淮安今日油价_淮安今日油价多少
1.淮涟专线的票价
2.自驾天津到淮安要多少费用,油费和过桥费
3.淮安伏今非有几个儿子
4.淮安的淮金线到底为谁开?!
中秋临近,农产品市场再起波澜,逢节必跌的魔咒再度无法避免。
9月8日猪市没有延续7日大涨,在两大利空之下,出现全线下跌;玉米市场涨跌互现,山东市场重拾跌势;
鸡蛋价格高位震荡,多地出现跳水回落;油价虽然“五连跌”后下半年再度上涨,但今天油价统计首日突现大跌。
具体市场情况?节后行情如何走?下面一起了解并讨论一下:
01、猪价又降,一地猪毛
进入9月,生猪市场呈现涨跌变化频率高、涨跌幅度大、行情敏感程度上升的一个特征。
短短1周的时间,涨跌变化了几次,让大家的思路有点跟不上。
9月7日生猪市场还是涨声一片,可是9月8日的猪市不仅仅是阴云密布,而是大雨滂沱了,据了解,全国只有华南2省1区保持稳定外,其余省份全线下跌,其中跌幅较大的省份有:
江苏猪价下跌0.45元,主流价11.35-11.70元/斤;安徽跌0.4元,11.3-11.6元/斤;山西跌0.3元,11.4-11.65元/斤;其他省份下跌0.05-0.20元不等,但跌幅在0.2元以上居多。
猪价由涨价突然转跌,就像“6月的天气、猴子的脸,说变就变”,究竟啥原因?业内人士分析,主要三个方面因素:
一是储备肉投放,为保证节日市场猪肉供应,发改委会同有关部门于9月8日投放今年第一批中央储备猪肉,同时指导各地近期加大猪肉投放工作,目前四川、吉林、广西等多个省份已经启动,这一个消息的释放,对猪市构成一定的影响。
二是最近又有消息称,继7月份约谈猪企之后,9月8日又将有10家行业协会、大型猪企被召集参加研讨会,有业内人士分析本次约谈与放储为“政策组合拳”。
三是养殖主体心态不稳定,再就是目前养猪主体,心态不够稳定,再加上目前的猪价毕竟已经达到11.5元以上,利润空间较大,稍有风吹草动,就会加快出栏速度。
也许“逢节必跌”只是一种说法,但是感觉下跌的空间会比较有限,从节后情况看,在国庆节、元旦、春节的重大节日,以及传统消费旺季的加持下,生猪行情仍有上涨空间。
02、玉米“震荡转跌”
最近一段时间,玉米市场走势偏强,尤其山东地区反弹幅度还是不错的,但是由于今天山东地区玉米企业门前到车数量增加到593台,部分企业又开始下调收购价格,其中:
肥城福宽跌0.5分,1.375元/斤;华义容海跌0.3分,1.416元/斤;东平祥瑞跌0.5分,1.370元/斤;恒仁工贸跌0.5分,1.410元/斤;平源福洋跌0.3分,1.382元/斤;禹城保龄宝跌0.5分,1.378元/斤。
另外河北也有2家企业下调,秦皇岛骊铧跌1.5分,1.360元/斤;鹏远淀粉跌0.5分,1.370元/斤。
在8家企业下调的同时,市场共有4家企业上调收购价格:山东七星柠檬涨0.5分,1.440元/斤;河南鹤壁飞天淀粉大涨5.0分,1.400元/斤;黑龙江绥化昊天涨0.5分,1.335元/斤;内蒙开鲁玉米涨0.5分,1.357元/斤。
玉米市场走势出现震荡,主要是因为:一是近日天气晴好,企业门前到车量增加。
二是由于近一段时间上涨,积累了些涨幅,部分贸易商急于出手陈粮,为收购新粮做准备。
关于接下来的行情,个人认为不必悲观,玉米价格很难出现大跌,今年的玉米行情估计错不了,主要逻辑是:
一是从今天的河北的2家企业来看,对后市还是信心满满,因为近日河南河北地区玉米陆续上市开秤价比去年同期要高出200元/吨,开局良好,后市行情存在一定的上行动能。
二是从今年的粮食产量来看,国际玉米新作有一定的减产预期,据了解,从全球玉米供需形势看,美国、欧盟玉米产量下降,全球玉米供需基本面偏紧,支持玉米价格高位运行。
三是从需求上看,从目前生猪、牛羊、禽类存栏上升的情况看,有机构测,2022/23年度饲料粮需求恢复增长1.8%,国内玉米消费同比增加1000万吨。
综上分析来看,今年的玉米市场是值得期待的,目前已有机构预测今年玉米1.50元/斤可能不会是最高价格。
03、鸡蛋多地“震荡走弱”
今年鸡蛋价格不断创出新高,多数地区零售价已经突破6元/斤,甚至有个别地区达到了7块钱一斤,很多网友反映蛋价太高了,有点吃不起了,不过最近几天已经有局部地区开始回落。
9月7日,鸡蛋市场涨跌现现,其中东北三省、江苏、河南等地出现明显下跌,同时也有多个省份出现上涨。
目前华北地区鸡蛋主流价5.3-6.02元/斤;东北地区5.5-6.1元/斤;华东5.30-6.9元/斤。
具体报价来看:北京大洋路、回龙观、王四营、来广营、岳各庄、顺义石门、京平等地降5元,260元/44斤;山东潍坊晶乐批发降4元,256元/45斤;江苏淮安安盱眙降2元,175元/30斤;苏州降5元,185元/30斤;
福建福州、南平等地涨1毛,6.1元/斤;福清、泉州等地涨1毛,6.0元/斤。
农业农村部监测数据显示:截至今日14:00时,全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.72元/公斤,比昨天上升1.0%;牛肉76.93元/公斤,比昨天下降0.2%;羊肉67.71元/公斤,比昨天上升0.2%;鸡蛋11.99元/公斤,比昨天上升0.8%。
目前,鸡蛋价格仍处于高位,此时出现震荡行情也在所难免,分析原因:
一是蛋价位置较高,存在一定的回落动能。
二是居民消费难度上升,鸡蛋价格6块多一斤,很多人减少鸡蛋消费。
三是节日备货已经结束,在鸡蛋销售的各个环节中,都滞留着一定数量的鸡蛋,购量下降。
04、油价“刚涨又跌”
今早零时油价进行第17轮调整,油价一升涨了,92号汽油每升上调0.15元,95号汽油每升上调0.16元,0号柴油每升上调0.16元,加满50升的油箱要多花个7、8块钱。
这是下半年第一次上调,下面是各地最新油价统计表:
不过今天也是第18轮9月21日24时调价节点的首个统计日,市场传来好消息:大跌开局,首个工作日预计下跌油价195元/吨,折合升价下调0.16元/升~0.17元/升。
开局良好,希望继续下跌,让油价尽快回到7元时代,才是大家所共同期待的。
各位朋友,生猪市场遇到两大利空,出现大面积下跌,猪肉价格也会跟着回落,鸡蛋、油价走弱,也可让我们消费压力减少一些,大家对近期“降价潮”怎么看?你那里肉价、蛋价、玉米价格是多少?欢迎发表看法,供大家参考。
淮涟专线的票价
高速路费计算:
公式:高速路程*单价。
徐州到青岛的高速路程约为450公里。
江苏和山东省的高速,每公里收费为0.4元。
所以,450*0.4=180元。
油费计算:根据所驾驶的汽车油耗及所需汽油当时的油价计算。
公式:汽车百公里油耗/100*距离*当时的油价。
举个例子,例如一辆百公里油耗为10L的汽车,所需使用的汽油,当时的油价为6元/L。那么10/100*450*6=270元。
两者相加180+270=450元,即为单趟所需费用。来回乘以2即可,即900元左右。
自驾天津到淮安要多少费用,油费和过桥费
2012年4月6日,成立六年的淮涟专线因为油价上涨,首次将原有票价10元调整为12元。
涨价告知书:
告知书
尊敬的淮、涟两地的旅客:
我公司自2006年1月25日正式挂牌成立以来,深受广大旅客的关心支持和厚爱,在此表示衷心的感谢。几年来,随着国家柴油价格的持续上涨,从4.74元/升上涨至7.8元/升,但淮安至涟水(涟水至淮安)票价一直维持10元/张,让利给广大旅客。如果再维持10元/张票价,我公司已无法维持正常运营。因此经市、县物价部门及行业主管部门核批,从2012年4月6日起淮安至涟水(涟水至淮安)票价执行12元/张(途中投币和站点票价一致),敬请广大旅客谅解,如油价下调,票价将相应恢复。
特此告知
淮安淮涟专线客运有限公司
2012年3月31日 2012年7月14日,淮涟专线票价下调至11元。
票价调整告知书:
友情提示:
接上级主管部门通知,从2012年7月14日起,淮安? 涟水全程票价调整为11元/张。 2013年3月13日,淮涟专线价格调整为12元。
票价调整告知书:
友情提示:
接上级主管部门通知,从2012年3月13日起,淮安? 涟水全程票价调整为12元/张。 2014年6月27日起开始,在淮涟专线途中实行分段计费,票价为:淮安至保滩(保滩至淮安)票价5元,保滩至涟水(涟水至保滩)票价为5元,保滩至名都(名都至保滩)票价为3元,全程票价仍为12元。 车(船)客运价目表起点站名称淮安 车主姓名淮安市淮涟专线客运有限公司路程 名都 车牌号码公司化循环票价 车 型中级客车路程2412保滩 车型运价0.18元/人公里票价5.003.00 营运路线淮安——涟水路程422816涟水客座位33-47票价12.0012.005.00全 票12.00淮安市物价局举报电话:0517-12358儿童、伤残军人票6.00淮安市运管处举报电话:0517-96196审核单位淮安市物价局淮安市淮涟专线客运有限公司监督电话:0517-83902880审核日期2014年6月26日
淮安伏今非有几个儿子
莱芜这一段高速在修路,不能走。
建议走东营、青州、临沂、连云港、淮安,这条路线是新建成的,很好走,车也少,而且从东营到淮安是一条直线,沿着主路一直走就到了。全程大约720公里,小型车高速费大约300元。油钱自己算,你的车油耗是多少,你自己最清楚,就算方法就参照十六级那位的,小学生都会的最简单的乘法。
具体路线:天津上高速去往黄骅方向,过了鲁冀省界之后,转G25长深高速东营方向,然后你就沿着主路一直走,一个弯儿都没有,就到淮安市了
淮安的淮金线到底为谁开?!
一个。根据查询百度百科人物关系图。伏今非只有一个儿子叫峰峰。出生于2009年。伏今非,香港今非昔比集团董事长,今非昔比《殿堂级营销》创始人,中国美容意见领袖组委会常务副,在一起美妆联盟董事长。
“中国人的人性 ”网友,您好!淮金公路于2011年8月10日主体建成后,有关单位在进一步完善安保工程、沿线绿化、标志标线等扫尾工作,我们多次派人到淮金公路进行实地考察,该路段在目前现状来看,还不具备客运车辆行驶的安全条件。主要是平交道口较多,安全设施尚未完善,比如:交通信号灯、标线等还未到位,存在着班车通行安全隐患,未达到客运车辆安全行驶条件。目前,我们正在着手办理开通前的准备工作,对班车新的运行线路走向和公里数进行核定,对票价进行重新核算。我们将密切关注该路建设后续情况,待路况条件成熟,将即时调整淮安到金湖客运班线的线路走向,为广大人民群众出行创造快捷的乘车环境。
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