2020年油价再次下调_2020年油价回升

1.中国的油价什么时候上涨的

2.油价2021首次调价，未来的油价走势会如何？

3.下轮油价调整日期是什么?

油价不稳定。今天天高云淡，很正常。在中国，油价每15天举行一次调整，而调整是高还是低取决于市场情况。所以最近油价/k1]我们来看看下面。

加油站92和95调整后的售价

今天是2020年10月13日，NYMEX原油已下调1美元。可以说，今天国际油价大幅下跌，每个WTI期货价格收盘下跌1.17美元，跌幅2.88%，而国内油价基本保持不变，但估计10月22日24:00，。

油价将会上调

10月第二届油价调整将于10月22日24:00举行。根据目前的统计，预计70元内每吨每升价格会上涨0.05-0.06，所以车主的钱包会缩水。

2020年油价情况

最新油价显示，全国92号汽油均价为5.56元每升，而95号汽油均价为5.36元每升5.9元，0号柴油均价为5.36元每升。从这个价格来看，湖北油价低于平均水平，湖北92油价5.50元，95号。

根据最新的油价调整消息，可以知道目前国际市场油价暴跌，期货下跌，所以雷霍油价处于no调整的状态，但是第二次/k0预计在10月份。

百万购车补贴

中国的油价什么时候上涨的

车市遇冷已经成了行业常态，困扰了不少车企品牌，本以为到了2020年能有所好转，但疫情的到来，让车市跌至谷底，从2月最新销量数据来看，车市整体销量跌回2006年水平。不过这些都是暂时的，随着疫情得到有效控制，各个车企也陆续稳健复工，但低迷的消费需求和车市，想要复苏，还需要外界的刺激。所以在2020年接下来的时间里，对于消费者而言可能有7个利好，着重强调是有可能。

汽油价格持续低价

可能性：90%

疫情的到来不仅对车市带来了不小的冲击和影响，原油价格也有不小的变动，现如今国际原油价格一度跌至30多美元一桶，比纯净水价格还低，而根据发改委最新发布的油价下调信息来看，油价在2020年3月重回5元时代，对车主来说，短时间内不用担心开车费油等养车成本问题了。而从大趋势来看，今年油价或许会有短暂的回升，但是总体还是会在一个低价状态，短时间内难回7元时代。

车价降幅增大

可能性：100%

虽然不是所有的汽车品牌都会维持较大的降幅，但是诸如别克、现代、大众很多车型肯定是有降价空间的，为了销量各品牌之间必然要拿出更大幅度的降价。此外像路虎、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、奥迪、宝马、奔驰也都会维持一定的降幅，尤其是二线豪华车领域，价格竞争将白热化。而二线豪华车跌到20多万的价格，势必影响中级车领域的价格战，丰田、本田的中级车今年的价格能不能像2019年那么坚挺都不好说。

购置税税率有望下调

可能性：55%

购置税调整对车市销量刺激作用非常明显，从此前多次购置税减半的举措就能看出，尤其是对于中高端车型而言，购置税减半的确能让车主省出不少钱。现如今特殊时期，为了更好地刺激销量增长，激发消费潜力，购置税下调的可能性不小。不过如果仅限于中小排量（1.6L及以下）车型购置税调整，影响面并不大，如果能扩大到国六车型那对于车市的提振作用就明显了。至于幅度，如果取这个举措的话，可能会在30%~50%，最多一半吧。

新能源购车补贴增?

可能性：50%

在2019年新能源汽车的销量罕见的出现了同比下滑，并不是车市寒流波及，更大程度上是因为补贴退坡调整，新能源车型面临大洗牌，但是现如今大环境表现低迷，新能源车型的需求量也并不旺盛，所以不排除提升补贴额度的可能。尤其是对一些国产自主新能源车，面对特斯拉的到来，一些高端品牌冲击会很大。

延迟国六实施

可能性：95%

车市寒流或者是疫情影响，波及车企在所难免，现如今从库存指数也能看出，车企面临前所未有的压力，等到疫情结束，清库存，上新车，加快追赶年度目标和任务都是重点。而从现在的形势看，国六标准实施延迟的可能性很大。

保养会有更多优?

可能性：90%

从各方来看，车主对于保养需求减弱，至少在整个2月份，很多人用车频率无限接近0，去保养的人也不多。要知道，4S店可不是光靠卖车赚钱，还有保养和维修。再者，一些人因为4店保养价格高都去了非4S店去保养，那么对于4S店而言，在4月、5月甚至整个年度，如果不能维持较好的优惠政策，那么财务压力肯定比往年大很多。

限购地区增加号牌配额

可能性：60%

对很多消费者来说，买车不难，毕竟现如今汽车越来越便宜，难的是有汽车牌照。现如今很多地区都推行了摇号或者竞拍的政策，部分地区一个汽车牌照比一辆车都贵也不足为奇，这些城市如果能够增加号牌配额，对潜在的准车主来无疑说是个好消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价2021首次调价，未来的油价走势会如何？

中国的油价调整通常是根据国际市场原油价格波动情况进行的。在过去几年中，中国的油价经历了多次上涨和下跌。以下是一些关键的时间点和：

1.2008年：由于全球金融危机导致原油需求减少，油价大幅下跌。然而，随着经济复苏，油价在2009年开始回升。

2.2011年至2014年：这个时期，国际油价经历了大幅波动。在2011年，利比亚内战导致原油供应中断，推动油价上涨。但随后，美国页岩油产量增加，加上全球经济放缓，导致油价在2014年大幅下跌。

3.2016年至2018年：在这段时间，油价有所回升，主要是由于石油输出国组织（OPEC）和俄罗斯等主要产油国通过减产协议来稳定市场。然而，由于全球经济增长放缓和贸易紧张局势，油价在2018年下半年再次下跌。

4.2020年：受疫情影响，全球原油需求大幅下降，油价在2020年暴跌。之后，随着疫情逐渐得到控制以及主要经济体复苏，油价开始回升。

需要注意的是，中国的油价调整通常是根据国际市场原油价格波动情况进行的。因此，具体油价上涨的时间点可能会因市场情况而有所不同。为了了解最新的油价信息，建议关注国家发改委公布的调整通知以及相关媒体的报道。

下轮油价调整日期是什么?

八涨五跌十二搁浅

2020年已经成为过去，在这不平凡的一年，各种事物都在经历着不同寻常的变化，而在2020年最后一天，国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。

相比较于上一次的价格调整，本次的上涨又意味着司机朋友们每加满一箱油，有需要多掏出3-4元左右的毛爷爷。这一消息无疑让广大消费者头疼不已。

根据国家节日安排意见国内成品油的调价规则，在2020年我国成品油一共进行了25轮油价调整，首次调整的时间为1月24日24时，后面每10个工作日一调整。

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。

整个2020年，国内成品油的调价呈现出了一幅?八涨五跌十二搁浅?的态势，油价的频繁上涨也是引来不少司机的吐槽。

2020年末，国内油价已经是五连涨，一度涨得让司机们心慌慌，大家都在担心油价会一直涨下去，因为目前疫情和国际形势的各种不确定性，也给油价的调整带来各种影响因素。

油价受什么影响？

但是广大消费者大可不必过于担心，因为油价一直是受市场调控的。

在过去几个月，石油市场经历了堪称灾难的困境，从沙特阿拉伯和俄罗斯爆发价格战开始，疫情的肆虐又导致了石油需求的崩溃，欧派克历史性的减产，索性最终并未成行，一连串的导致油价不断下跌，遭受如此重击，想必原油市场短时间很难迎来强势反弹。

虽然这仅仅是短期的状况，但是这也似乎预示着石油市场的末日不远了。

从长期和行业的本质来看，油价的反弹是自然的循环，但是因为，一起的发展似乎又没法循规蹈矩。

通常情况，如果没有经济的迅速增长导致油价需求的激增，油价只能降到如此低的水平。但是目前疫情对经济产生了巨大打击，导致消费的递减，而目前的储油能力已经达到极限，所以，当前的需求水平实在难以拯救油价。

疫情不仅对经济有打击，同时带来的是各种封锁，相应的是人们通勤和旅行的减少，石油的需求降低，所以疫情的走势将很大程度决定油价的高低。2020年下半年油价的上涨正是因为得益于疫情的有效控制。

因此，2021年疫情的走势将成为油价走势的一个重要干扰因素。

另一方面，按照国家发改委现行价格规定，国内的成品油价格与国际油价是实行挂钩联动机制，因为近期国际油价总体上涨，这也导致了国内成品油价格的上调。

而美国新总统上任之后会带来新的一轮经济刺激，美国商业原油库存的下降和中国进口量的激增也会带来利好消息，导致国际油价的上涨。

2021油价走势

短期来看，我们很快就要迎来下一轮的价格调整，而根据当前的国际原油价格水平，下一轮的调整我们应该的大概率依然是上行趋势，幅度接近于105元/吨。

沙特阿拉伯此前已经承诺在2-3月额外减产，而即将推出大规模的积极刺激机会，希望以此提振市场士气，各种因素作用下，下一轮油价上调俨然是势在必行。

由此意味着，我们极大概率要迎来油价?六连涨?。

当然，这也不是说在2021年油价会一直涨下去。短期内，国际油价会维持在50-60美元/桶的价格，但是冲破60美元的概率并不大。

这是之前分析的多种因素作用的结果，其中包括沙特的减产、经济形势的好转、美元贬值等等，这些都会支撑油价一直保持在一个较高的水平。但是就目前的经济形势来说，油价上调还是面临着不小的阻力，一方面疫情不断反复，经济的复苏并不理想而且很有可能遭受二度重创。

同国际油价一样，国内成品油的价格势必会是短期上行的趋势，但是上涨的幅度并不会特别大。

2021年，国际油价势必还是会面临波动起伏的状态，一切都充满了不确定性。因为影响油价的因素太多而且复杂，不论是哪一方的作用力，都会倒是油价的起伏。

全球经济形势在受疫情影响下合适能够恢复，疫情能否得到有效控制，疫情持续时间，疫苗的研制等等问题都是影响油价走势的重要因素。因此未来油价的情况，需要综合这些方面去考虑。

而另一个重要的影响油价稳定的因素则是沙特和俄罗斯能否严格遵守限产协议，另外还有地缘政治因素也可能成为X因素，像中东问题，美伊关系，叙利亚、利比亚战乱等等，太多的问题会最终作用到油价上，我们无法预知未来世界走势。

所以与之息息相关的油价走势更是难以预知，只能是根据对于当前形势的猜测而对油价做出一个大概预计。

2021年，只能说全年的油价平均水平会高于2020年，价格水平很可能会保持在45-55美元/桶的水平，具体的情况，还请大家拭目以待。

下一轮油价的调整时间是2020年4月15日24时。

2022年以来国内油价已经调整了6次，而这6次都是上调，并且幅度还不小，根据数据显示，今年以来汽油已累计上调1.48元/升，柴油累计上调1.63元/升，以100升的油箱为例，年初加满一箱油跟现在相比就相差最少150元左右。

目前国内的油价是92号汽油均价为8.78元，95号汽油均价9.37元，98号汽油均价10.31元，0号柴油均价是8.43元，这个价格应该也已经算是历史最高水平了，让很多开油车的车主都感觉压力山大，所以油车车主最期待的一件事就是油价能够降下来。

而我国油价能不能降下来并不是我们自己能够决定的，因为我国石油70%都是靠进口，国内油价高低是受国际油价在影响的，当国际油价上涨时，国内油价也会跟着上涨，反之国际油价下降时，国内油价也会跟着下降，而具体什么时候上涨或者下降，我们有具体的调整日期，一般是每十个工作日就会对国内油价调整一次，按照国内油价调整时间表来看，2022年第七次油价调整将会在4月15日24时进行。

当然国际形势瞬息万变，目前距离15日的调整时间还有9天左右的时间，国际油价会继续下跌，还是出现反弹没有人知道，所以这个数据也只是预测而已。但是从目前国际形势来看，下跌的概率会更大一些。

由于国际能源署继续讨论成员国联合释放原油储备应对供应缺口，国际原油期货价格5日收盘时下跌，并且美国战略原油储备预计将从5月份开始投入市场，在几个月内每天释放100万桶石油的，总量预计达到1.8亿桶，这些原油储备的释放，一定程度上减少了一些油价上涨的压力。