安阳油价92号汽油今天_河南安阳油价92号汽油多少钱

2024-08-13 02:25:30

1.油价太贵怎么办

2.沈阳到达州自驾油钱加高速多少钱，白天开晚上休息大约几天能到？

3.安阳工学院到安阳市第二中学打的多少钱

4.物流业发展求解能源课题物流业能耗为何居高不下

5.中石化办理加油卡有优惠吗？

安阳油价92号汽油今天_河南安阳油价92号汽油多少钱

濮阳市到重庆市高速自驾：

一、高速费

全程约1338公里用时约13小时高速公路收费590元(豫陕收费站230+陕西巴山收费站200+四川收费站10+草坝场收费站130+渝北收费站20)

二、油费

油价按濮阳市今日93号汽油 6.24 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.5升/百公里

13.38×6.24×7.5≈ 626元

三、合计

590+626=1216元

附行驶路线示意图：

油价太贵怎么办

最近一段时间，随着各地“阳康”人数的增多，消费市场有所恢复，鸡价、猪价、羊价等都有不同的变化。

其中鸡价3天涨了1元，快大类、中速类和慢速类国鸡全线上涨，生猪价格降至“新低”，羊价依旧低迷不前，养殖户亏损加剧。

汽油价格也进入上行“新通道”。

一、鸡价三天涨一元

据报道，快大类国鸡在12月底触底之后近日整体快速拉升，3天涨幅超过1元，全国均价涨至5.77元。

中速类国鸡涨至6.09元，重回盈亏平衡点。

慢速类国鸡平均价格涨至7.28元。

国鸡价格的触底回弹，一是因为随着各地感染高峰的结束，“阳康”人员逐渐增多，各地消费整体向好，拉动价格的回升。

而是中速类、快大类国鸡跌至成本线以下，养殖端亏损加剧，头部企业为了扭亏为盈，把握住消费好转的机会拉涨鸡价。

三是因为阳康人员返岗之后，屠宰企业的生产陆续恢复，带动养殖端的销售和鸡价的提升。

四是元旦到来和春节临近，市场家禽交易量环比上涨。

不过，对于后续鸡价，业内普遍并不看好。

有机构表示，目前市场上鸡源供应依旧偏多，虽然部分地区感染高峰已经过去，但是更多的地区还未进入高峰，预想中的报复性消费难以出现，刚刚拉升的鸡价仍有回调的风险。

活禽批发市场负责人表示，预计肉鸡消费市场需要等到感染高峰期结束之后，企业复工，学生开学才会恢复，鸡价的彻底反转需要等到2023年的3月，甚至清明节。

广东鸡苗销售企业负责人同样表示，考虑到疫情余波的影响，市场还要将之前积压的产能消耗掉，鸡价的好转需要等到2023年3月。

二、猪价降至“新低”

猪价在经历了最近几天的回调之后，之前的涨幅不仅已经完全“回吐”，甚至降到了新低。

全国生猪均价降至8.225元，具体到各个地区，其中华东区猪价降至7.9-8.7元，华中区猪价降至7.7-8.4元，华南区猪价降至8.1-9.7元，华北区猪价降至7.7-8.3元，东北区猪价降至7.408元，西南区猪价降至7.3-8.4元。

猪价的持续回落，离不开这么几个逻辑：

1、各地疫情放开之后，感染人数不断增多，市场生猪消费需求不增反减。

2、养殖端大肥仍有存栏，随着春节的临近，养殖端出猪意愿增强，猪价承压。

3、腌腊需求结束，消费支撑力减弱。

4、居家人员增多，居民收入受影响，消费者囊中羞涩，猪肉消费不及预期。

据猪贩子介绍，当前屠宰企业大肥较少，市场标猪也不缺，目前标猪的价格在8-8.2元，大肥价格在7.2-7.3元，大肥和标猪的价格差在1元钱左右，说明市场并不缺大肥，预计短期猪价还将会继续回落。

对于2023年猪价，有机构分析认为，当前猪价的持续低迷，有助于刺激养殖端加速出猪，同时也会在一定程度上抑制产能的进一步恢复，春节之后的第二季度，各地阳康人员增多，市场有望出现疫情稳定之后的报复性消费，叠加学生开学，企业复工，猪价有希望一改往年的低迷状态而迎来上涨行情。

到了三季度，猪肉消费继续向好，叠加三季度对应的母猪产能是当前的低迷状态，猪价有希望进一步上涨。

综合分析，预计2023年猪价有希望好于2022年猪价。

三、羊价跌了不起

据统计，当前河北唐县小尾寒羊串12/斤，细毛羊串12.3元/斤，新民羊12.6/斤，河南安阳绵羊淘汰母羊11元/斤，山东盐窝小尾寒羊串12.1元/斤，细毛羊串12元/斤，新民羊13.3/斤。

安徽涡阳育肥湖羊16元/斤。

今年的活羊价格相比去年同期，整体要低8-10元/斤，羊价低迷，一跌不起，一是因为之前养羊利润相对较高，市场上羊的产能大幅提升，羊肉供应处于高位。

二是因为当前的羊肉价格依旧在四五十一斤，而猪肉价格仅十六七元一斤，猪肉价格优势明显，羊肉消费受到冲击。

三是因为受到疫情影响，终端餐饮消费需求持续低迷，羊价支撑力有限。

从目前的供需情况来看，春节之前羊价供需关系难变，羊价上涨难度较大。

不过春节之后，羊肉消费有希望随着企业复工，以及各地疫情感染高峰结束后出现的报复性消费的刺激下，明显上涨，原本业内预计的5、6月份羊价回暖有希望提前到2023年的3、4月份。

四、油价“又涨了”

相信大家已经看到了油价要上涨的新闻报道，根据现行成品油价格形成机制，1月3日24时，国内成品油零售限价将开启2023年的首次调整，而且是“出师不利”，第一次调整就将会迎来上涨。

据机构测算，截至12月30日第九个工作日，参考原油均价为79.46美元/桶，综合变化率为3.51%，对应的国内汽柴油零售价格将会上调240元/吨。

油价的上涨主要有这么几个逻辑：

1、临近年末，各地感染高峰陆续结束，返乡人员增多，汽油需求向好。

2、美国宣布回购战略石油储备。

3、极端天气影响美国石油产量。

4、美国商业原油库存下降。

虽然国际原油价格持续上行，但多个市场机构认为，2023年初可能出现的疫情反弹和经济衰退，将会给2023年初的油价带来较大的压力。

不过大家也不要对2023年油价抱有太大的希望，从目前的市场来看，2023年油价大概率仍将维持较高水平。

沈阳到达州自驾油钱加高速多少钱，白天开晚上休息大约几天能到？

发改委宣布汽油涨价，给出的理由是：这次成品油价格调整有利于调动石油企业生产和进口的积极性，保障国内市场供应，同时抑制不合理消费，促进节能减排和经济结构调整。他们代表国家，这是发改委的“底气”，最近中东局势动荡，这使他们更有了涨价的理由。他们那还会管百姓受了受不了！涨价没有理由，叫你多出钱你就得多出钱，宰你没商量！水至清则无鱼，人至贱则无敌。国际油价已下跌，但我们的油价还在上涨，当你面前的选择只有流氓和非常流氓时，这真的是一个艰难的抉择，不如去乖乖吃饺子，一个不得不吃的涨价饺子。

安阳工学院到安阳市第二中学打的多少钱

沈阳市→达州市自驾：

一、高速费

全程约2280公里，22小时，高速公路收费1020元

二、油费

按沈阳现时油价93号汽油7.36元/升，油耗按中等排量小型轿车7.5升

22.8×7.36×7.5≈1259元

三、费用合计

1020+1259=2279元

四、路途安排

建议2天到达，可以选择在安阳前后住一夜，路上可以多进服务区休息一下

物流业发展求解能源课题物流业能耗为何居高不下

8公里就是 ?20元左右

每个城市不一样，而且还分绿的和黄的，白天和夜晚。应该是深圳的最贵。　1、基本价格

红黄的

●起步价是10元2公里,

●超过2公里，每公里2.4元

●返空费:每天6时至23时，超过25公里部分，按里程价的30%加收

●夜间附加费：夜间起步价16元(23时―6时)，按30%加收夜间附加费

●候时费:0.8元/分钟

●大件行李费：行李体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李，每件0.50元。

绿的

●起步价：首1.5公里6.00元;

●里程价：超过1.5公里，每公里2.40元;

●返空费：每天6时至23时，超过15公里，每公里按上述里程价的30%加收返空费;

●夜间附加费：每天23时至次日凌晨6时，按上述起步价和里程价的20%加收夜间附加费;

●候时费：每分钟0.50元;

●大件行李费：体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件李，每件0.50元。

加一元油价。

驾车路线：全程约8.0公里

起点：安阳工学院

1.从起点向正南方向出发，行驶60米，右转

2.行驶140米，左转进入修身路

3.沿修身路行驶240米，左转

4.行驶100米，右转进入黄河大道

5.沿黄河大道行驶210米，右转进入彰德路

6.沿彰德路行驶3.2公里，进入文明大道

7.沿文明大道行驶980米，右转进入铁西路

8.沿铁西路行驶820米，左转进入文峰大道

9.沿文峰大道行驶870米，进入中州路

10.沿中州路行驶640米，进入文源街

11.沿文源街行驶520米，到达终点(在道路右侧)

终点：安阳市第二中学

中石化办理加油卡有优惠吗？

专家介绍：王之泰，1939年生，现任北京物资学院教授北京现代贯通物流研究所名誉所长，曾担任中国人民政治协商会议全国委员会常委、委员；北京市政协副；北京市人民代表、常委；现担任民建北京市委员会名誉主委、全国政协委员。

主要著作：《现代物流学》、《物流学及其应用》、《物流手册》

国际油价如脱缰野马，国内油荒如影随形。

能源这个战略性字眼在物流行业一次次被放大。

据粗略统计，能耗成本已经占据了运输物流企业总成本的40%，甚至80%的比重。

高能耗成了物流业的一块伤疤。

“物流领域能源消耗将会上升到能源总消耗量的35%~40%的水平，我们绝不可忽视物流的能源问题。”国内知名物流专家王之泰教授提醒，我国现代物流高速发展期已经来到，物流对于石油依赖的局面已经形成并有不可逆转之势，所以，我们必须做好准备，在未来能够应对物流的能源问题。

物流用车结构亟待升级

公路运输作为物流环节中一个重要的组成部分，具有门到门的运输特点，在我国物流发展中发挥着重要作用。但我国物流用车的耗油量却是惊人的。

据国家发改委相关资料显示，运输物流行业的能源消耗总量一直居高不下。目前全国汽油消耗总量中约90%和柴油消耗量中约60%被各种道路机动交通工具所消耗。

“高效、低耗的车辆在物流运输业的应用是微乎其微的。以20吨的车型计算，每天行驶500公里，消耗柴油就高达300多升。”河南安阳市金马货运中心老贾说，目前国内物流用车载重在5吨左右中型车还占有很大比重，这其中大部分还是敞篷车。许多车辆的用的是国外发达国家的70~80年代发动机技术，耗油量很大。

他认为如果能够使用标准较高的重型专用车，油耗将会降低20%~30%，运输成本也会直接降低。

但现实情况是现在有很多运输公司需要整合，只有大型运输企业才有能力加快运输工具的更新换代，其中牵扯到的不仅仅是资金的问题。“现在行业利润微薄，别说换车了，跑一趟车刚够油钱和过路费。只要多拉活儿，还是会把高出来的油耗成本给挣出来的。”老贾说。

“规模较小的物流企业没有那么多的资金去更换新的车辆，小企业转型尚需时日。”长期关注物流业发展的华侨大学商学院物流教研室潘文军认为，中小物流企业眼下更多的精力是在拓展业务量和价格竞争，节能需要大量的资金和技术，对他们来说，这只是一个模糊的政策口号。油价压力不断增大，就必然要求物流用车降低能耗。谁有能力更换低耗高效物流用车，谁就更有竞争力，物流用车的升级换代只是一个时间问题。”

“国内物流用车，在研发、生产等多个环节的技术不理想，没有专门针对大载量车的研发要求，尤其是改装车辆的大量存在，导致车辆能源消耗大得惊人。”王之泰教授指出。

华夏轮胎销售处经理黄许宾则从轮胎使用角度间接反映了非法改装车能耗惊人的部分原因：一般车辆在出厂时它所配套的轮胎大都是根据该车的自重及排气量等因素合理地选配的，耗油量是合理的。

通过手机APP网上办理中石化加油卡的一般流程如下：

1、需要在苹果手机下载安装中石化APP工具，打开AppStore，搜索并下载安装中国石化加油卡掌上营业厅应用程序。如下图所示。

2、手机上选择打开中国石化加油卡...应用程序，如下图所示。

3、进入中国石化应用程序首页，选择打开普通款预约菜单选项，如下图所示。

4、进入预约办加油卡页面，在页面上录入包括<发卡省>、<经办人号>、<预约时间>、<预约类型>等信息，其中<预约时间>是指你可以去网点办理加油卡的时间。<网点可以查询当前<发卡省>下办理加油卡的所有网点。完成上述信息录入后，点击下一步，如下图所示。

5、在预约办加油卡的用户详细信息集页面，完成录入包括<联系人姓名>、<联系电话>、<开票类型>等页面上所有信息后，点击下一步，如下图所示。

6、进入普通卡预约页面，选择打开页面右上角添加预约卡选项，如下图所示。

7、进入填写预约卡信息页面，在页面完成录入包括<姓名>、<证件类型>、<证件号>、<手机号>以及<主副卡标识>等主要信息后，点击页面右上角确定按钮，退出填写预约卡信息页面，如下图所示。

8、在普通卡预约页面，可以看到第7步骤添加的预约卡信息，点击页面下方的预约按钮，如下图所示。

9、完成上述普通卡的预约操作后，进入预约订单结果页面，显示订单预约成功，以及在页面显示预约信息如下图所示。