2020年成都全年油价价格表_成都市历史油价查询

1.油价进入5元时代，你需要放弃电动车吗？

2.自驾成都到湖南小圩大概要多少钱

共3031.8公里，1天7小时21分钟

收费1309元，油费约1900元

哈尔滨

1

从起点出发，在松北区城区道行驶2.6公里，进入G202/松北大道

详细路段

2

沿G202/松北大道行驶5.3公里，稍向右转走康安路(西二环)/群力新区方向匝道，稍向左转

3

进入哈尔滨市城区道行驶13.6公里，稍向左转进入京哈高速/G1/沈哈高速

详细路段

4

沿京哈高速/G1/沈哈高速行驶210.1公里（经瓦盆窑收费站，拉林河收费站），从长春东环/机场/吉林/白山/沈阳/G0102出口离开，进入京哈高速/G1

收费34元>>

5

沿京哈高速/G1行驶301.5公里（经五里坡收费站），从通辽/锦州/北京/抚顺/丹东/大连/G1501出口离开，朝通辽/锦州/北京/G1501/朱尔屯/陵园街/三台子方向，进入沈阳绕城高速/G1501/京哈高速/G1

收费130元>>

6

沿沈阳绕城高速/G1501/京哈高速/G1行驶28.5公里，从锦州/北京/G1出口离开，朝锦州/北京/G1方向，进入京哈高速/G1/京沈高速

7

沿京哈高速/G1/京沈高速行驶499.9公里（经万家收费站），从唐津/唐港/天津/京唐港出口离开，进入唐津高速

收费245元>>

8

沿唐津高速行驶74.0公里（经丰南西收费站），从保定/北京/G2501出口离开，进入滨保高速/G2501

收费80元>>

9

沿滨保高速/G2501行驶80.0公里，从保定/济南/北京/首都机场/G3/G2出口离开，朝保定/济南/G2/G3方向，进入京沪高速/京台高速/G2/G3

10

沿京沪高速/京台高速/G2/G3行驶9.7公里，从天津中心城区/霸州/丁字沽三号路/保定/王庆坨/G18/S7出口离开，朝霸州/保定/G18方向，进入荣乌高速/G18

11

沿荣乌高速/G18行驶108.0公里（经津冀收费站），从北京/石家庄/G4/京港澳高速出口离开，朝保定/石家庄/G4方向，进入京珠高速/京石高速

收费65元>>

12

沿京珠高速/京石高速行驶136.9公里，从绕城/中华北大街/太原/G5出口离开，进入石家庄绕城高速

13

沿石家庄绕城高速行驶13.3公里，从北二环/石太高速/北京/G5出口离开，朝北二环/石太高速方向，进入京昆高速/G5

14

沿G5/京昆高速一直向前行驶192.6公里，从晋中东/晋城/临汾/运城/长治/S60出口离开，进入榆祁高速/S60

收费130元>>

详细路段

15

沿榆祁高速/S60行驶70.9公里，从临汾/运城/祁县/平遥古城/西安/G5出口离开，进入京昆高速/G5/大运高速

16

沿京昆高速/G5/大运高速行驶226.8公里，从河津/西安/G5出口离开，进入京昆高速/G5

17

沿京昆高速/G5行驶283.5公里（经龙门收费站，禹门口收费站），从东三环/重庆/灞桥/渭南/郑州/商洛/南阳/山阳/十堰/安康出口离开，朝西安绕城(东段)/G40/临潼/渭南/蓝田东/商洛/G70东/G65南/G5南/G30方向，进入西安绕城高速/G3001

收费205元>>

18

沿西安绕城高速/G3001行驶37.2公里，从户县/汉中/西三环/丈八路/G5出口离开，朝户县/汉中/成都/G5方向，进入京昆高速/G5

19

沿京昆高速/G5行驶403.4公里（经宁强收费站，七盘关收费站），稍向右转进入广陕广巴连接线

收费280元>>

20

沿广陕广巴连接线行驶17.0公里，从广元龙潭/南充/重庆/绵阳/成都/G75/G5出口离开，进入广巴高速/G5012/万广高速/S20

21

沿广巴高速/G5012/万广高速/S20行驶13.2公里，从青川/兰州/成都/西安/G75/G5出口离开，进入兰海高速/G75

22

沿兰海高速/G75行驶18.6公里，从绵阳/广元/成都/西安/G5出口离开，朝绵阳/成都/剑门关方向，进入京昆高速/G5

23

沿G5/京昆高速一直向前行驶252.5公里，进入青龙高架

收费140元>>

详细路段

24

进入成华区城区道行驶3.9公里，进入红星路

详细路段

25

沿红星路行驶1.5公里，右转进入红星路/红星路二段

26

沿红星路/红星路二段行驶259米，右转进入蜀都大道总府路

27

沿蜀都大道总府路行驶1.1公里，进入蜀都大道人民东路

28

进入青羊区城区道行驶0.6公里，到达终点

详细路段

--3031.8公里，大约1天7小时21分钟

成都

油价进入5元时代，你需要放弃电动车吗？

驾车前往 山西省太原市 的路线

1,309 公里 – 大约 12 小时 28 分钟

四川省成都市

1. 从大件公路向西方向，前往双水碾街 0.6 公里

2. 向右转 114 米

3. 向左转，前往北三环路三段辅路 1.2 公里

4. 在北三环路三段辅路向右转 1.9 公里

5. 沿北三环路四段辅路继续前行 0.8 公里

6. 走左侧匝道，走北三环路四段 2.6 公里

7. 下出口后走成都城北出口高速

部分收费路段 6.5 公里

8. 沿成绵高速继续前行

收费路段 92.0 公里

9. 沿绵广高速继续前行

收费路段 226 公里

10. 下出口走108国道/108国道

部分收费路段 20.9 公里

11. 在 二河高速 稍向右转

部分收费路段 54.4 公里

12. 沿京昆高速继续前行

收费路段 245 公里

13. 沿西汉高速继续前行

收费路段 42.5 公里

14. 下 潼关 出口走绕城高速

收费路段 38.2 公里

15. 下 阎良 出口走西禹高速

收费路段 226 公里

16. 沿侯禹高速继续前行

收费路段 59.2 公里

17. 下 太原/运城 出口，前往大运高速

收费路段 346 米

18. 在交岔路口继续沿指向大运高速的方向向左，走大运高速

收费路段 247 公里

19. 下出口后走大运高速

收费路段 34.3 公里

20. 沿旧晋祠路继续前行 177 米

21. 在晋祠路稍向左转 9.7 公里

22. 向左转 0.7 公里

山西省太原市

自驾成都到湖南小圩大概要多少钱

因肺炎疫情令经济增长放缓，且沙特和俄罗斯的市场份额争夺战愈演愈烈，加之多国出台限制居民活动的措施，并关闭企业，导致燃料需求大幅降低。全球油价，因此大跌。

而这一次，中国市场终于跟上了国际步伐：3月17日24时起，新一轮成品油调价窗口开启。汽油每吨下调1015元，柴油每吨均下调5元，其中92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省40元。

以成都市为例，92号汽油的价格为5.56元/升，95号汽油的价格为5.99元/升。如果去偏远一点的民营加油站，价格可能更低。

众所周知，最近几年，新能源汽车强势崛起，最重要的原因之一就是“油价太高”，导致燃油车用车成本高于电动汽车，消费者因此“移情别恋”，电动车在短短几年时间内快速成长。数据显示，2013与2014年中国的新能源汽车产销量出现爆发式增长，2016-2018年保持着高速稳定的增长，到2018年，中国的新能源汽车产销量分别达到了127，125.6万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。

如今，随着油价的回落，网上关于新能源汽车与燃油汽车的争论也愈发火热：有的认为油价的降低会促进燃油汽车的销售复苏；而另一部分人则认为油价的回落只是暂时，汽车向新能源发展的趋势不会发生变化。那么，燃油汽车会迎来“第二春”吗？

01

首先，石油真的快要用完了吗？

燃油汽车的发展，政策和环保法规是关键，油价更是关键。而关乎油价的，则是全球石油的储备和产量。

从读书开始，课本里就写的是“石油是不可再生能源”，我们一定要有节制地开，然而，直到现在，石油也没有要用完的迹象。反而，随着勘探和开技术的进步，地球上的石油却越来越多了。

有这样一组数据：

1882年，经济学家预估剩余石油还剩9500万桶，当年世界每年消费2500万桶，4年就能用完。

到了1919年，石油还没用完，当时的《环境科学》报道说，石油只够用20年，但是到了1950年，又过了30多年，石油还是没用完。当时美国石油研究院预估全球还剩1000亿桶石油。而这个时候，已探明的石油储量，已经是1882年的1000多倍了。

而在现实中，石油的已探明储量连年增长，到1980年已经高达6480亿桶；1993年，仅仅13年后，储量又上升到了9990亿桶，2000年又涨到了10160亿桶，2008年为12380亿桶……

更重要的是，在2017年，中国首次在南海神狐海域天然气水合物试宣告成功。自此，中国成为全球领先掌握海底天然气水合物(也叫可燃冰)试技术的国家。而据了解，世界可燃冰碳含量估计值是当前已探明所有化石燃料(包括煤、石油和天然气)中碳含量总和的2倍，海底可燃冰的储量至少够人类使用1000年。

也就是说，石油会不会被用完，谁也不知道。就算能用完，什么时候用完，也没人知道。而且现在人类已经发现了更多化石燃料种类。电，并非未来能源的唯一方式。

02

多家车企声明不放弃“燃油车”

春江水暖鸭先知，对于身处市场一线的汽车厂商来说，“燃油车”的命运，关乎着他们的战略方向。

近几年来各国虽然掀起了一股“禁售燃油车”的浪潮，其中欧盟区域内的国家最为积极，就连印度也将时间定在了2030年；而国内第一次提到禁售燃油车是在2017年9月，工信部首度表态，称中国正在研究制定禁售燃油车时间表。

但3年时间快要过去了，官方仍没有给出这一张时间表，只是海南省在4月发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》提出，2030年开始禁售燃油车。不难看出，官方虽然对新能源汽车持有鼓励态度，并持续了多年资金和政策投入；但对于禁售燃油车这件事，还是非常谨慎。

另一方面，几乎所有的传统汽车厂家，虽然将电动化视为未来的方向，但也承诺在现阶段内，仍要燃油+电动“两条腿走路”。

宝马集团董事长齐普策日前公开表示：“可持续出行解决方案必须赢得人们的青睐，而不是告诉他们该怎么做。因此，我们几乎为每个产品系列提供至少一款电动化产品。消费者应该有选择权，并且能在不做任何其他妥协的前提下选择电动出行。宝马集团致力于为消费者提供选择不同驱动技术的自由——我们称之为‘选择的权力’。”言外之意，宝马要燃油车、电动车两手抓。

而另一德国汽车巨头大众，在电动化的同时，没有忘记自己最拿手的小排量涡轮增压发动机。虽然现款的1.4T黄金动力马上就要被淘汰了，但大众立马又搞了一个1.5T四缸发动机，在参数没有发生大幅变化的情况下，大众为其注入可变几何截面涡轮、电控冷却液泵、APS缸壁减摩涂层、350bar高压直喷系统、可变气缸技术和米勒循环等新技术。

这也使得了这台发动机的热效率达到了37.5%，压缩比则为12.5:1，油耗表现立马就能显露出来。参考于海外率先上市的1.5T高尔夫车型，1.5T低功率版综合油耗仅约4.6L/100km、高功率约为4.9L/100km。

而丰田则给出了另一个意见——油电混动才是王道。目前来看，丰田的混合动力技术也是现阶段最先进最成熟的汽车节能减排技术，除了可使油耗减少约40%，动力性能还可提升约30%，可谓一举多得。

除此之外，马自达的“创驰蓝天”、本田的“地球梦”、日产的VC-T发动机技术，几乎都在向油耗宣战……

03

为什么国内大力提倡新能源汽车？

既然大家都在往“节油”技术发展，况且石油也没有用完的迹象，那么为什么国内外都在大力提倡新能源汽车？尤其是国内，政策和补贴的影响下，新能源汽车的份额不断增长。

可以肯定的是，人们对于环保越来越重视，使得不得不压缩燃油车的市场空间。

而另一方面，则是我国的禀赋决定的。

近年来，中国经济持续快速稳定发展，化石能源需求持续增长，对石油需求不断增长，中国的油气不足，能源供需矛盾突出，对进口石油的依赖度不断提升。2019年中国的原油进口量已经达到50572万吨，原油的表观消费量达到69592.4万吨，2011年时，原油进口量仅为25378万吨，表观消费量约为45491.6万吨，据此来看，原油的对外依存度从2011年的55.78%提升至72.67%。

众所周知，能源的对外依存度太高，容易被人“掐脖子”。因此，寻找替代能源，或者多种驱动方式，是缓解对外依存度的有效手段，也是国家层面必须要做的事。

04

燃油车迎来购买最佳时机？

对于消费者而言，油价的降低，他们最关心的是燃油车还该不该买？

回答这个问题，就需要更长远地来看——汽车消费是一个长周期的活动，少则几年，多则上十年，而油价的涨跌会随着市场的供需发生变化。因此，因为油价降低就去买车，显然是不理智的行为。

另一方面，虽然电动化是汽车发展的方向，但燃油车的基数庞大，使用范围广，且使用条件成熟，很难在短时间内淘汰。甚至可以这样说，在10年内，汽油车仍然是绝对的主流。而大多数人一台车的用车周期是低于10年的。所以，燃油车依然可买。

综上所述，购买电动车和燃油车，是根据消费者自身的情况和使用环境决定的，油价的涨跌只能影响短时间的节奏，改变不了汽车发展的方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全程约1467.2公里 ? 自己车辆情况 百公里耗油，核算一下就知道了。过桥 过路费 都考计算在内

驾车路线：全程约1467.2公里

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿蜀都大道行驶60米，左转进入人民中路

2) 沿人民中路行驶230米，左转进入西御街

3) 沿西御街行驶120米，过右侧的德克士城市之心餐厅约60米后，直行进入东御街

4) 沿东御街行驶420米，过左侧的茂业天地约50米后，右转进入顺城大街

5) 沿顺城大街行驶90米，左转进入东大街

6) 沿东大街行驶2.3公里，过右侧的成都商会大厦A座约110米后，左转进入一环路

7) 沿一环路行驶2.0公里，右转进入成华大道

8) 沿成华大道行驶1.3公里，过右侧的格力电器4S专卖连锁店NO.川A1033，直行进入杉板桥路

9) 沿杉板桥路行驶70米，进入成华大道

10) 沿成华大道行驶2.2公里，右转进入二仙桥东路

11) 沿二仙桥东路行驶60米，朝成南立交方向，直行进入沪蓉高速公路

2.沿沪蓉高速公路行驶90米，直行进入沪蓉高速公路

3.沿沪蓉高速公路行驶133.6公里，过右侧的渡槽村约2.0公里后，朝遂宁/重庆/S11方向，稍向右转进入桂花互通

4.沿桂花互通行驶10米，过桂花互通约1.4公里后，直行进入遂内高速公路

5.沿遂内高速公路行驶25.8公里，朝绵阳/G93方向，稍向右转进入成渝环线高速公路

6.沿成渝环线高速公路行驶570米，过复兴互通，直行进入成渝环线高速公路

7.沿成渝环线高速公路行驶130.0公里，过马桑湾大桥，朝华岩/内环快速/G75/G93方向，稍向右转进入成渝环线高速公路

8.沿成渝环线高速公路行驶60米，过高滩岩立交约260米后，直行进入成渝环线高速公路

9.沿成渝环线高速公路行驶2.5公里，过西环立交，朝凤中立交/G75/G65/大渡口方向，直行进入兰海高速公路

10.沿兰海高速公路行驶18.4公里，过梨子湾大桥，直行进入小泉隧道

11.沿小泉隧道行驶780米，直行进入兰海高速公路

12.沿兰海高速公路行驶3.5公里，朝南川/G65/G75/綦江方向，稍向右转进入兰海高速公路

13.沿兰海高速公路行驶1.1公里，过南环立交约290米后，直行进入渝湘高速公路

14.沿渝湘高速公路行驶21.7公里，过右侧的后沟，直行进入接龙隧道

15.沿接龙隧道行驶790米，直行进入渝湘高速公路

16.沿渝湘高速公路行驶9.3公里，过右侧的朝天咀约1.9公里后，直行进入斑竹林隧道

17.沿斑竹林隧道行驶140米，直行进入渝湘高速公路

18.沿渝湘高速公路行驶98.5公里，直行进入武隆隧道

19.沿武隆隧道行驶4.9公里，直行进入渝湘高速公路

20.沿渝湘高速公路行驶6.4公里，直行进入枫香隧道

21.沿枫香隧道行驶1.0公里，直行进入渝湘高速公路

22.沿渝湘高速公路行驶2.9公里，直行进入中兴隧道

23.沿中兴隧道行驶6.1公里，直行进入渝湘高速公路

24.沿渝湘高速公路行驶10.8公里，过共和乌江大桥，直行进入柿子坪隧道

25.沿柿子坪隧道行驶680米，直行进入渝湘高速公路

26.沿渝湘高速公路行驶4.4公里，直行进入望江寺隧道

27.沿望江寺隧道行驶740米，直行进入渝湘高速公路

28.沿渝湘高速公路行驶7.2公里，过彭水西互通，直行进入彭水隧道

29.沿彭水隧道行驶2.7公里，直行进入渝湘高速公路

30.沿渝湘高速公路行驶12.2公里，直行进入新开洞隧道

31.沿新开洞隧道行驶200米，直行进入渝湘高速公路

32.沿渝湘高速公路行驶28.1公里，过武陵山大桥，直行进入廖家坝隧道

33.沿廖家坝隧道行驶470米，直行进入渝湘高速公路

34.沿渝湘高速公路行驶980米，直行进入楼坪隧道

35.沿楼坪隧道行驶840米，直行进入渝湘高速公路

36.沿渝湘高速公路行驶340米，直行进入桐子林隧道

37.沿桐子林隧道行驶520米，直行进入渝湘高速公路

38.沿渝湘高速公路行驶3.9公里，过瓦窑堡大桥，直行进入沙坝隧道

39.沿沙坝隧道行驶2.7公里，直行进入渝湘高速公路

40.沿渝湘高速公路行驶2.6公里，直行进入武陵隧道

41.沿武陵隧道行驶2.4公里，直行进入渝湘高速公路

42.沿渝湘高速公路行驶7.4公里，直行进入洞塘隧道

43.沿洞塘隧道行驶1.7公里，直行进入渝湘高速公路

44.沿渝湘高速公路行驶160米，直行进入斑竹林隧道

45.沿斑竹林隧道行驶3.3公里，直行进入渝湘高速公路

46.沿渝湘高速公路行驶400米，直行进入正阳2号隧道

47.沿正阳2号隧道行驶310米，直行进入渝湘高速公路

48.沿渝湘高速公路行驶60米，直行进入正阳隧道

49.沿正阳隧道行驶3.2公里，直行进入渝湘高速公路

50.沿渝湘高速公路行驶8.9公里，直行进入曾家湾隧道

51.沿曾家湾隧道行驶310米，直行进入渝湘高速公路

52.沿渝湘高速公路行驶34.4公里，过黑水互通约2.0公里后，直行进入七里槽隧道

53.沿七里槽隧道行驶1.2公里，直行进入渝湘高速公路

54.沿渝湘高速公路行驶2.2公里，直行进入平地坝隧道

55.沿平地坝隧道行驶1.6公里，直行进入渝湘高速公路

56.沿渝湘高速公路行驶19.6公里，过桃花源互通约1.4公里后，直行进入桃花源隧道

57.沿桃花源隧道行驶2.7公里，直行进入渝湘高速公路

58.沿渝湘高速公路行驶18.5公里，过右侧的当槽，直行进入寨上隧道

59.沿寨上隧道行驶280米，直行进入渝湘高速公路

60.沿渝湘高速公路行驶36.3公里，直行进入沙帽坡隧道

61.沿沙帽坡隧道行驶820米，直行进入渝湘高速公路

62.沿渝湘高速公路行驶22.8公里，稍向右转进入包茂高速公路

63.沿包茂高速公路行驶71.8公里，直行进入杭瑞高速公路

64.沿杭瑞高速公路行驶34.4公里，稍向左转进入包茂高速公路

65.沿包茂高速公路行驶83.3公里，直行上匝道

66.沿匝道行驶180米，直行进入包茂高速公路

67.沿包茂高速公路行驶30米，朝邵阳/新晃/G60方向，稍向右转上匝道

68.沿匝道行驶990米，直行进入沪昆高速公路

69.沿沪昆高速公路行驶65.6公里，直行进入拱坝隧道

70.沿拱坝隧道行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路

71.沿沪昆高速公路行驶2.8公里，直行进入月溪隧道

72.沿月溪隧道行驶510米，直行进入沪昆高速公路

73.沿沪昆高速公路行驶3.2公里，直行进入林家溪隧道

74.沿林家溪隧道行驶360米，直行进入沪昆高速公路

75.沿沪昆高速公路行驶2.1公里，直行进入曹拢隧道

76.沿曹拢隧道行驶190米，直行进入沪昆高速公路

77.沿沪昆高速公路行驶82.0公里，过右侧的白水塘，直行进入上瑞高速公路

78.沿上瑞高速公路行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路

79.沿沪昆高速公路行驶2.2公里，直行进入上瑞高速公路

80.沿上瑞高速公路行驶11.5公里，直行进入沪昆高速公路

81.沿沪昆高速公路行驶70米，朝邵阳县/永州/广州/桂林方向，稍向右转进入梽木山互通

82.沿梽木山互通行驶660米，过志木山互通约180米后，直行进入二广高速公路

83.沿二广高速公路行驶216.6公里，朝郴州/桂林/G76/道县方向，稍向右转上匝道

84.沿匝道行驶790米，直行进入厦蓉高速公路

85.沿厦蓉高速公路行驶54.6公里，过潇水大桥，朝贺州/S81/G207/道县方向，稍向右转上匝道

86.沿匝道行驶1.2公里，直行进入道贺高速公路

87.沿道贺高速公路行驶24.9公里，在江华/桥头铺/G207出口，稍向右转上匝道

88.沿匝道行驶1.1公里，直行

89.行驶1.7公里，右转进入G207

90.沿G207行驶7.0公里，稍向右转进入冯乘路

91.沿冯乘路行驶2.7公里，直行进入G207

92.沿G207行驶16.8公里，左转进入X088

93.永州市内驾车方案

1) 沿X088行驶13.9公里，左后方转弯进入S326

2) 沿S326行驶21.9公里，右转进入X086

3) 沿X086行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：湖南江华农村商业银...