2020年6月原油价格_2020年六月油价格
1.95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
2.布伦特原油连续是什么意思
3.原油交易中ice是什么意思
4.六大国际石油巨头上半年均陷入亏损 国内油企基本面正在持续向好
5.国内成品油调价,本轮成品油的调价周期是什么时候呢?
原油是一种期货,执行浮动价格。按照国际惯例,我国取“22+4%”的调节机制。即参照近1个月(22个交易日)国际原油期货价格变化,如果价格上下浮动超过4%,国内成品油价格随之上调或下调。一般的,定价由国家发展与改革委员会(发改委)决定,届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。
负油价出现:2020年4月20日收盘,即将于21日到期的纽约商品5月交货的轻质原油期货价格大跌305.%,报收-37.63美元;6月交货的轻质原油期货价格也大幅下跌18.37%,报收每桶20.43美元。同时,6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.51美元,报收每桶25.57美元,跌幅为8.94%。
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95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
东营成品油价二连涨
第五次上涨:11月19日24时
第六次上涨:12月3日24时
2020年二连涨历史记录:
第一次上涨:6月28日
第二次上涨:7月10日
今年油价调整二十三次,本次第六次上涨,呈六涨五跌十二搁浅格局
油价查询入口:点击进入
东营起执行以下最新零售价格
92号汽油¥5.73元/升
95号汽油¥6.15元/升
98号汽油¥6.87元/升
0号柴油¥5.34元/升
-10号柴油¥5.76元/升
-20号柴油¥6.04元/升
-35号柴油¥6.25元/升
温馨提示:12月4日0时起,全国油价上涨,折算为上调0.20-0.23元/升,全国油价已更新为4日0时最新价格!
第十二次:6月28日
第十三次:7月10日
第十六次:8月21日
第二十次:10月22日
第二十二次:11月19日
第二十三次:12月3日
油价上涨原因分析
1、本轮计价周期内,国际油价走势较为强势,涨幅逐步拉大。具体来看,疫苗研究取得突破的消息,对市场心态提振明显。美国大选的不确定性逐渐消除,石油输出国组织与其盟国朝着达成产量协议方面取得进展的迹象,均给油价带来支撑。
2、多重利好提振下,国际原油价格持续上行,国内油价调价参考的原油变化率亦维持正向发展。根据多家机构统计,国内油价本次调价是2020年第二十三次调价,同时也是年内最大涨幅。
3、本次调价过后,2020年成品油调价将呈现“六涨五跌十二搁浅”的格局,汽油累计跌幅为1540元/吨,柴油跌幅1485元/吨。国内油价下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。
布伦特原油连续是什么意思
目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。
受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。
原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
原油交易中ice是什么意思
布伦特原油连续的意思跟其他品种的期货连续是一样的。
一年布伦特原油有12个月份的合约,分别对应一年12个月的每个月布伦特原油每月交割一次,滚动循环向前把每个主力合约的价格连续起来组成的一张图,就是连续合约。
连续合约并不连续,而是由每个月份的合约按照一定规则组成的在实际交易过程中的连续合约,也就是自动展期的合约,其实到了交割的时候,就是把上个月的主力合约原油卖掉,再用同样的钱买入下个月的主力原油合约。
布伦特原油,英文Brent oil,出产于北大西洋北海布伦特地区。伦敦洲际和纽约商品的期货交易,是市场油价的标杆。
美国市场西德州轻质原油(WTI)价格与北海布伦特(Brent)原油的价格差仍然很大。
2020年4月20日,6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.51美元,报收每桶25.57美元,跌幅为8.94%。
为了提高布伦特原油和 WTI 原油差价交易有效性、流动性和实现成本控制, NYMEX 将布伦特原油期货交易的公开报价设定在都柏林的交易大厅,其余时间在 NYMEX ACCESS 电子系统平台上交易。公开叫价时间为都柏林时间上午 10 点至下午 7 : 30 , NYMEX ACCESS 系统电子交易时间为都柏林时间下午 8:15 至上午 9:30 。
在提高布伦特原油期货合约实用性的同时,推出了自动报价、价格报告、以及布伦特原油与 WTI 原油差价的,对 NYMEX 的布伦特原油以及轻质低硫原油分别进行清算,这是市场的一个重要发展,因为通过该平台可以完成两个不同市场的套利交易,使之逐步成为一个价格透明、竞争交易、操作简单的流动性市场。
认为套利交易是一笔交易,这样对于操作者而言可以最大效果的利用保证金,也可以有效减少交易费用。当多头头寸抵消了空头头寸,认为套利操作减少了市场风险,特别是布伦特原油期货和 WTI 原油得套利,因为两个期货合约有很好的相关性,为一对一 Brent/WTI 套利交易提供 95% 保证金赊欠 . 还为布伦特原油期货合约提供成本控制,为市场参与者缩减了大量的运作开支。
六大国际石油巨头上半年均陷入亏损 国内油企基本面正在持续向好
ice原油就是指ice布伦特原油,布伦特原油出产于北大西洋布伦特地区。
伦敦洲际和美国商品有布伦特原油期货交易,是市场油价的标杆。布伦特原油出产于北海的轻质低硫原油,同样是基准品质,被广泛交易,有别于纽约商品轻质低硫原油期货合约。
布伦特原油日产量约 500000 桶,产地为舍得兰群岛的 Sullom Voe 。主要在北欧加工提炼,也有小部分在北国东海岸以及地中海地区加工,这些生产商大部分仍是以非标准化的现货方式交易。
国内成品油调价,本轮成品油的调价周期是什么时候呢?
2020年上半年的原油市场可谓惊心动魄,原油价格大跌成为几十年罕见的“ 历史 件”,加上疫情的影响,石油巨头们日子有些不好过。
近日,多家跨国油企发布了半年报,除了“全球油企老大”沙特阿美,壳牌、BP、埃克森美孚、道达尔、雪佛龙和康菲石油等六大石油巨头均陷入巨额亏损。其中,BP和壳牌最为惨烈,分别亏损212.13亿美元、181.55亿美元。
相比而言,由于国内疫情更早得到有效控制,各行业复工复产进入快车道,油企各方面表现也好于国际油企,我国石油石化企业在6月份已经实现净利润正增长。
原油市场正在回暖
8月19日,OPEC+石油部长级会议召开,市场预期将会降低减产幅度,由每日减0万桶降至770万桶。同时,美国活跃钻油井数目连续15个星期减少,预期美国页岩油产量将会继续下降。
实际上,自7月份以来,OPEC+减产协议执行率在%左右,石油生产国一直在削减产量,以控制供应并减少全球库存。
对于原油市场来说,有两个不确定因素依旧困扰着油价的走势,一是全球疫情的恢复情况,二是产油国的减产执行情况。
在奚佳蕊看来,全球抗疫取得阶段性进展,各国持续放开“封锁”,同时跟进的还会有重要的经济刺激。在此前提下,全球的原油需求有望稳步增加,对原油价格形成支撑。同时,产油国有望继续维护减产成效,在补足了减产份额后,OPEC+将视原油市场供需状况,调整减产规模以维护油价回到相对合理的运行区间。
值得一提的是,美国的原油产量可能进一步下滑,低油价使得美国页岩油产业链受到冲击,油企的倒闭及油井的关停,令美国石油产业很难在短期内恢复。全球原油总供应量下半年将继续缩水,因此油价有望进一步反弹。
根据EIA的预测数据显示,2020年下半年,全球原油市场将重现供应缺口,需求增速超越供应增速是导致缺口形成的主要原因;三季度原油供应缺口将逐步增大,四季度则适度收缩,下半年的平均供应缺口约为313万桶/日。若以此为依据,下半年国际油价将呈现冲高后适度回落的大致趋势。
奚佳蕊认为,虽然下半年依旧充斥着诸多的不确定因素,但相对上半年而言,原油市场的整体形势将会有所回暖,预计下半年WTI和布伦特的主流运行区间分别为35美元/桶至55美元/桶和38美元/桶至60美元/桶。
中宇资讯原油研究组则判断,下半年油价将呈现阶梯式回升趋势,但价格上限不会太高,判断布伦特原油期货绝对价格在55美元/桶下方,WTI原油期货绝对价格将处于50美元/桶附近,布伦特2020年全年均值或处于45美元/桶至49美元/桶区间。
油企最难时期已经过去
今年3月份,原油价格暴跌让市场再次“见证 历史 ”。彼时,欧佩克减产协商谈崩,沙特率先发起了石油“价格战”,叠加肺炎疫情在全球开始蔓延带来的需求负面影响,油价快速下跌,布伦特油价一度跌至20美元下方。
国际油价大跌加上疫情的影响,今年上半年石油巨头们可谓一片哀嚎。
截至目前,六大国际石油巨头均已公布二季度财报。根据统计,这六大跨国石油公司二季度亏损总额达536.93亿美元(约合人民币3748亿元),上半年总亏损为545.72亿美元(约合人民币3809.72亿元)。
张永浩认为,国际油企亏损的主要原因是疫情导致的需求坍塌,导致石油炼制品消费量大幅下降。
但近日,“全球油企老大”沙特阿美给了市场一定信心,其发布的2020年上半年财报显示,今年上半年实现净利润约232亿美元,较去年同期的469亿美元下滑50.5%。
沙特阿美CEO阿敏·纳赛尔表示:“全球石油需求正在复苏,最坏的情况已经过去,我们对石油的长期需求仍然相当乐观。”
中石化也在一季报发布时表示,正在逐步走出最困难时期。
事实上,下半年以来,原油市场逐步向好的态势也印证了上述表态。
对于国内油企尤其是三桶油来说,在经历了上一轮油价大跌后,在降本增效方面,颇有成效。随着原油市场的回暖,油企迎来利好。
根据国新办发布的2020年上半年中央企业经济运行情况,石油石化企业6月份当月净利润同比增长7.90%,年内月度效益首次实现正增长。
中石化日前在投资者平台表示,低油价会给上游业务带来较大挑战,对于下游业务,低油价环境将会促进成品油消费,有利于炼油实现稳定、较好的毛利。同时,低油价也会有效降低化工原料成本,提升石脑油化工竞争力。2020年,公司将充分发挥一体化优势,大力降本减费,努力培育新的增长点,积极应对低油价带来的困难与挑战。
光大证券研究报告称,在悲观预期场景下,由于拥有炼销一体化,中石化销售环节的优势将使得炼油盈利下滑对其整体业绩影响变小,长期来看,公司的盈利能力以及投资回报依然是比较可观的。
2020年,国内成品油调价已呈现?二涨三跌十搁浅?的格局。截至到8月7日,今年共有15次调价窗口期,其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调,6月28日、7月10日国内成品油价格上调。截至本次调价,汽油价格累计每吨下调1630元,柴油价格累计每吨下调1570元。其中,3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。
国内成品油新一轮调价窗口将开启,8月起,石油输出国组织欧佩克决定减产幅度从0万桶/日收缩至770万桶/日。据悉,因为受供应过剩担忧打击,欧佩克及其盟友8月料将缩减减产幅度,但全球病例增加表明需求回升速度将放缓。虽然近期关于欧佩克减产以及美原油库存下降等方面频传利好,但油价始终不温不火,整体呈现高位震荡走势。国内参考的原油变化率始终处于正值低位,本轮成品油上调幅度也未达到50元/吨的调整红线,因此本轮成品油零售限价预计不作调整,这也是年内第四次调价面临搁浅。
欧洲及亚洲经济复苏的预期仍在,美国商业原油库存连续下降,国际油价继续上涨,但EIA汽油库存增长和海外疫情严峻抑制了涨幅。国内成品油本计价周期内,国际油价整体呈现高位震荡,参考的原油变化率处于正值低位运行,由于成品油价格上调幅度不足50元/吨的调整红线,故多家机构预计,本轮成品油零售限价调价大概率搁浅。有机构预测,下一轮调价窗口将于2020年8月21日24时开启,近期国际原油市场利好因素占据上风,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
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