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1.喀什市区好吃的汉餐

2.喀什的维吾尔族超市里，有什么和我们南方不一样的食材吗？

3.瓜达尔港有何价值？

4.我最近在新疆喀什地区周边租了一百亩荒地，请教大家一下，用来种植什么能让利益最大化？

轿车托运一般由不同的车型和距离会产生不同的价格?

找轿车托运公司应当注意以下几点

1、知名度，尽量找一些大点的物流公司

2、查价格，由于目前没有统一的市场报价标准，需要多家对比

（轿车托运网可以查询到报价，要注意低价可能也存在低价陷阱）

3、看服务，毕竟汽车属于贵重物品，损坏了得不偿失

喀什市区好吃的汉餐

技术水平和服务质量好、设备和环境成本贵、品牌和知名度好。

1、技术水平和服务质量：高质量的技术和专业的服务需要经过专业培训和经验积累，都需要一定的成本投入。

2、设备和环境成本：提供需要一定的设备和环境投入，包括床、油、消毒设备、场地租金等。

3、品牌和知名度：一些知名的店或连锁店会因其品牌和知名度而收取较高的价格。

喀什的维吾尔族超市里，有什么和我们南方不一样的食材吗？

喀什市区好吃的汉餐

喀什市区是新疆有名的历史文化名城，同时也是美食天堂。在这里，你可以品尝到各式各样的特色美食，尤其是汉餐，更是美味无比。今天，我就为大家介绍一些喀什市区好吃的汉餐，让大家在旅途中也能享受美食的乐趣。

第一家推荐是“六九号小馆”。这家小馆藏身在一条小巷子里，但却常年客满。这里的招牌菜是麻辣烤鱼和烤羊肉串，辣味十足，令食客们流连忘返。此外，还有特色小炒、干煸豆角等多种口味独特的小菜，非常值得尝试。

第二家推荐是“红林香川菜馆”。这是一家专门做川菜的餐馆，菜品不仅味道好，而且价格实惠。推荐菜品有口水鸡、水煮肉片、麻婆豆腐等。如果你喜欢辣味，一定不能错过它们的辣椒油，超级好吃。

第三家推荐是“香满居面庄”。这是一家专门做面食的小店，虽然店面不大，但味道却是一流的。它们的招牌菜是羊肉泡馍和手工烩面，还有炒面、烤饼子等等其他面食都非常好吃，非常适合早餐或者小吃。

以上是我为大家推荐的三家喀什市区好吃的汉餐店。希望大家在旅途中能够尝到美食的乐趣，也希望这些美食能够成为旅行的一部分，留下一段美好的回忆。

瓜达尔港有何价值？

在我的印象中，喀什的老城区就只有这一家（维吾尔族人的）大型超市，名叫伊合拉斯。

它表面看起来没什么特别，也是开放式的货架，也有一排收银台，但是这里面售卖着一些喀什特有的东西，对于游客来说，是可以作为一个?景点?来逛一逛的。

这篇游记就来把它们分门别类、逐一展示一下。

小吃、零食类

奶酪：这就是传说中迪丽热巴最喜欢吃的奶酪疙瘩。看起来很诱人的样子，但是这个奶酪的味道和我们平时吃到的甜奶酪片儿、奶干完全不一样。

这个奶疙瘩是原味的，又酸又硬，纯正的干奶酪。它可以当做零食，还能做面食、做菜，热量相对较低，但我还是建议大家不要轻易去尝试，几乎每一个第一次吃它的内地游客都接受不了。

如果有兴趣尝试，那就只买一小块，确定自己能咽得下去，再多买。

糖果：喀什的超市里可以看到很多长得像外国进口的样子的糖果，仔细看它上面的文字，又大都是维吾尔语，价格比普通的糖果要高一些，其中内含巴达木、核桃仁儿等干果类的糖果，味道甜而正。这些干果大都产自新疆，就地取材而制，很适合买一些带回去给亲人和小孩子。酸奶：由于新疆盛产红枣、核桃、葡萄干、牛奶，所以这边的酸奶多是红枣味、核桃味，还有燕麦味儿的。喀什超市里的红枣酸奶还是很值得尝试的。

红枣汁：除了红枣酸奶以外，喀什还有各种各样的红枣汁。在之前的游记中我也提到过，喀什是一个擅长自产自销的地方，物产丰富是这个城市的优势，所以从来不缺瓜果、蔬菜、肉和面。在新疆旅行，美食往往会给人留下比风景更深刻的印象。

原味酸奶：?天润?是新疆本土的牛奶品牌，原味酸奶非常地道，价格也比我们平时见到的酸奶高一些，它是真正的天山牧场产出的奶，每到新疆，每日必备。

饮料：购买喀什超市里那些不认识的饮料，成了在这个城市中旅行的一大乐趣。

因为实在不知道它里面装的是什么，所以很多时候就只能通过外包装上面的图案来猜，看图识字，有时候能?压?中主题，有时候不能。

比如下面这种饮料，就是?喀什的红牛?。

阿比德：在所有的饮料中，这是喀什销售得最好的碳酸饮料。它是一种苏打汽水，被称为?喀什人的雪碧?，气泡的?劲儿?很大，但是味道比雪碧要甜得多，含糖量非常高。到喀什旅行的话，可以买来尝一尝，体验一把当地人的生活，但是喝多了不利于减肥哟。

特产类

黑枸杞：这可以说是大家都很熟悉的植物了，被称为?花青素之王?，调节身体酸碱度、对抗自由基、降血压、防辐射、提高免疫力?由于气候和地理环境的不同，新疆的黑枸杞产量很大，而且性价比更好。从新疆回来之后，多了一个用黑枸杞泡水喝的习惯。

记得不要用开水泡，用温水，泡出来是漂漂亮亮的紫色，那就对了。

玛卡：一种被神化了的物品，其实男女都能喝，主要作用就是唤醒活力、抗疲劳，长期饮用感受会比较显著。我在喀什的超市里见到的玛卡分为两种，玛卡果和玛卡片。

我在喀什的那几个月，给内地的一个姐妹寄去了一些。当时还有点忐忑，我也不做这生意，万一给人家买的不好怎么办？没有想到过了几个月之后，她又来找我，说之前买的黑枸杞和玛卡，她?老公和老公公喝着都还不错，想再买点儿?，可惜那个时候我已经不在喀什了。

但是这件事情说明，喀什的黑枸杞和玛卡的确是值得购买的，如果去喀什旅行，有兴趣的小伙伴可以自己去超市里找找看。

沙棘果干：维生素C含量极高的一种水果，通常长在南疆干燥的土地上，大片大片的，身上带着刺。我在新疆自驾游的时候经常看到它一串一串地垂在路边，后来我们就会带一个塑料袋，随时去摘。

还有黑枸，帕米尔高原那一路上都能见到很多野生的。

现在回想起来，有一些事情真的只能深入到当地去体验，其实每次也摘不了几小把，但它是喀什旅行中不可多得的乐趣。

茶叶：帕米尔高原上的?花朵?很多都是只在某一个季节出现的?补品?。

此外还有这种长得像小蝌蚪一样有着大大?脑袋?、细细长长?尾巴?的小果子，至今不知道它是什么，成为了我在新疆喀什旅行路上的?不解之谜?之一。

其他

精油和香皂：每年的盛夏，是伊犁?紫气东来?的时候，大片的薰衣草开放，同时还有其他各类花朵组成的花海，所以在喀什，乃至全新疆的超市里，经常会看到各种薰衣草味儿、玫瑰花味儿以及带着各类花香的日用品。

我最近在新疆喀什地区周边租了一百亩荒地，请教大家一下，用来种植什么能让利益最大化？

中国援建、中国企业中标运营的巴基斯坦瓜达尔港已于2016年11月13日隆重开航，这无疑是中巴经贸合作和整个中巴经济走廊的标志性项目。作为建设方和运营方的母国，我们当然希望这个港口能为巴基斯坦经济发展发挥重要作用，从而实现自身可持续发展。但这个港口与中国能源进口基本无关，无论从安全性还是从经济性衡量，“中东—瓜达尔—中国”油气运输路线都不具备合理性。

“中巴油气管线”构想的倡导者们宣称，波斯湾油气在瓜达尔港上岸，通过陆路输往中国，比全程海运输往中国的路程缩短85％，而且可以破解中国能源进口安全的“马六甲困局”； 2015年春节前后，一篇题为《巴基斯坦第三大港口4月运营我国石油运输线缩短85％》的报道在网上不胫而走，这种说法基本前提概念和结论都属误导；事实上，无论是从安全性还是从经济性衡量，“中东—瓜达尔—中国”油气运输路线都不具备合理性。

“中巴油气管线缩短波斯湾油气输华路程85％”之说基本前提概念错误在于忽视了中国是个国土广袤的大国，且区域发展落差显著，人口、经济活动、石油天然气消费大多数分布在远离新疆的东部沿海和中部，波斯湾油气海运到达中国港口就是直接到达中国主要消费市场，倘若取道瓜达尔港运到喀什，则还需要经过4000公里－6000公里管道、铁路转运方能抵达东部和中部消费市场，实际运输路程绝无可能缩短85％。

同时，也正是由于以高成本陆路运输取代低成本、大运量海路运输，即使不考虑由此而增加的安保成本，“中巴油气管线”构想也注定是不经济的。在相关基础设施建设方面，即使是在地形条件不复杂地区建设的油气管道，其投入产出比也低于海运。同样是20亿美元投资，用于管道大约可建成1000公里输油管道，年运输量3000万吨；用于海运，则可以建造20艘超大型油轮（VLCC），年完成运输量4000万－6000万吨；两类资产的流动性更是差距悬殊。

中国海路油气运输全程基础设施已经大体齐全，但想象中的“中巴油气管线”相应基础设施需要白手起家从头建设，东道国巴基斯坦目前就连稳定的电力供给也不能保证，尚待中巴经济走廊框架下的一系列发电项目为他们化解这一难题，何况从瓜达尔到喀什需要翻越海拔五六千米的喀喇昆仑山口，这条想象中的管道需要建设功率超大的泵站，还需要为高原地区的管道提供额外的加热、保温设施，耗费的投资就更高了。

入境之后，从喀什到东部、中部主要消费市场的管道也需要再穿越数千公里沙漠戈壁，建设成本同样远远高于一般平原地带。

在运输成本方面，想象中的中巴油气管线同样不能与海运相比。有日本学者曾经如此描述现代超大型油轮运输成本之低，声称沙特原油到日本运输堪称“零成本”，波斯湾近乎日本的“本地油田”；今天，波斯湾原油至中国东部沿海海运成本之低，同样使得波斯湾犹如中国东部的“本地油田”。

根据2010年2月安德鲁·埃里克森和加布里尔·柯林斯研究报告《海运进口的现实和战略后果：中国的石油安全管道之梦》的数据，油轮从沙特拉斯塔努拉至宁波7000公里海运运费为1.25美元/桶。按1吨折合7桶计算，折合8.75美元/吨；再按2016年11月22日人民币兑美元汇率中间价6.8779元折算，约合人民币60.1816元/吨。倘若未来非洲东海岸油气能够供给中国，海运成本与此大致相当。相比之下，同一份报告估算结果认为，通过想象中的中巴石油管线运输石油，入境1000万吨/年的运输量运输成本就比海运高10亿美元，亦即每吨运输成本高100美元。

再加上从新疆至内地主要消费市场运费，合计运输成本接近1000元/吨，等于沙特-宁波海运原油成本的16.6倍。2016年11月22日布伦特原油期货价格49.09美元/桶，按1吨折合7桶、人民币兑美元汇率中间价6.8779元计算，约合2363.4528元/吨，想象中的中巴石油管线运输成本达到国际市场原油价格的42％，海运成本相当于国际市场油价的2.5％，通过中巴石油管线运输的原油市场竞争力之低下，可见一斑。

同时，随着美国油气出口增长和新巴拿马运河通航，全球油气贸易运输线路正在悄然调整，除波斯湾和非洲油气之外，中国东部海港还可以同时以有竞争力运输成本接受来自美国、委内瑞拉的油气，未来可能还会加上巴西盐下层油气，从而提高其设施利用率，降低分摊成本。

考虑到委内瑞拉石油储量超过沙特，巴西盐下层油田又被视为新千年以来世界最大石油发现，其储量保守估计约为500亿桶，巴西里约热内卢联邦大学油气研究中心2015年报告称，其可储量有90％可能达到1760亿桶，10％可能达到2730亿桶，国际能源署《2013年世界能源展望》报告甚至预测2035年巴西石油产量将占全球新增供应量的三分之一；倘若尼加拉瓜运河能够建成，这条运输线路的流量和成本还会更有竞争力。相比之下，瓜达尔路线做不到这一点，从而更恶化了其成本劣势。

从安全角度讲，所谓“马六甲困局”很大程度上只是一个伪命题。这个概念最初问世于冷战时期的日本，当时日本油气能源供给高度依赖于波斯湾，其盟友美英西方国家控制着波斯湾油源的安全命脉，想敌苏联海军唯一可能切断的日本油气和其他货物运输的咽喉就是马六甲海峡。

今日中国面临的形势则不同，可能切断海路运输的“想敌”是美英、印度海军。由于美英海军掌控波斯湾油源的安全命脉，美国中央海军司令部及第五舰队就驻扎在巴林，英国设在巴林米纳萨尔曼港的永久军事基地也已于2015年末开土动工，外加在沙特等海湾国家的军事基地，他们若要切断波斯湾油气对华供给，只需直接监督海湾国家关闭油阀即可，无需借助马六甲海峡。加上位居印度洋之中的迪戈加西亚基地，他们可以封锁非洲印度洋沿岸油气输出港，也无需借助马六甲海峡。就是中国海军要为保障波斯湾和非洲油气供给而与美英、印度海军交战，瓜达尔港面对的阿拉伯海和印度洋显然也比南海更能让想敌坐收以逸待劳之利。

同时，想象中的中巴油气管线非但不能增加中国油气进口的安全保障，反而提高了安全风险。这不仅表现在阿拉伯海和印度洋对中国海军的“地利”不如南海，更表现为陆路风险从无到有急剧升高。毕竟，巴基斯坦是一个反武装活跃的战乱国家，瓜达尔港所在的俾路支斯坦省存在强大的分离主义势力，历史上爆发过惨烈的大规模平叛战争；开伯尔-普赫图赫瓦省（西北边境省）的塔利班势力根深蒂固，处于半独立状态；巴基斯坦军为镇压联邦直辖部落区叛乱曾出兵10万之众；克什米尔地区与印度存在争议，军事摩擦高发?经过这样一些地段的中巴油气管线，其安保成本几何，难以想象。

而且，与海运相比，铺设在陆地上的中巴油气管线大大降低了威胁中国能源进口的门槛。因为要有效威胁中国海路能源进口，必须投资数百亿上千亿元建设一支现代化海军；而要威胁陆地上的油气管线，资助几百万千把万元武器装备和军费就可以做到了。由是观之，铺设中巴油气管线以求中国油气进口安全，实属南辕北辙。

以发展眼光审视远避海路以求安全思路，其谬误之处更甚。因为中国已经是世界第一制造业大国和第一造船大国，中国海上实力日益上升；境外海路“维稳”投入产出比日益优于陆路“维稳”。在这一发展趋势下，昔日追求远避海路以求安全的思路将日益背离现实；我们制定安全战略，不能仅仅着眼于当下，还要放眼未来。

或曰中巴油气管线价值之一在于接入未来伊朗油气管线，其实不然。因为伊朗油气即使通过管线输往中国，取道中亚—北疆路径无论是安全性还是经济性都优于巴基斯坦路径，而且可以利用多条现成管道。不仅如此，伊朗方面也未必乐意通过巴基斯坦路径对华出口油气。从沙特等海湾国家到伊朗，并不十分乐见中巴经济走廊推进，更不乐意见到这个走廊规划规模太大，因为这样一来会降低它们的投资在巴基斯坦的相对地位，削弱它们在巴基斯坦的影响力。相当程度上是出于这类考虑，沙特希望中国“一带一路”规划集中投资于东亚、东南亚，少向西亚投资。

进一步审视我们所追求的能源安全目标本身，中国能源安全目标不应当是在战时保持平时的能源消费数量和模式，为这样一个不合理的目标而投入是错误的。中国是世界第一工业大国和出口大国，工业生产中很大一部分是面向出口市场，在战时不可能维持这样的出口规模，由此会大幅度减少平时为生产、运输出口商品而消耗的大量油气能源。届时即使暂时出现波斯湾进口油气海上运输中断的极端情况，国内产能和从周边陆地邻国进口的油气也足够满足需求。和平时期为了保证下游产业市场竞争力而不宜使用国内和周边高成本油气，战时则不然。而且，中国拥有全世界最丰富的煤炭，平时为了保持制造业和整个国民经济竞争力而要尽可能多使用廉价的进口油气，熊市时期尤其如此，战时则可以将相当一部分油气消费转为煤炭。

由于2012年以来可能持续10年－15年的初级产品熊市利好印度经济远远多于利好巴基斯坦，从而将显著加剧南亚次大陆实力对比格局失衡，为了我国的国际战略，平衡南亚实力对比，削弱巴基斯坦国内极端势力因国力对比不利而更加倚重恐怖主义的内在动机，我们有必要适度扶植巴基斯坦经济，但这种扶植主要还是应该通过商业性项目进行，我们的项目选择与布局也要客观、冷静，充分考虑客观经济规律和安全问题，总量需要适度控制，不可一厢情愿。

在这个问题上，要防止国内某些局部利益集团企图误导国家决策。也要防止一些舆论无限拔高中巴经济走廊的政治和经济价值，误导国家决策和社会认识。

我在新疆2年了，凭我所了解的情况给你几个建议:

1、能退最好退了。我有好些朋友在南疆搞种植，主要是红枣，也有其他作物的，他们都亏回家了。主要原因是:沙漠贫瘠，改造费用太大，投肥、灌溉、租用进出沙漠机械、人工开支，还有就是南疆野鸟野兽繁多，驱鸟驱兽工程浩繁，尤其是驱鸟，这些都是不小的开支。其他不清楚，毕竟没做过。

2、在南疆最好是利用别人废弃的场地，尤其是枣园，50到100亩被废弃的很多，毕竟人家把前期工作都做好了，你去接手只需要投肥，收益应该还可以，租价也不高，人家做不下去了，有利就会租，总比荒废好一些。

3、用你自己的地，建议种当地特色经济作物，比如大芸等。

没种过，只是通过有投资过的朋友了解到的，建议多了解再实践。别匆忙入手。

2、

感谢邀请，我是大致，很高兴回答问题。

题主在新疆喀什租了100亩荒地，想问种植什么能让利益最大化，新疆地区因为海拔地势高，昼夜温差大，而且水源不是很充足，以前农牧民也只能种些小麦，玉米，以及棉花等。以前大量种植棉花产量不高，经济效益不是很好，所以现在种植棉花的面积下降很多。那么，还可以种植哪些作物，能让农民增产增收呢？

第一个就是新疆大枣，因为现在新疆大枣在全国都很出名，所以有很完善的种植管理技术，在新疆种植大枣正合时宜。当然，因为前期可能投入不少，建议加入新疆大枣种植合作社，一起种植一起承担风险，这样可以让利益最大化。

第二个就是种植新疆沙地西瓜，因为新疆沙地西瓜适合新疆的特殊气候，昼夜温差大，白天光照时间长，西瓜的甜度很高，这种西瓜在市场上销量很好，并且它的上市时间正好和内地的西瓜上市时间错开，一般在十月份上市，而这时候内地的西瓜基本到收尾阶段了。这就打个时间差让利益最大化。

第三个就是种植牧草，新疆的畜牧业非常发达，一定需要大量的牧草，还因为新疆的冬季来的时间非常早，牧民要储存大量的牧草过冬。种植牧草在新疆绝对有很好的销售市场，也不愁以种植的牧草销售不出去，这样在没有任何经验的情况下，可以让自己承包土地的利益最大化。

简单提这几点不成文的建议，初次种植，还要与当地的实际情况相结合，多向老的专家还有种植合作社交流讨论，适合种植什么为好。不要盲目种植以减少不必要的损失。当然如果还有什么不同的意见建议可以一起交流讨论，谢谢。

这个问题我来说一下。

100亩荒地，不知道你的地是什么情况，沙地还是普通的盐碱地，既然你说是荒地，那要看是开荒出来几年了，是否浇过水盐碱，如果最近两年内开的，不管是沙地还是盐碱地，我的建议是直接不要种，现在种地的成本和风险还是很高的。

如果盐碱不是很严重，我建议还是种棉花吧，虽然现在新疆的棉花行情不好，但是多少还是能够赚点钱。不建议种植玉米，小麦这些，经济价值还赶不上棉花。

至于种植蔬菜、水果这些，我建议你就别考虑了，荒地根本种不出好东西。

不知道你的土地承包费是多少，是短租还是长租，同为在南疆种地的我，认为现在在新疆承包荒地来种地是很不明智的。

要不要决你几句？你这个问题我们怎么回答？理由如下

1，100多亩荒地，你根本就没有说清楚，开荒几年了？水源是否方便？大罐还是滴灌，滴灌有没有通电路？有没有碱片？是草多还是红柳等多？租金多少？是沙性地还是胶泥地？地有没有被暗地里收回的可能？签的租赁合同有没有保障？有没有排碱渠？排碱渠深不深？是激光坪地？地亩数有没有水分？你擅长的技能是什么？自己管理还是请人管理？机械设备是否方便？

这些问题你都没有说明白，我们怎么好去定论给建议？因为这涉及到成本核算！

2，这几年的状况是，棉花面临没有补贴，红枣价格死跌，果树回收周期特别长！

别的都不多说，你有这个租金钱，你还不如脑袋多转个弯！直接去兵团里，那些快要退休不想种了，顶工龄的，地是现成的，果园也是现成的！有啥不好？一份身份地一年只需要14000左右的钱。比你现在的稳定的多，风险低的多！管理的好一年相当于100亩荒地好几年！

别傻了！兄弟

山海花田来回答你的问题，新疆苗木市场不错，近些年国家对西部大开发加大力度，可以考虑栽植绿化苗木，一百亩地栽植绿化苗木大约每亩需要投资5000/10000块钱就差不多，因为近些年国家对生态环境的改造和建设，需要大量的各种工程苗木和荒山荒地造林苗木。种植一些乡土树种肯定赚钱，比喻金叶榆，千头椿，臭椿，红叶春，国槐，白蜡，云杉，榆叶梅，山杏苗，山桃苗，山楂苗，还有很多适合新疆栽植的苗木，你可以根据你们当地适合的树种，建设苗圃不需要栽很多品种，你只要选择一到两个品种即可，多了由于各个品种习性特点都需要熟悉，如果一个两个你就专攻他俩，可以在技术经验销售上下功夫，争取你取得好的成绩。

不是打击你，种荒地，头三年只有赔钱，因为不仅种不出东西，而且得投入打井，一口井二三十万，变压器架电等近十万，还有滴灌，除草，改良等等。而旦打一口井只种一百亩太少了，一口井至少可以灌四五百亩。否则不划算，赚不回来。开荒的头几年全是靠熬的，好多人借一屁股帐，撑不过去了放弃的人不少。以前还有借钱太多撑不住喝农药的。很苦的。

你要有充分的资金和思想准备。

朋友，我也本地区人，冬种小麦，补贴200元每亩，但要上缴公粮，夏复播青贮饲料的那种，每亩产6吨饲料，然后发展牛羊，存栏数达量后也有补贴，前提是周边要有青贮机，只是谏议，量力而行！一年两季。

看看你那边适合种什么，种什么比较方便，棉花，红枣都是新疆的拿手好戏，可以参考参考一下，这方面的呗！

感谢朋友的邀请，对新疆那边市场并不是特别了解，由于您已经把地土地流转过来了，打定主意是准备做这个，到底选择什么项目，您还得根据自己周边市场去考察。

做生产单品为王

新疆大多数农产品都是针对所谓的关内市场，大多数规模生产的农场。甚至很多内地的老板，会专门到新疆去包地，把产品从那边盛产过来再拉到内陆，因此对品类的选择。产品就一定要高度的单一，规模要集约，种植技术要成熟。

那这个样子的话，我们生产出来的东西，才能就着市场，就是各地来的批发商，把产品销出去。

规模化种植一定要抱团取暖

在新疆很多种植规模都是相对而言比较大。一些散户，也会根据每年从各地来的经销商需求和动向，安排自己的茬口，多户抱团，形成集聚效应，从而更利于，经销商的批量购。所以这个时候，如我们还没有想好，做什么的话。那么我们最好，现在当地找到是否有这样的，种植群体，向他们讨教经验，最好在种植技术上面也会有很大的帮助。更重要的是，我们不会一上来就漫无目的的去做。虽然回报可能少一点，但是相对来说是比较稳的。

首先先打入本地的这种圈子，然后我们再考虑，怎么去做大做强。

好啦，我是花无缺，希望对您有所帮助！

要是水方便，第一年可以种油葵，必须铺地膜，水便宜的话一个星期一水，干了就滴，油葵抗盐碱还是挺厉害的，年底可以把成本收回来产量好的话还能挣点！第二年可以种棉花了，不过一定要谨慎，下雨过后必须滴水，滴水主要是压碱。如果没种过棉花可以连续种两年油葵！压碱！第三年可以考虑种棉花了，其他农作物不行！我觉得一百亩真不多，不划算，前期投入太多了！