今日柴油零售价格_今日柴油价格多少钱一升进价

在加油站从业者和分析人士看来,柴油价格的快速上涨首先是受国际原油价格上涨的推动。此外,地方炼油企业开工率不足、补库存、收获季节北方地区用油需求增加、季节性因素(0号柴油现价改为负10号、负20号甚至负35号)等。都是令人不安的因素,甚至柴油发电机销售的火爆都为0号柴油的批发涨价提供了支撑。在访中,同样来自河北一家加油站的张先生表达了对恶意炒作的愤怒,并呼吁严厉打击。

根据国内汽柴油调价“十个工作日”原则,10月22日24时,汽柴油将迎来新一轮调价窗口。业内分析师预测0号柴油价格将上涨300元/吨,甚至有加油站经营者预测每吨将上涨360元-400元。

0号柴油批发价快速上涨。

零售端有“限购”

如果说上述情况还有区域偶然性,那么赤峰市巴林右旗一家民营加油站的回答就很直接了。“这几天我们加油站没有零柴油可以加,进价太贵了。”

张老师认为,“加油难”应该归咎于供给侧。“加油站不仅要面对0号柴油的批发价上涨,还要面对油库的限购,自然要在零售端层层供货。一些加油站对普通客户的供应量会减少,甚至不提供。”

主要是由于国际原油价格上涨。

恶意炒作也是“推手”

0号柴油价格快速上涨的核心原因是国际原油价格飙升。

从国内因素来看,胡雪表示,“金九银十”是0号柴油的传统需求旺季。

在此基础上,有观点认为这也是煤价上涨的“连锁反应”:煤价上涨导致电力供应出现缺口,刺激柴油发电机(临时供电)需求增加,推高柴油需求。甚至有网友调侃,“家里配柴油发电机组,国庆都不放。”

张老师认为,恶意炒作也是0号柴油价格快速上涨的重要推手。

迎接新一轮成品油调价窗口

这可能是今年的第二次上调。

根据国内汽柴油调价“十个工作日”原则,10月22日24时将迎来新的调价窗口。

杨霞认为,本计价周期内,北半球气温下降,出于对全球能源供应持续短缺的担忧,国际原油持续上涨。布伦特原油价格为2018年10月3日以来最高。受此影响,国内原油参考变化率正在连续上涨,此轮成品油零售提价政策即将实施。预计这一涨幅将是今年第二大涨幅。此前,10月9日24时,国内成品油零售限价达到年内最大涨幅,柴油上涨330元/吨。不过,距离调价窗口还有一个工作日,最终的调价幅度也会发生变化。

张老师呼吁,一方面,相关部门要进一步加强监管,打击恶意炒作行为;另一方面,央企冶炼企业要承担更多的社会责任,提高开工率,保证供应。

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