大庆中石油35号柴油价格是多少_大庆中石油35号柴油价格

1.中石油旗下有哪些上市公司

2.大庆古龙页岩油预测地质储量超12亿吨，石油有哪些重要用途？

3.中石化和中石油哪个好

4.中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢？

　轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180?6?5370℃ 和 350?6?5410℃ 两类。由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。石蜡基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料，还可作吸收油等。

商品柴油按凝固点分级，如 10 、 -20 等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。

主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达 68 。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为 42?6?555 ，低速的在 35 以下。

生产柴油的方法；利用油脂原料合成生物柴油的方法；用动物油制取的生物柴油及制取方法；生物柴油和生物燃料油的添加剂；废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用；低成本无污染的生物质液化工艺及装置；低能耗生物质热裂解的工艺及装置；利用微藻快速热解制备生物柴油的方法；用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜，生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置；以植物油脚中提取石油制品的工艺方法；用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法，用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法；用生物质生产液体燃料的方法；用植物油下脚料生产燃油的工艺方法，由生物质水解残渣制备生物油的方法，植物油脚提取汽油柴油的生产方法；废油再生燃料油的装置和方法；脱除催化裂化柴油中胶质的方法；废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺，脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法；阻止柴油、汽油变色和胶凝的助剂；废润滑油的絮凝分离处理方法。

汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号等。

柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点。我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

柴油按凝点分级，轻柴油有10，0，-10，-20，-35五个牌号，重柴油有10，20，30三个牌号。

柴油的几个指标和标准：

着火性 ( Ignitability):

高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标，也可以有柴油指数或十六烷指数表示。

十六烷值（Cetane number）:

十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料是用正十六烷与2-甲基萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，设定其十六烷值为100，2-甲基萘自燃性差，设定其十六烷值为0。也有以2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷代替2-甲基萘，设定其十六烷值为15。十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油容易起动，燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则着火慢，工作不稳定，容易发生爆震。一般用于高速柴油机的轻柴油，其十六烷值以40-55为宜；中、低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低与其化学组成有关，正构烷烃的十六烷值最高，芳烃的十六烷值最低，异构烷烃和环烷烃居中。当十六烷值高于50后，再继续提高对缩短柴油的滞燃期作用已不大；相反，当十六烷值高于65时，会由于滞燃期太短，燃料未及与空气均匀混合即着火自燃，以致燃烧不完全，部分烃类热分解而产生游离碳粒，随废气排出，造成发动机冒黑烟及油耗增大，功率下降。加添加剂可提高柴油的十六烷值，常用的添加剂有硝酸戊酯或已酯。

流动性 (Flowability):

凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3-5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1-3℃。用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

柴油质量指标

GB 252-2000 轻柴油质量指标

项目 10 号 5 号 0 号 -10号 -20号 -35号 -50号

色度，号 ≤ 3.5 （全部，以下也一样）

氧化安定性，总不溶物

mg/100mL ≤ 2.5

硫含量， % （ m/m ） ≤ 0.2

酸度， mgKOH/100mL ≤ 7

1 10% 蒸余物残炭 ,% （ m/m ） ≤ 0.3

灰分， % （ m/m ） ≤ 0.01

铜片腐蚀 (50 ℃ ,3h) ，级 ≤ 1

水分， % （ v/v ） ≤ 痕迹

机械杂质 无

运动粘度 （ 20℃） ，

mm 2 /s 3.0 ～ 8.0 （10、5、0、-10） 2.5 ～ 8.0（-20）1.8 ～ 7.0 （-35、-50）

凝点，℃ ≤ 10 5 0 - 10 -20 -35 -50

GB 252-2000 轻柴油质量指标

项目 10 号 5 号 0 号 -10号 -20号 -35号 -50号

冷滤点，℃ ≤ 12 8 4 - 5 -14 -29 -44

闪点（闭口），℃ ≥ 55 55 55 55 55 45 45

十六烷值 ≥ 45 45 45 45 45 45 45

馏程：

50% 回收温度，℃ ≤ 300(全部牌号)

90% 回收温度，℃ ≤ 365（全部牌号）

95% 回收温度，℃ ≤ 365（全部牌号）

密度（ 20℃ ）, kg/m3 实测 （全部牌号）

Q/SHR 006-2000 城市车用柴油质量指标

项 目 质 量 指 标

10 号 5 号 0 号 -5 号 -10 号 -20 号

色度，号 ≤ 3.5 （全部牌号，下同）

氧化安定性 ，mg/100mL ≤ 2.5

硫含量，%（m/m） ≤ 0.05

酸度，mgKOH/100mL ≤ 7

10%蒸余物残炭，%（m/m） ≤ 0.3

灰分，%（m/m） ≤ 0.01

铜片腐蚀（ 50℃，3h），级 ≤ 1

水分，%（v/v） ≤ 痕迹

机械杂质 无

运动粘度（ 20℃），mm 2 /s 3.0 ～ 8.0 | 2.5 ～ 8.0

凝点，℃ ≤ ; 10 5 0 -5 -10 -20

冷滤点，℃ ≤ 12 8 4 -1 -5 -14

闪点（闭口），℃ ≥ 55 （全部牌号）

十六烷值 ≥ 48 （全部牌号）

馏程：

50%回收温度，℃ ≤ 300（全部牌号）

90%回收温度，℃ ≤ 355（全部牌号）

95%回收温度，℃ ≤ 365（全部牌号）

密度（ 20 ℃）， kg/m 3 实测

中石油旗下有哪些上市公司

不同品牌、不同厂家、不同牌号的柴油密度是不同的，需要根据它的密度来具体计算。

如0号柴油的密度在标准温度20°C 一般是0.8350--0.8600g/cm⒊之间。

1000立方厘米的容积就是1升，

也就是1升柴油的重量为0.8350--0.8600kg。

通常柴油密度以0.84计算，也就是1升柴油的重量约合0.84公斤。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

参考资料：

网页链接

大庆古龙页岩油预测地质储量超12亿吨，石油有哪些重要用途？

中石油旗下的上市公司有：石油济柴、大庆华科、中国石油。

1、石油济柴（后改名为中油资本），股票代码000617

中国石油集团济柴动力总厂始建于1920年，是我国最早生产柴油机的厂家之一。1964年，由农业部划归石油工业部。1996年作为中石油首家试点企业进行股份制改造，组建起济南柴油机股份有限公司。

2、大庆华科，股票代码000985

原名为“大庆华科（集团）股份有限公司”，2002年4月3日经黑龙江省工商行政管理局核准将公司名称变更为"大庆华科股份有限公司"。

3、中国石油，股票代码601857

中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”或“中石油”）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是国有企业，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。

扩展资料：

中国石油致力于发展成为具有较强竞争力的国际能源公司，成为全球石油石化产品重要的生产和销售商之一。

中国石油广泛从事与石油、天然气有关的各项业务，主要包括：原油和天然气的勘探、开发、生产和销售；原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售；基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售；天然气、原油和成品油的输送及天然气的销售。

百度百科-中国石油天然气股份有限公司

百度百科-大庆华科

百度百科-中油济柴

中石化和中石油哪个好

石油一般是指气态，液态和固态的烃类混合物，分为原油，天然气，天然气液及天然焦油等形式。一般人们常说的石油其实就是原油，是一种粘稠的，深褐色的液体。因为石油的用途非常的广泛，而且很多器械都需要使用石油，所以石油被称为工业的血液。石油也是全球重要的之一。

在2021年8月25日，中国石油召开了新闻发布会并且通报，在6月20日大庆油田古龙页岩油12.68亿吨，预测地质储备通过审查。将实现从陆相页岩生油到陆相页岩产油的理论突破。 大庆古龙页岩油也将成为大庆百年油田建设的重要战略，对我国可持续发展具有里程碑式的意义。

首先石油可以提炼的产品有很多，第一类就是燃料类，让我们平时汽车所使用的汽油就属于石油的一种。还有柴油，煤油，燃料油。这些油类一般用于火车，推土机，火箭，飞机，坦克，轮船，汽车，拖拉机等动力机械。可以石油用于燃料是最多的，也因此石油被称为工业的血液。

第二类润滑油，主要是使各种滚动，滑动，滚动，机械仪器减少磨损，起到润滑，散热，绝缘，密封等作用。无论是润滑油还是润滑脂，都能够用来减少。机器之间的摩擦，保证他们的使用寿命，还能够有效的节约动力。

第三类就是沥青，说到沥青，我就想到了沥青公路，沥青的味道非常重，经常铺好了马路之后，还要过很久，那个味道才能散掉。历经除了可以铺路面以外，还可以用作防腐防水涂料以及制造素碳材料，毛毡等。

最后一类就是溶溶剂，主要是橡胶，油漆，皮革，油布等。工业类所需要的溶剂，并且还要用来洗涤机器和零件。

可以说石油的开发和利用，是非常广泛和重要的，也正是这样，我们更要珍惜，保护。

中石化和中石油的油究竟哪个更耐烧一点呢？

中石化比中石油强好。

中石油在国内直接开，如大庆油田、辽河油田，燃料密度在0.73左右，而中石化s的燃油一般都是进口的，燃油密度会更高，一般在0.76左右，所以中石化的油品质量会更好。

中石化基本都是从中东国家进口，是原料还是添加剂都优于中石油，中石化美国的提炼技术更先进，所以提炼出来的汽油密度自然更高，燃油更耐烧，汽车行驶时获得的动力更大。

两个品牌的汽油完全可以满足汽车日常使用，只要按照规定加注符合汽车标号的汽油即可，但车主最好不要混用汽油，否则时间长不仅会导致积碳增加，还会对汽车造成一些伤害。

石油性质：

具有代表性的大庆石油属低硫石蜡基石油，已开酌石油以低硫石蜡基居多，这种石油，硫含量低，含蜡量高，凝点高，能生产出优质的煤油、柴油、溶剂油、润滑油及商品石蜡，直馏汽油的感铅性好，有的石油硫含量高，胶质含量高，属含硫石蜡基。

其直馏汽油馏分产率高，感铅性也好，柴油馏分的十六烷值高，闪点高，硫含量高，酸度大，经精制后可生产轻柴油与专用柴油，润滑油馏分中，有一部分组分的粘度指数在90以上，是生产内燃机油的良好的原料，有的石油硫含量低，含蜡量较高，属低硫环烷一中间基。

其汽油馏分感铅性好，且也富含环烷烃与芳香烃，故也是催化重整的良好原料，柴油馏分的凝点及硫含量均较低，酸度较大，产品需碱洗，减压渣油经氧化后可生产石油建筑沥青，另有些低凝石油硫含量低、含蜡量也低，属低硫中间基，适于生产一些特殊性能的低凝产品。

中石化的石油好像比中石油的更加耐烧一点。

中国石油和中国石化，在我国被广大老百姓亲切的称为两桶油，这两桶油有什么联系吗？其实没有必然的联系，都是大型国企，中石化在我国的南方比较多，而中石油主要占据北方的市场。

中石化是调和油中和密度，而中石油炼厂生产多大密度就多大，不中和。所以中石化汽油密度保持738左右，柴油84左右。而中石油汽油密度大在76左右，小在728左右，柴油大密度87，小在828左右。