下一轮油价调整预计涨多少_下一波油价什么时候调整最新消息

1.车主注意！油价已“暴降”，今起加满一箱油比1月省73元

国家发改委9月21日消息显示，自2022年9月21日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别下调290元和280元，短暂反弹之后，油价迎来年内“第七跌”。此外，机构认为，本轮油价调整落地后，95号汽油有望全面回归“8元时代”。

新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油全国平均价格折合之后每升分别下调0.23元、0.24元和0.24元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花约11.5元。

上一轮调价结束了此前国内油价连续5轮下调的局面，已进行的17轮调价呈现“十一涨六降”格局。此前的“六降”分别是：第7轮(4月15日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮(7月12日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调360元、345元;第14轮(7月26日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调300元、290元;第15轮(8月9日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元;第16轮(8月23日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调205元、200元。

上一轮国内成品油调价窗口(9月6日24时)开启后，国际油价一波三折——先是连续两天大跌，WTI原油期货甚至直逼80美元/桶大关。彼时中宇资讯分析师李佳颖表示，市场关注点再度受到经济衰退风险加剧或抑制需求吸引，加之美国API原油库存录得意外大增，市场对原油需求的担忧使得国际原油再次遭遇跳水式大跌。

此后几个交易日国际油价连续大涨，而在上一个卓创成品油批发指数的计价周期内(9月13日-9月16日)，国际原油价格又呈震荡走势，国内测算的原油变化率由此在负值范围内运行。

金联创成品油分析师王珊表示，原油市场供应前景不确定性依旧较大，俄罗斯原油供应或将减少的预期一度为油价提供强劲支撑;但欧美加息预期下，全球经济放缓忧虑令油价承压，与此同时，当前美元指数已创下近20年新高，导致油价利空压力加重。

截至北京时间9月21日凌晨收盘，WTI原油期货跌1.49%，报84.45美元/桶;布伦特原油期货跌1.5%，报90.62美元/桶。

卓创资讯分析认为，本周(9月19日-9月23日)来看，成品油零售限价下调预期将笼罩市场，施压成品油批发价格，同时需求缺乏支撑，批发价格重心或继续以震荡下行为主。另外，进入中下旬主营单位供应紧张局面有所缓解，考虑到销售任务主营单位挺价意愿或将转弱，成交价格或继续松动。

展望后市，市场仍存分歧。卓创资讯预计当前计价周期，也即9月19日-9月23日，国内成品油批发价格指数或呈震荡下行走势。

隆众资讯成品油分析师李彦指出，欧洲能源供应问题仍在，且10月取暖季开始后将更为明显，国际油价仍面临上行风险，预计下一轮成品油价格上调的概率较大。金联创成品油分析师王延婷则认为，由于短期内国际原油走势依然较为震荡，新一轮成品油价下调概率依然较大。

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车主注意！油价已“暴降”，今起加满一箱油比1月省73元

随着时间的推移，新一轮油价调整时间已经确认，预计下调或者搁浅。

农产品行情方面，猪价在经历了几天的上调后再次回落，玉米也随着上市量的增加而下调，小麦整体下调0.5分。

虽然当前处于年内鸡蛋消费淡季，但是鸡蛋价格还是逆势上涨。

汽油降价时间确定

根据规定，我国新一轮油价调整窗口将会在11月21日24时打开，目前能确定的是汽油价格的调整时间，具体的调整状态暂时还无法确定，上调的状态基本是不会出现了，会出现的是搁浅和下调。

据机构统计，随着近期国际原油价格的显著下降，现在国际原油价格已经跌至11月以来的最低水平，截止到发稿前，布伦特原油价格为93.29美元/桶，WTI美国原油价格为86.25美元/桶。

受国际油价变化的影响，国内油价预计下调20元/吨。

而根据我国油价调整的相关规定，20元并未达到50元的调整标准，因此油价有可能在11月21日调整时变为搁浅。

当然，目前还不能完全排除下调的可能，毕竟美国公布CPI数据涨幅7.7%是低于市场预期的，这很有可能维持美联储大幅加息的可能，进而利空国际油价。

另外，国际原油供应情况，虽然OPEC+主要产油国同意从11月开始日均减产200万桶石油，但OPEC在11月国际石油市场月度报告中上调了拉丁美洲和欧洲的石油供应预测值，加上美国石油公司页岩油产量持续增长，综合来看，原油供应紧张压力有所缓解。

具体11月21日，国内汽油价格是下调还是搁浅还需要看接下来几个工作日国际原油价格的变化情况。

猪价连涨终止，开启下调模式

11月12日猪价降至最近一个半月以来的最低水平，随即开启上涨模式，并连涨了三天，但是在11月15日后猪价的连涨终止，开启下调模式。

猪价的这波由涨转跌的逻辑主要有这么几个：

1、养殖户对后期猪价信心不足，猪价回升后，猪场加速出猪。

2、近期大肥出栏增多，冲击大肥价格，进而波及标猪价格。

3、猪肉消费依然处于低谷，对高猪价的支撑力有限。

4、屠企压价意愿较强，对高价生猪接受度有限。

随着温度的下降，腌腊利好和节日利好的相继到来，猪价虽有利好支撑，但依然是易跌难涨，建议养殖端把握好出栏节奏，合理出栏切莫盲目看好后市。

粮食跌势反扑，玉米南北分化，小麦回落

随着近期交通运输的恢复，山东深加工企业玉米到货量有所增加，企业下调收购价格，东北玉米价格依然窄幅上调，呈南北分化之势。

东北玉米价格的上涨主要是因为东北多地中储粮直属库以高于市场行情的价格收粮，点燃了市场看涨情绪，企业只能上调价格紧随粮库的步伐。

短期玉米受交通不畅的影响，上市量难有大幅度提升，预计价格将继续震荡运行。

中期玉米主要看华北和黄淮地区基层玉米的售粮进度，交通运输的恢复情况，以及疫情情况，很有可能会随着上量而出现一波下跌。

长期则要看，深加工企业需求的恢复，以及生猪、蛋鸡、肉鸡等行情的变动带动的饲料方面玉米需求的变化情况。

近期，小麦价格触顶回落，山东、河北等地区小麦价格普遍下调0.5分，虽然河南和安徽的个别企业有上调收购价格的操作，但小麦价格依然窄幅回落。

小麦价格的回落，一是因为价格上升后，市场上量明显，小麦价格触顶回落。

二是因为旺季对小麦价格的影响越来越弱，今年因为疫情，面粉需求迟迟未见好转。

三是失去饲用需求，面粉需求对麦价的支撑力有限。

四是根据市场规律，价格大幅度上涨后势必会迎来一波降价调整。

后续小麦价格是会“一飞冲天”还是“触顶回落”，就看接下来小麦需求旺季对小麦价格的带动情况了，如果12月小麦价格没办法全面打开，那小麦上涨应该就到头了，大概率会进入下跌模式。

蛋价逆势上涨

最近一周，鸡蛋价格先是稳定了4天时间，然后连降两天，今天逆势上涨，上涨调整后，河南红蛋纸箱大码价格来到了5.5-5.7元，山东红蛋散筐大码价格来到了5.45-5.7元之间（青岛红蛋散筐大码5.7-5.95元/斤），江苏红蛋散筐大码价格再5.55-5.8元之间。

当前本身就是鸡蛋的消费淡季，整体需求不理想，又遇到了疫情影响到了终端鸡蛋需求，可以说现在的鸡蛋需求已经降至“冰点”。

那为什么鸡蛋价格还能逆势上涨呢？

1、饲料价格的上涨，增强了养殖户挺价惜售的意愿。

2、受市场多方因素的影响，各级库存一直未得到有效补充，处于库存量相对偏低的状态。

3、虽然鸡蛋行情好转后，蛋鸡产能有所增加，且养殖端淘鸡的积极性也不高，但产能不足的状态始终未变。

4、贸易商上调市场价格，试图摸清市场情况。

市场并不存在蛋价持续上涨的基础，预计贸易商摸清市场情况后会再次压价。

不过考虑到饲养成本处于高位，养殖端挺价意愿较强，蛋价大幅下跌的可能性也不会很大，大概率会维持在5.5-6元之间窄幅徘徊。

车主朋友请注意，就在昨晚24时正式到来之际，国内油价进行了今年以来的第五次调整，其中，汽油价格下调1010元/吨，柴油价格下调5元/吨，此次下调已是今年以来油价的第三次大跌，前两次降价力度均不及此次之大，所以这着实算是近期的一个大好消息。

今晨起来，全国所有加油站在今天就已经全面将油价下调了0.80元/升-0.元/升，此番油价下调也意味着加满一箱油箱容积为50升的汽油将为车主节省40-48.4元的金钱，而且这样的价格将在接下来的半个月时间里一直都持续，下轮油价调整时期会在3月31日24时进行，所以车主朋友近半个月可以好好享受低油价所带来的幸福美好生活了。

3月17日24时全国各标号汽油油价平均下调标准（如下）：

92汽油下调0.80元/升-0.82元/升；

95汽油下调0.85元/升-0.88元/升；

98汽油下调0.86元/升-0.元/升；

0号柴油下调0.82元/升-0.85元/升；

-10号柴油下调0.87元/升-0.90元/升；

昨晚迎来了今年来最大一波幅度的油价下跌，其中汽油价格下调超过1015元/吨，柴油价格下调超过5元/吨，两种燃油的价格跌幅都创下了近几年来跌幅的新高。随着此次油价的下跌，今年以来油价累计下调幅度也已经超过了1.46元/升，相比1月份油价所处于的搁浅状态，现在咱们的车主朋友们加满一箱50L的汽油将比1月份加油节省下超过73元每箱的金额，所以整体来说在接下来的半个月里加油还是能省下一笔不小的开支。

此番油价的调整，也意味着接下来的汽油价格将真正进入"5元时代"。从目前全国油价下调之后的平均水平来看，92号汽油目前已经来到了5.51元/升左右，95号汽油也降到了5.88元/升上下，即便是最贵的98号汽油目前也已经降到了6.60元/升区间，所以车主们这次是真迎来好消息了。

当然，0号柴油的价格自然就更低了，平均价格来到了5.11元/升上下，继续创下了近几年柴油价格的新低。

总的来说，本次油价调整是2020年成品油价格的第三次下调，同时也是2013年新定价机制实施以来的最大跌幅。经过本次的成品油调价之后，2020年成品油价格也呈现出"零涨三跌两搁浅"的局面。不管怎么说，此次油价重回"5元时代"对于车主朋友来说还是一个大好消息的，从今天起，大家也可以去放心大胆地加油了。

附：全国各地加油站不同标号成品油价格

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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