1.壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗？

2.壳牌机油颜色等级，灰、蓝、黄、紫、红、白壳怎么选

3.壳牌机油中灰壳`蓝壳`黄壳`红壳有什么区别

4.银美孚一号和灰壳哪个清洁效果好，它们都是半合成机油吗？

5.如何识别 壳牌 灰壳 1L装 5W-40 机油的真 从外包装上识别？求高手 我买的的价格是100 元 灰壳1升装

6.壳牌5w-40好用吗？

5w40灰壳机油价格_灰壳5w30怎么样

0w-40低温流动性比5w-40低10的度，也就是说0w可以在零下40的地区使用，其低温流动性都是很好的，40表示可以在常温40度的高温下都可以有很好的粘性。

灰壳0W40和5W40的区别；

粘度不一样。0W或5W表示支持冷启动性能的机油特性。W前的数值较低的机油在寒冷天气较容易启动。40表示当机油处于操作温度时的机油粘度。如果车辆在高速或极度负载条件下操作，则更适合使用具有较高粘度的机油。

参考资料

搜狗问问.搜狗问问[引用时间2017-12-22]

壳牌喜力机油价格差距很大，有知道为什么的吗？

机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。

若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。

简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。

壳牌机油颜色等级，灰、蓝、黄、紫、红、白壳怎么选

壳牌本身算的上机油市场的一个大品牌，比如喜力HX7就挺好的，但由于销售渠道很广，没办法控制货品质量，货也就泛滥成灾了，所以才会看到同一个产品有不同的价格。我个人由于喜欢开快车，在动力静音方面要求比较多，所以就换了GT机油，动力静音都杠杠的，更重要的是大部分使用者都是高端车主，所以不用担心货。

壳牌机油中灰壳`蓝壳`黄壳`红壳有什么区别

目前壳牌机油颜色分类有七种， 分别为金壳、灰壳、蓝壳、黄壳、紫壳、红壳、白壳牌。当中既有矿物油、半合成油，也有全合成油。当然全合成油是性能最好的，驾驶体验也更加优越。

那么除了最顶级的金壳极净超凡喜力外，如何选择其他颜色系列呢？首先我们来看看每个颜色系列都代表了什么。

白壳HX2、红壳HX3以及黄壳HX5都是矿物质机油；而黄壳HX5 Plus为半合成油，同样的紫壳HX6也为半合成机油；蓝壳有恒护超凡喜力、HX7 Plus以及HX7，其中HX7为半合成机油，恒护超凡喜力和HX7 Plus是属于全合成油；灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油。

如果是选择矿物油的话，则黄壳的HX5是属于最好的，特别是其低温流动性好，冷启动会较为顺畅；如果是选择半合成油，则可以考虑等级较高的蓝壳HX7，拥有特殊的动力清洁技术，能不间断的清除发动机上的沉积物，还拥有出色的抗氧化稳定性，更好保护发动机内部零部件；如果是全合成油，则灰壳的超凡喜力和蓝壳的恒护超凡喜力都是不错的选择。

黄壳和蓝壳机油相比，肯定是蓝壳机油好，蓝壳机油既有半合成油也有全合成油，等级方面比黄壳的高，对应的性能也要比较好，粘度低、流动快、摩擦系数小、提高燃油经济性。蓝壳的半合成机油适合一些追求性价比的且价格在20万以内的经济型轿车使用。

壳牌紫壳和蓝壳相比较，蓝壳比较好。紫壳是属于半合成机油，而蓝壳既有半合成机油也有全合成机油，但只拿这两大系列的半合成油相比较，仍然是蓝壳要好一些，蓝壳的等级较高，在清洁、润滑等方面上都要更加有效。

蓝壳HX7的粘度等级为5W40，可以适用的最低温度为零下30°C，而紫壳HX6的粘度等级为10W40，可适用的最低温度为零下25°C，相比之下，HX7的低温流动性、冷启动性能更加优越，在冬季的启动更加顺畅些。

银美孚一号和灰壳哪个清洁效果好，它们都是半合成机油吗？

1、粘度等级不同：壳牌HX7有三个粘度等级，分别是5W-30、5W-40和10W-40

2、等级排序不同：不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样的。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。

3、分类不同：白壳HX2和红壳HX3都是矿物质机油，黄壳分为HX6和HX5，蓝壳HX7为半合成机油。

4、机油品质不同：机油的品质上来看，壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些。

扩展资料：

注意事项：

1、机油粘度应尽可能小些：在保证发动机可靠润滑的前提下,机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏季使用外,仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加。

2、多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象不影响使用。

3、国产机油质优价廉，仅为进口机油价格的50-60%，而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油，可以放心地选用。

百度百科-壳牌润滑油

如何识别 壳牌 灰壳 1L装 5W-40 机油的真 从外包装上识别？求高手 我买的的价格是100 元 灰壳1升装

对的，银美孚一号和灰壳都是半合成机油。灰壳的清洁力要明显好很多，机油口的黑色污渍比用银美孚少很多。但缺点就是更换周期太短了，五千左右就要换了。听同事说金美孚虽然更换周期比它长，但清洁力不太好，我干脆就升级成GT，现在机油口都亮亮的，而且差不多一万五才一换。

壳牌5w-40好用吗？

尊敬的各位客户：

当前的润滑油市场，各种品牌油大量充斥，50%以上是冒伪劣的，小汽车用的汽机油比例更高，很难买到好机油！20—80元的油卖100—500元以上，很多人为了暴利铤而走险大赚昧心钱，严重损害了车主利益，造成车辆三天两头坏，让很多车主欲哭无泪！不用怕，拥有我们的“火眼金睛”，会让你将油品市场看个清清楚楚，明明白白。

一看，油品外包装。正品行货的包装精美，罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记;而货包装多数粗糙，颜色一般会比正品淡,产品喷码处正品清晰，而货可能不清晰。

二辨，油品颜色。正品新油呈淡**，晶莹透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀；用过后的废机油黑的发亮，跟镜子一样，黏度跟新机油一样希厚。

三闻，无特别的气味，只略带芳香。油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味,对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。真油重量一般比较准确，而油各桶间的差异比较大。

四冻，有条件的话将透明的容器中倒入半瓶机油并封好瓶口，用多个保鲜袋扎紧，防止机油漏出污染冰箱，机油是有毒的。放入冷冻室冻上几小时，在-20度以上的低温下必须还能流动，不得冻结，否则就是机油。

五打，查询电话。美孚公司有防伪查询电话，拔打即可查询真伪。播打免费电话 800-830-3883 或者 0754-88196666人工服务进行查询。

六留，不要相信任何人。机油桶一定要带走，便于索赔；发现的一定要打12315举报，并告诉您所有认识的人。如果连高档车用的美孚都敢卖的，他那儿其它品牌机油就更不会卖真的了!他能拿油“坑”你早就不是你的“朋友”了。

七比，如不能为您节省金钱和时间，就一定是的。正品美孚1号合成油小汽车换油周期最少可达1万公里以上，柴油车换黑霸王可达2万公里以上，能比生产厂家规定大大延长换油时间。同样情况下可以节省3%-10%以上燃油，发动机只要没高温过至少可以50万公里以上无大修。

八要，到正规店购买，美孚宿迁沭阳泗洪泗阳睢宁新沂邳州盱眙唯一授权经销商在宿迁市黄河北路99号；为了让您避免损失，市区内一桶起送84219099；免费为您辨别真。

壳牌喜力5W-40两种油都不错，只要是买的是真的，换油周期长，清洁性比较好。

350三桶4L装欧版灰壳040是鉴于壳牌的5w40型号机油照比0w40系列高温保护能力更好一些，这款Ultra非常优秀的低温流动性。

欧盟进口”德灰”实测数据，有这样的数据，肯定用了大量的GTL基础油，如果缩减成本，那么他的高温性能就会降低，这款机油有优秀的剪切稳定性和优秀的蒸发损失，倾点，浊点，闪点也都不错，除低温性能，其他方面都要超越0w40机油 。

选机油注意事项

在选机油时，首先要查看保养手册，确定爱车对机油的规格/行业标准等要求，再在这个范围内去选择品牌机油。壳牌先锋超凡喜力都是API SP级别的，粘度级别有欧系：0W-20, 0W-30, 0W-40；亚系：0W-20, 0W-30。

嘉实多磁护的则是SP和SN都有（SP更好），粘度级别有0W-40，5W-40, 5W-30。在我看来，壳牌和嘉实多两个牌子都很好，壳牌先锋超凡喜力的粘度级别选择更多一些。当然还是要注意筛选，毕竟每个人的爱车情况都不一样，亚系车更适合用先锋超凡喜力。