石家庄油价最新消息查询价格_石家庄油价最新消息查询

1.预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

2.石家庄到沈阳机场建设费和燃油费多少钱？

3.在石家庄客运站做车去五岳寨

4.2022年汽、柴油价大涨！错峰加油补贴发布！生娃津贴迎来好消息！

5.今日，石家庄炼化首次产出的40吨饱和液化气送抵天津石化标志着什么？

过路费200左右，油钱220左右

驾车路线：全程约450.2公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，左转进入新建路

2) 沿新建路行驶250米，过右侧的创享天地约110米后，右转进入府西街

3) 沿府西街行驶830米，过右侧的必胜宅急送，直行进入府东街

4) 沿府东街行驶3.8公里，左转

5) 行驶330米，直行进入东中环路

6) 沿东中环路行驶760米，右转进入迎春街

7) 沿迎春街行驶680米，朝东环高速方向，左前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶370米，过杨家峪互通式立交桥约420米后，直行进入环城高速公路

9) 沿环城高速公路行驶14.1公里，过阳曲高架桥，朝孟县/阳泉/石家庄/G5方向，稍向右转进入二广高速公路

2.沿二广高速公路行驶940米，过阳曲枢纽，直行进入二广高速公路

3.沿二广高速公路行驶35.0公里，直行进入原太高速公路

4.沿原太高速公路行驶230米，稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶48.8公里，直行进入原太高速公路

6.沿原太高速公路行驶1.8公里，稍向右转进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶20.6公里，直行进入大运高速公路

8.沿大运高速公路行驶520米，稍向左转进入二广高速公路

9.沿二广高速公路行驶32.4公里，直行进入白草口隧道

10.沿白草口隧道行驶80米，直行进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶47.0公里，朝大同/G55方向，稍向左转进入大新高速公路

12.沿大新高速公路行驶350米，直行进入二广高速公路

13.沿二广高速公路行驶320米，直行进入大新高速公路

14.沿大新高速公路行驶220米，过大运枢纽，直行进入二广高速公路

15.沿二广高速公路行驶51.4公里，直行进入大新高速公路

16.沿大新高速公路行驶380米，朝大同/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

17.沿二广高速公路行驶12.5公里，直行进入京大高速公路

18.沿京大高速公路行驶180米，稍向左转进入二广高速公路

19.沿二广高速公路行驶860米，朝大同县/北京/浑源/S30方向，稍向右转进入孙右高速公路

20.沿孙右高速公路行驶520米，直行进入孙右高速公路

21.沿孙右高速公路行驶42.1公里，直行进入宣大高速公路

22.沿宣大高速公路行驶123.6公里，在张家口/宣化出口，稍向右转上匝道

23.宣化县内驾车方案

1) 沿匝道行驶750米，右前方转弯进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里，左前方转弯

3) 行驶4.1公里，到达终点(在道路左侧)

终点：宣化县

预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了

私营加油站用的油，大多是小炼油场生产的，质量不稳定，，你说的那个，我天天路过，只是一次没有加过，那里老见有促销的，中石化的油相对中石油的，贵一毛钱，但中石油的牌子挺大，但不一定是中石油的，有可能是私营挂靠的，中石化的，全部都是国营的，服务态度可能不好，但油没问题，中石油也凑合，

石家庄到沈阳机场建设费和燃油费多少钱？

#玉米价格趋势#转眼11月过半，农产品市场风云突变，猪价“四连涨”过后，多省猪价下跌；鸡蛋市场阴霾不散，再度全线下探；玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警，风险集聚；油价传来好消息，仅涨1元。

那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况？今天来重点讨论一下：

一、猪价“变脸”

近期猪价变化节奏有所加快，猪价刚刚上涨了4天，全国平均猪价从低点11.90元左右，上涨到目前12.34元/斤，可行情出现明显分歧，涨跌分化结束了连续上涨的行情。

虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨，但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌，市场表现为“南涨北跌”的分化状态。

其中上涨情况：云南省每斤猪价涨4毛，12.0－12.2元/斤；广东涨4毛，12.3－12.9元/斤；重庆、四川、贵州3省市上涨2毛，主流报价12.5－13.1元/斤；福建、江西、湖南、广西等地上涨1－2毛不等。

下跌情况：江苏下跌3毛，12.4－12.7元/斤；安徽下跌2毛，12.3－12.6元/斤；其他下跌省份下跌1毛，具体报价见附表：

由于猪肉的变化滞后于猪价的变化，前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递，猪肉价格也出现一定的回落，据广大热心网友反映，一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子，目前的市场零售主流价19－23元/斤一线，在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤，大骨头15元/斤，排骨25元/斤，五花肉21.5元/斤。

农业农村部最新监测数据：全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤，比上周五下降1.0%；监测的牛肉也有所下跌，77.83元/公斤，比上周五下降0.1%；羊肉67.80元/公斤，比上周五上升0.6%。

猪价出现震荡，是预料当中的事情，因为目前生猪市场利好与利空交织，季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”，再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素，导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。

关于后市，个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”，进入14元猪价概率较大，春节后行情变淡，回落到10－12元的合理价格区间。

至于逻辑：春节前这段时间，冬季季节性消费旺季，叠加元旦春节消费高峰，消费将占主导，猪价易涨难跌。

而春节后，猪肉消费逐渐进入淡季，再加上今年扩产补栏量较大，明年的第二季度以后，生猪存栏量会高于正常年份，猪价下跌将不可避免。

二、蛋价下跌“一地鸡毛”

10月份以来，鸡蛋市场出现震荡下行的走势，进入11月份，虽有反弹但持续时间短，反弹空间有限，近日再度出现全线回落走势。

最新蛋价显示，全国主产区蛋价全线下跌，均价降到5.44元/斤。

从各地情况看：北京地区蛋价普降5元，247元/44斤；广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元，6.2元/斤；东莞跌0.05分，6.10元/斤；

山东青岛蛋联盟跌0.1元，5.7元/斤；菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元，162元/30斤；江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元，165元/30斤；

河北张家口、承德等地跌5元，242元/45斤；保定、石家庄、邯郸等地跌5元，241元/45斤；秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌；

河南郑州多地跌0.1元，5.5元/斤；商丘、漯河等地跌0.1元，5.45元/斤；开封跌0.13元，5.47元/斤；平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元，5.45元/斤。

四川成都跌0.1元，6.1元/斤；山西晋城、临汾等地1毛，5.65元/斤；晋中、吕梁跌0.1元，5.6元/斤。

甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05－0.10元的下跌。

蛋价回落，市场比较主流的观点认为：

一是北方地区蛋价下跌，主要是受近期雨雪天气影响，产区鸡蛋外运困难，而本地又消化不掉，导致养殖户只能降价促销。

二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响，养殖户养殖热情高涨，补栏积极踊跃，导致近期新开产的蛋鸡数量增多，产能上升，对蛋价构成压力。

三是国庆节过后，鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季，再加上鸡蛋价格偏高，导致鸡蛋的消费量明显下降，对鸡蛋价格也产生不利影响。

对于鸡蛋的后市行情，个人的观点是谨慎态度，预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。

因为：一是目前蛋鸡存栏量略高，不利于蛋价上涨，截止10月末，全国蛋鸡存栏量11.48亿只，环比上升0.9%。

二是现在到春节期间，虽有大消费支撑，但鸡蛋消费按照惯例增幅有限，对蛋价支撑力度不大。

所以说，接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情，鸡蛋回到5元，甚至不排除极端价格降到“4字头”。

三、粮食市场“风险骤增”

经过最近一段时间的上涨，小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度，其中目前小麦主流价格在1.60－1.65元/斤之间，并有市场人士预期，有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格；而玉米市场经过连续上，目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关，其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。

华北地区玉米价格也已经涨到了1.43－1.46元/斤之间，东北三省一区玉米价格1.30－1.41元/斤。

然而，目前的玉米市场风险也正在聚集，虽然有多家企业上涨，但市场已有回落体现：河南孟州华兴生物跌1分，1.490元/斤；孟州汉永酒精跌0.5分，1.495元/斤；山东临沂鲁洲生物跌0.5分，1.490元/斤；泰安祥瑞药业跌0.5分，1.44元/斤。

上涨的企业：黑龙江宝清万里润达涨1分，30个水潮粮1.03元/斤；富锦象屿涨1分，1.035元/斤；吉林白城梅花涨1.5分，1.365元/斤；吉林燃料乙醇涨2.5分，1.380元/斤；内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分，1.345元/斤；山东枣庄恒仁工贸大涨3分，1.480元/斤。

目前看，玉米市场随着价格的上涨，风险也越来越大。

在个人看来，短内玉米市场或将承受一定压力，短期内部分企业提价收粮，多半是因为近期北方地区雨雪天气，玉米运输困难，导致部分企业门前到车数量减少，再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高，对市场有一定提振。

但是关于后市，个人认为还是应该理性一些，玉米短期内存在一些风险，主要逻辑：

一是受去年收粮的情况影响，很多粮商根本就没赚什么钱，导致目前一些贸易商心存谨慎，观望气氛较浓，不敢大量敞开收购。

二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段，天气封冻后，玉米上市量还将增加，对玉米价格存在一定压力。

三是目前的玉米价格还不错，已经达到一些农户的心理价位，出售的愿意增加。

四是再有2周就会进入12月份，又到一年当中还贷的时间节点，部分农民因为还贷、年终消费等资金因素，也会加速出储粮食。

从这几个情况看，玉米价格或许还有小幅上涨空间，但是空间应该有限。

但也不必悲观，明年上半年玉米市场还将有较好行情，但是明年下半年，在玉米种植效益偏高的影响下，明年的播种面积存在增加预期，所以明年下半年，尤其第四季度行情回落将无法避开。

四、油价“要跌”？

下次油价调整时间节点是11月21日24时，按照10个工作日的统计周期，目前统计数据上涨11元/吨，原油变化率0.03%，总体预计上调油价1元/吨，没超过50元调整线，处于不涨不跌的搁浅状态。

不过有业内人士预测，受美元增强的影响，再加上美国为印度购俄罗斯开绿灯，增加国际供给，油价近期存在回落预期，下一轮油价下调的概率还是存在的。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗？多少钱一斤？欢迎分享给广大网友，供全国网友比照参考。

在石家庄客运站做车去五岳寨

受国际油价大幅度下降的影响，从2012年6月6日凌晨起，800公里（含）以下航线燃油附加费每航段由80元下调为70元；800公里以上航线燃油附加费每航段由150元下调为130元。

石家庄到沈阳航线全程4公里，因此燃油费是130元，机场建设费50元不变，总共是180元。

石家庄到沈阳春秋航空有1.1折机票，才94元，真是巨划算~~

2022年汽、柴油价大涨！错峰加油补贴发布！生娃津贴迎来好消息！

可以从汽车客运北站坐车到灵寿县车站（8元），再乘车到五岳寨（15元）；也可以从运河桥车站坐车直达（21元）。

到运河桥客运站的乘车线路有：2、7、26、31、37、41、63、64、73、101、112路

最早不知道

不过8点就已经有车了

今日，石家庄炼化首次产出的40吨饱和液化气送抵天津石化标志着什么？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！最近一段时间，相信很多的农民兄弟能够收藏到美国众议长佩洛西窜访的，这个在网络上引起了广泛热议。

对于这件事，老道认为，我们国人坚决支持国家针对窜访的一系列应对措施，也希望大家能够理性发表言论。

在我看来，只有我们祖国经济强大了，农村生活好了，国力昌盛，任何问题都能迎刃而解，所以我们还是要重点收藏一下国家针对乡村方面的一些利好政策。

今天要为大家带来两个好消息，根据老道了解到的相关情况来看，有一些地区针对汽柴油价格上涨问题，正式出台了错峰加油补贴政策。

而且现在有些地区也明确指出生育三胎的还会给予1万元的生育津贴补偿。

那么这个政策到底是如何确定的，具体情况咱们一起来说一说。

8月6日起：汽柴油价格大涨，错峰加油补贴发布！生娃补贴1万元！

老道说：谈到错峰加油补贴这个政策是河北省石家庄市在近期发布的一项政策规定。

根据河北省2022年大气污染防治工作要点的要求，河北省石家庄市即日起一直到9月30日将正式启动夜间错峰加油补贴政策。

在石家庄地区的朋友可以在每天0点~24点登录云闪付APP领取夜间错峰加油补贴票券，这一次石家庄市投放的补贴票券为362万张，先到先得，领完为止。

石家庄地区的车主可以在享受满200元减免十元的财政直补基础上来叠加加油站相关优惠政策，最终大家能够获得更多的实惠。

但是老道认为，石家庄地区下发的夜间错峰加油补贴政策释放了一个很积极的信号。

在油价大涨的当前，相信未来会有更多的地区来实施加油补贴来进一步减轻群众在高油价方面的负担和压力。

当然，除了错峰加油补贴在相关政策之外，对于生育三胎的家庭还有一个好消息大家一定要了解。

现在湖南沙市正式印发了关于优化生育政策促进人口长期均衡发展的工作方案，这个方案可以说让很多生育三胎的家庭非常振奋。

为了鼓励生育，方案当中明确指出，对于生育三孩及以上的家庭，每个孩子可以享受一次性育儿补贴1万元，而且还会增加亲子和购房指标。

现在有越来越多的省市地区出台鼓励生育政策，在多个方面保障解决生育家庭在抚养孩子方面的问题，这些都是实打实真金白银的投入。

希望咱们农民兄弟能够响应生育二孩、三孩政策号召，享受生育的利好政策。

随着8月份的正式开始，南北各地很多城市也都有各方面的利好政策出台。

老道相信在这些利好政策的落地过程中，我们农民也能成为最终的获益者。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，为国家的乡村振兴战略三农扶持政策点个赞。

（仅供参考）

近日，石家庄炼化首次产出的40吨饱和液化气送抵天津石化，标志着石炼饱和液化气生产全流程贯通，并实现单储单销。饱和液化气作为石炼新增工业用液化气的新品种,不仅实现了与石化企业间的互供，也是石炼应对低油价“寒冬期”，推动企业产品结构优化调整的一项战果。

面对油品市场需求持续低迷的困境，石家庄炼化紧紧围绕生产经营优化年活动，及时根据市场优化生产安排，不断优化产品结构，努力增产增销高附加产品，在号汽油、航煤等高附加产品产量不断创出历史新高的基础上，石炼积极落实总部优化轻烃的战略目标，将目光瞄准饱和液化气这一新的增效点。

此次石炼生产的饱和液化气系轻烃回收装置的饱和液态烃，是乙烯生产装置裂解用的优质原料，因被纳入轻烃优化体系而备受关注。为了尽快实现饱和液化气的单储单销，石炼组织专题会，编制《饱和液化气生产方案》，与用户多次沟通协商，确定饱和液化气出厂质量控制指标。

石炼各相关部门密切配合，有效衔接。结合公司生产特点，调整焦化液化气流向、将重整液化气并入非饱和液化气、实现饱和液化气和非饱和液化气储运系统隔离、优化脱硫醇装置操作，确保产品质量符合需方企业要求。储运作业部置换储罐，从生产饱和液化气的气分装置到成品罐，再到汽车装车鹤管进行全流程置换，下盲板防串料，确保罐、泵、管线等满足质量控制要求，7月20日402/7罐经过质量分析完全满足饱和液化气出厂标准要求，装车管线和鹤管也置换完毕，具备出厂条件。

同时，营销部门及时与炼销公司、下游生产企业进行磋商，并及时解决装车运输过程中的各种问题，不仅保证了企业的后路畅通，实现与兄弟企业之间的互供，达到了企业增效和保供双丰收的目标。