武汉今日油价92汽油价格_武汉今天油价格是多少

1.前几天一超市在卖瓶装莱籽油，价格很便宜，十斤装才五拾元钱，许多人都在买，油的产地是武汉，厂家名称...

2.武汉宜昌开小车往返,包括油钱大概需要花费多少钱

3.深圳到武汉自驾车要多久？路桥费和油费大约要多少钱

4.家用车如果一天跑80多公里的话一个月大约需要多少油费

5.武汉三丰石油油怎么样

6.武汉的出租车多钱一公里 起价多少?

我刚刚去给你搜得，是十一小时前的，看我这么辛苦的去找，您就纳了吧。。。。

成品油价整体跌至8元下

昨晚，省物价局公布了调整后我省成品油零售价格，具体为：90号汽油每升(下同)6.85元，93号汽油7.25元，号汽油7.65元；0号柴油7.15元，-10号柴油7.60元，5号柴油7.00元。其中，90号汽油、93号汽油每升降0.4元，号汽油、0号柴油、-10号柴油每升降0.45元。

由于近年来国际油价上涨幅度较大，自2009年以来，国内成品油价格调整18次，其中12涨6跌。今年前两次上调后，国内成品油价格推至历史高位，其中号汽油价格更是“破八”。本次调整后，我省成品油单价将全面回到7元时代。

车主只加50元等着降价

此前国际油价不断下探，业界普遍预计今日将成为我国成品油价格下调的时间窗口。昨日记者探访多家加油站发现，何时降价成为许多车主加油时必问话题。

“听说油价要降，所以今天过来看看，加50元先应付两天。”昨日上午武昌徐东一加油站内，黄先生告诉记者。记者从徐东、中北路、雄楚大街、永清街等处加油站了解到，昨日来加油的车主可能偏少一至两成。“不过很多私家车主加油较谨慎，只加50元、100元的很多。”雄楚大街一加油站工作人员表示。

家住武昌水果湖的夏先生表示，“平时一个月开车耗油约90升，现在93号汽油降价后，一年可省下430多元。”

的士燃油附加费将降至1.5元

对于普通消费者而言，最关心的是油价下调后出租车燃油附加费会不会降低。

记者了解到，根据出租车营运价格与燃料价格联动机制，下调后的油价已从最高档落到第三档：6.69-7.34元/升。这一档对应的燃油附加费是1.5元，而目前则是2元。

武汉市物价局价格检查分局局长朱东占表示，只要油价下调幅度到达下调区间，就一定会按照联动机制的要求，下调出租车燃油附加费。不过市物价局要形成相关文件报批后才能执行，“联动机制”会有滞后性，但不会很久。

记者从武汉民航部门获悉，国内民航燃油附加费也已从本月5日起下调。其中国内各航线成人旅客乘坐800公里(含)以下航段，燃油附加费由80元调整至70元；800公里以上航段，由150元调整为130元。

业内分析

7月份油价有望再降

专家表示，如果后期国际油价维持当前的低迷态势，7月份国内消费者有望再度享受油价下调的“”。“国际油价后期走势可能不乐观，国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示，欧债危机不断有新问题爆发。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。

东方油气网分析师程瑞锋表示，如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下，考虑到时间间隔条件，到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。生意社成品油分析师李宏也表示，如果国际油价一直弱势运行的话，7月份再次可能满足国内油价下调的条件。

去年以来成品油价格调整一览

2012年6月9日汽、柴油每吨下调530元和510元

2012年5月10日汽、柴油每吨下调330元和310元

2012年3月20日汽、柴油每吨均上调600元

2012年2月8日汽、柴油每吨均上调300元

2011年10月9日汽、柴油每吨均下调300元

2011年4月7日汽、柴油每吨上调500元和400元

2011年2月20日汽、柴油每吨均上调350元

前几天一超市在卖瓶装莱籽油，价格很便宜，十斤装才五拾元钱，许多人都在买，油的产地是武汉，厂家名称...

起点：武汉市、终点：宜昌市驾车路线：全程约317公里；往返634公里；

按每公里0.5元高速费计算，约需320元；

按每100公里油耗8升计算需约需50升油，按每升6元计算，油费约需300元；

武汉宜昌开小车往返,包括油钱大概需要花费多少钱

超市里出售的商品正常情况下质量还是过关的,因为都是从正规代理商那边进的货之所以价格便宜，最大的可能性第一：这款油临近保质期，就是要过期，第二：这款油可能不在此超市出售了，最后一点货给低价格给抛掉

深圳到武汉自驾车要多久？路桥费和油费大约要多少钱

过路费宜昌到汉口是135元，从汉口回来是125元。（去的时候收了城市内过桥费用好像。）往返就是260。

宜昌到武昌是155，武昌到宜昌是145，往返就是300。

油费要看你是什么车了，通常要一箱半油。

一共要六七百左右。

家用车如果一天跑80多公里的话一个月大约需要多少油费

驾车路线：全程约1069.7公里 ?开车时间需要11小时36分钟，油费约720元，经过高速公路收费站的总过路费约520元。

起点：深圳市

1.深圳市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶10米，左前方转弯

2) 行驶100米，左前方转弯

3) 行驶30米，左转

4) 行驶110米，右转进入福中三路

5) 沿福中三路行驶180米，过右侧的荣超中心约60米后，调头进入福中三路

6) 沿福中三路行驶850米，左转进入金田路

7) 沿金田路行驶230米，朝福中路(东)方向，右转进入福中路

8) 沿福中路行驶470米，左转进入彩田路

9) 沿彩田路行驶3.2公里，稍向右转进入皇岗彩田立交

10) 沿皇岗彩田立交行驶810米，直行进入梅观路

11) 沿梅观路行驶1.5公里，稍向右转进入梅观立交桥

12) 沿梅观立交桥行驶780米，直行进入南坪快速路

13) 沿南坪快速路行驶6.8公里，直行进入水官高速公路

14) 沿水官高速公路行驶20米，直行进入水官高速公路

15) 沿水官高速公路行驶13.0公里，朝惠州/汕头/G15/G25方向，稍向右转上匝道

16) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入沈海高速公路

2.沿沈海高速公路行驶10.8公里，朝惠州/河源/江西/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

3.沿长深高速公路行驶150.3公里，朝灯塔/赣州/G4511方向，稍向右转进入龙河高速公路

4.沿龙河高速公路行驶1.1公里，直行进入龙河高速公路

5.沿龙河高速公路行驶127.5公里，朝铁石口/赣州方向，稍向右转进入大广高速公路

6.沿大广高速公路行驶1.7公里，直行进入大广高速公路

7.沿大广高速公路行驶660.1公里，朝武汉(洪山)/十堰/宜昌/G50方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶840米，过花湖枢纽立交互通约790米后，直行进入沪渝高速公路

9.沿沪渝高速公路行驶47.0公里，朝长沙/广州/宜昌/重庆方向，稍向右转进入沪渝高速公路

10.沿沪渝高速公路行驶1.3公里，直行进入武汉绕城高速公路

11.武汉市内驾车方案

1) 沿武汉绕城高速公路行驶12.6公里，朝青山区/鄂州/S7方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.4公里，过邹黄互通，直行进入武鄂高速公路

3) 沿武鄂高速公路行驶9.1公里，过青化立交桥，直行进入武鄂高速公路

4) 沿武鄂高速公路行驶40米，直行进入欢乐大道

5) 沿欢乐大道行驶6.8公里，朝徐东大街/友谊大道/长江二桥/汉口方向，稍向右转进入岳家嘴立交桥

6) 沿岳家嘴立交桥行驶370米，直行进入徐东大街

7) 沿徐东大街行驶690米，过右侧的国电大厦，直行进入武汉大道

8) 沿武汉大道行驶4.8公里，朝沿江大道/汉口江滩方向，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶350米，直行进入沿江大道

10) 沿沿江大道行驶130米，在第2个出口，朝卢沟桥路方向，左前方转弯进入沿江大道

11) 沿沿江大道行驶2.1公里，右转

12) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：武汉市

武汉三丰石油油怎么样

按照1.5排量的手动挡两厢车计算，按40-60公里时速行驶，市区铺装道路行驶大约是每百公里耗油6.2升左右，高速公路100-120时速匀速行驶大约5.2升左右。

此外，空载和满载时，是否开启空调也会有1－1．5升的油耗差距。然而，在80公里以上的高速公路上没有差异。

私家车是由有权使用的个人拥有的，可以在不违反法律的情况下自由使用。2013年，私家车从过去的15年减少到60万公里。

注意事项：

如果家里的车一天跑80公里以上，一个月大约需要多少油费：取决于你的车排量，如果是1．2到1．6排量的车，一个月大约需要1000元，如果是1．8到2．0，每月大约是1400。

每天大约10万家庭汽车80公里，每天都要花多少钱：一般家庭汽车，包括期长途，1年就可以跑到931．5万1万1．6模型根据添加石油8升的油耗计算100公里。强险一年办950件，使用税一年办480件，商业险买主要险种2500件。

过路费因地而异。以武汉公路桥收费为例，通过一座桥需要8元，这是根据每年2100元的票价计算出来的。维修5000公里一次，每年3次，一大两小，近1500元。

武汉的出租车多钱一公里 起价多少?

您要问的是武汉三丰石油的油怎么样吗?好。根据查询大众点评显示。

1、三丰石油都是符合国家标准的油，有一定的质量保障。

2、武汉三丰石油商贸有限公司是一家以成品油销售为主的民营企业，公司于19年成立以来，秉承优质服务、诚信经营的管理理念，产出的油均是高质量，并且价格实惠。

起步价1公里3元，2公里6元,3公里8元，3公里以后1。4元/公里，上车就要承担0。5元的油价补贴。

据《楚天都市报》报道，武汉共有1.2万余辆出租车，其中个体经营400多辆，其余分属96家出租车公司。因燃油价格不断上涨，出租汽车运营成本随之提高。

在听取各方意见、经过多次讨论后，武汉市出租汽车协会决定，今年8月到年底，各出租汽车公司向所属出租车给予一次性燃油补贴，标准为：营运车辆在100台以上的出租车公司和协会副会长单位每辆补贴700元，其他公司每辆500元至700元；可以发放汽油票或凭油票报销，不得以抵扣承包金方式补贴；年内分次补贴到位。

武汉市出租汽车协会称，补贴发放不到位的出租车公司，其出租车经营权明年将会受到影响。据测算，此次补贴总额将超过700万元。

据武汉市客管处处长熊普选介绍，从2003年7月至今，两年间油价共涨了5次，其中93号汽油涨至4.22元／公升。以每天消耗40公升汽油计算，两年前的油耗支出约为3360元／月，而现在则涨至5000元／月左右，据此，每辆的士每月利润减少约1600元。

但同时，3元起步价的执行，也使得武汉的的士毛收入增加了不少：此前每月全部收入约在9000至10000元，而此后则提高到1.5万元左右，所以总体来看，收入状况还是好于两年前，只是利润空间减小了不少。鉴于油价不断上涨，为保持出租行业的稳定发展，这才有了“燃油补贴”。

针对目前一些外地城市的士补贴标准要高得多的疑问，熊处长认为，武汉的补贴标准并不低。如上海的补贴分两部分：企业补350元、再补200元。据上海大众公司介绍，该公司每台车给公司提供的利润可达一年3万元，而武汉市出租汽车企业，每月向每辆车收取的管理费为800到1000元；另外，上海的士每月收取的税费共4200元，所补的200元就是从每月1000元的养路费中提出的；而武汉市出租汽车，各项税费加起来，每月每台为745.9元。鉴于以上实际情况，武汉市的补贴标准，应算比较合理。

接受访的出租车司机们对此纷纷叫好，但也表示油价上涨是长期趋势，期待能制定一种应对油价变动的长效机制或调整出租车租价结构。