1.为什么业内人士说,尽量不要买大众1.4T的车型?

2.大众系列的汽车有哪些?

3.大众探歌1.4t齿轮油加多少升

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大众探歌造成变速箱漏油原因:

1.油封磨损、变形或损坏;

2.变速箱壳龟裂或损坏或延伸壳破裂;

3.通气口堵塞、放油螺塞松动;

4.变速箱的盖与壳体之间安装松动或密封垫损坏;

5.齿轮油过多或齿轮油用不当,造成过多泡沫;6.车速行程表接头锁紧装置松动或破损。

处理方法:

1.用抹布或者纸巾擦干油迹,检查漏油的部分,确定哪一边漏油。

2.若是链接螺枢松动,则需把螺母拧紧即可。

3.若是衬垫破损,则需更换新的衬垫,通气孔应该畅通,并且给变速箱里补充油份。

4.若是轴端部漏油,则可能要拆下变速器检查,因为可能是波箱出现了问题。

为什么业内人士说,尽量不要买大众1.4T的车型?

大众DSG变速箱故障现象:换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决,变速箱问题较为严重。

常见的有6速湿式和7速干式两款双离合,7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油,而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。

主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示,有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。油门给下去发动机转速迅速飙升,车速未有任何提升。

扩展资料:

大众DSG变速箱介绍如下:

发动机在空转,等低档位啮合完成后发动机转速下降并伴随有离合器的焦糊味。显然在这个过程中相当于手动挡轰高转速后迅速松离合,离合器片剧烈摩擦。这个过程中产生的热量不言而喻。

而7速干式双离合这个问题更胜,原因用干式离合器,在频繁换挡以及高强度工作情况下缺乏有效的散热途径,导致变速箱控制系统取过热保护措施。没有液力变矩器的DSG变速箱只能通过电控半离合状态来实现蠕动。

凤凰网-央视曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失

凤凰网-大众DSG变速器曝出故障 车主不满软件解决方案

大众系列的汽车有哪些?

大众汽车是小排量+涡轮增压动力系统的引领者,同样是双离合变速箱进入家用车的始作俑者。大众品牌旗下车型最常见的两个排量发动机就是1.4t和2.0t涡轮增压发动机,双离合变速箱最早源于专业赛车,有极高的换挡效率,但通常跑完比赛变速箱就要废掉了。而家用车要保证长期使用稳定耐久,一般匹配的是7速双离合变速箱,分为干式和湿式两种!

所以大众汽车普及双离合变速箱后,不可避免地出现一些问题。大众集团的双离合也分多个版本,从上到下,最好的是保时捷PDK,其次是奥迪MLB纵置平台的DL系列双离合,再往下是大众2.0T使用的DQ湿式双离合,最底层是大众1.4T使用的DQ干式双离合。

为什么我们不推荐购买大众1.4T车型?因为目前来看,1.4T车型所匹配的均为干式双离合,仅有部分车型的1.4T顶配给了湿式双离合,例如速腾探歌,但高至20万的售价并没有实际市场意义。当然,不仅仅是1.4T车型,还包括更低版本的1.2T车型,它们使用干式双离合的原因是成本低廉,可以获取更高的单车利润。

大众探岳的综合实力很强,销量和口碑证明了1.4t匹配湿式双离合变速箱的效果,消费者认可度还是非常高的,大众的品牌力和旗下车型的产品力很强,1.4t车型逐渐会匹配湿式双离合,可靠性和稳定性表现不错,还是很值得选择的!所以20万元可以认为是分界线,以上车型配湿式双离合,以下车型配干式双离合。

但大众干式双离合也不是毫无优点,虽然低速难受,但上了高速质感还不错。此外,这台变速箱对车辆的燃油经济性提升显著,这也是为何大众汽车比较省油的原因之一。干式双离合变速箱一但进水后,引发的后果是严重的,如果有症状出现的时候,维修的时候就需要换掉离合器总成。

家用车最重要的属性就是稳定可靠,市场上的可选的变速箱种类很多,CVT、6AT都比干式双离合成熟耐用,对于用车环境较为拥堵的城市中,并不建议购买大众1.4T干式双离合车型。变速箱上有呼吸孔存在,这个呼吸孔同样是不防水的,一样会进水。变速箱进水,齿轮油会变质、乳化、最终导致变速箱损坏。

大众探歌1.4t齿轮油加多少升

大众系列的汽车如下:

上海大众系列有:桑塔纳、桑2000、桑超人、桑塔纳志俊、高尔、POLO、帕萨特领域、途安、朗逸、cross polo;

一汽大众系列有:捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、开迪、速腾冠军、新宝来;

进口的有:夏朗、途锐、辉腾、高尔夫GTI、EOS、甲壳虫、帕萨特CC、R36。

汽车保养注意事项如下:

1.车辆首保。

新车首保是最重要的,一般4S店都会明确告诉你首保的时间和里程,再三叮嘱要进行首保,否则不能享受首保免费的优惠了,而且对以后的保养都会有影响的,因此千万要做好首保。

2.关于保养时的里程和时间。

一般来说,下次保养4S店会在保养手册上明确写上时间或里程的,两者哪个先到就算哪个,不能只看时间,比如二保是6000公里或3个月,你一个月就跑了6000公里,那就要直接去保养了,不能再拖到3个月,否则车辆出现问题4S店会以脱保为由推脱的。

3.车辆保养不能随便找其它修理厂。

如果车辆还在保修期内,保养时一定要去4S店,需要用专车专用的机油、机油滤芯等,否则车辆出现问题4S店就不保修了,这点要特别注意,不要觉着4S店太贵,其实外面的修理厂也不便宜了。

4。选择保养的项目。

一般来说,到4S店保养时,要根据说明书的规定进行保养,比如二保更换齿轮油等,如果不按照规定保养,4S店就会说一旦某某出现问题就可能不保修了。但是有些东西,比如空气滤芯、空调滤芯等,需要根据具体情况来更换,一般空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器编辑的更换周期为汽车行驶8000-10000公里时更换,也可根据行车的外界环境来定,如果环境干湿度对比大,常年气候干燥,风沙大,可提前更换,如果行驶里程短,或者行驶环境很好,就不用更换了。不能听4S店的说换就换,可以自己进行选择。

5.保养价格方面。

4S店保养时价格一般都比较贵,其中主要的是工时费贵一些,你可以通过找熟人或者加入汽车俱乐部,进行一定的优惠,都是不错的。

6.提前预约。

准备给车辆保养时,最好提前一到两天致电4S店询问或预约,以免去了遭遇大排队,很耽误时间的。同时还要注意一些特殊的时间,比如春节、国庆等期,4S店往往人满为患,尽量避开这些时间去保养车辆。

2L。大众干式双离合需要换齿轮油,4年或6万公里更换一次,一次需要更换2L的齿轮油。大众的变速箱油有两种:一个是机械齿轮油(齿轮油);一个是变速箱润滑油(波箱油),其中变速箱润滑油是不需要换的。