07年国际油价_2007年油价大涨

1.黄金价格与原油价格的关系到底是怎样的？

2.我国石油进口结构风险很大，对我国经济发展成了潜在威胁，原因是什么

3.国际原油报价有哪些？

4.中国私人理财网是不是chinalcw/?

0.77元/公里。07年奥迪百公里油耗8.9L/100km即每100公里消耗的油量为8.9L，可以计算出每公里的耗油量为0.089L，按最新的油价来算，按加92号汽油，当前的油价为8.7元/L，则每公里的油费为：8.7元/L×0.089L=0.7743元，即约0.77元/公里，所以07年奥迪a41.8t油耗0.77元/公里。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。

黄金价格与原油价格的关系到底是怎样的？

第一，现在的社会是资本家和有产阶级说了算。。。优越性？无产阶级和穷人靠边站吧。

第二，这位领导的话，是在96年说的，当时我国进口石油比例大概是32%，也就是70%可以自给。。。现在的需求和96年相比，有多少差距。。给你些数字，目前中国是世界上第二大石油消费国，07年进口石油近2亿吨，对外依存度，大概是46%，保守预计到2010年会超过50%,2020年会超过60%。与此同时，我们国家仍然在向日本、朝鲜、古巴、巴西、巴基斯坦、新加坡等国出口石油，虽然数量逐年递减。。其中对日出口石油已经30年了，目的是换取技术和设备，和器材。

第三，上面的一些推测，是按照现在的人口数量增长率以及经济增长率来推测的，但是问题在于，随着人类对石油依赖越来越高，以及中国经济增长的速度越来越快，中国对石油的消耗越来越大，如果2030年至2040经济持续增长的话，国际能源机构预测，中国原油产量大概能剩下1亿吨，需要进口5亿吨之多，那意味着对外依存度将达到87%。

第四，虽然石油价格降了，但是中国目前这样的以牺牲环境和能源的代价来达到那10%的经济增长率，早晚会爆发能源及成本危机。。不过在这当中，机动车对汽油的使用远远低于工业用油的使用量。。因此，汽油价格确实该降，不过不可能低到1，2元。而且过路过桥费根本就不可能降低，毕竟那牵扯到了太多地区的财政收入，能少一些乱收费就不错了。

最好的解决办法，是打破中石油和中石化的垄断经营模式。不能国际油价涨，我们也涨，国际油价跌，我们不跌。。要不然就完全同步，真的国际油价到了200美元，那我们汽油价格收20块钱，至少也公平。要不然就稳定在一个合理的范围内，比如4-5元，国际上涨跌，我们不变，这样也行。。。

我国石油进口结构风险很大，对我国经济发展成了潜在威胁，原因是什么

原油价格与黄金价格间接相关。原油大跌，反应了全球经济将进入萧条，黄金是避险货币，所以上涨。当原油因为通货膨胀上涨时，黄金才会与原油一起上涨。

非常不理智，黄金短期还有上涨的空间，但中期看一定是暴跌，毫无疑问。

不懂的话，再深入交流

国际原油报价有哪些？

随着我国经济的发展，我国每年进口石油的数量越来越大，石油价格风险问题逐渐显现。石油进口价格的变化是产生石油进口价格风险的主要原因，而石油进口价格风险对我国国民经济的影响也是广泛而深刻的。为了为我国国民经济的健康快速发展提供能源保障，本文从石油进口价格风险的形成原因着手，讨论了石油价格上涨对我国国民经济的影响，并提出了控制石油价格风险的措施。

关键词：石油进口；价格风险；影响因素；国民经济；措施

我们正处在经济全球化的时代，石油经济全球化已成为时代的潮流。1993年我国成为石油净进口国以来，我国石油进口量逐年上升。我国现在正处在工业化中期，如果按照GDP每年增长6%--8%，那么，石油需求量将以每年4%增长，而国内石油产量的增长只有2%，这中间存在着巨大的供需矛盾。

据有关分析，2006年中国进口1.92亿吨石油，到2010年，中国的石油进口量将在2.5亿吨以上，变幻不定的国际油价对石油进口成本将产生更大的影响，因此研究分析石油进口价格风险的产生原因，提出控制风险的措施是摆在我们面前的重要问题。

1石油进口价格风险及其产生原因

所谓石油进口价格风险是指因石油进口价格的波动给生产者或消费等各方面所带来的收益的不确定性。近年来，随着我国石油需求量的增加，石油进口量也大幅度提高，外贸依存度的增大，我国石油进口面临的价格风险也随之增加。石油价格的持续走高，对我国国民经济的发展造成了诸多不利影响。

产生石油进口价格风险的主要原因是石油进口价格的变化所引起的。出现上述现象的原因主要有以下几点：

首先，石油作为一种商品，其价格受到价值规律的作用，受到供求关系的影响。从供求关系上看，以发达国家的需求为主体，供求关系的变化大体上随发达国家的需求变化而变化，从供给方面看，基本上以OPEC为主体。

其次，石油作为一种稀缺的自然，其价格受到量和可储量的影响。石油的价格是在当时的科学技术条件下按照当时预计的石油储量，参照某一参照物进行定价。2000年以来， 石油输出国组织OPEC所定的“价格带”是在22-28美元。从消费国一方看，美国曾表示希望价格在20-25美元，德国的经济部长曾说过能接受30美元的石油。

再次，石油的控制主体之间目标的不同造成的矛盾对石油价格的影响。国家拥有石油的控制权，其主要的目标就是获得尽可能大的财政收入，并维护国家的安全。大产量、低油价并不意味着财政收入的最大化，因此提倡相对较高的石油价格。而私人公司拥有石油的控制权，其主要目标就是使本身的利润最大化，因此，实施大产量、低油价策略是这些私人公司首选。两股力量的此消彼长中对石油价格造成了影响。

再次，石油作为一种重要的战略物资各国都对石油市场实施了一定程度上的政策干预。一般的说，国际石油贸易中，不同的石油种类其价格是不同的，而同一种石油在不同的时间，其价格也是不同的，这是石油作为一种市场商品的正常现象。还有一种特殊现象是同一种石油在同一个时间买给不同的国家其价格也不相同，造成这种同油不同价的现象的根本原因还是在与各国主动或被动的对市场进行政策干预所造成的。

最后，国际上的游资、基金对石油市场的投机行为也是影响石油价格的因素。应该注意到的是，国际石油贸易市场上的投机行为并不能左右石油价格涨或跌，只是对石油价格的变化起到催化剂的作用，加大石油价格的变化幅度，使国际石油贸易市场更加混乱。

2石油进口价格风险对我国经济发展的影响

我国是石油净进口国，因此，我们说的石油价格风险通常指油价过高对整个国民经济带来的负面影响。

石油价格的变化导致消费者的消费结构和习惯的变化。过高的石油价格将导致消费者对交通工具、房产、旅游、以及一些生活必须的石化产品的重新选择，抑制消费水平。汽车消费是最典型的例子。过高的石油价格将会导致相当一部分消费者的持币观望或降低消费水平，造成整个汽车市场的萎缩。过高的油价还会影响的到房产消费者对于房产位置的考虑，减少整个房产业的消费量。同样，由于石油价格过高，造成旅游业的成本增大，也会造成消费总量的下降。

石油价格的变化导致企业投资的利润空间小，成本上升。原油进口价格上升，直接造成国内原油、油价格的变化导致企业投资的利润空间小，成本上升。原油进口价格上升，直接造成国内原油、成品油价格上涨，给以石油为能源、原材料的相关行业带来不同程度的影响。企业面对原材料价格的持续上涨的同时也面临着消费需求减少，生产成本不断上升而不能向下游企业或最终消费者转嫁，更不可能向国外转嫁，这就必然使企业利润减少，从而打击了企业的生产积极性，削减投资，全社会的经济活力也会因此而减弱。

石油价格的上涨将会影响到外汇支出的增加，减少贸易顺差。我国作为石油净进口国，每年需要进口大量的石油，在进行非以货易货石油贸易时通常都以美元作为结算货币，因此，石油价格的上涨将会多支出相当大一部分的外汇。国际油价上升引发的国际经济增长的减速及进口成本的上升，将增大我国经济的运行成本，削弱我国出口产品的国际竞争力，从而影响我国的出口贸易，贸易顺差明显缩小。

石油价格的上涨加重通货膨胀的压力。石油价格上涨后的一段时期，由于延迟性作用，涨价的信号不会相当的明显，但对整个的社会经济来来说必然会是迁一发而动全身的结果，通货膨胀的信号始终会出现的。2007年居民消费指数（CPI）的大幅度上涨就是前些年石油价格上涨所带来的成本上涨传递到消费者物价那一部分。由于近几年我国经济良好的发展态势，所以应该说07年的通货膨胀影响被低估。但是通货膨胀的压力依然存在，形成强烈的通货膨胀预期。一旦经济发展的势头减缓或油价持续上涨，通货膨胀压力爆发将对我国经济发展带来极大的负面影响。

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长期以来，国际市场原油交易形成了3种基准价格，即美国纽约商品轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格。

1、纽约商品轻质低硫原油期货价格

纽约商品轻质低硫原油品质较好，又被称为“西得克萨斯中质油”或“得克萨斯轻质甜油”，其价格是北美地区原油的基准价格，也是全球原油定价的基准价格之一。通常所说“纽约市场油价”就是指纽约商品大致下一个月交货的轻质原油期货价格。

2、伦敦国际石油北海布伦特原油期货价格

伦敦国际石油北海布伦特原油也是一种轻质油，但品质低于纽约商品轻质低硫原油。非洲、中东和欧洲地区所产原油在向西方国家供应时通常用布伦特原油期货价格作为基准价格。通常所说“伦敦市场油价”就是指大致下一个月交货的伦敦国际石油北海布伦特原油期货价格。

3、迪拜原油价格

迪拜原油是一种轻质酸性原油，产自阿联酋迪拜。迪拜油价在一般新闻报道中较少涉及。

是的，前面要加3个WWW．

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