中国石化非直营加油站油品_中石化非直营油价便宜

1.民营加油站为什么油价便宜这么多

2.私人加油站油价很便宜，和中石油的区别在哪？加上会不会影响汽车？

3.同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

4.私营加油站5块多一升，中石化7块多，为何有些人会选择后者？

5.私营加油站的汽油，为什么比中石油便宜那么多？

相信朋友们肯定遇到过加油站价格差异大的问题，比如去两桶油时，价格基本差不多也就差两毛左右，而去私人加油站，一升油能便宜一块多！

就说一下我自己的经历吧，我是在山东LY市的一个小县城，平时去加油就是到中石化的加油站，今年油价便宜，一般在五块四五左右，平时开车也不算太多，所以200块钱的油能用一个多月。上次回农村老家，没注意加油的事，在老家看到油在红线位置了，就到路边的私营加油站去加油，在乡镇上并没有中石化或者中石油的加油站，只能选择这种加油站。一个乡镇上配备了两家加油站，它们负责着几十个乡村大约2万多户的家庭用油。

应该说利润很可以。

我去加油的时候，看到油价居然是3.85元/升！我当时都怀疑自己看错了，多看了两眼确认后，说加一百吧。然后一个工作人员给我加油，我扫码支付了以后，有另一位工作人员给了我一包500g的洗衣液，说这是赠品！

一升油比在县城便宜了1.6元左右！

这个价格差异真是大，回来后我问一些朋友，其中一个说，我从不在城里加油，宁愿跑到20里地以外的地方再加，因为城里的油价太高了。

两桶油的价格在城里是正常的，但是跟乡镇上的就没法比了，很多跑滴滴跑出租的也是就近到附近的乡镇加油，差价太大，都是一箱油，城里和乡镇差60多块呢。

有人说乡镇上的油是调和油，其实也未必，因为山东这边地炼油厂比较多，私人加油站的老板各有自己的渠道，油价也就能控制的比较低。而两桶油的价格是全国统一的，就算是在县城，哪怕比较落后的地区，它也不能像私人加油站那样乱调价。

如果成品油从炼油厂出厂价格都是2.5元，私人加油站就可以卖4块钱一升，而两桶油就不行，它的油是全国调配，有些是从油库调过来的，价格受到限制，而且里面还要交税，价格也就比较高。

在我们那里，乡镇上的加油站经营了有快20年了，如果油品质太差，或者用什么调和油，那么很有可能就开不下去，除非附近乡镇的油老板都能统一，但是这是不可能的。

差价最大的原因就是，油品渠道来源多，地炼油厂多。但是也不排除一些路边加油站是黑心老板，比如调表，再或者用劣质产品冒充好的，以次充好，专坑过路的。也不排除这种，尤其是前几年省道两旁的加油站。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

民营加油站为什么油价便宜这么多

私营加油站和中石化的油价差距是非常大的，最近看了一下经常光顾的一家私营加油站的92号汽油油价在4.9元每升，而中石化的92号汽油油价差不多在7.2元左右，两者之间每升汽油就相差了2块多，加满一箱的话差不多私营加油站能省出一百块。

那么问题来了，私营加油站为啥这么便宜，而油品又到底如何呢？事实上私营加油站的进油渠道基本上就是地炼厂，所谓低练就是地方的非国有炼油厂，其中以山东低练最为牛叉，大约占到了全国低练总量的70%以上。中石化的进油渠道理论上是自家的中石化炼油厂。这就是两者之间最大的区别。

地炼厂的油质量上其实还是非常靠谱的，其在炼油设备和管理机制上都完全不熟国有炼油厂，从一个侧面消息也能证实，曾经在很长一段时间内中石化的产能是非常不足的，为了保证成品油供应，它们也会购入一部分地练油来充实自家粮仓，也就是说中石化加油站有相当一部分是在贴牌销售，挂石化的牌子，卖着地练的油，由此可见低练的油并不会比石化自家的油差多少，至少是在可以接受的范围之内。

两者之间的价格差异，我想还是运营机制的不同所导致的，私营毕竟是个人企业，船小好掉头，相对更加灵活，大多数私营加油站为了减轻资金链压力，都会采用薄利多销的方式，尽快收回成本，来维持企业的正常 健康 运转，所以在价格上优惠较大。另外私营加油站的人力成本低，拒绝人浮于事，力求机构精简，而中石化则不同，国企大家都懂的，拿工资而不干活的人到处都是，运营成本自然居高不下。总的来说经营思路和经营成本是导致两者油价区别的两个主因。

不过话又说回来，私营加油站也有自己的弊端，主要是规范程度参差不齐，林子大了什么鸟都有，尤其是规模较小的站，对在运输和储存方面都不是很到位，中间环节的纰漏就很有可能导致油品下降。另外还可能会有以次充好或者勾兑的行为。所以在私营加油站加油不是不可以，但一定要做好调查，尽量选择一些规模大的私营站来加，避免出站因加了劣质油而致使车辆受损的情况出现。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

私人加油站跟中石化、中石油并没有任何区别，很多车主认为私人加油站的油品比较差，其实并不是的，私人加油站的汽油来源跟中石化、中石油是一样的，只是没有了中间繁琐的手续以及各种费用，所以在价格上相比中石油、中石化要低很多。

其实很多车主更愿意到私人加油站加油，一方面是由于油价比较便宜，另外就是油品跟中石化、中石油没有任何区别，而且活动比较多，有时候降价幅度比较大，两者的差别可想而知。

私人加油站的开办手续也是非常的复杂，必须符合条件才准许经营，投资也比较大，大概一座私人加油站差不多要100万以上的投入，在诸多要求的限制以及大资金的投入下，也不至于作出损失的行为。

汽油的好坏不能够以是否私人加油站来区分的，在口碑上，私人加油站肯定比不过中石化、中石油，用户来源也比较固定，如果不降价销售，根本无法跟中石油、中石化竞争，而且私人油站的来源是直接从炼油厂购买，没有中间的各种差价，这也导致私人油站的油价比较便宜。

不过很多车主可能对于油价便宜有些误解，当然这也是衡量品质的条件之一，但并不是唯一。如果对于路边随便支个摊位就开始售卖汽油，再便宜你也不敢购买，这就是区别，也不同于私人油站。

今年的油价已经经过13次调整，其中8次上调，油价最高达到了7.5元/升，对于普通的车主来说，踩油门加的不是车速，而是人民币，而这时候私人油站的优势就体现出来了，车主在选择的时候也要注意分辨，并非所有的私人油站都是正规的。

我个人觉得没啥差别。

因为这些加油站的油估计也是在大油站拿过来的，基本品质没什么区别的，而且价格还很便宜，基本不要担心什么会给发动机开出什么毛病。

至于为什么价格那么便宜，我觉得是成本会比较便宜，就是说大品牌的加油站可能各方面的费用的比较多。

另外一方面就是因为这些私营的加油站要生存下去，如果价格没有优势，基本不会有人会去这些加油站加油，所以价格是一个关键点，只有一定的优惠才会吸引到客人。

至于很多人担心的，他们的油品来路有问题，其实这个问题大家不用太担心，因为国家对于这一块的管控是很严格的。

可以说有区别，也可以说没区别。

有区别怎么说呢，按目前的油价，92号要7.82元，除去将近一半的税3.91，按5元卖的话，利润是1.01元一升，这利润可以说相当的低，加油站还要场地租金，人工成本，水电费等等，所以找正规的两桶油进油是不现实的，所以油的来源肯定是私人炼油厂，而私人炼油厂出产的油品质量无法与两桶油的比。

要没区别，那就只能节省成本，可能场地是自己的，加油的也是自己，那可以省下成本的大头，可以卖5元一升。

其实一般来说，私营加油站的油也是从“两桶油”那里进货的，论汽油的品质一般来说是没有什么区别的。

当然一般来说，在私营加油站加油都会比较便宜，因为省去了不少人力成本以及中间环节，节本节约了，就可以在油的价格上做出改动了。所以很可能加了5元的油，在私营比“两桶油”那里加的 要 多。

但是有一些私营加油站比较坑，会在油中掺杂一些东西，导致油品下降，又或者是少加油，所以大家如果选择去私营加油站加油的话，可以找一些信誉比较好的私营加油站，这样避免被坑！

非标汽油和国标汽油在使用性能方面相差不大。但两者主要差别是环境问题和对人体的 健康 问题。

我们看车用燃料油的使用标准从国三到国五，以致马上推行的国六汽油，主要是对硫，芳烃和苯这些对环境和人体有害物质的限制。其实这些物质燃烧的热值和辛烷值都不低，而且对发动机的影响也不大。但是对环境的污染比较严重。

而高度精炼这些有害杂质实际上是炼厂汽油加工的重要工序。这也应该是价格差距的主要来源之一。

私营加油站和中石油中石化加油站油品之间跟定是有差别的，私营加油站基本上不会从两桶油进货，因为价格太高了没有利润，所以私营加油站大多都是在其他渠道进油的，这样油品肯定会和两桶油有差别。

私营加油站也不是油品质量都不好，但确实有的私营加油站为了降低成本销售一些劣质燃油，所以在选择私营加油站的时候还需要擦亮眼睛，不能只图价格便宜。

作为一个在某国企一个油库发油员的我可以明白跟大家说：有很多私人油站的油品都是在中石化中石油中海油进的油品，油质还算可以，价格也自然比国企油站还要便宜

我车加过多次，和中石化中石油的没什么区别。

私人加油站油价很便宜，和中石油的区别在哪？加上会不会影响汽车？

因为亲民呀！！

主要是因为民营很可能存在油质的问题 都是汽油或是柴油 可能不是很清澈就是了

这样汽油格就容易脏了，，便宜占到了的后果 总算下来不便宜啊！！

当然不是民营的 有些也是一个德性

以上只是可能该亲民的时候就亲民！

当我放屁把我放了吧！

同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

现在国际油价飞涨，很多车主朋友也是表示汽车简直是在烧钱行驶，实在是太贵了。那对于飞涨的油价，很多朋友便表示为什么私人加油站的油价却要比向中石油这些加油站的价格更低，这究竟是什么样的原因？他们的油会不会导致汽车驾驶出现问题？今天小编就和大家详细的聊一聊为什么私人加油站的油价要便宜许多。

私人加油站之所以与这些大公司比起来价格更便宜，主要的原因是他们私人加油站的成本是要更低的，因为中石化这种大型加油站，如果要获得汽油是需要通过向油厂进行周转，这其中的路费是比较的庞大，而个人的加油站，直接从油库拉油就可以了，能够省下很多的费用。另外比较关键的一点，就是私人加油站往往他们的体量也较小，投入的费用较低，而且可以根据情况进行囤油，所以他们就可以适当的将价格下调，来吸引顾客。

对于朋友们关心的私人加油站的油是否安全，其实这还是有着差异化的。因为私人加油站难免会囤油，再根据市场行情来调整汽油价格，有些时候小型的加油站油的来源情况不明。另外为了利益，很容易出现导致他们以劣充好，加了这种油就会让汽车出现问题。因此，小编看来前往私人加油站加油时一定要注意，不要让他们随意添加汽油，另外为了保证安全性最好还是去官方的加油站。

结合以上所说，可以了解到私人加油站之所以油价会比较的便宜，是因为他们的成本是要更低的，而且有些时候他们会囤一些汽油。当然为了安全，其实小编还是建议大家去官方的大型加油站加油，能够最大程度的减少油混用的问题，让汽车更加的安全。

私营加油站5块多一升，中石化7块多，为何有些人会选择后者？

中石油、中石化的汽油零售价格是非常贵的。

这可以与几个发达国家汽油零售价作比较。日本约1.3美元/升，韩国约1.1美元/升，美国约0.9美元/升。而中石油、中石化约为1.0-1.1美元/升。这可以看出“两桶油”的汽油零售价是非常贵的。因为，中国人的年人均收入，只相当于美、日、韩国民年收入的1/5-1/3.。

中石油、中石化油贵，源于三个因素。

①，在中国开采石油成本高，每桶成本 40美元。例如，中石油在塔里木沙漠打超深井采油，井的深度超过了8000米，那成本是非常高的。

②，油价中的税收比例高达近5成，含有增值税、消费税、企业所得税、城建税、教育附加费、地方教育附加费等。

③，“两桶油”是央企，必须保持适度的利润支撑企业运营和解决职工工资福利等。据最新报道。2021年上半年，中石油净利润区间为450~600亿；中石化净利润区间为365~385亿元。

私营加油站价格便宜，还能对客户开展馈赠小礼品、免费洗车等服务。

这源于与“两桶油”相比，私营加油站可以不要高额度利润，可以通过薄利多销与“两桶油”竞争。

私营加油站让利空间是很大的，可以达到“两桶油”汽油零售价的5%-10%。现在还出现“中字头”公司（主业经营航空燃油）与“两桶油”竞争汽油零售业务，也可以看出，它完全可以以低于“两桶油”价格对外销售。

私营加油站的经营劣势是油品信誉让消费者生疑或不放心。

其实，开一家私营加油站很难，手续非常严厉，要具备危险品运营许可证、成品油零售许可证、工商注册登记，除此之外还要有稳定的供货渠道才能开加油站。私运加油站运营同样要具有合法储存贩卖相干手续，检测的尺度按国家统一规定执行，监督检验油品质量同样严厉。

消费者可以大胆添加私营加油站油料，不要担心是假冒伪劣油品或计量短斤少两作弊。

同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

你说的这种情况，与我家附近的加油站是一模一样的。这个加油站就是一个私营加油站，他家用一个很大的海报，说自己家的油与中石油、中石化是同渠道进来的，但是零售价格比这两家国营大厂便宜八毛钱，如果是公务员、教师、医生以及某央企职工，还可以再便宜两毛钱，总计优惠一块钱。办一千元以上的加油储值卡，还可以再优惠百分之十。加油一百五十元以上，还可以赠送洗车卡一张，在自家的洗车场免费洗车一次，或者赠送纸巾、玻璃水等。

有人说这样他还会赚钱吗？刚开始我也有这样的疑惑。后来我仔细的算了一下账，发现他们即使是完全正规经营，也是有利可图的。如果在经营过程中再有一点小猫腻，利润就更大了。

首先我们来算一下账。截止到今天，汽油出厂指导价是7825元/吨，这里面已经包含了消费税、增值税以及城建、教育附加税等各种税费。按照汽油密度0.725kg/L计算，约合每升5.67元。而汽油的零售指导价是6.91元/升。也就是说，按照指导价经营的中石油中石化，每升汽油可以获取1.24元的利润。

而这个私营加油站号称比这两家每升便宜八毛钱，但事实上并没有便宜那么多。我不知道他们是按照哪个价格核算的，零售价是6.21元/升。我们就按这个价格计算，

6.21-5.67=0.54（元）

看到了吗？在完全正规经营的情况下，他们也可以获得0.54元/升的利润。虽然比中石油中石化少一些，但是他们的经营成本也要小很多，扣除各种运营成本，还是可以赚钱的。并且他们采用这种薄利多销的经营策略，将大量的客户从这两个国营大厂手中抢过来，我经常去他家加油，几乎每次都是人满为患，需要等待很长时间。四个加油机，八个加油枪，每天忙个不停。如果每天他家能卖出一万升汽油，就可以获得五千多元的利润，扣除运营成本，利润也是非常可观的。

再说，如果在运营中采用一些不太正规的手段，也是有可能的。比如汽油的来源，只要关系够硬，在炼油厂是可以拿到折扣的，在某些地炼厂还可以买到价格更低的成品油。至于说其他的手段，我就不得而知了，不过加他家的油，不是太耐烧，加满一箱油，比正规大厂的会少跑个几十公里，至于为什么，我是真的不知道！

至于说免费洗车，其实成本是非常低的，建一个全自动洗车线也就十多万块钱，用五个工人每月工资就一万多块钱，水电费可以忽略不计，每天洗三四百辆车，每辆车的成本不会超过两块钱。所以赠送免费洗车，增加的成本是非常低的，但是却可以很好的聚集人气，招徕客户，是一个小成本大利润的经营手段。

不需要说那么多，根本原因是成本低，中国石化、中国石油大家知道他们员工的工资是多少吗？他们的站长一个月就是8626元，私人加油站是没有站长的，老板就是站长，随便在 社会 上找几个人就是员工，一个月1500元，大家核算一下成本，一般加油站最少8个人，公家加油站一个月最少5万元以上的费用，私人的一个月就是12000元，这就是38000元的差距 这也是利润，关键是利润能赚多少，大家明白吗？

就像当年的商丘食品厂，山东临沂金锣承包了，干的风生云起，特别红火 ，商丘人眼红了 ，把人家赶走，自己干，结果最后还是倒闭了，主要原因是人员拥挤，一个过磅的需要八个人，一个班长，班长不干活，就是管理，轮班倒，八小时工作制，确实也符合国家标准，临沂人家是怎么干的，从早到晚就是一个人过磅很多人不理解，能受得了吗？重奖之下必有勇夫，人家一个月10000元，大家算算成本，九个人和一个人有多少差别。

很多时候不是因为价格问题，根本原因是成本问题，大家看看咱们的工作基本都是八小时工作制，就像医院专门请保洁公司，我常说医生不能干吗？大家常说忙，为什么礼拜六和礼拜天有人愿意去公司加班，因为一天40元，不是忙吗？只要给钱大家就愿意干，就像医院，一年的保洁费就是几十万，如果''这些钱给医生，他们不愿意干吗？没有那个人怕钱咬手吧！只是很多人不愿意提出来，大家说对吗？

私人加油站成本低，这是根本原因，他们没有站长，没有管理成本，中国石化那些人都有五险一金，私人的有吗？工资就是1500元，管饭，这是什么差别，所以根本原因是成本问题，大家说对吗？

根本没有那么多客观因素，根本原因是运营成本，工资一个月就相差4万，一个月能赚多少钱，这可是一天1000多元啊！也并非油的质量，大部分都是一个地方进油，现在小型炼油厂已经取缔了，大家只管放心加油，总之还是私人加油站便宜，大家说对吗？

我们山东就有很多民营加油站，两桶油在山东都是“弟弟”，干不过国道边上的小民营加油站。

2015年在安徽承包了一个工地，来回跑了4－5趟，感觉特别明显，在我们当地92号汽油3.56元一升，加满跑到安徽500多公里，正好油箱空空如也。回来的时候在安徽当地加油同样92号汽油，5.65元一升，加满几乎多花一半的钱，瞬间就感觉还是家乡好啊！

临沂以前遍地都是洗车的，等私家车多起来以后，加油附带免费洗车，还送洗衣液，毛巾，手套。民营加油站还特别贴心， 夏天送矿泉水，冬天送玻璃水，几十种赠品随便选，啥时候想洗车了，随便找个民营加油站，找找肯定能找到洗车票，有时候不加油，开进去就给洗！

每周一现在都会有汽油的价格公布，汽油价格也会随着调整，但无论怎样调整，民营加油站的油品价格永远比两桶油低。

两桶油5块多，民营加油站就3块多，那边涨到6块多，这边慢腾腾的涨点，还是3块多。那边7.6元了，一点才4.25元，现在两桶油普遍7－8元了，我们还可以加到5.28元的汽油，加100元还送5瓶矿泉水，附带洗车。

205国道上更是“嚣张”，从来不见两桶油有LED得广告，而民营加油站的“荣誉”特别多，啥“河北大车加油基地”“安徽带车加油站”“河南 汽车 之家”，我从临沂回蒙阴，基本都是这样的广告。

“加油免费开水”“热水免费”即是加油站的营销手段，也说明了民营加油站的油品真的便宜。

其实也不见的，自从我的车跑过了3000公里就没加过95号的汽油，而同样标号的汽油实际差别真没有宣传的那么夸张。

偶尔加过两桶油，并不见的多跑多少公里，如果说对车的损害我们看不出来，那么作为普通人如何区别油品的好坏呢？

同样是加满，少花100多元，少跑20多公里，甚至还没有这么大的区别，你觉得哪个香呢！

其实，原因也没有那么奇葩，以我们山东来说:

1、我们背靠的胜利油田，现在是国内最大的油田。私人炼油行业发达，据说东营那边人均GDP全国第一，哪来的，无非就是靠山吃山，靠海吃海而已。

我堂弟曾经在东营油田工作过，据他讲那边私人炼油厂特别多，私人炼油行业发达。

私人炼油厂多了，价格自然会有差异，这个差异可以影响到我们，具体就表现为油品价格的差异。

2、说一个大家都知道，但不愿意讲的事实。

去安徽的时候，在老家加油，加满显示为48升，同样在安徽加满，显示35升。大家心里都明白，就是那么回事。但仔细一算，还是能省100多，那个更香一点，就不言而喻了。

4、老家一个表哥就是开加油站的，每次问到商业机密，总是笑而不答。

表哥开了20多年加油站，我从来没见过送油品的车来送过油，我问你这油都是从哪里买的，表哥从来不告诉我，微微一笑而过。

表哥的意思，你又不干这个，知道这么多干嘛？一笑而过，心照不宣。

总体来说，龙生龙，凤生凤，老鼠的儿子会打洞。反正民营加油站的油品便宜的而你加油还附带那么多优惠，关键是对你的爱车真的影响不大，你管那么多干嘛，知道的多了反而烦恼多，你说是不是！

从本人经历看，在私人的加过几次，感觉很划算。同样油量感觉比两桶还能跑，而且价格省了太多了。还送好多赠品，代金卷。唯一缺点，市区内太少了。都在郊区偏远处。只能顺路时候加，特意去路程不划算。

楼主问为啥便宜，真相只有一个：**********………。

都懂就别问了！

非常赞同 众多网友的观点 ，那就是作为国有企业 股东的中国人，咱们应该 为有亏损的 中石油中石化 承担一点责任！不要去 中石油 中石化加油啦！因为我们去那里加的油越多 这两个国有企业 亏损就越多这不是股东应有的 担当 ，所以为了减轻这两个国有企业的负担 ，找那些降价销售 优惠多多的私油企加油 ，全部去找这些私油企加油， 加到他破产 关门大吉[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

就题中这个问题，车用汽油、柴油同样的型号在销售过程中，确实有很大的价格差，这有地域之间的差价，有私营与加油站之间的差价，寻问就里，价高的卖方都振振有词:言自家的油都是中石化中石油正规厂家配送的，油质好，耐烧，且又排放达标；私营经营者，说他的油从源头流通到手中中间环节少，大家都是做到薄利多销，油的质量好不好？用过就知道。

开车子人都明白，加油省钱是硬道理，这一升油价相差1元钱，谁的心里都不平衡。

以地域为例，我们隔壁的邻县，现已划归到省会城市管辖，他们的行政工资比我们高，就是农民养老钱都比我们高50元/月（ 这可能考虑省会辖下消费物价高，补贴也高 ），实际中，他们的生活所需，样样比我们这边都便宜，猪宜2元/1斤，正规加油站汽油正常相比，每升要便宜0.5元左在，而且还耐烧，200元汽油要多跑50公里，不知这从何解释？说人家成品油不环保，难道省会辖下不抓环保吗？

另一种原因就是各地经营者对敛财的欲望度不同，我们这在十几年前就有人办了加油站，地理位置好，效益也就好，有位民企老总肯定深谙这办加油站的内涵，几轮谈判，用1000万买下了该加油站，有10年左右了，这买加油站的钱早赚回来了（ 可以想象，这私人加油站的利润有多高， ），这一升再多收5毛钱，又是利上加利，还不考虑加油机里的秘密。

这正规加油站说起来也是私营的，有的是一个老板开了好几处营业点；有的是家族的连锁；有的是合资股份分红式，所以他们很容易操控价格。石油这东西在当下属独家产品、无法替代产品，跑上三家都是一个价，心理也就适应了。

由此可见开办加油站的利润了，私人下调汽柴油价格，这里还有利润，试想，任何产品只有卖出去才有利润可图，这私人加油点因为没有固定销售的客户，这降价还是偷偷的，一旦被大户企业察觉，还有人来找你麻烦。

我们公司就是做加油站的，私营企业油价便宜又送免费洗车，是属于企业的营销手段，我们的每个加油站都会这么做。 其实主要原因还是想抓住客户，稳住销量。 毕竟人都有贪图小便宜的心理，而商家正是抓住这点， 牢牢地拴住客户的心 。

一、为什么送免费洗车

随着成品油市场的完全打开，市场竞争日益激烈，加油站“躺赚”的日子已经过去了。除了中石化中石油等国企，还有外资如BP、壳牌等四处租站、买站，民营加油站的生存空间越来越小。加油站为了稳定客流，只能通过各种降价促销、提高服务、送礼品送洗车等营销手段来吸引客户。 长期的降价促销容易引起加油站之间的“价格战”，所以某个加油站如果想搞降价促销一般会和周边的加油站的提前打个招呼，设定个降价范围和时间，其他加油站都同意后，方可施行。如果某个加油站一意孤行，不顾同行感受，那“价格战”一触即发，结果就是伤敌一万自损八千，最终都没落到好。 反而是送礼品、送洗车等免费的增值服务，加油站是最喜欢做的，相对于直接降价促销，送的礼品、洗车这些成本相对要低很多。而客户对于这样的“免费的午餐”吃得也很开心。毕竟现在单独出去洗一次车，就要花20-50元了。 所以，现在加油站之间的竞争，拼价格的相对少，大部分都是在竞争服务水平，而赠送的礼品洗车同样包含在服务里。

二、哪些加油站会送礼品、洗车

一般来说，送礼品、送免费洗车的民营加油站居多，外资企业如壳牌，也有很多送洗车服务的。而中石油、中石化这些央企加油站，很少送礼品，只有部分加油站会提供免费洗车服务，但是其服务质量和民营企业差远了。民营企业的洗车机只要是机器不坏、不下雨，基本一天12小时开放，而中石油中石化的洗车机，看见开着的，就是运气好的了。

三、有人担心免费的东西有猫腻

加油站提供免费送的礼品和洗车服务，都是有成本的。那到底是直接降价好还是送出去礼品好呢？我们以加200元92#汽油来算。一般加200元就有礼品送加免费洗车服务。 92#汽油以6.5元计算，200元大概能加30.8升。 如果直接降价0.3元/升，相当于送出去0.3*30.8=9.24元 加油站送的一包纸巾或者一瓶玻璃水，成本价在0.5-1元，洗车服务主要是人工、水电费等，折合约2元/辆，所以每一辆加满200元油品的车子享受到的免费服务价格在2.5元到3元左右。 “买的永远没有卖的精”，对比就可以看得出，加油站送的这些“免费午餐”相对于直接降价来说是“相当廉价”的。

随着近20年的发展，加油站现阶段已经趋于饱和，企业之间的竞争激烈程度可想而知。加油站为了获取更多的、稳定的用户流量，不惜在宣传和营销上花费大量的人力、物力和财力。不论是送免费洗车、礼品还是免费的冰镇饮料、热咖啡都是为了争夺客户流量采取的营销手段。

作为经常去私营加油站的消费者来谈下我的理解。

我觉得私营加油站价格便宜，至少有3类原因。

1.位置成本：国企加油站比私企加油站更占有有利地理位置

a.服务区位置：我经常在北京、天津、山东省部分城市走动，开车自然需要在这些地方加油，能找到私营加油站的地方都不是在市区，而相比较中石化、中石油的位置，典型的就是在各个高速公路的服务区，作为之前做过公路土工材料供货商的我，服务区的商家、业务那可是要招投标的。能在服务区顺利投标中的，就不应该也不可能是私营加油站了。

相比较私营加油站，国企各方面条件都是足够的，还专门有负责招投标做文件的，除了加油站，北京的石油公司总部大楼可不是加油的吧，肯定是运作、布局、管理的，更加正规化。

b.城市位置：私营加油站往往选择一线城市的边缘郊区，哪怕是三四线城市，也会选择在乡镇交界地带。现在地皮价格不容小觑，小小的一个加油站也得占有个几百平米，这至少是几百万以上的投资。私营企业不是慈善家，都是来赚钱吃饭的，当然对这简单的成本计算还是有的，城市里面的加油站地皮，我估摸着不得千万起？除了国企，应该也没人能出得起这个建设资金了。

2.运营成本：私企加油站的成本支出是你我大概也能算的出的，而国企的运营成本，估计一个加强排的会计事务所都算的头大吧？

刚才提到国企在北京二环就有特别高大上的楼，注意是办公楼，整栋都是他们的，随便一家国企的总部，都是几千个办公室，那办公人员呢？而且这些人可不是给你我来加油的，是统筹运算，统筹规划，包括勘探、开发、建设、人员调配、车、线等等的运营，而且网上也说高管都是几百万的年薪，还有数百万计算的一线工人呢，成本自然就大了。

而私企的加油站，干得好的可能也会有好多个加油站，但能覆盖一个省吗，咱们就不说全中国了，能覆盖一个省的所有地级市的都有自己加油站的私企你能说上一个吗？这成本和管理真不是一个市值百万级公司能够干的了的。大部分私企还是照看着自己有限的加油站，不需要豪华办公室，不需要勘探这些，只需要管理好服务就好。

服务好了自然就有回头客，但是国企的自然有忠实的客户群，作为私企其实很难，只能从服务下手，拉拉回头客。现在的人不都是图便宜去私企加油站的，不否认，肯定有像我这样的喜欢私企加油站的，毕竟一箱油便宜的钱能给孩子报一节补习班呢。私企要想从老虎嘴里抢吃的，就得把客户真的当上帝呀，免费洗车、低价洗车、送礼物就是基本操作了。

3.暗箱操作：不否认也没见过的操作。私企加油站的油从哪里来的，估计只有私企加油站老板自己清楚了。

如果从国企拿油的话，肯定要有很好的关系，很私密的合同之类的，否则对于全国价格统一的标准就不好了。

总之吧，这个暗箱操作弄到的油，就肯定有他的去处。也可能大多数的加油站没有，以上第三条纯属我的猜想，毫无根据，信者自信。

最后招财的老鹰给大家做个总结：私营企业运营成本低、利益最大化，服务上下功夫从大国企牙缝里吃点零食当然要价格低点了，毕竟实力上不允许，服务上还不能实现呀。

首先有一条买的没有卖的精，搞清楚了这一点就知道不管它的价格是多少，都不会做赔本的买卖。

主要理由如下5点：

第1点，私营加油站的油品肯定没有中石化的油品好，这一点是确定无疑的，中国的汽油最好的肯定是中石化加油站的油品是最好的，这也是每个车主心中所公认的。一般来说如果有良心的私人加油站，他们的品质。汽油一般来自于中石油，中石油虽然没有中石化质量好，但也是相当不错的了，这样一来成本上就会低7、8毛钱的进价。

第2点，私营加油站往往在油价比较低的时候会大量囤货，以备汽油涨价的时候，以稳定的挣钱价格卖出去，这样的话肯定就挣钱了，因为私营加油站经营方式比较灵活，大家都知道去年疫情期间油价最便宜的时候才5块2三毛钱，现在都已经涨到7块1毛8了，如果那个时候提前向供货商购买持有的期货票，放在经营商里面，也就是时间上交点存放费用就可以了。

第3点，私营加油站的人员工资待遇比较低，大家都知道中石化的加油工每个月也都能拿到五六千元钱，可是私营加油站普遍要低1000元以上，这里外里省出来不少钱呢。

第4点，私营加油站的各种消耗费用也会低，各种资金成本也会低，它会精打细算各种支出，比如说加油站的功能，它就会尽量少雇佣各种售卖商品价格，他们直接从经销商拿到货，销售的也便宜，这一块又能挣多少钱？不像中石化经过层层销售，放到加油站的地方价格已经很高了，多数人都买不起也不愿买，所以中石化在商品零售这一块挣不了多少钱。

第5点洗车的费用也不高，主要就是人工的费用和自来水的费用。人工费用这一块，如果你雇一个洗车工，那么一般3000元钱就够了，水费的话他们也会和自来水公司讲价，另外的话私营加油站的洗车水方面他们会充分循环利用好，不会特别浪费，洗车的人也都是按部就班的洗，越来越节约用水。

总之私营加油站在加油的时候就得靠薄利多销，销的越多挣的越多，所以他必须要打价格战，再加上他自身的经营成本低，进价又低一些，最终肯定会挣得多一些，所以哪怕是洗个车让你更加去加油，这样他就能挣得更多，总之他会控制好自己成本，不会吃亏卖油，那谁也不会那么傻。

私营加油站的汽油，为什么比中石油便宜那么多？

私人加油站的油确实比中石化的便宜，有时候搞个优惠活动，差价可以达到2块多。那为什么更多的车主宁愿选择更贵的中石化呢？我们不妨来做个简单的分析。

其实私营加油站的油品和中石化加油站一样，都是通过正规渠道进货的，那为什么中石化加油站的贵一些呢。我认为主要是这两个原因。

1.中石化毕竟是国企，为了控制油品，各种流程手续多，交的税也多，私营加油站就没那么多流程了。

2.中石化加油站的运营成本大，要请站长和加油员，有时私营加油站凭自己一家人就可以运行起来。

既然中石化的油比私营加油站贵，那为什么更多的车主还是选择了中石化呢？

其实大部分私营加油站的油品都是优等的，只有少部分私营加油站为了盈利在油品纯度上做手脚，或在加油机上玩猫腻。正是这些害群之马让广大车主对私营加油站有了抗拒心理，才会去中石化加更贵的油，图的就是买个放心。

我们可以 观察 本地的出租车、教练车喜欢到什么加油站去加油，你会发现其实他们更多的是到私营加油站加油，他们这些司机长期在跑，知道哪里的油好坏，我们也可以跟着他们去私营加油站加油这样就可以节约不少的钱。假如你去了外地，最好是去两桶油的加油站加油，虽然贵点，但加的放心。

中石油也存在偷油现象。哈市利民大道七彩城附近的加油站就让我遇到了，没加完油我就进屋交款了，启动车后发现油表指针与以往不同，少了很多，预计50元。我马上停车找加油员核实，他不承认，我又找经理，经理说不可能，因为他们有后台电脑，我说那你就在电脑核实，他又改口说要抽出来测量，我说可以，而且我要打电话给媒体和计量监督部门，他们慌了，承认少加了，马上给我补满并再三道歉，我提醒大家加油要自己心里有数。

一直加私油，没有觉得哪里不一样，只是听说会伤发动机，其实没有那么夸张，私油就是小炼油厂搞的，但为了竞争，通常做的也会很好！当然例外也不是不可能，但是石油石化就没有一点意外吗！相对与价格而言，私油危险的确要高一点！我个人觉得你想加私油看车吧，10万左右的车开个2到3年以后加私油吧！50万的车也就不缺油钱了，你还加私油干啥！

谁懂看看我加3.98元的油，测的尾气是不是国6B的排放标准。尾气检测数据（简易瞬态工况法）：HC（非甲烷氢）限值1.6，HC实测值0.13；CO（一氧化碳）限值8，CO实测0.40；NOx（氮氧化物）限值1.3，NOx实测值0.14。

导语作为一名 汽车 的车主和摩托车车主，交通工具都是我和大家一样都无时无刻都希望油价可以低一些，这样的话出行用车的压力也会小一点，但是事与愿违，在前几年的油价增长过程中，汽油的价格从4元多一直涨到8元多，一直到现在稍稍回落到7元多（95号汽油），但是每次加油的时候还是会感觉到亚历山大。

就在前段时间，有一个一起玩车的车友告诉我说有个地方可以加到5块钱的油，而且很多人都过去加了，车子没有什么问题，还感觉相同的油表高度车子可以跑的公里数还更加多了，我抱着将信将疑的态度，按照那个人提供的位置在经过城市道路、一小段国道、一小段村道以后终于看到了那个加5块钱汽油的地方。

加油的地方是一个一层楼的平房、旁边是一个废品收购站，那个平房周围也堆着很多废品收购站收回来的废铜烂铁，平房前面还有很大一滩积水，我把车子开到以后，想着既然大家都在这里加过也没说车子有什么问题，我就尝试一下看看效果怎么样。

一开始不敢加太多，我就说先加200块，按照5.3元一升的价格，差不多可以加到三十几升，加完以后我看油表确实比在两桶油里面加的200块油表要高一点点。但是，在我加完油以后，我仔细算了一下，开到那个私设的加油站来回的里程所烧的油，还有车上贱了不少泥巴的洗车费，开回来以后好像油表也掉到差不多和在市区加两桶油的刻度差不多高了，再加上一次洗车的钱，我觉得好像并没有占什么便宜，而且还要冒着需要清洁油路的风险，并不划算，然后就再也没去过了。

我们这样来计算一下，私营加油站和两桶油加油站的加油费的差价大概是在2元左右，按照一般的小 汽车 一箱油50升计算的话，加满差不多省100块，但是就像我前面经历的一样，开车往返私营加油站的油钱，可能要去掉十几块，而一般私营加油站的位置都是设置在比较偏僻的地方，加完油回来可能车子已经脏了，然后洗个车又要三十块，还有往返所花费的时间成本，还有就是所需要承担的潜在的风险，我仔细打了算盘觉得确实不是很值得。所以我再也没有去过私营加油站了。

总而言之，私营加油站因为有利可图，所以即便是一直在取缔但是也会一直会存在，对于一些车龄比较高的 汽车 ，没那么在意车况的，可以本着省钱的原则进行加油；但是如果你的车才刚刚买没有多久，像个宝贝似的那就没有必要去为了省这点小钱冒大的风险了，而且省下的钱也不算多。

这个问题其实很好解释，我想很多老司机都知道这是什么原因，私营加油站的汽油存在油品质量问题，而两桶油的汽油很少存在这种问题，这也就是为什么价格悬殊这么大，还是会有人选择两桶油。

我本身就是搞 汽车 维修的，在这就个给大家说一个我见过的故障案例，引发 汽车 故障的原因就是因为汽油。

一台帕萨特在外地出差，因为 汽车 本身油不多了，所以就近加了一箱汽油，刚加上行驶一切正常，但在回太原的途中发现 汽车 偶尔有抖动的情况，也有间歇性的断油，给我打电话问什么情况呢？我说有可能火花塞不对了，你低速行驶回来检查一下，毕竟高速拖车费是很贵的，而且车辆又不是不能走。

等车主把车开到维修店以后，我就给发动机断缸检查，发现三缸有缺缸，所以把火花塞拆下来检查，发现火花塞有漏电的情况，就建议车主更换火花塞，更换过以后试车发现故障解除，然后结合车主之前加的汽油，建议车主去两桶油加点高标号的汽油，从而稀释之前的汽油。

这个问题其实很常见，因为汽油导致发动机出现问题，最常见的一种情况就是加了汽油行驶一段时间故障灯亮，但 汽车 正常行驶是没有任何问题的，其实这就是因为汽油所导致的。

我认为大家都有车了，也不差这一两块，要明白随便修一下 汽车 都不是几块钱差价可以打住的，所以还是两桶油靠谱，起码我是这么认为的。

就简单的来说，价格不一样质量就不一样，石油也不例外，使用中石油或者是中石化的油车辆起步、加速动力都比较足，而且车辆发动也比较容易，使用私营加油站的油就不一样了，起步、加速、难发动、动力小这些特点就是私营加油站的特点，使用私营加油站的油也比较伤车，所以，很多人宁愿多花几十块钱也要选择正规的石油，不能因小失大，省去几十块钱的油钱，再花几百块钱甚至是几千块钱再去修车，这样就极为的不划算，尤其是新车尽量不要去私营加油站加油，旧车、价格不高的车一般情况下可以适当的选择使用私营加油站的油，能省则省。

私营加油站，如果正规，五块多是正常的，中石化中石油中海油七块多也是正常的。

这是因为三桶油和地炼缴纳油品消费税的规则不一样，地炼是每年交一个总数，然后销售多少油随便，三桶油是按吨交税，平均下来，每吨油的税差一千多元吧！换算到升，差不多一两元吧！这是前几年的情况。

这几年要求地炼也要按吨缴税，所以好多小炼厂开不下去了。但是他们也有办法，油品出厂按化工产品，这样可以避税，回头再转到加油站。

所以一个简单方法是看五块多能否开发票，要是不能开，十有八九都是避税渠道来的，如果加油站没有掺假勾兑，油品应该对 汽车 暂时没啥伤害。要是能开发票，就要慎重了，油品十有八九有问题，这个问题可以是 汽车 出问题，但更大可能是环保排放不达标。

至于地炼规模小良心价什么的，只能呵呵了，地炼、私营业主实质是资本家，唯利是图的可能性更大才对，消费者节约的每一笔钱都是分他的利润，短期少数几次有可能，长期这样，如果货真价实，那值得敬佩。

三桶油的油品贵，一是质量更加有保证，二是其实三桶油自己定不了价（谁定价自己想）。但有一点可以保证，三桶油的职工应该不会为了gj利益去伤害消费者，损人不利己嘛！

还有就是国家命脉所在，石油，电力，银行等行业那个敢私营？真要是私营了，那才叫灾难。

个人观点，非喜勿喷！

私人加油站的汽油也是调配的，跟石化的区别主要在两方面，主是油含量高，有劲，也导致了碳含量高，所以开车的都明白怎么回事，如果你的车是加95号的，那么私人加油站对你影响不大，如果是加98的，你就不要瞎搞了，不要因小失大。在告诉你们一个事，如果你在中石化或者中石油加完油，车子放屁，那么你不要动，去4s店检测，开检测单，证明油有问题，然后拿着检测单回到加油站，讨说法，一般是这箱油免费，还能送你一箱油。具体原因就不说了，肯定好用。[酷拽]

两桶油质量相对稳定，相对比较标准，但是管理人员以及组织架构决定了成本也相对较高；私油质量没有保证，当然也不是所有的私油质量都不行，也有不同批次、或者部分从业者提供的油品质量比较好的，打个比方：做酒的，大厂出的每批次都很稳定的达到行业标准或者国家标准，口感稳定，代价是制造以及管理等成本相对较高，而部分小作坊做出的酒有时候比这些大厂一点都不差、甚至更好，但是不能稳定输出产品，小作坊中的从业者中也有可能某些人少数人，不计后果的为了口感或者应对检查标准而加一些不良添加剂或者对人体有害的物质，这些都是无法保证的。

实际情况是不管几桶油还是私油，国内的加油站的供油跟国际都不接轨，最好的油到了欧美也是很差劲的油品，为什么德国原装进口的 汽车 里面的备用油放出来比我们好那么多？脑补吧！为什么德系车在德国不烧机油、到了国内就烧机油？继续脑补…

如今随着汽车的不断普及，为汽车提供能源的加油站，也是越来越多。在这些加油站当中除了中石化、中石油还有一些民营的小加油站。

按照常理来说,汽油的造价应该都是大致相同的,可是经常去加油的车主会发现在中石化和中石油的92号汽油为6元多1升的时候,民营加油站竟然只要4元多1升。如此大的价格差距,让很多车主都表示费解。

私营加油站的油价竟然比国营加油站便宜这么多,难道真的如传言那般是纯度不够吗?还是存在其他方面的问题,在加油站工作过的业内人士说出了内幕。

民营加油站在进货的时候大都是从地方小炼油厂进货,这些汽油都是一些低廉质量不是特别好的汽油,对车辆有害,对环保也不利。最重要的是因为他们在进货时,大多数都会选择不带票的油品,不带票油品的价格每吨要便宜千元以上,也正是这种原因造成很多民营加油站存在收取开发票税点,开票油价和不开票油价不同等现象。

据相关业内人士透漏,这些民营加油站长期以不带票价格购进油品,在销售过程中不开票、少开票等现象,不但严重扰乱了成品油市场正常的经营秩序,也有可能存在偷税漏税的现象。据不完全统计,石家庄地区每年成品油消费量约180万吨,不带票流入石家庄市的山东地炼成品油每年约60万吨。

如果真是像业内人士所说,假如60万吨不带票的成品油存在偷税漏税的情况,每年给国家造成多大的税款流失小编是不敢想象的。希望相关部门在加强油品质量管理,保证消费者用上高质量的“放心油”的同时,也希望相关部门对加油站加大监管力度,避免国家税收受到重大损失。对此你有什么看法呢?请在下方留言吧!