今晚油价迎来今年第二次下调_过了今晚油价上调

1.国内油价今晚0点或迎年内第七涨

2.今晚油价上调还是下调

2020年7月24日（今晚）24时，国内油价将开启新一轮调价窗口。截止7月24日0时，本轮国内10个计价工作日统计完毕，原油变化率为1.18%，预计汽柴油油价将上调35元/吨，由于没有到达国内50元/吨调整红线，因此本轮国内油价调整搁浅。

国内油价无缘“三连涨”，这已经是2020年内第9次油价不作调整，目前来看，“5元时代”还能持续一段时间。上一次国内油价三轮连涨还要追溯到2019年2月28日，至今已有接近1年半的时间。

国际油价方面，由于市场预计欧盟***就“恢复基金”和长期预算达成一致有助于石油需求恢复，国际油价7月21日显著上涨，不过随后几天油价走势收窄震荡。截至美国当地时间7月23日收盘，纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌0.83美元，收于每桶41.07美元，跌幅为1.98%。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.98美元，收于每桶43.31美元，跌幅为2.21%。

不算本轮，今年国内成品油价格已经历13次调整，其中8次搁浅、3次下调、2次上涨，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。以北京地区为例，当前的92号汽油市场价格为5.68元/升，95号汽油市场价格为6.05元/升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨

开不起车了！

不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。

前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。

近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。

因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。

大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。

这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。

2020年两桶油总计收益约4万亿。如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。

由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。

所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。

讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。

今晚油价上调还是下调

国内油价今晚0点或迎年内第七涨

　国内油价今晚0点或迎年内第七涨，从年初开始，目前国内的油价经历了七轮调整，其中六次上涨，一次下跌，新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。国内油价今晚0点或迎年内第七涨。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨1

　在2022年经历“六涨一跌”的局面后，油价又要涨了？

　4月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，在经历了上轮“大幅下跌”后，本轮成品油价格或将“回涨”。

　据金联创测算，截至4月27日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

　本轮计价周期内，美联储大幅加息预期升温，市场对能源需求增长前景的担忧导致油价承压，原油期价走势震荡回落。受原油走势震荡回落影响，原油价格变化率正值区间不断收窄。

　4月26日，原油期货价格收盘上涨。金联创原油分析师韩政己表示，投资者正在分析中国经济与疫情防控措施对能源市场的影响，需求前景担忧稍有缓解。

　从整体趋势上看，自2022年以来，国际油价持续飙升，国内成品油价格经历“六涨一跌”。据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。

　上周，国际货币基金组织下调了全年的经济预期，同时在美原油期货移仓换月的过程中出现持仓降低和流动性不足。在双重利空影响下，国际原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降，同时市场对供应紧缺担忧加剧使得国际原油价格获得底部支撑，再度回涨，其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

　截至4月26日收盘，纽约商品6月交货的轻质原油期货价格上涨3.16美元，收于每桶101.70美元，涨幅为3.21%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.67美元，收于每桶104.99美元，涨幅为2.61%。

　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。如果测算的原油变化率对应的汽、柴油价格调价幅度高于每吨50元，则进行调整。反之，如果低于每吨50元，则不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月26日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%，预计汽柴油上调幅度为145元/吨，折算为升价，92号汽油上调0.11元/升，95号汽油及0号柴油均上调0.12元/升。

　“后期来看，短期原油价格有望维持震荡行情，但目前距离本次调价窗口开启时间仅剩1个工作日，预计4月28日24时，国内成品油零售限价上调窗口或开启。”卓创资讯分析师王雪琴表示，如果上涨，这将是今年国内成品油零售限价第七次上调。

　金联创成品油分析师估测，本轮调价最终上调幅度预计在160-180元/吨。若按170元/吨的上调幅度估测，折合升价约在89号汽油0.13元、92号汽油0.14元、0号柴油0.15元。

　终端用户汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将大约要多花7元左右，柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将大约要多花24元左右，因此下游用户可在调价前加油，以节约用车成本。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨2

　开油车的朋友们要注意了！4月28日24时，油价将迎来再次调整。

　近年来，受到疫情的影响，许多人的收入都出现了缩水的情况。同时在疫情影响下，物价也多次出现了上涨的情况。这一减一加之下，人们的生活成本确实高了很多。最为明显的就是成品油的价格，今年已经出现了连续上涨。汽油是燃油汽车行驶的动力，燃油车离不开汽油，就如同动物离不开血液一样。虽然这种说法有些夸张，但还是显现出了汽油和汽车的关系。

　众所周知，我国油价的涨跌是根据国际油价的走势来调整的，并不是我们所能决定的，原因也很简单，就是我们70%以上的石油都要依赖进口，所以油价是涨是跌取决于国际油价。自2021年以来，国际油价就在持续上涨，受此影响国内油价也开始不断上涨。据资料显示，2021年国内汽油累计涨幅已达1485 /吨(约合1.18元/升)。

　如今，每升油价已然超过8元，“油贷”也成为了有车一族间口口相传的热词，现在的油价又是什么情况呢？

　自三月份开始，汽油的价格便开始了持续上涨，在经过了七轮的`价格变动后，车主们终于迎来了加满一箱油要多花至少一百元的结果，这让不少车主都感到苦不堪言，更多的也是希望能够等到汽油价格回落的那天。

　然而百日连阴雨，总有一朝晴，4月15日24时，油价降了四毛多让很多人都欣喜不已。从年初开始，目前国内的油价经历了七轮调整，其中六次上涨，一次下跌，可能在大家看来现在油价应该算是稳定了，甚至未来还会继续下调，但事实却并非如此。

　新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。今天是4月27日，距离本轮国内成品油调价窗口开启还剩下最后一个工作日。数据显示，截至国内第八个工作日，当前原油价变化率为3.41%，油价预测上调约145元/吨，换算成每升上涨约0.11元每升。

　以此计算，车主们加满一箱50升的92号汽油大约需要多花5-6元。因此，五一期要出行的车要抓紧了，不然等到28号后，加油又要多花钱了。

　有人预计，此次油价调整后，多地95号汽油价格将重回“9元时代”，希望在未来一段时间国际油价能出现“变动”，能让上涨幅度降低一些，这对于车主来说就是非常不错的了。

　第八次油价调整将会4月28日在迎来，很大概率油价会大幅度上涨，有车一族可以提前规划好加油时间。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨3

　2022年开始，国内油价已经经历七轮调整。其中，六次上涨，一次下跌。如果本轮上涨实现，将是年内第七次油价上涨。2022年汽油价格已涨1440元/吨；柴油价格已涨1385元/吨。据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。

　国际原油期货价格近来“先抑后扬”，国内成品油零售限价将再度迎来上调，调价时间为4月28日24时。五一期临近，消费者出行成本将增加。

　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。市场资讯机构卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，本计价周期初始，国际货币基金组织下调了全年的经济预期，同时在美原油移仓换月的过程中，持仓降低和流动性不足。

　在双重利空影响下，原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降，同时对供应紧缺担忧加剧使得原油价格获得底部支撑，原油价格低位再度回涨，其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

　据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月26日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%，预计汽柴油上调幅度为145元/吨，折算为升价，92#汽油上调0.11元/升，95#汽油及0#柴油均上调0.12元/升。

　据金联创测算，截至4月27日第九个工作日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

　受国际原油价格高位震荡影响，今年以来国内成品油价持续走高。此次调价落实后，将成为国内成品油零售限价年内第7次上调，届时，2022年成品油调价将呈现“ 七涨一跌零搁浅”格局。

今晚油价上调还是下调

　今晚油价上调还是下调，本轮是2021年第二十次调价，也将迎来2021年内第十四次上调。2021年成品油调价将呈现“ 十四涨三跌三搁浅”的格局。今晚油价上调还是下调。

　今晚油价上调还是下调1

　10月22日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调300元、柴油上调290元，折合每升92号汽油上涨0.24元，95号上涨0.25元。加满一箱50L的油箱将多花12元左右。

　隆众资讯显示，连续涨势后交易商获利回吐，且东欧和俄罗斯疫情加剧而重新实施封锁，全球经济复苏担忧仍在，国际油价从超买区间回落。NYMEX原油期货换月12合约82.50跌0.92美元/桶或1.10%；ICE布油期货12合约84.61跌1.21美元/桶或1.41%。中国INE原油期货主力合约2112涨4.5至530.6元/桶，夜盘跌3.9至526.7元/桶；截至10月21日原油综合变化率7.25%。

　10月22日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调300元、柴油上调290元，折合每升92#涨0.24、95#涨0.25元。

　以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花12元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加10元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

　本轮是2021年第二十次调价，也将迎来2021年内第十四次上调。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“ 十四涨三跌三搁浅”的格局。

　隆众分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的.趋势，幅度在80元/吨左右。目前来看，欧洲天然气供应紧缺叠加冷冬预期，继续给原油需求前景带来利好提振，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在2021年11月5日24时开启。

　今晚油价上调还是下调2

　本计价周期内，国际原油价格不断上行，10 月 20 日，记者从国内多家成品油分析机构获悉，本周末长春汽油价格或将 " 四连涨 "。

　据悉，本计价周期内欧佩克减产会议延续增产策略，同时在全球能源危机的提振下，石油类替代需求增加。虽然期间市场降低对经济增加的预期，同时欧佩克下调今年的石油需求预测，气候温暖的预测也打压石油市场气氛。但由于石油库存迟迟无法累积，市场看多氛围浓厚，占据市场主导地位。故本计价周期内，原油价格成交重心不断上移，本轮宽幅上调预期不断增加。据分析机构预测，截至 10 月 18 日收盘，国内第 7 个工作日参考原油变化率为 6.19%，预计汽柴油上调 285 元 / 吨，调价窗口为 10 月 22 日 24 时。

　有分析人士介绍，由于消息面、政策面呈现利好，且国内柴油惜售、限售行情依旧存在。汽油方面，由于近期无大型期支撑，终端需求有限。同时随着价格不断上涨至新的高位水平，下游进购积极性有所回落。虽然近期国内大部分主营单位汽油价格仍呈现稳中上涨走势，单日上涨幅度多在 50~200 元 / 吨，但考虑到短期原油价格或延续偏强走势，预计在上调政策落实后，国内柴油及汽油价格或仍存上涨空间。

　另据报道，国际油价 19 日上涨。截至当天收盘，纽约商品 11 月交货的轻质原油期货价格上涨 0.52 美元，收于每桶 82.96 美元，涨幅为 0.63％；12 月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨 0.75 美元，收于每桶 85.08 美元，涨幅为 0.89％。