1.中国什么时候开始允许汽油中加入甲醇?

哈尔滨今日油价92和95的油价_今日油价92汽油价表哈尔滨今日价格行情

股指:

1、受市场传言中国1月CPI同比涨幅低于预期消息刺激,周一股指期货期现市场再次放量大涨,现货市场各板块全线走强,上证指数盘中突破2900点,但收盘前小幅回落,沪深两市成交量突破3000亿,市场做多动能明显释放。

2、今年1月份的CPI数据或将低于原先预期的传言给市场带来积极的做多信息:一是调控政策或将不会加码,有利于改善各路资金对沪深两市未来资金面的预期;二是股等产品价格的上涨预期也渐趋乐观。

3、权重调整 1月CPI数据或低于预期

4、媒体称监管层拟试点上调存量二套房贷利率

5、周一美国股市收盘涨跌不一。中东局势紧张导致北海布伦特原油期货合约升至两年新高,能源板块因此普遍攀升。沃尔玛股票评级遭调降,拖累道指下滑。

6、关注今日公布的宏观经济数据,尤其是通胀数据是否符合或低于预期,将对股指运行形成明显利好。

橡胶:

1、价格上涨后,面临的政策压力增大

2、SICOM 3号638,20号575,20号涨幅减缓,但两种胶的价差继续拉大,反映现在的行情以投机为主

3、1月份进口天胶15万吨,同比下降14%

4、CPI等数据今日发布

5、国际市场进入停割期,历史看2月中旬后基本以震荡行情为主

小结:SICOM 3号继续大涨,但20号跟涨有限,注意回调,上面风险增加

金属:

1、LME铜成交12.4万手,现货三个月升贴水B10.5,库存增加5050吨,注销仓单增加300吨至9925吨,铝成交23.3万手,C21.0,库存减少4725吨,注销仓单增加48500吨,锌现货三个月升贴水C20.5,铅现货三个月升贴水B12.5,库存增加525吨,注销仓单增加2450吨。沪铜 持仓增加1万手。

2、前一交易日现货:今日上海电解铜报价平水到升水120元/吨,平水铜成交价格74150-74250元/吨,升水铜成交价格74250-74400元/吨。交割前最后交易日现铜升水交易,但因1102合约和1103合约价差在600元以上,引发部分持货商持货观望。因为近远月价差近2000元 ,市场出现积极接铜以获套利者。市场流通主要为国产铜。上海铝现货成交价格16780-16810元/吨,贴水20元/吨-平水,低铁铝16860-16900元/吨,无锡现货成交价格16790-16810元/吨。今日沪期铝当月开盘跳空后迅速回升,后承压于日均线下方盘整,临近换月贸易商因换现出货积极,现铝市场供应充裕,而下游及中间商买兴低迷,铝价维持小幅贴水,市场成交清淡。今沪期锌高位震荡,现货市场逐步从节日气氛中恢复,0号现锌成交在18800-18830元/吨,对1005合约贴水800元/吨左右,早盘盘面较低时有成交在18780元/吨低价,1 号锌成交价在18700-18750元/吨区间,整体交投较为活跃,但以贸易商接货占多数,下游因还未开始恢复生产,拿货相对较少。

3、印度第二大铜生产商--印度铝业股份有限公司(Hindalco Industries)称,铜价上涨对国内电线电缆行业的精炼铜需求产生"不利影响"。

4、俄铝称,一个由现货铝支持的上市交易基金(ETF)可能很快在英国上市。

5、英国Weatherly公司称,该公司已经将18个月铜预期产量的20%进行卖出套保操作。

6、Escondida矿2010年铜产量减少1%至1086701吨。

7、哈萨克斯坦1月精铜产量为213吨,同比增长4.5%。

8、俄罗斯拟耗资30亿美元在印尼哈马赫拉岛建造镍冶炼厂。

结论:基金属走势依然十分强劲,但涨幅较大,国内消费未见明显启动,追涨谨慎。

钢材:

1、国内建筑钢材市场价格保持上涨势头。价格的继续上涨主要靠钢厂价格和商家爱心态的支持。主要钢厂价格继续上涨,对价格产生推动。不过部分地区受到库存压力影响。目前市场整体心态仍然较好,部分商家对于二月剩余时间的走势标下谨慎,认为变数较大。

2、2010年焦煤进口量增长37%,达到4727万吨。

3、1月份出口钢材312万吨,较去年12月份增加27万吨,与去年同期相比增长8.2%。1月份进口铁矿石68万吨,比去年12月增加1089万吨,同比增长47.9%。

4、武钢今年承购必和必拓矿石350万吨。酒钢集团"十二五"力争钢产能达到1300万吨以上。承钢公司率先在国内淘汰HRB335螺纹钢。

5、东南亚钢材价格继续上涨,较春节前达9%。

6、上海3级螺纹钢4960(+10),线材4920(+10),4.75热轧卷板4860(-20),青岛63%印度矿湿吨1350(+10),唐山铁精粉1475(0),唐山二级冶金焦2000(+50)

小结:螺纹钢的矛盾将是成本上升与库存大幅上升后的多空较量。

黄金:

1、因市场担心埃及骚乱可能将波及整个阿拉伯世界,金价上涨,同时银价涨2%,受益于经济改善迹象推动的旺盛工业需求

2、美国白宫表示,美国2012年财政预算案启动1.1万亿美元赤字削减,此举表明美国开始着手处理财政赤字,美元将从中受益。

3、欧洲央行表示,欧洲央行在应对通货膨胀时将绝对不会手软。诺沃特尼的言论表明物价压力仍是欧洲央行的关注焦点。

4、欧元区国家与德国国债收益率差扩大,欧债问题重回视野。另外有德国议员表示反对扩大欧元区救助基金规模,欧债问题前景黯淡。

5、SPDR黄金ETF基金维持在1225.526吨;巴克来白银ETF基金增持22.78吨白银至10411.23吨。纽约证券铂金ETF基金维持在45.2万盎司,钯金ETF基金维持在117.23万盎司。

6、美国十年期国债收益率基本不变;金银比价继续降至44.6。上海黄金期货比伦敦黄金高估5元。白银1年期拆借利率继续为-0.04%,白银仍旧体现为近月升水。黄金的拆借利率为0.53%

7、瑞银集团(UBS)表示,市场传言称中国1月居民消费者价格指数(CPI)将低于预期。若传言成真,短期将对黄金造成打压。

豆类油脂:

1、大连盘豆类期货跟随美豆盘整,资金做多热情依旧高涨。大豆增仓52手,豆粕增仓31188手,豆油增仓16438手,棕榈油增仓5932手,菜油增仓372手。油脂在前高附近有压力,过小的价差恐不利于继续上行。对于豆粕,饲料企业有备货需求,加上后期大豆到港量环比偏小,到港成本上升和油厂开机率下降,豆粕现货已经启动。夜盘CBOT大豆受美国农业部2011年播种面积预估高于市场预期,获利了结盘令价格承压。

2、按电子盘下午三点价格计算,大豆现货压榨利润为-0.2%,进口大豆5月压榨利润为-0.65,9月压榨利润1.3%;1月压榨利润为4.5%。豆油现货进口亏损421,豆油5月亏损233,豆油9月亏损38。棕榈油现货进口亏损1145,5月进口亏损479,9月进口亏损233。

3、广州港棕榈油现货报价10150 (+0);张家港大厂四级豆油现货报价10650 (-50),成交清淡;张家港43度蛋白豆粕现货报价为3600 (-40),3500一线成交良好;南通菜籽油现货报价10300(+0)。青岛港进口大豆分销价4350 (+0)。

4、国内港口棕榈油库存33.8(+1.7)万吨,国内港口大豆库存628.7(+14.1)万吨,棕榈油和大豆的库存消费比都比较低。

5、海关:中国1月进口大豆514万吨环比下降5.3%。中国1月食用油进口61万吨环比下滑23%。

6、低于进口豆200元/吨,加工企业热捧国产豆。

7、巴西大豆收割快速推进,但预期降雨将放缓收割进度。Safras报导收割已完成4.9%,去年同期为12%,平均为6.3%。

8、美国农业部预期,美国大豆播种面积将增至7,800万英亩,产量将由2010年的33.29亿蒲式耳增加至33.55亿蒲式耳。

9、USDA:最新一周美豆出口检验3382.3,市场的预测区间为(3000-4200),上周为4403.8,单位:万蒲。

10、注册仓单数量如下:豆油2561手(+0),大豆0手(+0),豆粕4786 (+0),菜籽油14588(+0)。

11、中粮等现货企业在豆粕上增空单6517手,在豆油上增空单1791手,在大豆上增空单1910手,在棕榈油上增空单604手,在菜籽油上增空单600手。

12、美商品基金卖出大豆7000手,卖出豆油3000手,卖出豆粕1000手,买入小麦3000手,卖出玉米7000手。

13、今日,马来西亚盘面休市。

小结:大豆涨势基本确立。近期有迹象显示美豆正在承受季节性压力(美陈豆净销售大幅放缓,CBOT大豆3月对7月走软,巴西豆油升贴水由正转负)。若回调,实为买入良机。种植面积之争即将展开,大豆相对玉米棉花低估,或丢失面积。

PTA:

1、原油WTI至84.81(-0.77);石脑油至865(-7),MX至1048(-5)。

2、亚洲PX至1635(-3)美元,折合PTA成本72.36元/吨。

3、现货内盘PTA至11690(-110),外盘台产1462(-8),进口成本12126.5元/吨,内外价差-436.5。

4、PTA装置开工率99.0(+0)%,下游聚酯开工率84.3(-0)%。

5、江浙地区主流工厂涤纶长丝产销依然低迷,多数工厂为2-3成,部分稍高有5-7成,个别较好能勉强做平;短丝价格继续有100元上涨,长丝价格稳定为主。

6、中国轻纺城面料市场总成交量68(+18)万米,其中化纤布56(+15)万米。

7、PTA 库存:PTA工厂0-4天、聚酯工厂10-20天。

小结:受国内高库存打压,原油WTI跌至2个月低点,受其拖累下游石化类产品也现小幅回落,而PTA在基本面上下游相对顺畅的情况下,下跌空间不会过大,但近期原油大跌后及下游需求恢复略显缓慢,所以PTA短期可能将以振荡夯实目前价位为主。

棉花:

1、14日主产区棉花现货价格:229级新疆30070(+162),328级冀鲁豫29666(+267),东南沿海29815(+299),长江中下游29520(+248),西北内陆29419(+240)。

2、14日中国棉花价格指数215(+136),1级31438(+169),2级30635(+99),4级29060(+75),5级27206(+200)。

3、14撮合成交12940(+4240),订货量114220(-3140),1102合约结算价32071(-35),1103合约结算价32314(-165),1104合约结算价32530(-175)。

4、14日郑棉总成交957460(+36258),总持仓451688(+1068),105合约结算价32900(-595),109合约结算价33345(-785),201合约结算价29045(-1050)。

5、14日进口棉价格指数SM报220.92美分(0),M报217.54美分(0),SLM报214.51美分(0)。本日提货美国CA M报221.19美分/磅(0),滑准税下港口提货价37149元/吨(0),1%关税下折36868元/吨(0)。

6、14日美期棉ICE 1103合约结算价186.05美分(-3.92),1105合约结算价183.06美分(-2.5),1107合约结算价176.54美分(-3.75)。

7、14日美期棉ICE库存169803(+909)。

8、14日下游纱线CYC32、JC40S、TC45S价格分别至37900(+500),45800(+400),300(+300)。

9、14日中国轻纺城面料市场总成交量68(+18)万米,其中棉布12(+3)万米。

小结:国内棉花现货价格上涨,全棉纱市场行情稳中有涨,成交寥寥,市场看涨预期增强,买卖双方观望情绪浓厚。多头获利了结使ICE期棉大幅下挫;郑棉CF1109昨日冲高乏力大幅回落,短期有延续回调的可能,但由于基本面供求形势未发生大的变化,需求旺盛之际供应紧张仍将主导市场,中长期看上涨仍将是主趋势。

LLDPE:

1、LLDPE现货价格持稳,后市有逐步上行驱动,期货在高升水压力下将略有滞涨。

2、7042石化出厂均价11256(+0),石脑油折算LLDPE生产成本10542(-32)。

3、现货市场均价11187(-53)。华东LLDPE现货价为10800-11150,华东LLDPE上海赛科企业价11500(+0),中石化华东企业价11000(+0),中石油华东企业价11300(+0)。

4、隆重报东南亚进口LLDPE中国主港价1410(+0),折合进口成本11347,而易贸报东北亚LLDPE韩国进口CFR主港均价1455美元,折合进口成本12089元/吨。华东地区进口的LLDPE价格为10900-11250元/吨。

5、短期基本面支撑下原油仍将持稳,目前短期调整,跌幅有限。

6、短期内下游需求疲软,但年后需求将逐步改善,另一方面期现价差再次拉开,短期仍有调整需求。前期已经基本调整到位,等到期现价差回归至500-600一线,将具备很好的买入价值,目前主要观望现货是否跟涨,大升水格局下高位追涨需谨慎操作。

PVC:

1、东南亚PVC均价1041美元(+0),折合国内进口完税价为8434。

2、华东乙烯法均价8225(+25),华东电石法均价7925(+25)。

3、产销地价差450(+25)。

4、华中电石价3825(+0),西北电石价3350(-100),成本较低的电石法厂商生产成本7461。

5、电石法PVC:小厂货源华东市场价7910-7920,大厂货源华东市场价7920-7960;乙烯法PVC:低端乙烯料PVC华东市场价8050-8250,高端乙烯料PVC华东市场价8240-8400。

6、受期货市场带动,现货PVC价格普遍小幅上扬,此也某种程度给期货价格已支撑。但是当下各现货市场普遍成交冷淡,有价无市,因此现货价格继续上行空间不大。值得关注虽然下游PVC报价有所上扬,但是西北产区电石价格昨日还是出现小幅松动,下调100元。后市应密切关注电石价格的走势,若下调,则意味着PVC成本端支撑将减弱,现货市场价格回调可能较大,而这也将主导期货价格走势。

燃料油:

1、美国原油期货价格周一连续第二个交易日下跌,因国内库存偏高,且即将公布的上周原油库存预计也呈上升态势;但取暖油和汽油涨幅均超2%。Brent原油涨2.14美元,触及28个月高位,因伊朗、也门、阿尔及利亚和巴林的紧张情势升温,令市场担心局势蔓延并造成产油国动荡不稳,而欧洲市场对供应中断更加敏感。

2、美国天然气期货价格周一略涨0.4%,因市场在价格跌至去年11月以来的低位时逢低买入。

3、周一伦敦Brent原油(4月)较美国WTI原油升水16.2%(-2.35%,换月)。WTI原油次月对当月合约升水比率为3.98%(-0.17%,换月); Brent 现货月转为贴水0.32%(换月)。周五WTI原油总持仓增加4.0万张至159.0万张(创历史新高)伴随原油跌1.3%。

4、周一亚洲石脑油月间价差2(-1)降至4个月低位;裂解价差-2.61(-0.13)降至6个月低位。

5、周一华南黄埔180库提估价4710元/吨(+10);华东上海180估价4680(+0),舟山市场4665(+0)。

6、周一华南高硫渣油估价4175元/吨(+0);华东国产250估价4550(+0);山东油浆估价4150(+0)。

7、黄埔现货较上海燃油5月贴水82元(-2);上期所仓单544000吨(-500)居历史次高点。

8、机构观点,仅供参考:

高盛报告(1月11)极端的天气状况导致美国需求下滑而欧洲和中国的需求上升。同时,即便美国其它地区的库存恢复至更正常的水平,但中部的供应过剩又对WTI 油价造成打压。预期WTI原油期货价格将在2011年底上涨至每桶105美元,2011年均价100美元。

小结:美国WTI原油期货因库存问题下跌,而成品油和Brent原油涨幅均超2%。亚洲石脑油裂解价差降至6个月低位。华南180涨10,华东180持稳,山东油浆持稳;上海燃料油期货仓单居历史次高点;合约质量标准的修改导致旧仓单注销将给2011年燃料油市场带来进一步的压力。高盛报告(1月11)预计原油期货价格将在2011年底上涨至每桶105美元,2011年均价100美元。

白糖:

1:柳州中间商报价7355(-30)元;柳州电子盘10024合约收盘价7295(-45)元/吨,11054合约收盘价7439(-61)元/吨;

柳州现货价较郑盘1105升水-9(+34)元/吨,昆明现货价较郑盘1105升水-149(+69)元/吨;柳州5月-郑糖5月=75(+3)元,昆明5月-郑糖5月=-73(+5)元;

进入消费淡季,但是减产预期存在,且销区库存低;近期有抛储传闻;

上个交易日注册仓单量4580(+635),有效预报503(-565);

2:截至12月末,全国累计产糖294.22万吨,同比低4.5%;累计销糖169.04万吨,同比低6.01%;销糖率57.45%,去年同期为58.14%;

3:ICE原糖3月合约下跌1.25%收于30.91美分,泰国进口糖升水0.5(-0.2),完税进口价7669元/吨,进口亏损314(-55)元,巴西白糖完税进口价76元/吨,进口亏损621(-100)元,升水0.35(-1.5);

4:埃及糖库存可以持续到10月,并没有受到近期的影响;

5:多头方面,华泰加仓4651手,万达加仓4057手,中粮加仓1594手,珠江减仓9937手;空头方面,中粮加仓2600手;

6:10日开始主产区将再次出现降温天气,桂北产量恐不及预期;广西糖会将在2月23日召开,关注糖会行情;

小结:

A:外盘对利好反应平淡,进一步行情有待巴西新榨季产量确认;

B:近期进口亏损幅度缩小,糖会之前可能会出现顺大势炒作的行情,高度有限;

玉米:

1:华北区玉米价格普遍小幅上涨,大连港口平舱价2110(+10)元,锦州港2110(+10)元,南北港口价差110(+10)元/吨;

大连现货对连盘1105合约升水-196(-19)元/吨,长春现货对连盘1101合约升水-386(-29)元/吨;大连商品玉米仓单1199(+0)张;

2月船期CBOT玉米完税成本2714(+0)元/吨,深圳港口价2220(+20)元/吨;

DDGS全国均价1735(+0)元/吨,玉米蛋全国均价4505(+75)元/吨;

大商所1105合约与JCCE1104合约大连指定仓库交货价价差为168(+9)元/吨;大商所1109合约与JCCE1108合约大连指定仓库交货价价差为169(+19)元/吨。

2:USDA2月月度供需报告下调阿根廷玉米产量6.38%,整体期末库存低于市场预期;

3:印度尼西亚今年将进口200万吨玉米,去年的预估数字是150万吨;

4:中储粮收储价格偏低,恐难完成任务,部分贸易商顺势压价;临储玉米拍卖门槛高,接近定向销售模式,价格对市场指导意义降低;

5:多头方面,渤海加仓79手,一德加仓9363手,鲁证加仓5701手;空头方面,国投加仓6483手,加仓3115手;近期多空双方普遍加仓;

小结:

A:全球玉米供需趋紧;

B:现货价格跟涨,郑盘目前资金溢价偏高;

早籼稻:

1:近期江西局部价格小幅攀升,江西九江收购价2100(+0)元,长沙2140(+0)元;安徽芜湖大米批发市场报价2000(+0)元,湖北枝江市粮食局报价2160(+0)元,新余市粮食局收购价报价2080(+0)元,江西吉水县粮食局收购价2480(+0)元;

注册仓单7056(-704),有效预报239(+54);

2:粳稻价格,哈尔滨2780(+0)元/吨,吉林2900(+0)元/吨,南京2800(+0)元/吨;中晚稻价格,长沙2370(+0)元/吨,合肥2150(+0)元/吨,九江2350(+10)元/吨;

3:稻米价格:以下皆为出厂价,长沙早籼米3240(+0)元/吨,九江早籼米3320(+0)元/吨,武汉早籼米3200(+0)元/吨;长沙晚籼米3640(+0)元/吨,九江晚籼米3620(+0)元/吨,武汉晚籼米3400(+0)元/吨;

4:国家早籼稻库存充足;2011年生产的三等早籼稻最低收购价提高9 元至102元每50公

中国什么时候开始允许汽油中加入甲醇?

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72、案例一、2005年,哈尔滨“ 天价 医药费”中患者翁文辉住院67天,医院让家属支付现金和购买药品共达550多万。

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74、作为哈尔滨 天价 医药费中的关键人物,患者翁文辉的主治医生王雪原日前接受了新华社记者的电话连线访。

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118、他们以 天价 奇高利息向借款人放贷,而借款人都因一时急需,误上贼船,而后逼得走投无路,上贼船容易,下贼船难。

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120、两声震 天价 响,一鞭一笛相交形成的两股内力同时撞在一起,‘啵’地激起一阵飞沙走石。

自治区发改委、法制办、乙醇办负责人就车用乙醇

汽油使用有关问题

答 记 者 问

(二〇〇七年十二月)

1、我国有哪些省市推广使用车用乙醇汽油?情况如何?

答:为调整能源消费结构,开发石油替代,减少汽车尾气排放,改善大气环境质量,促进农业生产、消费的良性循环和可持续发展,经院同意,2000年4月,原国家计委开始筹划车用乙醇汽油的推广使用工作。

2002年3月开始,国家在河南省南阳市、洛阳市、郑州市和黑龙江省肇东市、哈尔滨市陆续启动车用乙醇汽油的试点工作,建设了5个调配中心,改造了726座加油站,约有21万辆汽车参加了封闭运行。

2004年2月,在取得试点经验后,吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽五省陆续实现全省封闭运行(封闭运行是区域内只允许销售乙醇汽油,不允许销售普通汽油),湖北省9个地市、山东省7个地市、河北省6个地市和江苏省5个地市也陆续实现封闭运行。

到2006年,我国乙醇汽油推广使用工作已覆盖北方9省,燃料乙醇生产能力已经达到102万吨,已实现年调配1020万吨乙醇汽油的能力,占我国汽油消费量两成多。从国家发改委提供的资料来看,车用乙醇汽油无论在高温还是在零下30度低温的条件下都能正常使用,推广工作总体运行平稳,车用乙醇汽油得到了消费者认可,车用乙醇汽油推广是成熟的。

国家能源政策鼓励发展可再生能源,鼓励发展非粮原料燃料乙醇。按照国家最近出台的《可再生能源中长期发展规划》,到2010年我国增加非粮燃料乙醇年利用量200万吨,燃料乙醇年利用量将达到302万吨,乙醇汽油销售量达到3020万吨,达到全国汽油销售量50%以上,排在美国、巴西之后,居世界第三位。

2、在我区推广车用乙醇汽油有什么重要意义?

答:推广使用车用乙醇汽油是落实科学发展观,进一步调整能源消费结构,改善生态环境质量,促进农业产业化,实现经济社会可持续发展的一项战略性举措,具有重要的战略意义。首先,为全国发展以非粮作为原料生产燃料乙醇积累经验。目前,我国燃料乙醇是使用粮食作为原料生产的,给粮食供给形式造成压力。为了维护粮食安全,避免粮价大幅波动,也避免燃料乙醇生产和供应受粮食类原料的制约,我国出台了生物燃料乙醇产业“坚持以非粮为主”政策。我区木薯丰富,是生产燃料乙醇的理想原料,经国家发改委批准,我区建成了全国第一个以木薯为原料生产的燃料乙醇项目,成为全国第一个非粮原料燃料乙醇试点省区,国家对我区车用乙醇汽油推广工作给予厚望。推广工作的好坏,直接影响到我国生物质能源发展战略的实施;其次,可以缓解我区燃油供应紧张局面。广西是一个一次能源非常缺乏的省区,广西缺煤少油,我们大量的成品油、燃料油和煤炭都要由外部输入,对外依存度接近100%。随着经济的发展和人民生活水平不断的提高,燃油的消费量也在逐年增加,2006年我区汽油消费量127万吨,预计2010年将达到165万吨。在汽油中加入燃料乙醇替代部分普通汽油,可以缓解广西燃油供应的紧张局面,调整广西的能源消费结构;第三,可以减少汽车尾气排放造成的污染,改善大气环境,提高人类的生存环境质量,实现人与自然的和谐发展。研究表明,添加10%的车用乙醇汽油可减少一氧化碳排放25%~30%,减少可挥发性物质排放约10%,减少二氧化碳排放约10%;第四,可以有效地促进农业产业化,促进农民增收和发展地方经济。我区农业产业化不发达,农民增收渠道不多,收入较低,农村经济还比较落后。2006年我区农民人均纯收入为2770元,仅为全国平均水平的77%。国家在我区试点发展以木薯为原料的燃料乙醇产业,可以发挥我区木薯优势,发展农产品深加工,提高农产品深加工的档次和水平,带动种植业、养殖业等相关产业发展,促进农业产业化,促进农民增收。按目前的生产、种植和价格水平计算,一个年产20万吨木薯燃料乙醇的项目,需鲜木薯约150万吨,如果按2006年鲜木薯最高收购价400元/吨计,可以带动农民收入6亿元。今年由于20万吨木薯燃料乙醇项目建成投产,鲜木薯收购保护价为450元/吨,最高收购价达520元/吨,按今年平均收购价480元/吨计,2007年预计可使农民收入达7.2亿元,在去年的基础上增收1.2亿元;第五,可以扩大我区燃料乙醇和生物化工产品生产能力,使生物质能源和生物化工产业成为我区又一新兴产业,有效地促进我区农民增收,促进地方经济发展。

3、我区什么时候开始销售使用乙醇汽油?

答:按照《广西壮族自治区车用乙醇汽油推广使用工作总体方案》,我区原从2007年12月15日开始销售车用乙醇汽油;2007年12月28日全区封闭销售车用乙醇汽油。鉴于近期国际油价高位运行,国内成品油市场供应紧张。为确保成品油市场供应稳定,中石化、中石油所属炼油厂全力以赴确保柴油、普通汽油供应,近期无法供应车用乙醇汽油组分油。同时,推广车用乙醇汽油后石油公司发油品种由原来的5个增加至7个,造成普通汽油与组分汽油备油、输送、中转压力增大,不利于当前整个成品油的发运工作。加上前段时间出现了排长队加油等现象,如果按原进行加油站储罐清洗工作,推广使用车用乙醇汽油,将会影响到加油站的正常营业,可能会引发不稳定因素。

目前国家取了一系列措施增加成品油供应,我区成品油市场供应从今年12月中旬开始已趋于缓和,预计缓和形势将延续到明年3月份。为积极稳妥推进车用乙醇汽油推广工作,根据《广西壮族自治区车用乙醇汽油管理暂行办法》第二条的规定,“销售、使用车用乙醇汽油先试点后推广,试点范围和时间以及全自治区封闭销售、使用时间由自治区人民另行公布”,自治区人民决定,我区从2008年2月15日起在北海、贵港两市开始销售、使用车用乙醇汽油,2月28日起在两市封闭销售、使用;2008年3月15日起在其他地区开始销售、使用车用乙醇汽油,3月31日起全自治区封闭销售、使用。

4、什么是车用乙醇汽油?

答:车用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧添加剂的专用汽油组分油中,按体积比加入一定比例(我国目前暂定为10%)的变性燃料乙醇,由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2004的质量要求,通过特定工艺调配而成的清洁环保型车用燃料。

5、什么是变性燃料乙醇?

答:乙醇,俗称酒精,变性燃料乙醇是按国标GB18350-2001

质量标准,通过专用设备、特定脱水工艺,生产出含量在99.2%(v/v)以上的无水乙醇。经过变性处理后,不能食用仅供调配车用乙醇汽油的燃料乙醇。

6、什么是车用乙醇汽油调合组分油?

答:车用乙醇汽油调合组分油是指由炼油厂或石油化工厂生产出的车用汽油半成品(不添加含氧化合物的液体烃类),主要作为不同牌号车用乙醇汽油的调合组分。

7、车用乙醇汽油的标号有几种,如何标示?

答:目前车用乙醇汽油暂分为E90#、E93#、E#。

8、我国《车用乙醇汽油》标准何时发布?何时实施?

答:我国车用乙醇汽油标准于2001年4月2日由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布,从2001年4月15日开始实施,标准编号是 GB18351-2001,2004年进行了修订,现标准编号是 GB18351-2004。

9、我国《变性燃料乙醇》标准何时发布?何时实施?标准编号是什么?达到国际什么水平?

答:我国变性燃料乙醇标准于2001年4月2日发布,从2001年4月15日起实施,标准编号是GB18350-2001。变性燃料乙醇标准在技术内容上等效用美国试验与材料协会标准ASTM D4806-99《与汽油混合用作车用点燃式发动机燃料的变性乙醇标准规格》,达到国际先进水平。

10、如何保证变性燃料乙醇和车用乙醇汽油的质量?

答:变性燃料乙醇和车用乙醇汽油两者都有强制性产品标准,即GB18350—2001《变性燃料乙醇》国家标准和GB18351—2004《车用乙醇汽油》国家标准。按照标准要求,取适当的调合方法可保证获得高质量的产品。

11、车用乙醇汽油适用的车型、车类有哪些?

答:车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆。无论是化油器还是电喷供油方式的大、中、小型车辆以及摩托车都完全可以使用车用乙醇汽油。

12、车用乙醇汽油有哪些优点?

答:(1)提高燃油品质:燃料乙醇按10%的比例调配入汽油中,可使氧含量达到3.5%,助燃效果好,也可使汽油中不能燃烧的部分充分燃烧,提高了汽油的燃烧效率。

(2)降低尾气排放:中国汽车技术研究中心于2001年所做的车用乙醇汽油8万公里行车试验检测数据表明:CO尾气排放明显降低,最大降低率已达55%,平均降低率30.8%,HC化合物平均降低率为13.4%。

(3)燃烧充分、减少积炭:车用乙醇汽油由于燃烧彻底,解决了普通汽油燃烧不完全所形成的炭粒积聚现象,能有效地预防和消除发动机燃烧室、气门、火花塞、排气管、消声器等部位积炭的产生。

(4)燃油系统自洁:具有良好的清洁作用,能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结,具有良好的油路疏通作用。

13、使用车用乙醇汽油是否需要对汽车发动机进行改造?

答:2001年,中国汽车技术研究中心所做的3个车型12辆车、各8万公里行车试验结果表明:使用含量为10%的车用乙醇汽油,无论是电喷式或化油器式发动机,不需要对发动机进行改动,即可正常使用。

14、首次使用车用乙醇汽油须注意些什么?

答:车用乙醇汽油中的燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂,具有较强的溶解清洗特性。超过3~5万公里以上的车辆在首次使用乙醇汽油时,在乙醇汽油的清洗作用下,会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质,如:铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来,混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。

建议对车辆的油箱及油路的主要部件,如:燃油滤清器、化油器等进行清洁检查或清洗,以保证燃油系统各部件的清洁。

15、车辆参数的适应性调整是怎样的? 答:车用乙醇汽油与普通汽油相比,性能基本一样。在这里仅从理论角度加以解释。以便在实际调整中作为参考。普通汽油的理论空燃比约是15:1(14.3~15.1),乙醇的理论空燃比约是9:1,车用乙醇汽油中加入10%的乙醇,从理论上推算,其空燃比约是14:1(13.5~14.4)。因此使用车用乙醇汽油时,应对空燃混合比进行加浓调整。由于车用乙醇汽油中所含的乙醇,从理论上讲其燃烧速度较汽油滞后,因此,使用车用乙醇汽油时,带分电器的车辆应将点火时间在正时的基础上,对点火提前角略做提前调整。电喷式车辆在使用车用乙醇汽油时,因该发动机在各工况状态下参数调整,均由电脑自动控制完成,因此无需任何调整,即可正常使用。

16、乙醇汽油是否对金属有腐蚀性影响?

答:试验表明,在乙醇汽油加入金属腐蚀抑制剂后,对黄铜、铸铁、钢、锌和铝等金属进行腐蚀试验,未发现有明显腐蚀现象。截至目前为止,在外省试点车辆中也未发现对金属件有腐蚀损坏。

17、乙醇汽油是否对橡胶件有影响?

答:试验表明,绝大多数橡胶件均能适应乙醇汽油。只有少数几种不适应,但腐蚀作用缓慢。

18、哪些车辆应当清洗?怎样清洗?注意事项有哪些?

答:一般来讲,对行驶里程在3~5万公里以上而且确认供油系统较脏或油箱底部积存有水份的车辆建议进行清洗。对行驶里程数较大的车辆提倡清洗。

驾驶员不能自已进行清洗的车辆建议选择具有二类以上资质的汽车维修厂,按规范进行清洗。

车辆清洗内容包括清除油箱及油路系统中的杂质和油箱底部积存的水份。重点对油箱、燃油滤清器、油泵、化油器、喷油嘴、油路及油路滤网逐项进行清洗。

清洗过程中应注意彻底清除油箱、油路系统中的杂质,排出油箱底部积存的水份。车辆按规定对电喷车的电控燃油喷咀进行清洗,可以防止电喷咀被杂质堵塞、影响雾化质量,防止油耗增加,动力下降的现象。

车辆清洗按照自愿的原则进行。

19、车用乙醇汽油价格是怎样制定的?

答:根据《广西壮族自治区车用乙醇汽油管理暂行办法》第七条规定,“车用乙醇汽油零售价格,由自治区价格主管部门按照国家有关规定,提出作价方案,报经自治区人民同意后公布执行。”目前,自治区价格主管部门按照国家有关规定,基本完成乙醇汽油零售价格作价方案,近日将报自治区人民同意后公布执行。

20、车辆清洗服务价格是怎样制定的?

答:根据《广西壮族自治区车用乙醇汽油管理暂行办法》第八条第(三)款规定,“车辆燃油系统清洗(含技术参数调整)服务价格由自治区价格主管部门依法确定并向社会公布。”目前,自治区价格主管部门基本完成车辆清洗服务价格的制定工作,近日将向社会公布执行。

21、车用乙醇汽油与普通汽油相比,其动力、油耗情况如何?

答:从机理讲,车用乙醇汽油中因加入10%的燃料乙醇,热值理论上降低了3%左右,会使动力性能下降。但因燃料乙醇中含氧丰富,使油品含氧量达3.5%,助燃效果好,可将普通汽油中不能燃烧的部分充分燃烧,增加了热效率,二者相抵从而使动力基本保持不变,总体油耗基本持平。当然,油耗多少还与驾驶员操作、车况、道路及行驶速度等条件有关。

据中国汽车技术研究中心于2001年所做的3个车型(夏利、富康、桑塔纳轿车)12辆车,各行驶8万公里的车用乙醇汽油与普通汽油的适应性行车试验表明:

①动力性用40km/h到120km/h加速时间对比,未发现明显规律。普通汽油与乙醇汽油两种燃料互有高低,从整车加速性上无法分出两种燃料的优劣。

②乙醇汽油的工况法燃油经济性普遍好于普通汽油,参试车辆中只有1辆车乙醇汽油的油耗比普通汽油略高。

另据河南省乙醇办在郑州市于2002年8月所做的乙醇汽油与普通汽油行车对比测试,现场由河南电视台、河南广播电台、大河报、郑州晚报记者参加并全程跟踪录相、监督,测试情况表明:乙醇汽油与普通汽油性能上无明显区别,油耗基本持平。

22、乙醇汽油能否与普通汽油混用?

答:我国推广使用的车用乙醇汽油是按国家标准,在专用汽油组分油中按体积比加入10%的变性燃料乙醇,通过特定工艺调配而成的车用燃料,是非常成熟的产品。与普通汽油具有良好的互换性,两者可以混用。即我区封闭运行推广使用车用乙醇汽油后,外省或东盟国家使用普通汽油的车辆进入我区,可以直接使用车用乙醇汽油,离开以后可以直接使用原来的普通汽油,对车辆没有影响。这种互换使用在已经推广使用车用乙醇汽油的9个省中经常发生,没有发现异常现象。封闭推广使用车用乙醇汽油后,并不因此影响当地经济的发展。所以,封闭推广使用车用乙醇汽油后不会影响我区的对外开放特别是泛北部湾经济区发展战略和国际大通道的实施。

23、油耗不稳是什么原因?该如何排除?

答:油耗不稳可能有以下三种原因:

(1)车辆油箱、油路系统较脏。排除方法:清洁油箱、油路。

(2)首次加油时,未对油箱内的沉淀积水予以清除,因燃油不能正常燃烧而致使油耗不稳。排除方法:放出油箱内的燃油,重新加注合格燃油。

(3)初次使用乙醇汽油时,未对化油器可燃混合气做适应性加浓调整,未对点火时间做提前调整。排除方法:对化油器、点火时间做适应性调整。

24、动力性能受影响是什么原因?

答:动力性能受影响可能有以下三种原因:

(1)油箱、油路系统较脏、油路不畅、堵塞。

(2)油中含水量超标、燃烧不良。

(3)未对化油器、点火时间做适应性调整,使混合气偏稀、点火过迟。

25、摩托车使用车用乙醇汽油应如何清洗?

答:摩托车使用乙醇汽油初期,出现的油路问题(主要是化油器、燃油滤清器被脏物堵塞)均与油箱不清洁有关。因此,首次使用时,最好对摩托车的油箱进行清洁检查。使用年限较长的车,铁制油箱中易产生铁锈及胶质颗粒附着较多,可视情况进行清洗。清洗操作可参照汽车油箱的清洗方式清洗。新购或使用一年以下的摩托车,一般不需清洗。

化油器的清洗可按化油器、燃油滤清器常规清洗方法进行。

26、冬、夏季使用车用乙醇汽油应注意些什么?

答:(1)冬季使用车用乙醇汽油注意事项及操作方法

暖车起步:因乙醇汽油的雾化、燃烧特性,冬季每天首次启动车辆时,应保证充分的暖机状态(约1-2分钟),待发动机温度上升后,再起步行驶。

(2)夏季使用车用乙醇汽油注意事项及操作方法

检查油箱进排气阀是否畅通:夏季环境气温较高,燃油的挥发性增大,如油箱附件--排气阀堵塞,使部分燃油由液态转化为气态时,气体不能经排气阀排出,易造成油路气阻的产生几率增大(普通汽油也是如此)。

夏季加油时不要将油箱加得太满,要留有一定的油品膨胀空间。

27、甲醇汽油对人身、对车辆的危害有哪些?

答:(1)甲醇对人身健康的危害

甲醇是典型的神经毒物,可经呼吸道和皮肤接触吸收,主要损害人的神经和视觉系统,具有显著的作用,人体中毒量为5—15mg。

急性中毒症状:头痛、恶心、胃疼、疲倦、视力模糊以致失明、继而呼吸困难,最终导致呼吸中枢而危及生命。

慢性中毒:眩晕、昏睡、头疼、耳鸣、视力减退。使用甲醇汽油容易对驾驶员、加油工及车辆维修等人员的健康造成危害。

(2)甲醇对汽车发动机的腐蚀危害

甲醇对一般不锈钢具有较强的腐蚀性,会对发动机部件和排气系统产生严重腐蚀。目前还未研制出有效的甲醇燃料金属腐蚀抑制剂。因此,使用甲醇混合燃料时,须对发动机进行改造和更换材质,并改用专用润滑机油。未经专门改造的汽车发动机不能使用含甲醇的燃料。

《车用无铅汽油》和《车用乙醇汽油》国家标准均严禁人为加入甲醇。