美国车用汽油价格表_美国车用汽油价格

1.美国人月平均收入是多少？月平均消费是多少？美国物价是什么水平？

2.美国真相（36）：美国汽油有98号吗？

3.美国是世界上家庭汽车保有量最多的国家

4.在美国买车需要缴纳的各种税费问题

美国小城镇的生活条件比国内要很多，道路宽广，居民稀少，但比较不好的就是到哪很远，需要坐车出门。那对于选择去美国自驾游的家庭来说，应该在美国怎么租车？

租车证件

想在美国的一些州可以直接使用本人护照和中国驾照，也有少数的州需要提供国际驾驶执照，或者需要提供中国的翻译证件。中国驾照的翻译件可以选择在网上直接下载模板，自己翻译好即可。或者实在不放心也可以选择带着自己的、户口本和驾照到本地的驾照公证处公证并翻译公证，费用大概在300人民币左右。

租车渠道

如果家庭的出行预算足够的，可以选择直接下飞机之后去机场内的Hertz、Alamo的柜台，用自己的护照和驾照原件进行租车。或者在国内的时候登录他们的官方网站，选择合适的租车地点、租期等，就可以预定车辆，如果提车的时候选好的车型已经没有了，他们可能会直接升级成更好的车型。

比较大型的租车公司车型比较全，车辆也比较新，有的车甚至是刚买回来的就开始出租。至于安全性能上，租车公司在租车之前都会进行检查维修，如果顾客不放心也可以在提车时自己再检查一次，确认好刹车和油箱等。另外还有一家租车公司dollar，他们是英国的一个代理商。他们出租的车辆是Hertz公司淘汰下来的车辆，虽然是淘汰的，但是在车辆的性能上还是比较可靠的，但是价格是比Hertz便宜很多，属于性价比很不错的租车公司。

车辆保险

在美国开车上路就必须要有碰撞险和第三方责任险，不然是不能上路的。如果购买了境外旅游险，就可以买不同保额的碰撞险和第三方责任险，没有购买境外旅游险的家庭，需要多买一份意外险。

Liability 第三方责任险

简单的说，一旦发生交通事故，被认定是己方责任，第三方责任险会根据保额赔付事故对方的损失，但不赔付己方的损失和伤害。

Collision 碰撞险

碰撞险主要赔付碰撞事故中己方汽车的损失，比如撞车需要维修甚至直接报废了，保险公司会根据碰撞险的保额赔偿己方损失。事故中一旦判定是己方责任，对方的损失和赔偿由第三方责任险赔付。碰撞险的条款中有一个“Deductible”，自付额度，如果自付额度是“0”，那保险公司赔偿我们因为修车等产生的全部费用。我们当时填的自付额度是1000美元，也就是超过1000美元的损失保险公司就会赔付给我。虽然自付额度越低越好，但是保费自然也会也来越高。

导航仪

导航仪是一定要准备的，毕竟在美国人生地不熟的，语言不通，很可能会迷路找不到方向。选择自驾游的家庭能选择在网上购买导航仪，比如e路航，可以直接跟卖家告诉你想去的目的地，然后他们会帮助你安装好相关的软件。也可以在租车公司租导航仪，但是会每天收几美元的费用，还要加一部分的30%的手续费。

加油费停车费

美国和国内的车辆大部分都以汽油为主，但由于美国的成品油税费比较低，所以美国的汽油价格比国内低很多。美国的汽油分为87、89、91三种，但美国各州的油价并不统一，甚至通过一个地区油价都会不一样，一班在普通地区的油价会比较低一下，但是在美国的富人区附近价格就会升高。

比如美国新泽西2017年的汽油价格在2.11美元/加仑，洛杉矶的汽油价格则比较高一些，一般在2.7美元/加仑。1加仑等于3.78升，那么油价折合成人民币大概是4.6人民币/升左右。

如果使用的是普通汽车，一加仑的汽油大概能跑20- 25迈左右，一天大概需要2- 3加仑的汽油，也就是一天的油钱在30- 50人民币左右，但是如果选择油耗比较高的美国车比如皮卡之类的车辆，1加仑的汽油只能跑12迈左右，一天的油钱也会随之增加。

除了美国的大城市的市中心以外，停车场都是不收费的，三藩市市中心一个小时差不多13美元，金门大桥的大概是2美元一小时。总的来说，在美国开车还是比在国内开车更顺畅的，在开车时还是要遵守美国的交通守则。

美国人月平均收入是多少？月平均消费是多少？美国物价是什么水平？

油价上涨对大部分使用汽油的行业会带来一定影响，如果当地的汽油价格持续上涨，对当地汽车品牌的销量会带来一定抑制作用。其次加油站会因此导致购油人数逐步减少，同时航空航天业的使用成本逐步增加。

美国近段时间汽油价格持续上涨，对当地的相关行业所带来的影响也是很明显，特别是航空航天业使用成本增加，也可能导致加油站人数持续减少，会因此而带来明显变化。

一、影响汽车品牌的销量

一个汽车品牌主要靠的是销量来提高企业内部的影响力来提高企业收入，如果汽车品牌的销量都拉不上去，始终是稳定或者下滑的状态，那对一个汽车品牌的发展也是不利，特别是油价持续上涨，很多人在考虑买汽车时，都会在油车和新能源汽车两者当中犹豫。如果是汽油持续上涨，那么很有可能会导致更多人考虑买新能源汽车，同时影响油车的销量。

二、加油站购油人数减少

其实每个地方的加油站也还是挺多的，但是如果油价持续上涨，或许人们出行都不再考虑开自己家里面的油车，很多的企业或许也会暂时的想其他的办法来节省成本，所以说加油站去购油的人数车辆应该就会逐步的减少，毕竟大家都考虑着，油价上涨加一次油可能会比以前贵好几百块，因此都会考虑这一点。

三、航空航天使用成本增加

其实航空航空定位对汽油的使用还是非常大，堪比一些普通的民营企业和私人企业，航空航天业可能每天所消耗的汽油量是很多行业都打不到，毕竟以国家或者大型的民营企业为基准，每天所对汽油消耗是非常大，如果是汽油的价格持续的上涨，那么对航空航天业的成本使用就会逐步的增加，这个是非常直接影响。

美国真相（36）：美国汽油有98号吗？

美国人月收入平均3100美元(打税和交费以后)\x0d\ \x0d\月平均消费是2300美元(吃,水电煤气垃圾费,汽车维修保养,汽油,有线电视,手机花费,汽车保险,房屋保险,房屋地产税,房屋---一般美国人必花的种类)\x0d\ \x0d\ 美国物价是什么水平\x0d\ \x0d\还是举几个物价例子较清晰:\x0d\ \x0d\奔驰320---半年工资\x0d\ \x0d\**票10美金\x0d\ \x0d\羊绒衫100美金\x0d\ \x0d\好点的西装500美金\x0d\ \x0d\好点的皮鞋45美金\x0d\ \x0d\480克面包：1.7美元\x0d\\x0d\8升鲜奶：4.27美元\x0d\\x0d\24罐易拉罐的可口可乐：2.99美元\x0d\\x0d\480克热狗红肠：1.5美元\x0d\\x0d\波士顿大龙虾：9.9美元480克\x0d\\x0d\：480克0.75美元\x0d\\x0d\豆腐：1美元7块，约一斤半重\x0d\\x0d\鸡蛋：36只，3.25美元\x0d\\x0d\新鲜游水的石班鱼：480克5.99美元\x0d\\x0d\大海虾：480克 4.99美元\x0d\\x0d\华盛顿州红苹果：1美元3个\x0d\\x0d\速冻鸡肉（牛肉或猪肉同价）饺子：2.99美元一袋（35只）

美国是世界上家庭汽车保有量最多的国家

美国的汽油的标号

在大讨论时，我看到不止一个人评论说报道中使用的美国汽油价格是其 98 号，然后来和国内的 92 号比云云。老实说，这就是典型的胡说八道哗众取宠了，因为美国市场的最高油号是 93，根本就没有98号汽油这种东西。

如果在美国看电视新闻说汽油价格，你是基本看不到油号的，一般说法是普通型、增强型和优质型，价格也是使用这三个级别（而不是标号）来定的。但在加油站里可以看到标号。令很多新来者吃惊的是，这三个型号对应的标号还各地不一样，平原地区分别是 87、89和93号，高原地区是 85、87和91号，甚至还有介于中间的86、88、92号。这就涉及到这些标号到底是什么意义这个高中化学知识了：标号表示汽油的抗爆震性能，标号高的抗爆性能高，因此高压缩比的发动机需要高标号的汽油。但在海拔高的地方，因为空气稀薄，同样的发动机可以允许使用标号低点的汽油而达到同样的抗爆震性能。当然这是石油公司的说法，虽然言之有理，汽车公司一般是不承认的，理由很简单，对它们没有好处。设想一台发动机在高海拔地区加了低号油到了低海拔地区出了故障，如果还在保修期内吃亏的多半是汽车公司，就算过了保修期对其名声也是损失。

在这里也顺便给有意于美国市场的汽车公司提个建议：注意美国的度量衡制度别闹笑话。其实我就看到了一起，大概两年前吉利汽车到美国参加车展，其材料就全部是公制单位，并赫然写着发动机需要93号汽油。我相信就这个数字足于把很多人挡在门外，因为几乎没有美国人会知道世界上其实有两种汽油标号制度，他们能想到的是这么一辆低端入门车竟然要使用很多高性能发动机才使用的93号油，不买不买。

含酒精的美国汽油

在大辩论里有一个观点就是国内的汽油都是含酒精的，竟然拿来直接和美国不含酒精的油价比。这至少可以说是想当然了。美国的汽油都是含有酒精的，大部分州是有法律规定，汽油必须含有一定量的酒精，有 5％ 也有 10％的。如果说有什么值得肯定的地方就是几乎所有的加油泵都明文写着本泵出售汽油含有酒精，但一般不写百分比。酒精只能释放同体积汽油大概 70％的能量，但可以大大减少氮氧化物的排放，对环境有很大好处，汽油发动机不经过改装也可以安全使用含有少量酒精的汽油，因此原则上应该给予支持。

美国还有一种油叫 E85，它含有 85％的酒精，剩下的部分是汽油和其他添加剂。这种油（或者其实应该称为酒精？）就必须专门设计的发动机才能使用。现在美国很多车配备这种可以使用普通汽油和 E85 的发动机，是所谓的减少对进口石油依赖的一部分。不过很多人认为这是得不偿失的做法，这种油虽然减少了对石油的消耗，但目前生产酒精需要浪费大量粮食和能量（因此可能间接消耗了石油）。不过，我倒认为，理论上，酒精可以从很多地方获得、现在的研究也在向这些方面努力，E85 虽然不能从根本解决问题，但至少聊胜于无了。不过，应该说，按现在的油价，是不会有什么人使用 E85 的：同样一个发动机，使用E85 油耗要比使用汽油高大概 30％，但目前 E85 并不比汽油便宜，很多地方甚至更贵。

在美国买车需要缴纳的各种税费问题

　众所周知，美国是世界上家庭汽车保有量最多的国家，也因此被冠以?车轮上的国家?的称谓。根据美国劳工部发布的家庭消费报告，2012年美国家庭数量为1.24亿户，家庭平均税前收入为6万5596美元(1美元约合6.2元人民币)。美国家庭拥有的汽车总数为2.35亿辆，平均每个家庭拥有汽车1.9辆、约三成家庭拥有3辆或3辆以上汽车。那么一个 美国移民 家庭每年的养车花费是多少呢?按照美国劳工部统计数据，2012年美国家庭在买车上的平均花费为3210美元，养车的费用平均支出是5246美元。

　一个家庭养车的花费可分为两个部分，一是购买汽车的费用，二是每年用在汽车上的费用。美国汽车售价便宜是人所共知的事，但美国家庭在购买汽车上平均支出只有3000多美元似乎有点不可思议，当然这与美国二手车市场活跃有关，二手车销量是新车销量的三倍。当然买二手车价格便宜，但旧车毛病多会经常需要修理，这是买二手车经常遇到的问题。

　美国汽车市场上的各种类型和品牌汽车应有尽有，家庭用车分为豪华型、普通型、轿车型、卡车型、越野型、旅游休闲型等，消费者可根据自己家庭的实际需要和经济能力选择适合于自己的车型。在美国销售的普通型桥车，不论是进口的还是美国自产的，一般价格在2-3万美元之间，中档桥车的价格在5万美元左右，高档轿车的价格10万美元上下。

　在买车上花多少钱，每一个家庭可以依据自己的经济状况来决定，有钱人可以花上十几万买宝马、奔驰，没钱的主也可以以几百美元掏个啥都不缺四个轮子照样转的二手车上路。但不论是新车还是旧车，每年汽车必需的各种花销却是免不了的，而且花费还不低。美国家庭在养车上有一个地方基本不用花钱，那就是车库或是车位，当然大城市中心住宅区可能除外。美国家庭住宅基本上都带车库，买房子时候一起买了，一般公寓也提供免费的停车位，所以在停车方面美国人不必操心再花钱。

　美国养车最主要的花费集中在汽油、保险、车辆登记以及保养修理上，汽油、车辆保险和保养修理是养车最主要的三大开支。按照美国劳工部的统计数据，2012年美国家庭用在汽油上的支出平均为2756美元，汽车的保险、每年的牌照费以及保养修理支出平均为2490美元，两者合计为5246美元。家庭经济状况不同、购买的汽车类型、保险支出以及汽车消耗等方面都会有差异，但总体而言收入越高在养车上的支出会越高。美国年收入7万美元以下家庭养一台汽车一年的平均支出为3886美元。年收入7万美元以上家庭养一台汽车一年的平均支出为8002美元，年收入15万美元以上家庭养一台汽车一年的平均支出为9652美 元。

有美国车辆购置税属于地方税各州收取比例同多州也只有6%左右

目前美国市场上销售经济型车占总销量60%左右虽美国没有针对排放量税收政策美国鼓励柴油车和混合动力车消费比联邦税务局对混合动力车用户提供高达3500美元税务减免此外还有州税费优惠此抵消部分因使用混合动力车带来费用增加比丰田混合动力车普锐斯自2000年开始引入美国市场销售并于2006年开始获得美国相关税收减免2006年1月1日至9月30日期间购买普锐斯消费者减免3,150美元相关税收2006年10月1日至2007年3月31日优惠减至1,575美元而从2007年4月1日至9月39日优惠仅剩787美元2007年10月1日购买普锐斯消费者能享受优惠。

比如：美国的力狮2.5标准配置车型售价约为25000美元。在购买这样一台“光车”后，我们首先要缴纳注册费用13.5美元，然后是消费税，按8%征收，就是2000美元。接下来还有一个车船税，这个税的计算方法有点复杂，是按车价的60%计算，每100美元收2.8美元的税。比如25000美元的力狮，就要按15000计费，15000除以100乘以2.8等于420美元。车船税是往后几年都要缴纳的，但是费用是逐年递减的，算法是计税金额每年递减16.25%，如第二年是按车价的43.75%计税，第三年按27.5%计税，依此类推。也就是说，买下这台力狮，我们总共要缴纳13.5+2000+420=2433.5美元的税费，约合人民币16127元，这个数字接近车价（约16.57万元人民币）的10%。

除此以外，新车保险当然必不可少。美国的保险费率计算较为复杂，会考虑到驾驶员的驾龄、信用记录、车辆安全性、车辆维修费用等方面，一般信用等级较低的新手一年保险费约为1000美元。

在燃油税方面，每个州也不太一样，全美国平均水平为每加仑汽油47美分（约为每升12.4美分）。在燃油税率最高的加利福尼亚州，油费中约有30%是燃油税 费，这个费率在发达资本主义国家中仍是偏低的。目前美国平均汽油含税零售价格约为78.7美分（人民币5.22元)。