吴江今日油价92汽油_吴江92号汽油价格

1.苏州的低价加油站

2.跪求~北京到苏杭自驾的路书

3.标致308S 1.6T劲驰改装作业 从未后悔过的选择

吴江市华神石化有限公司专业销售0#、润滑油、煤油等石油制品，专业化和正规化是本公司的两大核心竞争力。公司主要服务对象为苏州和上海范围内工业锅炉、工业发电机、叉车、农用机械、船舶、运输车辆、工程机械等石油终端用户。公司自成立之日起就与中石油、中石化、中海油三大国企建立了良好的合作关系，以保证油品供应。公司用人性化管理模式，始终坚持“创品牌、做品质、树品德”的经营思想，把熟悉石油行业专业知识的员工安排到重要岗位，以低成本的价格优势和完善的服务体系，积极开拓购销渠道并取得了显著成绩。

苏州的低价加油站

走高速（从江阴大桥那走）的话大概300公里

高速过路费单程大概是120元

油费就要看你的车的，按一百公里8升93号油来算要25升（7.7元一升）油费大概是200元

所以宝应到苏州吴江过路费加汽油费一共320元以上，320元是最少得

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大家来报下市内各个加油站93#汽油的价格（10.03.03整理）

本帖最后由 论车 于 2010-3-3 08:14 编辑

南环西路中 石 化加油站93号汽油现价6.07元。

东环路高架往东方大道方向高架下，大通加油站93#5.96

jake000 发表于 2010-3-2 13:10

沪宁高速新区出口，向市区方向，环岛不到。前天加的，6.07

牙齿晒太阳 发表于 2010-3-1 13:01

吴中区区斜对面的盛春加油站5.90元， 2010-2-22加的

默默彳亍 发表于 2010-2-25 16:32

涨价了 东方大道，星塘街口，中石化 6.0元/升，下午5点半刚加满。

hz725 发表于 2010-2-24 22:05

长青和平加油站也是6.07

ヅ啵⒈〆个ゞ 发表于 2010-2-4 21:32

数据需更新了，园区苏春、沁园均涨至5.99

jc 发表于 2010-2-14 09:48

南园路中石油 93# 最新价格5.92

伶风 发表于 2010-1-20 08:49

东方大道，南环批发市场以西200米，新开的加油站 93#5.95元/升，合算个！！

Andygu238 发表于 2010-1-20 11:38

机场路（金鸡湖大道）科技园对面，中石油，新装修的，5.，满150元，还送口香糖～

另另七 发表于 2010-1-13 14:48 [/url]

东环路机场路口中石化93#5.92

potti420 发表于 2010-1-20 19:37

欧尚对面中石油 5.92

kuen 发表于 2010-1-21 15:52

苏州新区，金枫路和竹园路交叉口，华润万家超市东边，93#价格：6.00

leewee_001 发表于 2009-12-23 16:00 [/url]

吴中区太湖路，大华调剂市场对面的中石化易捷加油站，93号汽油6块/升！

苏州一绝 发表于 2009-12-12 16:08

东环路高架金鸡湖大道出口下来那个中石化加油站也是6.07元。

蝎子 发表于 2009-12-3 20:19

顶，我昨天石湖加油站6.27

飙车狂 发表于 2009-12-4 16:18

胜浦路海关保税区边上 中石油93# 6.17

shenjerry 发表于 2009-12-4 16:50

吴东路雪佛莱对面中石油93# 6.27， 东方大道近吴淞路中石油93# 6.27

juning 发表于 2009-12-5 09:21

312国道往无锡方向在浒关高架出口右侧有个吴王加油站，93#6元

zwl0818 发表于 2009-12-5 12:36

宝带西路中石油加油站，93号6.07，昨天刚去加过。

JQ007 发表于 2009-12-5 20:31

虎丘路加油站 6.27

jake000 发表于 2009-12-8 22:45

我也来报一下。何山店百润发，边上那个93#是6.12元

qhxinxp3000 发表于 2009-12-9 10:21

石湖西路中石化加油站93# 6。27

kkkop 发表于 2009-12-9 16:12

吴中区区斜对面的盛春加油站才6.00元，估计是最低价了。

南雪 发表于 2009-12-9 17:24

何山路最西头 中石油 6.27

塔园路 乐购那里 中石化 6。27

雨雪 发表于 2009-12-9 21:53

南环东路近人民路，中石化，93# 6.07

wesleywang 发表于 2009-12-10 02:27

桐径路（劳动路南）的中石化6.27元

chickbaba 发表于 2009-12-10 13:24

南环高架 盘蠡路出口下面的友新加油站6.10/升

andyyang88 发表于 2009-12-10 15:14

滨河路，玉山路口中石化，6.27元

冰焰沸点 发表于 2009-12-10 16:27

吴江仲英大道(靠近上海城) 中石化 93# 6.27RMB

wxw151 发表于 2009-12-10 18:43

虎丘一号桥中石化加油站 6.27

西环西园路出口中石化加油站6.27

飞翔男孩 发表于 2009-12-12 22:57

南环西环交接口的第六加油站93油6.17，我前两天加过

江南傻子 发表于 2009-12-13 14:10

中石化金鸡湖路那个6.07，可以刷

葑亭大道星港街口中石化，也是6.07，也可以刷

猫儿 发表于 2009-12-15 11:20

长江路 苏福路中石化 6.27元

hongming021 发表于 2009-12-18 15:19

中石化石湖加油站，6.17元/升

movingstar 发表于 2009-12-20 19:04

中石油 北环路汽车北站后面6.07/升

阿顿 发表于 2009-12-21 09:29

6.07；园区星海街和苏虹路交叉口

sardine 发表于 2009-12-21 13:19

绿宝对面我上次去 6.27 今天好了 是6.07了

雨雪 发表于 2009-12-21 21:50

昨天加的6块，93#，在新区长江路，向阳路南，明星加油站

仰望星空 发表于 2010-1-5 11:21

本主题由 冰焰沸点 于 2009-12-19 16:58 推

标致308S 1.6T劲驰改装作业 从未后悔过的选择

北京至苏杭自驾路书

作者:雪儿

路线：北京—淮安—苏州—同里—杭州—山东—北京

车型：现代悦动1.8AT

人数：3人

历时：8天

行驶里程：2900公里

平均油耗：百公里6.9公升

D1 北京—淮安

7:00 从东城区北新桥出发 里程表归零

7:30 大羊坊收费站 领卡

8：00 出京津塘高速 走京沪高速

泗村收费站 收费20元

已行驶78公里

9：00 河北收费站 收费50元

已行驶170公里

10：15走京沪高速

吴桥主线收费站 收费55元

已行驶311公里

11：40山东济南服务区加油

行驶了438公里 加油245元

16：20郯城加油 100元（因淮安全境都是乙醇汽油，所以要提前加好汽油）

16：30鲁苏省界收费站 收费185元

已行驶742公里

18：00淮安楚州收费站 收费60元

19：00到达目的地淮安如家快捷酒店北京路店

全程8公里

小结：在出发前两天，山东和南方大部分地区下雪，所以路上不是很好走，积雪很多，路况很差，在临沂又遇堵车，耽误了不少时间。由于有部分路段出现结冰，大部分车都是以每小时三十公里的速度行驶，路上看到好几起追尾事故。途中几乎没有长时间休息，历经十二小时终于到达目的地。

费用：过路费370元。加号汽油345元。

住宿：如家快捷北京路店。费用182元。

如家是经济型酒店，感觉房间很小，但是比较干净。由于天气原因，晚上睡觉感觉非常冷，即使是开着空调，也不曾感受到温暖。

饮食：由于是春节期间，再加上我们入住酒店后比较晚了，在附近找能够吃中餐的地方不是很多，距离近的大多是麦当劳和肯德基、必胜客等快餐。

交通：这里的出租车起价是三公里六元。但是在这里很难打到车，不知是什么原因，司机大多会说不顺路而拒载，或者要求你和车上的人一起拼车，价格也是胡乱要价，三公里的路程，要每人十元。简直让我晕。终于在一番讨价还价后，打到十元的出租车，但是历时二十分钟，看来我真的有点舍命不舍财啦。

D2 淮安如家快捷—苏州

8：30 从如家酒店出发

9：15 淮安楚州收费站 领卡

已行驶920公里

9：50宝应服务区加油195元

已行驶5公里

11：40江阴大桥收费站 收费125元

已行驶1139公里

12：25苏州互通收费站 收费40元

13：00 到达目的地苏州锦富华大酒店

已行驶1230公里

小结：今天总共行驶333公里，中午入住酒店。一路感觉路况还可以，比较顺利。

费用：过路费165元。加号汽油195元。

住宿：苏州锦富华大酒店。房间宽敞舒适，价格每天不同，平均价格220元。酒店离苏州的阊门和山塘街很近，晚上可以到阊门和山塘街看看，夜景很美。

交通：这里出租车一般是三公里起价十元。

D3 苏州—同里

9：10 从锦富华大酒店出发

9：30苏州城领卡 走苏嘉杭高速

已行驶1241公里

白洋湖服务区加油170元

9：45吴江收费站 收费15元

已行驶1254公里

10：00到达目的地同里

14：10出同里去拙政园

已行驶1294公里

小结：今天总共行驶64公里。同里门票80元，门票共含小景点八个。景色很美。在这里我们请了一位导游，要价一百元，经过讨价还价，最后以三十元成交。有了导游的讲解，会觉得每个景点都是一个小故事，很有意思。在导游的带领下，我们很顺利的游览了四个景点，这时感觉肌肠辘辘，看到小桥流水旁边有很多家小饭馆，觉得很惬意，于是让导游推荐了一家，这时不可思议的事情发生了，导游要和我们一起用餐，这让我感觉很别扭。最近直接给她三十元结帐，让她走了，接下来的四个小景点，是我们饭后自己逛的。游览同里后，我们去了拙政园，门票50元。园子不是特别大，大约一个半小时就可以游览完毕。附近停车每小时六元。

费用：过路费15元，加号汽油170元。

交通：停车场收费10元

饮食：在同里景区里吃饭。主要是吃特色，太湖三白，人均消费60元。

住宿：回苏州锦富华大酒店住宿

D4 苏州市内游览

这两天苏州都在下雪，我们去虎丘进行了游览，由于天气原因，景点人不是很多，看到雪中的虎丘别有一番滋味。另外，我们还去了当地有名的观前街，这里是苏州的繁华闹市区，也是商业步行街，商场、金店、银楼随处可见，美食街上有知名的松鹤楼、得月楼等餐厅，但都是价格不菲，最后我们选中了一家名为“川德楼”的餐厅，这里环境、价格都还比较平民化。也有当地的特色菜品，味道也还不错。

D5 苏州—杭州

8：00从苏州出发锦富华大酒店出发

8：45 走苏嘉杭高速

9：00盛泽主线收费站 收费30元

10：05 杭州收费站 收费75元

已行驶1456公里

10：30 入住如家快捷西湖店

小结：今天总共行驶了162公里。中午安排入住酒店后，我们去找具有杭州特色的馆子，但是春节期间很少有饭店开业，经咨询酒店和周围路人，找到一家叫“红泥”的酒店，里面有杭州特色菜。酒店整体感觉干净、雅致，菜做的也不错。价格合理，人均100元左右。在杭州我们打算停留一天半，因此利用半天的时间可以逛一下附近的吴山广场。吴山广场离酒店很近，打车10元就可以到达。吴山广场是个很古典的步行街，很漂亮，步行街上布满了店铺，很有特色，很有味道。在这里还有小吃一条街，有各种特色小吃，很不错。

费用：过路费105元。

D6 全天游览杭州景点

今天我们安排游览杭州特色景点。由于对当地景点不熟，所以报了一个当地的一日游，这样可以利用一天的时间，将杭州特色的景点游览一下。在这些景点里，有一处叫“宋城”的景点，我觉得很有特色，它是一个人工建造的主题公园，展现了北宋时期的繁荣景象，城里有许多家店铺，穿着都是古装打扮，让人有一种身临其境的感觉。但是里面吃的东西和卖的东西有一点小贵啦，大概旅游景点都是这样吧。

D7 杭州—山东

今天的安排是从杭州开车到山东，晚上在山东休息，会见一下朋友，第二天再赶回北京。

6：50 从杭州出发

走杭宁高速，已行驶1466公里

7：10 从杭州南庄兜收费站领卡

8：00 在太湖服务区加油178元，已行驶1575公里

8：05 杭宁高速浙苏省界收费站 收费45元

已行驶1580公里

8：40 走扬溧高速 已行驶1648公里

9：30 润扬大桥收费站 收费95元

已行驶1774公里

10：40宝应范水加油165元

12：10 鲁苏省界收费站 收费130元

已行驶2032公里

13：05临沂服务区加油175元

14：05莱芜枢纽立交

已行驶2208公里

苗山收费站95元

14：20沂源收费站20元

到达目的地山东，入住沂源新城宾馆，和朋友聚会，明日出发返回北京。

D8 山东沂源—北京

9：45从山东沂源出发

加油165元，已行驶2328公里

走青兰、滨大、津灿高速

已行驶2554公里

12：15鲁北收费站 收费110元

13：06黄骅收费站30元 已行驶2657公里

14：15高村收费站 收费75元

14：35台湖收费站 收费15元 已行驶2830公里

15：00到达温馨的家 结束旅行

“故事的开头，要先怀念一下陪伴了我两年多的04款1.3手动三厢飞度。这款广本飞度真心的好开，04年至今已经18万多公里了，2015年它来到我的身边，由于我的家在河北河间，工作单位却在河北的辛集，中间路程大约130公里，每个星期也要来回跑一次，它从来没有把我扔在路上过。”

“它来到我的身边时，我真心的不喜欢，外观太丑了，当我开了一段时间后，慢慢的我喜欢上了它，说说它的优点吧，首先就是省油，92号汽油赶上有优惠的时候加满一箱140-150元，油灯亮了的情况下30升就能加满，而它却能跑700公里!其次就是动力只要你敢踩，加速什么的还是不错的!最后就是皮实耐用。”

“自从开上它，慢慢的我喜欢上了本田这个牌子，外观不提，但是性能和耐用性真的很省心!然而因工作调动的原因，我调回了家里这边的单位，不需要经常出门了，也不用考虑省油了。换车的想法也就来了。”

“我从小就喜欢车，后来慢慢的喜欢上了改装车，有了换车的想法后，就开始关注适合改装的二手车(二手的改起来不心疼)，例如马自达睿翼，大众的老宝来和老高尔夫(MK4)，福特-福克斯。?本来每天的爱好就是没事上汽车网站，要换车了，来的就更勤了!各种车型都看了，一直也没找到一款比较中意的。”

“偶然的一个机会看到了308s的照片，立马就被那块巨大的全景天幕所吸引了，内饰也相当不错，外观虽然没有过多的惊艳之处，但是也能接受，自己偷偷的关注了好几天后，向老婆介绍了这款车型，老婆也很满意，于是决定就买它了!?开始想买1.2T劲驰白色，但是去了4S店只有一辆灰色(钨金灰)1.6T劲驰版，但是多了大轮毂，电子手刹，牵引力制动，后排出风口，以及马力更强的引擎，想想这些除了轮毂，剩下的后期也无法自己加装，更何况就这一辆，没挑没捡了，当天就把它收入了囊中!”

“标致308S?1.6T确实猛，提速比老飞度快的不是一点半点，另外就是油耗太高了，年前的沧州地区大概最冷的时候能到零下18度，市区油耗到了14个!真是吓坏我了，比起飞度，308s吃的太多了，而且是95号油。350元跑400多公里，真心受不了，不过也没办法，谁叫你喜欢它呢。”

“因为着玩改装，所以早早的就买好了各种配件，平衡杆、前后唇、双出尾段，发动机护板、油路护板、艾巴赫黑簧。图中的TCR车身稳定4件套，由于安装双出尾段排气，就是要切原厂排气的那种，后稳定杆和排气的吊环产生了冲突，所以干脆一件也没装!有两样都想装的车友注意取舍!”

“标致的“小众”也是有原因的，2T皮带掉渣等原因，我的6T也充斥着好多小毛病，也不怪很多车友换车，我也曾想过换车，看上的买不起，买的起的又觉得和308s没有太大的提升，更主要的是车卖不上价。”

“于是打消的卖车的念头，趁着双11再升级一下，虽然在用车过程中没有以前的飞度那么稳定，但是好处也是有段的：1.小众，很多人都不知道这是什么车，大街上也不像高尔夫、福克斯那么容易“撞车”，改装就是为了让自己的车子与众不同，308s不改就与众不同，这也是我当初买这辆车的初衷;2.就是油耗稍微有些高一点，综合油耗大约是12个左右，与我以前的飞度4.7的油耗差距还是巨大的，但是这几年来也习惯了，又想让马儿跑又不想喂草，这是不对的，308s虽然与现在的思域、菲斯塔之流可能有一点差距，但动力总体来说还是不错的，加上同级别还算是不错的内饰，卖掉它多少是还有些不舍的!”

“前铲、侧裙，前铲和侧裙一直都有安装，也换过几种样式，换来换去最终觉得现在这套最为匹配，前铲买了大约5.6个了，这个样式的也是第三个了，大约2.3个月就会磕坏一个，这个是通用型的，这也是“小众”车型的无奈，贵不说，还没有那么多件可装。侧裙也换过3个了，现装的这个也是最初装的那种，但是之前那套翘边，很难看，这次听卖家说这个是改进款，不翘边，没犹豫，买来后喷漆，安装时又打了一点钣金胶，果然没有翘边，感觉很好，更主要的是这个款式和308Gti的样式很像。”

“308Gti铭牌，之前买过一个，贴在了车尾，叶子板贴的国产GT标，这次改动这么大，决定把这个小瑕疵也弥补一下，于是一下买了3个，打算前后左右都贴上，但是新换的无标中网配上不好看，前面就不贴了。”

“仿碳纤维无标中网，也是“小众”车的苦恼，没有那么多的选择，中网的做工不是很好，但是装上后看不出来任何瑕疵，个人感觉原厂中网喷黑更好看，但是工程好像很大，于是选择了这个，每个人的眼光不一样，就我个人而言，这个中网还凑合吧。”

“308透镜卤素大灯，这个灯大家对它褒贬不一?，很多人说原厂卤素换个还是卤素的，没有任何提升，我个人是个外观控，这个大灯的感觉很原厂，没有汽配城和山寨的感觉，灯内的日间行车灯灯眉也很好看，唯独不能和原厂日行灯一样，能在开启示廓灯或是大灯后能变暗，有些遗憾，晚上有些刺眼，只有转向时能变暗，把原厂日行灯线拔掉，现在的状态很满意也很协调。”

“迈斯顿TE37轮毂，枪灰色18寸，自己买的荧光黄贴纸，配合灰色车身，总体感觉还是很协调的，铸造轮毂虽然没有锻造的轻，但是相比17寸原厂来说还是轻了一点。送了变径圈，轮毂做工很好，包装也很精致。还有迈斯顿锻造轮毂螺丝，也是选择的枪灰色，配合轮毂与车身。”

“普利司通搏天族225/40/R18轮胎，双11买的，京东自营店没有米其林，普利司通这牌子感觉也很大，搏天族以前也听说过，更主要的是双11优惠力度很大。”

“TEI?p40s四活塞前刹车套装，选择的330打孔划线盘，**卡钳，主要是为了好看，曾经想过换AP的刹车，但是多方咨询后得知纯英产的卡钳的刹车盘，总体下来大概需要12000-13000元，价格贵不说，更主要的是我对此一点也不懂，即使给我发翻新件或是山寨产品我也一概不知，于是转站国产卡钳，没人仿制不说，既然是国产品牌，我相信多多少少制作的用心点，毕竟谁也不愿意砸自己的牌子，我不下赛道，也不飙车，为了好看，比原厂刹车有些许提升即可，最主要是便宜。上车后感觉不错，高速不抖，低速没异响。包装、做工也极为精致。”

“308Gti避震套装，因为资金有限，也没有过多的精力，实在是折腾不起，于是想踩着别人的脚印去改造，打听了很多人，也看了很多的帖子，最终选择的与欧版避震和绞牙避震中间的Gti，8月份定的，等到了12月份才到，真的是等的很苦，很多改件都到了，避震具体什么时候能到，甚至是能不能到心里都没有底，12月初实在是等不起的时候，想过干脆上B4算了，就在看B4的时候，卖家通知到货了，真是太激动了，Gti上车后总体感觉很好，没有车友们说的那么硬，个人完全可以接受，支撑也很到位，把原厂“翘屁股”的问题也解决了，唯独纠结的是前避震并没有降低多少，筒身很硬，弹簧也很短，但是就是没有降下去，有些想不通，纠结的原因是虽然没有降下去，但是大大提升了通过性，可以说除了姿态没有百分百到位，其余的绝对OJBK。”

“RES中尾段排气+天蝎碳纤维大口径尾喉，之前一套CGW的中尾段排气，安装位有些偏差，安装需要切割后重新焊接，工程巨大，于是扔在仓库里吃灰了，开春装的这一套感觉很好，电子阀门，开关方便，分三档，没有共振。”

“顶配仪表+刷运动驾驶模式，?从去年就一直惦记着“鸡血”，买了几个拆车的顶配仪表，不是有瑕疵，就是付款后迟迟不发货，2018年底，多亏了“满哥”处有几个全新的顶配仪表，价格也很合适，于是没有任何犹豫，立即下手，今年的2月底跑到北京找老包装的，除了视觉方面的提升，开启S档后方向变沉还是很有用的。”

“大概就这么多吧，也许有些看官会说我弄的这些不好、不完美。首先我想说世间没有完美的事情，我只是个爱车的工薪阶层，这些就是我的极限，再好的、再贵的不适合我，我也买不起，合适的，就是对于我来说最好的，我不下赛道，不追求极致。”

“我一直不认为我的车是改装车，充其量就是装饰，做人要有自知之明，我与改装之间还是有很大的差距的，没有那么大的财力与精力，也没有对车的深度认知，装饰装饰外观，就是为了让自己感觉好看些，仅此而已。”

“这几年来，对于我爱车的路上，除了自己的坚持，更需要感谢“绝版狮兄弟”微信群里的各位兄弟，没有你们就没有我车今天的状态，在这里点名感谢车友@康复路满哥，@A军，@敦煌，@一位不愿透露姓名的马先生，@囊个嫩个嘞个也，@叛军爵士.THP，@瞧瞧，@踢球大魔王，@Remy，@王栋，@王斌，@温馨提示，@吴江标致专修?陈靖，@小龙虾，@Xiao宾，@似水无痕，@云。，@责任，@爱情催泪弹，@卡西莫多，@Nick，@稳，@戚凯，@何共然，@派大星，@烟台莱州308s?(排名不分先后，以及漏写的各位兄弟，抱歉了，虽然你不在这里，但你在我心里)”

本期标致308S改装案例鸣谢车主：何处潇湘

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