1.在**里看到一个美国加油站的油价牌是这么写的"regular 269 9/10 diesel 279 9/10"十分之九这是什么单位

2.为什么中国石油油价比美国油价高?

美国汽油油价_美国汽油油价最新价格表

截止2020年1月13日,美国的油价在30美元一桶。

国际油价周四大幅反弹,布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%,收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地,得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

华尔街日报报道称,委内瑞拉与OPEC成员国接触,力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的。

扩展资料:

国际油市常见机构和简称汇总

1,OPEC:成立于1960年的石油输出国组织,现有12个成员国,石油储量储量占世界石油总储量的77%,是对国际油价影响最大的国际组织。

2,IEA:全名叫做国际能源署,是协调和指导国际能源工作的国际组织,成立于14年,总部设在法国巴黎。

3,EIA:美国能源信息署,是美国能源部下属的一个统计机构,其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4,API:美国石油学会,是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构,成立于1919年。

5,NYMEX:纽约商品期货,主要交易能源产品,交易方式是期货和期权交易。

参考资料:

百度百科---油价

在**里看到一个美国加油站的油价牌是这么写的"regular 269 9/10 diesel 279 9/10"十分之九这是什么单位

油价上涨对大部分使用汽油的行业会带来一定影响,如果当地的汽油价格持续上涨,对当地汽车品牌的销量会带来一定抑制作用。其次加油站会因此导致购油人数逐步减少,同时航空航天业的使用成本逐步增加。

美国近段时间汽油价格持续上涨,对当地的相关行业所带来的影响也是很明显,特别是航空航天业使用成本增加,也可能导致加油站人数持续减少,会因此而带来明显变化。

一、影响汽车品牌的销量

一个汽车品牌主要靠的是销量来提高企业内部的影响力来提高企业收入,如果汽车品牌的销量都拉不上去,始终是稳定或者下滑的状态,那对一个汽车品牌的发展也是不利,特别是油价持续上涨,很多人在考虑买汽车时,都会在油车和新能源汽车两者当中犹豫。如果是汽油持续上涨,那么很有可能会导致更多人考虑买新能源汽车,同时影响油车的销量。

二、加油站购油人数减少

其实每个地方的加油站也还是挺多的,但是如果油价持续上涨,或许人们出行都不再考虑开自己家里面的油车,很多的企业或许也会暂时的想其他的办法来节省成本,所以说加油站去购油的人数车辆应该就会逐步的减少,毕竟大家都考虑着,油价上涨加一次油可能会比以前贵好几百块,因此都会考虑这一点。

三、航空航天使用成本增加

其实航空航空定位对汽油的使用还是非常大,堪比一些普通的民营企业和私人企业,航空航天业可能每天所消耗的汽油量是很多行业都打不到,毕竟以国家或者大型的民营企业为基准,每天所对汽油消耗是非常大,如果是汽油的价格持续的上涨,那么对航空航天业的成本使用就会逐步的增加,这个是非常直接影响。

为什么中国石油油价比美国油价高?

regular是普通diesel是柴油,不同种的油价位不同。269就是269美分的意思就是2美元69美分。269 9/10是说2美元69美分再加10分之9美分也就是9美分,所以最后这油价不是2.69,而是要再加9美分的2.78美元。天啊,那时的油价好便宜啊!

一直以来,车主们对油价的涨跌都悉心关注。不少关注国际油价的车主都会有这样一个质疑:为何国际油价只跌不涨,国内油价却反其道而行,中国的油价为什么比国外高?

单从每升汽油的价格(以人民币计)中国的油价与美国相比,是很贵,但与欧洲国家相比也不算很贵。

中国的油价比美国油价高,在于国内油价调节机制不合理、不科学所致。我国燃油成品税比较高企,远远高于美国。相关资料披露,我国成品油价格中税负占比47%,比美国高出32个点,这可能就是导致中国油价高而美国油价低的主要原因。

中国油价既然与国际接轨,油价调节机制也应与国际接轨,而且税也一样要与国际接轨,尤其三桶油的部门利益应该要彻底打破。中国油价才能真正回归合理轨道