油价标明后任人根据所打油的多少而自付油款。于是有好多人都是油多取而钱则少付。有一少年也学着别人的样子，也是多取了油而少付了钱。这位少年归家后将大家买油及自身买油情况向母亲如实介绍，母亲对儿子进行了严肃批评，并责令儿子立即把多打的油退回，并前去对卖油郎赔礼。吕洞宾深感其诚实，于是告诉这位少年，五月初一将有大祸降到人间，在门口挂一个葫芦则可太平无事，躲过灾难。这位心地善良的母亲急忙把这一消息转告邻友，凡是听到消息的家家户户都纷纷在门眉处挂起了葫芦。果然未过数日，一场特大山洪卷走了没有挂葫芦的人家，而挂葫芦人家则是安然无恙。从此留下了端午节前几天挂葫芦的习俗。也有民间传俗，说的是在某一年的五月初一，药王爷下凡，见到人间毒虫横行，瘟病四起，他就把自己装神药的葫芦挂在一家门口，灭虫降瘟，普救众生，留下了这一习俗。 编辑本段葫芦与民俗的传说　古代夫妻结婚入洞房饮“合卺”酒，卺即葫芦，其意为夫妻百年后灵魂可合体，因此古人视葫芦为求吉护身、避邪祛祟的吉祥物。葫芦与仙道的关系非常密切。《列仙传》上的铁拐先生、尹喜、安期生、费长房这些传说中的神话人物，总是与葫芦为伍的，以致后来葫芦成为成仙得道的标志之一。由于“葫芦”与“福禄”音同，它又是富贵的象征，代表长寿吉祥，民间以彩葫芦作佩饰，就是基于这种观念。另外因葫芦藤蔓绵延，结子繁盛，它又被视为祈求子孙万代的吉祥物，古代吉祥图案中有不少关于葫芦的题材，如“子孙万代” 、“万代盘长” 等。有些民家在屋梁下，悬挂着葫芦，其称之为“顶梁”，据说有此措施后，居家比较平安顺利；较讲究的民众，则用红绳线串绑五个葫芦，称为“五福临门”。在台湾的乡间，流传一句谚语：“厝内一粒瓠，家风才会富”，意思是说，在家里摆放一个葫芦，才会发财、富有。

从安阳到威海坐高铁或者自驾怎么划算

#油价调整信息#导读近期，汽柴油价格的起落牵动着不少“有车一族”的心，进入本轮计价周期内，由于前四个工作日，受国际原油价格上涨，原油变化率涨至3.33%，油价上涨的消息也甚嚣尘上，但是，最近几日，由于国际原油价格大幅变动，油价上涨遭“逆转”，下周二国内汽柴油价格或将迎来“4连跌”！而在生猪以及粮食市场，近期，猪价延续了横盘震荡的表现，猪价涨跌缺乏明显的方向；而粮食市场，粮价表现低迷，玉米、小麦价格呈现底部下挫的态势，那么，市场发生了啥？接下来会有哪些变化呢？下面我们具体讨论一下！

一、油价“逆转”，下周二油价或“4连跌”！

众所周知，今年上半年，受俄乌冲突，加剧了国际能源紧张的压力，原油价格大幅上涨，国内汽柴油价格也水涨船高，此前，92号汽油价格一度涨至9.31元/L，消费者面临巨大的出行压力，但是，最近，受经济下行风险以及国际通胀压力，油价迎来3连跌，消费者加满一箱油累计少花近四五十块钱，但是，“高油价”仍让消费者捉襟见肘，市场呼吁“4连跌”的声音也不绝于耳！

但是，本轮计价周期内，前4个工作日原油价格变动明显，但是，随着OPEC增产以及利比亚沙特等加大石油出口，叠加，国际经济下行压力，原油价格不断下滑，8月5日，本轮计价周期进入第8个工作日，原油价格变化率-0.99%，其中，WTI原油价格88.54美元/桶，布伦特原油降至94.12美元/桶，油价调整预计“搁浅”！

不过，相比前一个工作日，国内汽柴油价格上涨回落了近100元/吨，目前，按照原油变化率-0.99%，国内汽柴油价格下调48元/吨，虽然，仍处于油价调整“搁浅”的阶段，但是，国际原油价格仍有进一步下滑的风险，倘若，未来2个工作日，原油价格变动继续下探，那么，下周而油价或将迎来“4连跌”，不过，跌幅或将维持在低位，价格下滑不足0.1元/L！

如今，油价下跌趋势逐步形成，但是，目前，国内各地区汽柴油价格仍延续7月26日调整后的价格，在山东地区，目前92号汽油价格维持在8.52元/L，而95号汽油价格仍维持在9.14元/L，其他各地区油价水平请看下图！

二、猪价横盘下挫，市场涨跌两难！

近期，在笔者的家乡，山东农村地区，本地普通猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右，猪肉价格偏高，下游消费积极性较差，市场有一定抵触消费的情绪。

而在国内生猪市场，进人8月份，猪价延续了快速变脸的表现，8月5日，猪价震荡走跌，全国生猪均价跌至21.51元/公斤，猪价下跌0.15元/公斤，市场呈现窄幅下挫的表现！

从全国分区市场来看，8月5日，猪价大部呈现下行的表现，仅在华南地区，猪价逆势上涨，广东地区，猪价涨至24.1元/公斤！而在传统低价地区，东北市场，黑吉辽地区，猪价陆续跌至20.5元/公斤，生猪价格呈现窄幅下挫的表现，华东、华北、西南以及华中地区，猪价震荡走低！

目前，从市场分区报价来看，猪价虽然呈现跌势，但是，下跌幅度有限，市场表现相对分歧！

一方面，消费市场缺乏有效的支撑。

受高温天气以及居民瓜果蔬菜消费积极性反弹，肉制品需求陡降，消费掣肘的压力较多，但是，屠宰场白条猪供给减量保价，终端市场猪肉价格相对稳定，价格横盘高位，很多农村基层市场，猪肉价格徘徊在16~20元/斤左右！

但是，由于下游市场猪肉走货偏慢，屠宰场开工率明显降低，目前，国内规模以上屠宰场，机器开工率不足20%，屠企减量收猪，下游订单不足，压价情绪依然徘徊在高位！

另一方面，养殖端出栏情绪分化！目前，规模猪企出栏呈现增量的表现，下游贸易商接货积极性偏差，但是，部分散户猪场，尤其是在东北地区，养殖户有一定惜售的情绪，由于东北地区，部分低价猪源积极跌破20元/公斤，散户猪场有扛价的情绪，市场生猪出栏情绪分化，屠宰场到厂猪源也极不稳定，压价收猪的情绪也在不断变化！

因此，短期内，受市场生猪供给分歧，猪价或将延续底部震荡的表现，市场缺乏明显的起落，但是，进入8月中下旬后，猪价反弹预期逐步显现！

三、粮价萎靡不振，小麦，玉米行情上涨偏难！

近期，小麦、玉米行情呈现震荡偏弱的表现，其中，小麦价格，据最新数据显示，麦价跌势趋缓，其中，大名五得利、徐州华升面粉、山东鲁庆面粉、临沂五得利以及安阳益海嘉里，企业小麦报价下跌10元/吨，山东、河北、河南地区，主流面粉厂小麦报价徘徊在1.54~1.57元/斤！

近期，小麦价格虽然延续震荡偏弱的走势，但是，主流企业小麦报价重心仍未下滑，目前，仍维持在1.55元/斤左右！据业内人士分析，近期小麦落价，贸易商以及基层农户售粮情绪减弱，面粉厂小麦到货不足，企业压价支撑弱化！而进入8月份，虽然，月初面粉厂机器开工率不足，下游面粉走货也较为不畅，但是，进入8月中下旬后，面粉厂受学生返校以及双节消费提振，企业开工率或将大幅提升，小麦需求也将大幅增加，虽然，目前工厂库存小麦不断增加，但是，市场有低价补库的趋势，因此，小麦价格难以持续下挫，进入8月中下旬后，随着企业开工率提升，面粉厂涨价收粮的操作也将增加，价格也将逐步上移！

而在玉米市场，国内现货玉米延续震荡偏弱的走势，从需求端来看，目前，饲料厂需求情绪较差，采购玉米情绪低迷，而深加工企业库存产品走货不顺，去产能的压力较多，企业开工率低迷，玉米库存相对充足，观望谨慎补库情绪较高，玉米涨价情绪偏差！

由于近期玉米价格持续走跌，贸易商出粮情绪低迷，但是，山东地区工厂上量减少，企业也缺乏涨价的积极性，部分贸易商情绪分化，悲观情绪发酵，山东地区，企业到货玉米增加至400多车，企业压价情绪反扑，国内多家工厂压价收粮！

其中，东北地区，现货玉米稳中偏弱为主，开鲁玉王、青冈龙凤、京粮龙江企业落价6~10元/吨，主流玉米报价1.3~1.35元/斤！而在山东地区，多家工厂落价收粮，玉米报价下跌10~40元/吨，七星柠檬报价下跌40元，执行价1.419元/斤。

泰安祥瑞报价下跌26元，执行价1.399元/斤，山东主流企业报价跌至1.362~1.467元/斤，大部工厂报价1.37~1.43元/斤！

据业内人士分析，近期，由于需求端表现羸弱，玉米刚需不足，价格仍有震荡偏弱的走势，但是，目前，山东大部工厂报价逐步跌破1.4元/斤，价格跌破了贸易商建库成本线，因此，贸易商惜售情绪转浓，市场玉米流通减少，而进入8月下旬后，气温逐步回落，企业库存不断消耗，补库积极性或将反弹，价格也将震荡上涨！

油价“逆转”，下周二迎4连跌！猪价、粮价预警升级，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢！

安阳到威海可以选择高铁或者自驾，具体哪种方式更划算，可以从以下几个方面考虑：

1、时间成本：从安阳到威海的高速公路全程约为450公里，自驾需要行车约6-7小时，而高铁仅需3.5-4.5小时，时间成本上，高铁更划算。

2、费用成本：自驾需要支付路费、车辆油费、停车费等费用，而高铁只需要支付车票费用，以2021年6月为例，一张从安阳到威海的高铁二等座硬座票价为153元左右，自驾的费用则需要根据车型、耗油量等因素进行计算，考虑到高速公路的收费标准和油价都有波动，具体费用成本上哪个更划算需要根据当时的具体情况来进行比较。

3、个人喜好：自驾过程可以自由安排时间和行程路线，而高铁的行程时间和安排是固定的，视个人喜好而定。