1.柴油容易挥发吗?

2.o号柴油零下8℃会上冻吗

3.0号汽油是什么东东?

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对于有些车友要选择购买车辆的时候,纠结于买一辆柴油车还是汽油车这个问题,今天来给大家具体分析一下。

其实在选择方面,柴油车的选择范围很有限,各个汽车厂家推出的柴油车品种很少,但是汽油车琳琅满目,可以让你眼花缭乱。一个多一个少也是这两种车的优缺点。

一般来说柴油热效率高,功率大,着火点高,所以运行起来更节油。同理,汽油车热效率相对来讲就低一点。功率小,也更费油。但是为什么市场上却充满了汽油车,而较少柴油车呢,这就要从发动机工艺来讲讲。柴油机的制造难度大,结构强度要求高。所以在制造出来后,往往给人以大而笨的感觉。在这方面汽油车就存在不可比拟的优势。但是在近来随着技术的突破,柴油车的市场产品也越来越多,外观也在不断变化。仅从外观来看,很难区分是一辆柴油车或者汽油车,所以在加油的时候加油员现在会更多的和车主来确定沟通。但是在车辆的声音方面还是噪音比汽油车大一些,所以车辆发动以后比较容易区分。

综合上述,在选择一辆属于自己的新车的时候,车友要根据自己的需要和喜好来抉择,不是简单的来说哪一种车好。如果要经常翻山越岭,长途奔袭,还是选择柴油车更节油,动力也强劲。如果仅仅只是家用跑跑城市道路,可以考虑选择汽油车,因为选择范围大,噪音也小,维修也方便。还有一点要注意,就是在冬季或者北方地区,柴油会有冻结现象,这一点很重要。车友在买车的时候必须充分考虑。

柴油容易挥发吗?

0号柴油理论上,0号柴油的凝点为0℃,低于0℃则不能启动。

柴油按凝点分级,我国轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。

温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油。选用柴油的牌号若高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。

若按凝点选油,凝点要比当月的最低气温低4-6℃,以保证柴油在最低气温时不致凝固。

扩展资料:

凝点是评定柴油流动性的重要指标,表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃,因此,随季节和地区的变化,需使用不同牌号,即不同凝点的商品柴油。

在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度为冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃ ~3℃。用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。

百度百科-轻柴油

o号柴油零下8℃会上冻吗

问题一:常温下柴油是易挥发性气体吗? 柴油不是易挥发性气体常温下,柴油呈液态,并且挥发性很差。

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

问题二:柴油的挥发性很高吗? 没见过汽油?

问题三:柴油挥发后的气体是什么? 柴油挥发后的气体主要是烷烃和少量烯烃,无毒无害,挥发在空气中不会产生异味,无副作用,并且为无色无味气体,易燃。

(1)烷烃(wán tīng),即饱和烃(saturated group),是碳氢化合物下的一种饱和烃,其整体构造大多仅由碳、氢、碳碳单键与碳氢单键所构成,同时也是最简单的一种有机化合物。

(2)烯烃是指含有C=C键(碳-碳双键)的碳氢化合物。属于不饱和烃,分为链烯烃与环烯烃。

问题四:柴油什么气味吗 柴油什么气味吗

1.汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物热心网友

原油是各种油品和残渣(沥青)的混合物,在炼油厂经过整流提纯后,按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是:塔顶气(类似天然气)、汽油、煤油、柴油、渣油(沥青),产品密度也是依次增大。实际生产中,大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油,一半掺入柴油,而不生产煤油产品。

汽油燃点低,可以用电活塞点燃,汽油发动机小巧轻便,所以小功率的

汽车

如小轿车、摩托车、轻便三轮车都用的汽油发动机。汽油标号常见的有90#、94#、98#等,它指的是相对燃烧稳定性,标号越大品质越好。

柴油燃点较高,需要通过压缩的高温空气进行引燃,而高温高压酒决定了柴油机比较笨重,但是柴油机可以提供很大的功率,所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都用柴油机。柴油标号常见的有0#、-10#,它指的是柴油结冰的冰点温度。

煤油燃点介于前两者之间,可用电活塞点燃,且燃烧稳定。解放初期,我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制,燃烧稳定性非常高,在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出,可为飞机提供足够的动力。

1.汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化合物(HC)。

2.汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀,基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的,不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时,易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体,因此,柴油机排放中还有臭味。

3.两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少,为8-10个,柴油为12-15,所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火,在较高的压力下自燃,所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%),但是它十分的笨重,噪音又大。汽油需要点火,所以汽油机的体积较小,也很安静(其利用率才不过15%)

问题五:柴油放在家里对身体有害吗? 由于柴油基本上不会挥发,对人没什么影响,但是家里有小孩和老人还是要小心的。

柴油根据其凝点不同可划分为10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#等不同牌号。

轻柴油产品牌号结构我国轻柴油按凝点划分牌号, 19年全国共生产8个牌号的轻柴油和3个牌号的专用柴 油产品。由于我国地理环境和气候特点,0#柴油比例最大,约占76%,另外为了满足严寒地区的需要还生产少量低凝点柴油。

用于压燃式发动机(柴油机)中作为能源的石油燃料称为柴油,柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油适用于全负荷转速不低于960r/min的高速柴油机;重柴油适用‘于全负荷转速在300r/min以上的中速柴油机及300r/min以下的低速柴油机。汽车、拖拉机及工程机械使用的都是高速柴油机,轻柴油简称为柴油。

柴油按质量分为优级品、一级品与合格品三个等级,每个等级的柴油按其凝点又可分为10号、O号、一10号、一20号一35号和一50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10'C,余类推。

一般而言,各号柴油都是由直馏馏分与二次加工馏分凋合而成,低凝点的柴油中,还要根据使用性能的要求,适当调入煤油.馏分。由于原油的性质及二次加工工艺不尽相同,所以各种馏分的调合比例在各炼油厂是不尽相同的。通常在10号与O号柴油中,调人直馏溜分的比例较大,而调入煤油的比例较小;而在一10号、一20号、一35号和一50号柴油中,调入直馏馏分的比例稍小,调入煤油的比例较大。为使柴油具有良好的安定性,调入裂化柴油馏分的比例一般不超过30%。

辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震性指标。常以标准异辛烷值规定为100,正庚烷的辛烷值规定为零,这两种标准燃料以不同的体积比混合起来,可得到各种不同的抗震性等级的混合液,在发动机工作相同条件下,与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数,即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大,抗震性好,质量也好。

十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100,纯甲基萘的十六烷值定为零,以不同的比例混合起来,可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料,并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。

汽油可以分为车用汽油和航空汽油两种,车用汽油是作为开动各种形式活塞式发动机汽车的动力;而航空汽油则是供装有活塞式发动机的螺旋桨式飞机使用的。

判断汽油好坏有两个主要评价指标:

第一个是汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里,插上温度计进行加热蒸馏,当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度,叫做初馏点,当蒸出物的体积达到10毫升时的温度,叫做10%点,依次可以得到20%点、30%点……,直到蒸出最后一滴的温度,叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例,就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于205C,10%点不高于79C。

第二个重要指标是辛烷值,就是人们一般所说的汽油的牌号值。我国车用汽油的牌号由65号、70号、85号等。牌号数值就相应表示这种汽油的辛烷大小。辛烷值越高,表示汽油的抗爆震性能越好,耗油也越省。

直馏汽抽的辛烷值只有40到50,为达到国家规定的要求,还需掺入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是无色透明的,但有的汽油都带粉红色或兰色,那是因为为了提高辛烷值,加入了四乙基铅。四乙基铅有剧毒,带粉红色或兰色是提醒人们使用时要加小......>>

问题六:柴油会爆炸吗 燃油爆炸的条件:1有足够的燃油蒸汽2达到着火点,由于汽油比柴油更不稳定易挥发,所以在同种环境汽油容易爆炸

问题七:柴油跟空气接触后到底会不会完全挥发完 柴油的燃点220℃,所以柴油完全能点着。

但是用明火不容易点燃柴油柴油,因为柴油不容易挥发成气体。能与空气接触的就只有液面上很少的一层。所以柴油机需要把柴油喷成雾状(变成很多小液滴),就是为了增大柴油的表面积,好让其迅速燃烧。

如果有燃烧介质,比如棉布火把之类的,那就容易点燃了。

0号汽油是什么东东?

0号柴油在零下8度会冻起来。

柴油按照凝结点被分为5、0、负10、负20、负35、负50六个牌号的轻柴油和10、20、30三个牌号的重柴油。在选用柴油的时候是根据使用时候的温度来决定的,只有在温度4摄氏度以上的时候才可以选用零号柴油。

注意事项:

0号柴油能抗零下4度,达到零下8度时,柴油就会凝冻,当柴油凝冻后,发动机系统就会结腊,堵塞油路,影响发动机正常运行工作,所以要根据当地的气温环境选择适合的柴油,东北的冬季都不适合用0号柴油,基本都用负35号柴油,这样才能保证发动机正常运行。

0号是柴油,不是汽油。

汽油具有较高的辛烷值,并按辛烷值的高低分为89号、92号、95号。并没有0号。

柴油是轻质石油产品,复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

扩展资料:

柴油特点:

1、柴油相比汽油含碳量高,密度也更大,这也就意味着同质量的柴油会更耐烧,换言之柴油相比汽油更加“省油”;

2、柴油自燃点低,所以柴油发动机用压燃的方式,不需要火花塞来点火,靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点,再喷入柴油,就能自己燃烧了;

3、柴油因为不易挥发、功率大,燃油经济性表现十分出色。

中国经济网-发改委:90号汽油和0号柴油每升分别提高0.19

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