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综合　　国民经济加速发展，综合实力明显提高。展国民经济发展保持持续快速发展，2009年，资阳区共完成国内生产总值53.5亿，比上年增长13.1%。其中：第一产业完成增加值11.6亿元，比上年增长6%，第二产业完成增加值19.8亿元，比上年增长22.7%，第三产业完成增加值22.1亿元，比上年增长9%。三次产业结构之比为21.7：37.1：41.2。与上年相比，第一产业所占比重下降4.5个百分点，第二产业所占比重增加3.5个百分点，第三产业所占比重增加1个百分点，人均生产总值14086元。

节能降耗成效显著，安全生产形势进一步稳定。2009年二氧化硫排放总量削减51.4%，化学需氧量削减9.7%。万元规模工业增加值能耗下降10.49%。安全生产形势较为稳定。全年发生生产事故175起；增长%；死亡人数15人；受伤人数58人；直接经济损失54.8万元；亿元生产总值死亡人数0.28人。

为民办实事圆满完成。由资阳区19个责任单位承办的为民办实事30项考核指标已全面完成。其中：城镇新增就业人员、企业基本养老保险新增参保人数、安排“低保”资金指标等超额完成目标任务；新建沼气池、扩改建乡镇敬老院等指标100%完成目标任务。

农业

2009年资阳区共完成农林牧渔业总产值17.7亿元，同比增长6%。粮食产量27.68万吨，同比增长3.2%。蔬菜产量20.12万吨，同比增长2.8%。水果产量3.05万吨，同比增长64.1%。出栏肉猪43.16万头，同比增长4.5%。出栏牛0.1万头。出栏家禽达到125.6万羽，同比增长10%。水产品产量1.87万吨，同比增长4.5%农业结构得到进一步调整，花卉苗木、牲猪养殖等城郊农业发展迅速，农产品品牌化、专业化正在形成。

工业和建筑业

工业发展势头强劲。2009年资阳区完成工业总产值63.1亿元，增长26%；完成工业增加值16.2亿元，增长22.6%，工业对GDP的贡献率为48.9%，规模工业快速发展，资阳区新增规模工业企业10家，总数达到80家，实现增加值12.8亿元，增长24.6%；景泰峰印业、龙建达电阻、口味王槟榔等10家企业年产值过亿元，年纳税过100万元的企业达22家。新增市级以上高新技术企业、科技型企业12家，省级“双高”企业达9家，高新技术产值达7.5亿元，增长50%。省级以上名牌产品1个、著名商标4个。完成工业固定资产投资13.5亿元，增长25%，续建和新开工工业技改项目58个。产业发展势头强劲，四大主导产业规模工业完成总产值43亿元，实现增加值11.8亿元，增长23%。园区发展步伐加快。园区规模工业企业达到54家。实现规模工业增加值9.69亿元，增长27%，占全区规模工业增加值的75.7%，同比提高15个百分点。我区共有资质以上建筑企业6家，共完成建筑业增加值3.66亿元，同比增长23.3%。

固定资产投资

固定资产投资大幅增长。2009年，资阳区共完成全社会固定资产资33.5亿元，同比增长38.3%，其中：城镇以上固定资产投资19.7亿元，同比增长41.9%。农村固定资产投资13.8亿元。完成更新改造5.5亿元，同比增长108.7%。基本建设10.4亿元，同比增长11.1%。房地产3.8亿元，同比增长102%。

城市建设

城市建设力度加大。2009年完成城建项目投资2.38亿元，同比增长326.91%。备受广大市民关注的鹅羊池改造、幸福渠一期工程改造项目竣工。五一西路、桥北广场和马良南路以及57条背街小巷提质改造全面完成，硬化了幸福中路、兴业南路、文昌北路、贺家桥北路、沿江东路。完成城北污水处理厂一期工程、城区部分排污管网建设和城市防洪主体工程。新增公共绿地10万平方米。旧城改造项目进度加快，完成资江一桥周边改造、御景华庭等项目拆迁298户2.25万平方米。滨江财富、旭辉家园、欣悦花园工程主体完工，资江明珠、御景华庭、泰祺华苑项目进展顺利。贺家桥片区改造项目76亩土地成功出让，高档小区建设即将启动。和顺家园二期、和益家园二期、和瑞家园安置小区建设加快推进，新增廉租房2002套。新增储备土地505亩，融资1.27亿元。

国内贸易

消费品市场繁荣活跃。在中央启动农村消费政策的支持和城乡居民收入增加，消费能力不断提高的带动下，城乡消费品市场继续呈现活跃态势，2009年实现社会消费品零售总额22.3亿元，增长18.6%。其中：批发贸易业实现零售额19.8亿元；住宿、餐饮业实现零售额21.4亿元，分别比上年增长18.9%和18.2%。

财政和金融

财政收入增长喜人。2009年，完成财政总收入2.31亿元，比上年增17.91%，其中：地方财政收入1.45亿元，全年财政支出8.37亿元，增长33.2%。金融机构存保持增长。2009年末，资阳区金融机构各项存款余额为36.4亿元，比年初增长18%，各项余额13.5亿元，比年初增长21%。

教育

各项教育事业协调迅速发展，职业与基础教育事业健康发展，素质教育、义务教育全面推进。资阳区共有小学60所，普通中学17所，中等职业学7所，2009年在校学生49330人，在职教师6120人，学龄儿童入学率及小学毕业生升学率继续保持在100%。建成沙头镇中学、实验小学等5所合格学校，职教中心实训大楼主体工程完工，义务教育教师绩效工资制度稳步实施。

科学技术

科技投入不断增加。2009年，资阳区各级科技投入达到410万元。2009年共组织实施科技项目40项，争取上级项目资金300万元，新增国家授权专利65件。成功申创国家科技进步县和湖南省知识产权试点县，一项科技成果获省级科技进步三等奖，瑞亚高科、宇晶机器成为首批重新认定的湖南省高新技术企业。

社会事业

社会保障水平稳步提升。2009年全年新增城镇就业人数5346人，失业人员再就3278人，“零就业”家庭动态就业援助率达100%，城镇登记失业率控制在4.4%以内。近8000名返乡农民工实现再就业。社会保障范围不断扩大，新增各类社会保险参保人数15414人，征缴社会保险费16108万元，发放社会保险金27483万元。累计发放城乡低保、农村五保等民政救助资金4863.3万元。各项事业蓬勃发展。人口和生育工作申创“国优”进展顺利。成功承办了省青少年网球比赛，举办了区第四届大众运动会。资阳区共有医院、卫生院20所，妇幼保健院1所，卫生技术人员1387人。执业医师和执业助理医师501人，注册护士501人。医院卫生院床位数1201张。新型农村合作医疗弄平均参合率达.36%。

人口

人口继续保持低速增长。2009年年末资阳区年人口42.15万人，城镇人口24.07万人，乡村人口18.06万人。在总人口中：男性21.71万人，女性20.44万人，城市化56.%,人口密度760人/平方公里，人口自然增长率6‰。

人民生活

城镇居民生活质量稳步提高。2009年城镇居民人均可支配收入14087元，比上年同期增长11.1%，增加1404元。农民人均纯收入6170元，比上年同期增长10.7%、增加5元。

2010年概况

2010年全区国民生产总值由2005年的25.8亿元增长到64亿元，财政总收入由0.93亿元增长到3.01亿元，全社会固定资产投资由9.64亿元增长到32亿元，社会消费品零售总额由11.7亿元增长到24.9亿元，城镇居民可支配收入由8423元增长到15714元，农民人均纯收入由3309元增长到7004元。经济结构日趋合理，三次产业结构比由25：26.3：48.7调整为19.8：39.2：41。获得了“全省县域经济发展先进县”等荣誉称号。　

全年工业总产值由18.4亿元提高到85亿元，工业增加值由6.5亿元提高到22亿元，工业对GDP的贡献率由22%提高到56.7%。规模工业企业由31家增加到86家，规模工业增加值由2.4亿元提高到18亿元。年产值过亿元的工业企业由1家增加到15家。年税收过1000万元的工业企业从无到有，达到4家。工业产业结构不断优化，形成了以装备制造、电子信息、农产品（食品）加工、轻工纺织、化工冶炼为主的工业产业体系。

累计完成固定资产投资136.9亿元。城区建成区面积由8平方公里增加到12平方公里。全力争取、充分运用“三年独立县市”政策，强势推进旧城改造。建成廉租房2522套、经济适用房1167套，大大改善了居民的居住条件。

全区有年产值超500万元的优质养殖基地17个，面积过500亩的高标准种植基地11个，面积达千亩的蔬菜基地7个，万羽鸡场10个，万头猪场6个，成为了“全国新增1000亿斤粮食产能工程重点县”“全国粮食生产先进县”“全国蔬菜区域基地县”和“全省农业产业化建设先进县区”。

全年共引进项目395个，形成到位资金128.1亿元，引进培育了瀚鑫机械、生力化工、奥士康、森华林板材、红联冷链等一批投资额度大、技术含量高、赋税率高的大项目、好项目。被评为“全省经济协作先进单位”，荣获“全市招商引资进步奖”。目前，全区有投资1000万元以上的项目148个，其中投资上亿元的项目有18个。

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1、我国的地理位置及其特点：

●纬度位置及优越性：我国领土南北跨纬度很广，大部分位于中纬度地区，属 (北温) 带，一小部分在 (热带) ，没有 (寒带) 。气候差异大，为发展 (多种农业经济) 提供了有利条件。

●海陆位置及优越性：（1）位于 (亚) 洲的东部， (太平) 洋的西岸，使我国东部广大地区 (在夏季风湿润气流的影响下，降水) 丰富，有利(农业)生产；（2）海陆兼备，东部地区有利与 (海外各国友好往来) ；西部地区 (深入亚欧大陆内部)

，使我国陆上交通能与 (中亚、西亚、欧洲) 各国直接往来，便于对外 (交往和合作) （3）沿海有许多优良的港湾，便于发展 (海洋事业) 。

●我国领土面积960万平方千米，仅次于俄罗斯、加拿大，居世界第三。

陆上邻国14个。逆时针依次为朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝 、越南。陆上疆界2万多千米。

隔海相望的国家6个：韩国、日本 、菲律宾、马来西亚 、文莱、印度尼西亚 。

2、我国的人口

●人口总数：2000年12.95亿。

●我国人口的突出特点：人口基数大，人口增长快。

●我国人口分布特点：人口分布不均，以黑龙江黑河—云南腾冲一线为界，东部地区人口密度大，西部地区人口密度较小。我国西部地区人口稀少，但丰富，在西部大开发时，应注意什么问题？西部地区具有优势，但自然环境相对脆弱。在目前人、地、水、土矛盾已相当尖锐的条件下，开发西部，一定要以保护环境为前提，不能先开发后再治理。

●人口国策： 实行生育。

●内容：控制人口数量，提高人口素质

3、我国的民族

●我国共有56个民族，其中人口最多的是汉族，少数民族中人口最多的是壮族。

●汉族分布特点：汉族的分布遍及全国各地，以中部和东部最为集中。

●少数民族分布特点：主要集中在东北、西北、西南。少数民族人口最多的是壮族。民族分布特点：大杂居、小聚居。

●少数民族风情：

蒙古族的那达慕大会

傣族族的泼水节、孔雀舞，

藏族族的集体舞、藏历年，

朝鲜族的长鼓舞等。

4、我国的地形

●我国地形的特点：地形复杂多样，山区面积广大

●山区在开发和保护方面应当注意哪些问题：

（1）山区地面较为崎岖，交通不便，基础设施建设的难度较大。

（2）在开发利用山区时，要特别注意生态环境建设，预防和避免山地灾害如崩塌、滑坡、泥石流的发生。

●我国地势特征：我国地势西高东低，呈阶梯状分布。

阶梯的分界线 海拔高度 主要地形类型 主要地形区

第一级阶梯 一、二级阶梯昆仑山脉－祁连山脉－横断山脉；二、阶梯是大兴安岭－太行山脉－巫山－雪峰山。 4000米以上 高原 青藏高原、柴达木盆地

第二级阶梯 1000—2000米 高原、盆地 内蒙古高原、云贵高原、黄土高原、四川盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地

第阶梯 500米以下 丘陵、山地、平原、盆地相间分布 东南丘陵、东北平原、华北平原、长江中下游平原

●我国地势西高东低呈阶梯状分布的特征对我国的气候、河流、交通产生的影响：

（1）对气候的影响：我国地势西高东低向海洋倾斜,有利于海上的湿润气流向我国内陆推进,为我国广大地区带来丰沛的降水。

（2）对河流的影响：西高东低的地势,必然造成我国的大江大河自西向东奔流入海；河流在高一级阶梯向低一级阶梯流动时,落差大,产生巨大水能。

（3）对交通的影响：向东流淌的大河沟通了我国东西的交通,方便了沿海和内陆的联系;阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍。

山脉 两侧的地形区

西侧 东侧

①大兴安岭 内蒙古高原 东北平原

②太行山 黄土高原 华北平原

③巫山 四川盆地 长江中下游平原

④横断山脉 青藏高原 四川盆地或云贵高原

山脉 两侧的地形区

北侧 南侧

⑤昆仑山脉 塔里木盆地 青藏高原

⑥天山山脉 准噶尔盆地 塔里木盆地

●山脉构成地形骨架

●四大高原

（青藏高原）我国海拔最高、面积最大的高原

（内蒙古高原）地面坦荡、一望无际

（黄土高原）黄土广布、地表千沟万壑

（云贵高原 地表崎岖，喀斯特地貌显著

●四大盆地

面积最大的盆地是（ 塔里木盆地）盆地

海拔最高的盆地是（ 柴达木 ）盆地

纬度最高的盆地是（准噶尔）盆地

发展农业生产条件最优越的盆地是（四川）盆地

●主要山脉走向：东－西走向：天山山脉――阴山山脉

昆仑山脉――秦岭

南岭

东北－西南走向:大兴安岭――太行山――巫山――雪峰山

长白山脉――－武夷山脉

台湾山脉

南－北走向:横断山脉

西北－东南走向:祁连山脉

弧形山脉:喜马拉雅山脉

5、我国的气候

●根据活动积温,我国从北到南可以划分为5个温度带

. 寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带；此外还有一个地势较高的高原气候区.

●依据降水量和蒸发量的关系,我国可以划分为4个干湿地区：

干湿区 湿润区 半湿润区、 半干旱区、 干旱区。

植被：森林 森林草原 草原 荒漠。

农业类型 种植业（水田农业） 种植业（旱地农业） 畜牧业

●季风区与非季风区的分界线：（大兴安岭）、（阴山）、（贺兰山）、（巴颜喀拉山、（冈底斯山）．

●说出下列地理现象存在差异的原因：

我国长江中下游地区形成特殊的“鱼米之乡”的景观得益于雨热同期的季风气候。

长江中下游地区与青藏高原处在大体相同的纬度上，但气候差别很大的原因是地势青藏高原海拔高因素；

长江中下游地区与阿拉伯半岛大体相同的纬度上， 气候差别很大的原因是受海陆位置 和夏季风

的影响。北京与乌鲁木齐纬度大致相当，但降水却有很大的差别。海陆位置、夏季风

在不同的温度带内生长不同的果树；不同的温度带内熟制也不同；南北传统民居的建筑结构也不同。原因是纬度因素

东西植被不同；东西农业类型不同，东部以耕作业为主，西部以畜牧业为主；东西部房屋屋顶的结构不同，东南部多钭顶房，西北部多平顶屋。（降水量不同）

使我国的农作物及各种动植物极其丰富。（气候复杂多样 ）

②形成不同自然和旅游（气候复杂多样 ）

③人们的饮食习惯也各有不同，如：四川、湖南等地冬季比较阴冷潮湿爱吃辣椒；南方人爱吃米饭，北方人爱吃面食。（气候复杂多样 ）

④人们的服饰也因为适应气候而多姿多彩（气候复杂多样 ）

，如：西藏的藏袍就是为了适应西藏日较差大的气候特征的（地形）；⑤各地的建筑特点不同，北方的屋顶斜度较小，墙体较厚，南方的屋顶斜度较大（气温、降水）；⑥对。……

（1）①7；②7、8；③4、5、6、7、8；④4、5、6、7、8、9

（2）夏秋多冬春少

（3）广州、哈尔滨；我国的雨带推移是自南向北推进。

（4）因为我国南方雨季开始早、结束迟、雨季长；我国北方雨季开始迟、结束早、雨季短

●季风气候带来的灾害性天气（ 寒潮 ）、（ 台风）、（水旱灾害 ）

●我国气候的主要特征

（1） 从图中读出我国的气候特点：气候特征（气候复杂多样）、（ 季风 ）气候显著。

（2）三明属于（ 亚热带季风气候 ）气候。

●列表对比长江、黄河

项目 长江 黄河

发源地 青藏高原的唐古拉山 青藏高原的巴颜喀拉山

源头 沱沱河 约古宗列渠

流经省区 青、川 、藏、滇、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪 青、川、甘、宁、内蒙古晋、陕、豫、鲁

流经主要地形区 青藏高原、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原 青藏高原、黄土高原、华北平原

主要支流 嘉陵江、汉江、赣江等 洮河、湟水、渭河等

流域范围 位于秦岭与南岭之间 位于阴山与秦岭之间

开发 水能（上游）、航运 水能（上游）

治理 兴建中上游防护林 （略，见下表）

●黄河各河段产生灾害的原因，以及治理的基本方案。

河 段 上 游 中 游 下 游

产生的主要灾害 草地退化、荒漠化严重 水土流失 地上河

产生灾害的原因 气候趋于干旱 黄河中游流经黄土高原，支流较多。黄土高原的土层舒松，植被破坏严重，一遇暴雨，大量泥沙与雨水一起汇入黄河。

黄河进入下游平原，河道变宽，坡度变缓。河水流速减慢，携带的泥沙沉积下来，使河床逐渐抬高。

治 理 植树种草 开展水土保持综合治理。 加固黄河大堤

8、我国自然的特点：（总量丰富）、（ 但人均不足。）

土地类型 季风区或非季风区 干湿地区 主要地形类型

耕地 季风区 湿润、半湿润区 东部的平原、低缓丘陵、盆地

森林 湿润区 山地 草地 非季风区 半干旱区 高原

未利用土地 半干旱区 西部的盆地、高原

●我国土地的基本国策是“十分珍惜和合理利用没一寸土地，切实保护耕地。”

●我国水的时空分布特点及其对社会经济发展的影响

●目前人类利用的淡水，主要是主要是江河湖泊水和浅层地下水

●我国水时间、空间分布特点：时间上：夏秋多，冬春少；空间上：南丰北缺。

●解决水时空分布不均的办法：兴建水库可以有效调控径流和水量的季节变化。例如：三峡和小浪底水利枢纽。

●解决水地区分布不均衡的有效办法之一：跨流域调水。例如：南水北调工程，引滦入津工程，引黄济青工程。

●解决我国缺水问题的主要途径之一：节约用水、保护水

9、我国的交通

●我国交通运输网络的大致分布格局：东密西疏

●我国的主要铁路干线

①兰新线 ②青藏线（未建成） ③包兰线 ④京九线 ⑤宝成线 ⑥成昆线

东西向：京包线（北京—包头）—包兰线（包头—兰州）； 陇海（连云港—兰州）—兰新线（兰州—乌鲁木齐）；

沪杭（上海-杭州）—浙赣（杭州—株洲）—湘黔（株洲—贵阳）—贵昆（贵阳—昆明）线

南北向：京哈线（北京—哈尔滨）；京沪线（北京—上海）； 京广线（北京—广州）；京九线（北京—九龙）

焦柳线（焦作—柳州）； 宝成线（宝鸡-成都）——成昆线（成都—昆明）

我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线：

北京：（京哈线）、（京包线）、（京广线）、（京沪线 ）、（京九线）。

徐州：（陇海线）、（京沪线）。

郑州：（陇海线）、（京广线）。

兰州：（陇海线）、（京包线）、（包兰线）。

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腾讯地图有免流量模式哦

1、你可以直接在手机应用宝，安装下载个腾讯地图，

2、腾讯地图还比较实用哦，比实时公交更方便一些。功能也比较齐全。

3、可以查询实时公交，最省时间路线，计算公里数以及费用等等。

4、而且路线查询之类的我觉得很人性化，打开软件，运行导航，打开GPS就可以操作了。想去哪里直接输入起始位置就可以推荐多条路线

还会提示你能不能及时赶上第一班车或者最后一班车。

备注：腾讯地图还有很多生活服务呢，方便快捷。

同行，你所提出的问题，在此说上几句不成熟的意见吧。我的说法如下：

1. 首先我要提出来的是这笔矿石的运输业务的真何如。结算运输费用的周期长短，资金到位状态，这是能否成为立项的首要条件；

2. 是否到了实地去考察过，并对道路和装运状况，车辆的维修，配件的购，员工的吃喝拉撒等情况进行过详尽的调查。这是决定了这帮车子和人员能否长期坚持下去的关键条件；

3. 你要注册一家物流公司是为了对方需要你方资质的需要。也才能在银行开设帐户，便于专款结算运费之用。要准备申办物流公司的手续并不繁多，一月之内就可搞定。

4. 几年前我和我的朋友都曾经经历过这类拉运矿石的业务，都是以失败而告终。数次考察前期投入不少，但是十谈九不成；原因多多，有本身这个业务就是层层转包，回扣太高，无法操作；有矿上因资金链断裂，无法为继；有运价因油价上涨而发生倒挂；有因异地运行，车和人水土不服，不能持久；更有甚者，当进场一阵子后，合同价与发出价明了后，发生内乱，而分崩离析。

总之，你这单项目要做的话，一定要反复研究，实地考察，起码要作三个预案，方能有所防范。异地作业，请要注意资金的安全，准备的资金额度与每天拉运量和甲方结算周期成正比，估计十台翻斗自卸车左右，半月一结，周转金在三，五十万元左右吧。