今年的柴油价格还会下降吗_今年的柴油价格怎么那么高

1.12月份：油价即将下跌？粮价、猪价有啥新变化？两禁两清要注意！

2.成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？

3.现在的油价为什么会上涨的这么多。以后能下降吗？

4.又到调价窗口成品油或现年内第八次下调！出行成本有望再次降低

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年转瞬之间已经过去了一大半。

随着12月份的日益临近，对于我们农民来说，大家最收藏的就是粮价、猪价的走势趋势。

进入到12月份，粮价、猪价会有哪些新的变化。

牛羊、鸡蛋价格能否迎来上涨？在今年受到国际原油价格大幅上涨的影响，国内成品油价格也迎来了大幅涨价。

那么在12月份，一路高涨的油价有没有可能迎来下跌？如果你也关心这些问题，希望你一定要看到最后！下面老道就给大家收藏一下，12月份油价、粮价、猪价、牛羊、鸡蛋价的行情走势，具体情况咱们一起来说一说。

12月1日起：油价暴跌！粮价、猪价突变？牛羊、鸡蛋价即将上涨？

老道说：随着12月份的日益临近，根据目前国际原油市场的总体情况来看，国际原油价格已经迎来了大幅下跌。

特别是在最近三天，国际原油价格迎来三连跌。

根据最新消息来看，目前纽约原油期货价格已经跌破80美元每桶，现在跌落至77.59美元每桶，这个价格是今年10月份以来的新低记录。

随着国际原油价格迎来持续震荡，预计在11月21日即将启动的新一轮成品油价格调整当中，国内汽、柴油价格的零售限价也将迎来下调，预计的下跌幅度为120元每吨，相当于每升油价下跌8~9分钱。

而在今年开年以来，经过了21次的油价调整之后，国内成品油价格的总体调整已经呈现“13涨7跌1搁浅”的格局，现在基层成品油价格的累计涨幅依然处在较高水平。

而从目前国际原油市场的总体趋势来看，在12月份开始之后，国际原油价格还有进一步震荡回落的空间，未来美联储很有可能会采取更多的紧张措施来抑制通胀，推进国际原油价格逐步回归到正常水平。

老道认为油价下跌已成定局，让我们一起拭目以待！

下面咱们继续来收藏一下粮价、猪价的总体形势。

随着12月份的日益临近，粮价、猪价的走势趋势还将呈现不同的格局。

首先，生猪价格进入到12月份之后，很有可能还会继续呈现剧烈震荡。

就在前段时间，国家发改委已经针对生猪市场做出了明确要求，会继续加大监管力度，一旦猪价出现上涨过猛、上涨过快的迹象，也会通过投放储备肉的方式，推进生猪价格回归到合理区间。

从政策调控的角度来讲，基层生猪价格在12月份要想迎来上涨是难上加难，而且目前基层生猪产能处在较高水平，供需关系并不紧张。

由此可见，生猪价格在12月份很有可能会再次呈现回落趋势，希望广大的养殖户们能够做到心中有数。

相较于生猪价格的震荡回落来讲，粮食价格在12月份的行情利好是可圈可点。

无论从政策调控的角度，还是从市场方面的利好，都是格外显著的。

就在这两天，中粮、中储粮等国有企业已经开始加大针对新季秋粮的收购力度，粮食价格更是迎来接连不断的上涨，这进一步抬高了农民的售粮预期。

而且在市场方面来看，受到玉米上市量总体下降的影响，供需关系处在相对偏紧的状态，这也为12月份的粮价上涨提供了契机。

而最关键的是，在今年生猪产能迎来大幅恢复，进一步提高了玉米、大豆等饲料原料的消费需求，这将成为12月份粮价上涨的关键动力之一。

综合以上情况来讲，12月份的粮价走势依然呈现利好状态。

希望广大的种地农民也能够调整好心态，结合自身的实际情况有序买粮。

接下来咱们继续收藏12月份牛羊、鸡蛋价格的走势趋势。

其实在今年的四季度开始以来，国内牛羊价、鸡蛋价格的相关行情就已经呈现了利好态势。

特别是鸡蛋价格在超市的销售价，甚至已经达到了10元每斤左右，养殖场的批发价格也已经站在了7元每斤以上。

而牛羊价格在今年也呈现了高位上涨的趋势，受到饲草价格上涨的影响，牛羊养殖户们在牛羊销售方面也纷纷抬高了预期。

尤其是12月份，本身就是季节性消费旺季，相信牛羊、鸡蛋价格迎来涨价的可能性正在扩大。

对于我们养殖户们来讲，牛羊、鸡蛋价格的利好也将彰显。

不过在今年的12月份，牛羊、鸡蛋价格不会迎来大幅上涨，政策调控力度依然存在，希望大家不要盲目的赌市场、赌行情。

2022年转瞬之间已经来到11月下旬，在全面推进乡村振兴的关键阶段，有国家各项惠农政策的落地，老道相信咱农民的相关权益也能够得到强力保障。

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12月份：油价即将下跌？粮价、猪价有啥新变化？两禁两清要注意！

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！一转眼2022年已经来到5月下旬，随着，立夏节气的开始，在这两天南北各地气温迎来逐步回升。

现在眼看着6月份即将到来，今天老道要为大家收藏一下粮价、猪价、国内汽柴油价格的相关情况。

在粮价、猪价和国内油价的行情调整中，是涨是跌也跟我们广大农民的切身利益息息相关。

下面老道就给大家做一个具体的分析。

6月起！粮价、猪价“突变”，加油站92、95号汽油、零号柴油价格即将下跌！

老道说：随着6月份的正式开始，在下周启动之后，可以预料今年粮价是涨是跌也将迎来准确的消息。

从最近一段时间国家启动的小麦价格拍卖情况来看，小麦拍卖价最高成交已经达到1.7元每斤，这已经释放了利好信号。

而在前两天有一些农民兄弟询问老道，如果在今年我们适当地收购一些小麦来赚差价是否可行？

针对这个想法，老道还是要提醒大家，哪怕在2022年粮价利好显著，但是国家针对那些投机倒把、囤积居奇的行为也会加大整治力度。

所以咱们农民兄弟千万注意不要盲目的屯粮，要结合自身的种粮情况来把握住卖粮时机才是关键。

而且随着6月份开始之后，小麦价格迎来上涨必然也会进一步带动玉米、大豆等主粮价格的走势。

而现在国内玉米价格也呈现坚挺高位运行的特点，这已经充分说明在2022年粮价总体走势还会呈现利好变化。

相较于粮价的利好走势来说，生猪价格在近期也呈现强劲反弹的势头。

不过随着6月份开始之后气温的回升，势必会影响基层肉类消费的积极性。

无论是国民家庭还是餐饮渠道，在肉类方面的采购力度都会呈现不同程度的下降趋势，这也将影响基层猪价的行情表现。

而且气温的升高对于生猪饲养方面也会带来新的问题，尤其是在相关疫病防控方面，养殖户们要投入更多的成本。

所以老道认为，既然现在猪价的走势不错，大家完全可以选择有序安排生猪出栏，不要盲目选择捂栏扛价。

在6月份国内猪价还有下跌的可能，大家也要做到心里有数。

除了粮价猪价的相关走势来看之外，涉及到国内成品油价格调整方面，在5月16日，国家发改委已经发布最新消息指出，因为国际原油价格上涨等原因影响，导致国内成品油价格还会继续上调，而这一次成品油价格的涨幅也高达0.2~0.25元每升。

92号、95号汽油、零号柴油价格再次迎来上涨，这在一定程度上也加大了农民交通出行的成本和夏收成本。

那么，进入到6月份，一路上涨的国内油价能否迎来下跌？老道认为，随着成品油价格的持续上涨，这已经影响了市场在汽油消费方面的积极性。

所以在6月份国际原油价格很有可能会再次呈现拐点下跌，届时高涨的成品油价格有很大可能性就会进入到下跌状态。

但是受到全球形势的影响，预计6月份国内成品价格哪怕会迎来下调，预计的下跌幅度也不会太大。

所以大家还是要及时了解地方加油站不定期举办的加油优惠活动，来适时适量加油。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，哪怕我们农民面临的挑战比较多，但是有国家的各项扶持政策的保障，我们也一定能够战胜困难，实现增收。

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（仅供参考）

成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年现在已经来到11月底，马上12月份就要正式开始。

对于我们这种养殖户来说，相信大家现在最关心的就是粮价猪价的走势趋势。

在12月份国家针对粮价、猪价方面又会制定哪些调控政策。

对于我们农民来说，一路高涨的成品油价格在12月份有可能迎来下跌。

毕竟在今年因为汽柴油价格大幅上涨的影响，导致基层生猪及粮食的调运成本大幅提高，调运效率也是迎来了下降。

这都对粮价、猪价市场带来了冲击。

今天老道就为大家重点收藏一下12月份国内成品油价格调整，粮价、猪价等重点农产品的价格走势趋势。

具体情况咱们一起来说一说。

12月1日起：油价暴跌！粮价、猪价突变？中央定调：两禁两清！

老道说：根据国家现行的成品价格调整办法情况来看，在12月5日新一轮成品油价格调整将正式启动，按照国家制定的油价管理办法来看，影响国内汽、柴油价格的主要因素还是要看国际原油市场的价格变化。

而在最近的时间，无论是美国原油还是伦敦布伦特原油都迎来了大幅下跌。

按照目前国际原油市场的变化情况来看，相较于上一个油价统计周期，目前的国际原油变化率已经达到-9.25%，预计在12月5日国内成品油价格有很大概率将迎来大幅下降。

按照目前的国际原油变化率情况来看，预计汽柴油价格的下跌幅度将维持在425元每吨左右，相当于汽柴油价格每升下跌0.33~0.36元。

距离12月5日还有一段时间，相信随着国际原油价格的持续下探，国内成品油价格还会迎来更大的跌幅。

以目前的油价下跌幅度进行预测，92号汽油价格有很大可能重新回落至七元时代，届时老道也会为大家在第一时间带来油价调整的最新情况。

除了成品价格即将迎来下跌的好消息之外，在12月份开始之后，粮价、猪价也将迎来国家的大力监管。

在今年四季度开始以来，国家针对国内重点农产品已经制定了具体的保供稳价措施。

对于一些扰乱市场，妄想借用资本谋取暴利的行为，国家也做出了明确规定，会继续加大整治。

按照目前的政策要求来看，在12月份粮价、猪价迎来大涨大跌的可能性并不算大。

现在国内玉米、大豆价格已经处在较好水平；生猪价格虽然迎来了持续上涨，但是基层生猪实际收购价并不算高，现在处于绿色调控区间当中。

从目前的行情形势进行预测，12月份的粮价、猪价总体行情还会呈现横盘震荡的特点。

在国家保供稳价政策要求之下，两禁两清等整治措施也将全面推进。

下面老道就给大家做一个简单的梳理。

两禁：禁止囤积居奇、禁止投机倒把；

老道说：进入到12月份，国家针对粮价、猪价等重点农产品的监管力度持续加大，特别是对于那些通过囤积居奇、倒买倒卖等方式去恶意炒作市场炒作行情的问题，国家将进行专项治理。

一方面会针对具体问题进行具体整治；另外一个方面不排除国家会继续加大储备粮、储备肉的投放拍卖，平衡国内的粮价、猪价市场。

两清：清查渲染涨价氛围、渲染焦虑情绪等相关问题；

老道说：根据国家发改部门下发的相关消息来看，对于那些恶意渲染涨价氛围、涨价情绪甚至是渲染焦虑情绪的企业和个人，国家也会加大力度进行整治。

在前段时间，国家发改部门已经约谈了涉事企业。

相信在12月份针对此类问题的整治力度还会持续加大。

通过以上两清内容来看，相信有两类人又要睡不着觉了，这两类人分别是恶意炒作市场、妄想谋取暴利的人，还有那些试图通过渲染涨价氛围从中获利的人。

对于我们种养殖户来说，随着国家保供稳价系列政策的全面落地，市场行情会变得更加平顺，大家的种养殖收益也能够得到强力保障。

在这里，老道恳请大家行动起来，点击文末右下角再看，一起为国家的粮价、猪价系列调控政策，点个赞。

（仅供参考）

现在的油价为什么会上涨的这么多。以后能下降吗？

成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？

今年初在我国石油价格一路增涨，这也使得诸多司机大呼：石油价格过高，即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息，便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”，全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，这也算是抚慰车主心的，不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。

石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称，逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节，国内柴油的价格下降125元/吨，汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降，具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱，用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。

这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了，此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了，车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期，乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整，0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整，大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准，并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。

国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的，可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后，然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。

在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次，但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节，可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨，国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度，上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事，但对于“三桶油”而言绝非易事儿，乃至经常会出现亏钱的状况。

又到调价窗口成品油或现年内第八次下调！出行成本有望再次降低

油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。

我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。

其次，石油属于不可再生资源，但又属于用途极广的战略资源和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。

但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。

所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。

11月21日24时，国内成品油零售限价再迎调整窗口。由于周期内国际原油价格整体震荡下移，当前国内参考的变化率处于负值范围，本轮国内成品油零售限价下调概率较大。

或遇年内第八次下调

在上一轮国内成品油零售限价上移后，本轮油价或再迎调降。

金联创分析师王珊认为，本轮计价周期以来，国际油价呈现宽幅震荡走势，均价较上一周期环比回落。尽管，期间美元指数一度下跌以及地缘局势升温对油价有所提振，但美联储的持续加息、全球经济衰退、高油价以及疫情等因素均对石油消费造成沉重压力。

受原油走势影响，本轮变化率由正转为负向加深运行。据金联创测算，截至11月18日第九个工作日，参考原油品种均价为90.4美元/桶，变化率为-1.85%，对应的国内汽柴油零售价应下调120元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为11月21日24时。距离调价仅剩1个工作日，此次下调几无悬念，预计下调幅度或在130-140元/吨附近，折合升价约在0.1-0.12元。

而据卓创资讯模型测算，截至11月17日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-1.95%，预计汽柴油下调100元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别下调0.08、0.09元，调价窗口为11月21日24时。

值得注意的是，本次成品油零售限价调整将是今年以来的第八次下调，下调政策落实以后，消费者的出行成本具有一定的降低。我们以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前少花4元左右。

卓创成品油分析师杨霞认为，本周期以来，国际原油市场维持波动行情，且幅度较大。市场分歧在于需求预期：欧佩克月报显示对需求预期进行下调，看空市场为主；但是IEA相对乐观，上调需求预期。在这样的背景下，国际油市波动较大。受此影响，国内参考的原油变化率由正值转负，本轮成品油零售限价下调概率较大。

成品油市场短期承压

今年下半年，国际油价深度下挫。不过随着OPEC+11月起减产200万桶/日及12月起俄油被实施海运制裁，原油市场踩住了下滑的刹车板，从而令油价在80美元/桶上方获得支撑。

而近期成品油批发市场方面，汽柴油价格承压下探，市场购销气氛一般。

王珊分析，零售价下调预期逐步显现，消息面指向利空。汽油方面，国内疫情形势时有反复，尽管防控措施进一步优化，但整体需求表现欠佳，加上前期部分地区主营汽油价格高挂，近期多有适度回调，且销售政策十分灵活宽松。

柴油方面，受购物节支撑，交通运输行业活跃度较高，户外工程项目仍处于赶工阶段，需求端仍有支撑，不过近期随着柴油产量进一步提升，且受到柴油纳入危化品管理政策影响，部分社会资源积极出售，柴油供应有所增量，目前柴油批发价格虽仍维持限价，但直销价格渐有松动，且陆续取消搭售、限售等销售模式。下游观望心态有增无减，市场购销气氛十分清淡。

后市来看，零售价即将兑现下调，原油短期维持震荡走势，消息面或难寻支撑。主营及地方炼厂开工平稳，供应面波动不大。不过随着气温下降，柴油终端消耗或逐步转淡，国内资源供应趋紧现状有望进一步缓解。随着零售价下调兑现，柴油价格将随之回落，部分单位积极赶量，不排除有跌破限价的可能。

汽油方面，防疫管控优化措施影响或进一步显现，私家车出行半径及频率或逐步提升对汽油需求有一定支撑。目前市场汽油价格相差较大，预计后期低价资源跌幅或相对有限，高价将逐渐贴近市场。

对于国际原油价格走势，南华期货认为，美联储加息背景下，经济预期悲观。需求下行、+管制下的剩余产能不足，以及俄乌冲突带来的风险溢价影响叠加，在美联储激进加息未结束前，油价上方空间有限，因边际供给不足，油价会呈现阶段性大幅上涨，整体维持宽幅震荡。

而方正中期期货则认为，随着通胀的回落，美联储加息可能放缓，令美元指数连续走跌，支撑原油等大宗商品。但全球经济下行压力仍在，石油消费将继续受到冲击，OPEC+控产及俄罗斯受制裁导致的供给收缩下，原油供需维持紧平衡，整体波动区间受限。短线来看，人民币升值令SC原油受到明显打压，短线预计维持偏弱走势。