柴油价格今日报价_柴油价格今日行情走势

1.通知：今晚24时油价大跌，今年“第五次油价下跌”，别急着加油！

2.油价为什么涨

3.全国油价调整消息：今天5月1日，各地区92、95号汽柴油最新价格

4.近期内柴油有涨价的趋势吗

降。

根据查询诚说风云网显示，未来柴油价格会降，成品油价预测降幅会显著收窄，油价预测跌幅不足200元/吨，而且后期不排除降幅继续收窄，使得下一次汽柴油调价充满悬念，不少机构预测的大跌行情恐怕出现新变故。

通知：今晚24时油价大跌，今年“第五次油价下跌”，别急着加油！

2017年12 月12日，今日柴油价格：中石化零售价：6.49元一升，折合：7850元一吨，大型油库批发：5960元一升，折合4.98元一升。

前海骏源油库为您解答，望纳 。

油价为什么涨

今日国际油价显著上涨美国能源信息局4日公布的数据显示，上周美国商业原油库存为4.844亿桶，环比下降800万桶，显著超出市场预期。截至当日收盘，纽约商品12月交货的轻质原油期货价格上涨1.49美元，收于每桶39.15美元，涨幅为3.96%。2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.52美元，收于每桶41.23美元，涨幅为3.83%。

今晚24时油价大跌

虽然国际油价大幅上涨，但国际原油均价目前依旧保持在40美元/桶地板价下方。本轮油价调整统计的10个工作日，在今天全部执行完毕，全国加油站将在今天晚上12点(11月5日24时)下跌油价，预计下调165元/吨，按升计算预计下跌0.13元/升-0.15元/升(最终下跌幅度会有一点差别，请以今天发改委公布的调价文件为准)，11月油价重新下跌。

今年“第五次油价下跌”

今晚12点油价重新下跌，提醒诸位车主别急着加油！

通知：今天星期四，今晚24时，全国加油站统一下调油价，现在距离油价下跌的时间不到15小时，请诸位车友君通知亲朋好友，需要加油的再等等，在今晚12点油价下跌后再去加油！

今晚油价下跌落实后，国内成品油价格调价金额为汽柴油价格分别下调165元/吨

折每公升价约下调：

92汽油?下调?0.13元/升

95汽油?下调?0.13-0.14元/升

98汽油?下调?0.14-0.15元/升?

0号柴油?下调?0.14元/升

-10号柴油?下调?0.15元/升

今晚24时油价下跌落实后，将实现2020年“第五次油价下跌”，如若按一般私家车以一箱油50升计算，按照此下跌幅度计算，加满一箱容量在50L的92号汽油，车主将可省6元左右。如加上今年前20次油价调整互抵后，车主可省95元左右了。

2020年这21次油价调整走势表

下面来看下国内油价行情方面：今天11月5日下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况；11月5日，河北加油站的油价：国六0#车柴5.34元/升；国六E92#汽油为5.74元/升；国六95#汽油6.06元/升。11月5日，海南油价：国六0#柴油价格上限为5.44元/升；国六92#汽油的价格上限为6.87元/升；国六95#汽油价格上限为7.28元/升。重庆加油站国六92#汽油为7480元/吨，5.83元/升；重庆国六95#汽油为7921元/吨，6.16元/升；重庆国六E98#汽油6.94元/升。以上仅供参考。请参考各地加油站的实际交易情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全国油价调整消息：今天5月1日，各地区92、95号汽柴油最新价格

影响国内成品油价格上涨的主要因素是国际原油价格的持续上涨；国内有最低价格保护机制，就是国际油价处于40美元/桶下方时，我国成品油价都不会在往下调整；国际油价处于40美元/桶上方时，我国成品油价随着市场涨跌而调整。

扩展资料：

油价，指国际或国内成品油的价格。2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。

2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。

欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。

国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

在股市上，股价呈不断下跌趋势，终因股价下跌速度过快而反转回升到某一价位的调整现象称为反弹。一般来说，股票的反弹幅度要比下跌幅度小，通常是反弹到前一次下跌幅度的三分之一左右时，又恢复原来的下跌趋势。

反弹行情的不确定因素相对较多，市场行情变化较快，在参与反弹行情时一定要认清反弹性质，确定反弹的种类，测算反弹行情的未来发展趋势和上升力度，并据此用适当的投资方式、把握介入尺度。

近期内柴油有涨价的趋势吗

今日汽油柴油价格最新动向：今天2020年的5月1号星期五。

今天是一年一度的五一国际劳动节期第一天，相对于车主小伙伴而言五一是一个长达五天的小长，时间推移国內环境影响日趋消退，想必许多车主小伙伴都开着汽车，哼着小曲正行驶在小长的旅途上了吧，五一期间高速公路全部免费，让大伙儿出远门旅游的时候降低了一些费用，感谢我们的国家！

2019年大伙儿被油价上涨搞到身心疲惫得不得了，2020年的油价重磅消息频频，今天重磅消息再写给大伙儿，相对于2020年的来，油品时刻逢低，92、95号汽油曾一度靠近“地砖价”，提醒大伙儿的是，此次5月份第一阶段价格调整或许将保持乏力增涨！

数据信息表明：截止到国內下一个交易日，整体原油产品弹性系数为负4.30%，当前油价预期下降151元/吨，尽管在近2个交易日来看，原油价格升幅保持涨了201元，但能让大家发现原油价格不增涨的期待是现阶段国际石油价格尚处在19.9美元/桶下面的“地砖价”，下一次价格调整的时间为2020年的5月14日的24时开始，请多多注意了。

期待新一轮的原油价格有所突破原油价格走低趋势！

今天最新油价快讯：截止到当天收盘时，纽约商品6月交付的质轻期货原油价格飞涨3.79美元，收在每桶18.85美元，上涨幅度为25.11%。6月交付的伦敦英国布伦特原油期货行情增涨2.74美元，收在每桶25.26美元，上涨幅度为12.12%。opec与俄罗斯等非opec石油输出国先前促成限产合同，将从5月1日起每日平均限产0万桶，第一轮限产期为2个月。

今天全国各个地区加油站成品油基准价明细表，各地区汽油柴油价格可参照上图。其中部分省市汽油和柴油价格：广西地区92#汽油价格为5.57元/升，95#为6.02元/升，98#为6.85元/升，0#柴油为5.17元/升；江苏地区92#汽油价格为5.49元/升，95#为5.84元/升，98#为6.72元/升，0#柴油为5.07元/升；河北地区92#汽油价格为5.49元/升，95#为5.80元/升，98#为6.62元/升，0#柴油为5.09元/升；其余各地区汽柴油价格可查阅全国各省市汽柴油价格明细表，此价格仅作参考，具体汽油价格以当地的加油站为标准。诚邀广大小伙伴车主们共享当地的加油站汽柴油价格信息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

来自中国汽车工业协会的统计数据称，SUV车型自去年以来出现“井喷”行情，销量增幅达50%左右。而柴油SUV作为燃油经济性、高效能和环保的车型，经过我国多年技术研发和改进后，其相关技术已经处于很高的水平。

但是，由华南市场始发的“柴油荒”波及上海，上海部分加油站出现柴油供应紧张、排队限供现象后，沪上一批柴油SUV的潜在购买者开始却步。沪上多家柴油SUV的销售商均表示，近日的柴油供应紧张风波对他们的销售影响很大，“销量至少下降了2/3。”某品牌SUV的4S店市场部负责人这样表示。

公认趋势

3月24日，中石油和中石化同时以答记者问的形式，在国家发改委网站上声明：“当前国内成品油充裕，可以保障国内成品油市场的稳定供应”，并表示他们将“保持国内成品油市场价格稳定”。

而据东方油气网在华东、华南、华北、西南市场的调查显示，3月中旬以来，汽柴油价格急剧上涨，汽油价格每吨涨幅在150元至250元，柴油价格在汽油价格的带动下也出现了每吨500元至1000元的上涨。业内人士认为，这一轮汽柴油价格上涨的原因是由多种因素拉动的。

当前国际油价连创新高则是最重要的原因之一。国际油价一度突破110美元/桶大关，而国内规定的零售价格仅相当于65美元/桶的水平。因此，生产企业加工亏本，地方炼厂和小炼厂基本停产，供应大幅减少。涨价已是必然。

那么，石油价格是否会对汽车用户带来直接影响呢？孙健认为，关键看两个因素，一是出行习惯 (是否每天开车几十公里)，二是看收入水平(车的开销占总收入的比例大小)。只有这两个因素都有很大的改变，才会对用车消费产生直接的影响。

“在京城，排量在1.3L以上的车型仍然为消费者偏爱。中国人不喜欢买小车，即使未来的石油价格还会继续涨。”北京最大的汽车交易中心北京北辰亚运村汽车中心总经理苏晖这样告诉笔者。很显然，中国的汽车使用者对石油危机的意识还未如美国消费者那般深刻。

据权威能源机构预测，已成全球第二大石油进口国的中国在能源供需方面的矛盾将越来越突出。据估算，到2020年，中国石油消费量最少也要5亿吨，进口需求将高达3亿吨。据相关研究人员分析，若要弥合国内外油价的差距，国内成品油价格仍有每吨1500至2000元的涨价空间。这只是去年11月初的预测，现在的国际油价已经较当时的90美元又上升了十几个百分点。无论愿意与否，国内油价上涨已成了社会各界公认的趋势。

解决之道

国泰君安汽车分析师张欣认为，石油价格提高，会对汽车产业带来两大变化。首先，造车成本会提高，很多材料涉及石油化工，如轮胎用的橡胶、装饰用的化纤，再引申会涉及加工用装备的润滑油、能源等等；其次，使用成本也会提高。

要解决这个问题，专家认为可以用价格杠杆，利用税收手段进行调节。美、日等国的经验表明，燃油税对节油有明显作用。“两会”期间，企业届代表、专家人士一致呼吁，燃油税宜尽快推出。

全国人大代表、中国南方工业汽车股份有限公司总裁、长安汽车股份有限公司总经理尹家绪在今年“两会”上提议，国家应尽快出台燃油税，同时给予小型车生产和消费在税收和征费方面更多的优惠，从而实现节能减排、建立节约型社会的目标。

中国汽车资深分析师贾新光认为，开征燃油税后，用油越多，交税越多，既体现多跑路多交钱的合理负担原则，又在制度上起到鼓励纳税人购买排量小、耗油量少的汽车，促使纳税人节约用油在一定程度上抑制了对燃油的过度消费。

除了在税收方面适时推出燃油税，可以在某种程度上起到节约的作用外，新能源汽车的开发也被推到了风口浪尖上。

按照国家发改委的官方说法，新能源汽车主要包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。当然，这些新能源汽车目前大多还处于研究或者实验阶段，只有混合动力汽车在丰田、本田等企业的推动下率先实现了商业化。而且，到底哪种新能源汽车才是未来人类移动性的最终解决方案，至今未有定论，所以，在国内有人说，新能源汽车是中国汽车行业能与国外巨头处于同一起跑线上的唯一机会。

很显然，新能源汽车在我国尚属起步期，一汽、上汽、东风、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等企业都在加紧研发，有的已取得突破性进展，但和国外汽车巨头相比，还存在较大差距。从我国国情出发，国家应成为承担新能源汽车研发重任的主体。（宦璐）