油价多少钱一公斤_油价多少钱一升?
1.汽车油耗怎么算
2.国际石油一桶多少公斤
一桶50斤柴油,油价7.25能卖215.76元。国标柴油的密度范围为0.84,50斤是25公斤,柴油等于25除以0.84等于29.76升,价钱等于29.76乘7.25每升等于215.76元。
汽车油耗怎么算
一桶石油国际标准多少公斤?
桶和吨是我们常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示,而中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。吨和桶之间的换算关系是:1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2桶或7.3桶。尽管吨和桶之间有固定的换算关系,但由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围较大,在交易中如按不同的单位计算,结果也不同。
加仑和升是两个比较小的成品油计量单位。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,而我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑=4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤
一桶石油是多少公斤,一吨石油是多少桶
1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
石油一桶有多少公斤或升?
国际上的一桶油是42加仑
1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
国际油价上计量单位一桶是多少公斤呢?
一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
国际上一桶油石油等于多少公斤?
1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤
原油一桶是多少吨
1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑=4.546升。
知道体积在加上密度就可以计算了,
设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤,也就是0.15739吨。
一桶原油到底有多重?
因为各地出产的石油的密度不尽相同,所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。也就是说,按照当前的油价,一公斤原油价格差不多是一美元。 据中硅贸易网公布: 世界平均比重的原油通常以1公吨=7.35桶(每桶为42美制加仑) 可计算得每桶为136公斤。 *** 介绍: 石油的常用衡量单位“桶”为一个容量单位,具体为159公升。因为各地出产的石油的密度不尽相同,所以一桶石油的重量也不尽相同。一般地,一吨石油约有8桶。 一新闻报道: 中国全年进口原油将达到1.2亿吨,折合约8.8亿桶。
一桶石油是多少
1桶石油=158.99升
美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。
1桶=42加仑
1加仑=3.78543升
美制1加仑=3.785升
英制1加仑= 4.546升
一桶原油到底能炼多少升汽油?
因为要看精炼的水平。好的地方可以达到50%以上
剩下的大多就是提炼出来做其他用处。
具体有以下五种
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料 即液态烃。
5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。
我们在看看
出油率公式
原油出油率=成品油质量/原油质量×100%
具体参考原油的质量。
各个国家有不同的标准,但是
!!!
纳斯达克交易的原油标准
1桶(bbl)=0.159立方米(m3)=42美加仑(gal)
原油中碳元素占83%一87%,氢元素占11%一14%,其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质组成
也就是说达到这个标准的原油才能用来交易
我得出了以下数值,您可以参考一下
换算关系:
1桶(bbl)=42加仑(美制)=159升(l)=0.159立方米(m3)
1桶(bbl)=0.137吨(t)=137公斤(kg)(全球平均)
1吨(t)=7.35桶(bbl)(全球平均)=1174升
1升(l)=0.246加仑(Gal)
1公斤=0.3055加仑(美)/0.2545加钉(英)
石油体积与重量单位的换算方法:
原油比重由0.8到1.0公斤/升,所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。
一吨油相当的桶数=1/pX6.29桶(油)(p为原油密度)
将6.29除以密度(p)即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31
胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如:
某种汽油的密度为0.739,计算结果1吨汽油等于8.51桶;
某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。
根据2004年数据:
中石化:全年加工原油13295万吨,其中汽油2358万吨,柴油5089万吨,煤油636万吨;
中石油:全年加工原油11077.5万吨,其中汽油2386.6万吨,柴油4363.4万吨,煤油306.1万吨;
中石化:1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。
中石油:1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。
国际水平:1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上。
原油可以提炼出什么:
可以根据其组分沸点的差异,从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等,这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料,进行原油二次加工,如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程,可提高石油产品的质量和轻质油收率。
石油经过加工提炼,可以得到的产品大致可分为四大类:
一、石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种:
1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。
2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。
3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油气燃料......
国际石油一桶多少公斤
汽车油耗计算公式。
1、方法一:油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗,这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。设一辆车百公里油耗为8升,当前92号油价每升9元,行驶百公里需要油费72元,再将72元除以100公里,得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中,每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。
2、方法二:车辆先加满油作为初始数据,行驶一段距离后再加满油,以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。设将车辆先加满油,里程表调到零后上路行驶,行驶300公里后进入加油站加油,加满后加油机显示22.5升,按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。
3、方法三:计算油耗平均值更科学,设车辆行驶1万公里,记录这期间各次的加油数据,计算最高油耗和最低油耗的平均值,这个平均值更加科学,非常值得车主纳。
159公斤。一桶,是一个美制的重量计量单位,为42加仑,英制34.加仑,一桶也是国际上通用的原油计量单位,一桶相当于我国159公斤。一桶=42加仑(美)=34.(英)=159公斤(升)=0.159吨。
扩展资料:
油价,指国际或国内成品油的价格。2022年1月7日,92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日,国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看:92号汽油每升上调0.27元;95号汽油每升上调0.29元;0号柴油每升上调0.28元。
2月17日,国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看,92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。
欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测,明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素,然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌,但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说,利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。
国际油价周四大幅反弹,布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%,收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地,得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。
在股市上,股价呈不断下跌趋势,终因股价下跌速度过快而反转回升到某一价位的调整现象称为反弹。一般来说,股票的反弹幅度要比下跌幅度小,通常是反弹到前一次下跌幅度的三分之一左右时,又恢复原来的下跌趋势。
反弹行情的不确定因素相对较多,市场行情变化较快,在参与反弹行情时一定要认清反弹性质,确定反弹的种类,测算反弹行情的未来发展趋势和上升力度,并据此用适当的投资方式、把握介入尺度。
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