常熟最新油价_常熟市汽油价格

2.5L HEV混动系统/百公里油耗6.1L。

2020款汉兰达混动版油耗大概在六个左右，它的性能：

1、前脸部分，其整体的造型已经发生了很大的变化，现款大嘴式的设计，在新款上已经变成了小嘴造型，这也跟全新的2019款RAV4的前脸设计有点相似，看来，这个风格应该是丰田最新的设计语言；

2、新车前脸分为了上下格栅，上面的格栅是多边形的设计，而下格栅是梯形的布局，大灯以及两侧雾灯区域的造型也更为夸张，下保险杠加入了大面积护板的装饰，对比新车和现款的区别，新车已经从设计上，彻底摒弃了现款比较保守的风格，转而更加的凶悍；

3、从海外媒体拍到的新车伪装照来看，前脸部分的轮廓跟概念车的造型风格，已经非常的吻合，同时，车身部分，我们也能看到一些端倪，车门用了内凹的设计，并搭配了双色车身，后窗提供了隐私玻璃，不过，目前新车的尺寸尚未曝光，不过，相信新车应该很快就能跟大家见面了；

4、作为一款面向全球市场的车型，全新2020款汉兰达也将用，丰田家族最新TNGA架构打造，这样一来，未来国产全新汉兰达也将能够保持，跟海外版车型的一致性；

5、动力部分，据悉，全新2020款汉兰达将用提供混动版车型，目前在售汉兰达提供的是2.0T和3.5L V6自吸发动机，但是，随着节能减排等政策的影响，新车有可能会取消3.5L车型，同时，引入混动版也能大大降低油耗，提高经济耐用。

汉兰达混动版油耗，新汉兰达油耗多少

随着油价的上调，越来越多的消费者关注汽车的油耗量。一直致力于在华推进混动发展，目前已经先后推出了、双擎、双擎和双擎。根据丰田官方消息，卡罗拉和雷凌还将于2018年推出插电式混合动力版本，满足更多消费者需求。针对未来其他车型会不会搭载混动系统的问题，丰田汽车公司常务、中国副本部长、丰田小川哲男在与车王杂志沟通时表示：“未来我们会在更多的车辆上搭载混合动力系统，而且随着每一款车的换代，会不断的推出更新的混合动力系统”。目前丰田汉兰达混动版在海外市场已经推出，未来有望实现，混动版百公里综合油耗8.7升，相比国内现售3.5升车型降低16%。

丰田汉兰达混动版：销量

丰田此前公布战略规划，2020年之前，混合动力车型的全球年销量将达到1辆，累计销量达到1500万辆。截止到2015年7月，销量已经超过800万辆。此外，2020年丰田混动车型在华销量的比例需要达到30%。未来丰田还将持续在中国市场推出混动车型，汉兰达混动版在华推出后，将覆盖更多细分市场。

丰田汉兰达混动版：动力

以海外版汉兰达混动为例，这款车动力搭载一套由3.0升自然吸气发动机和电动机组成的油电混动系统，百公里综合油耗8.7升。国内现售汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机和3.5升自然吸气发动机，其中3.5升车型百公里综合油耗10.4升。相比之下，汉兰达混动版油耗低1.7升，燃油经济性提升16%，降低消费者用车成本。

丰田现款全新汉兰达于去年三月份正式上市，一季度实销20,663辆，同比增长32.6%，累计订单107,130辆，在中大型细分市场处于前列，这也为汉兰达混动版在华推出贡献了力量。目前国内中型SUV市场中，东风推出了混动版车型，这款车搭载2.5T机械增压发动机和电动机组成的油电混动动力系统。此外，丰田和售价与汽油版车型基本保持一致，国内混动SUV并不多，汉兰达混动版推出后，价格有望与汽油版车型保持一致。

丰田汽车研发中心（中国）有限公司在江苏省常熟市已经正式成立，随后新中源丰田汽车能源系统有限公司以及丰田汽车（常熟）零部件有限公司也都相继成立。丰田在华推出的卡罗拉双擎和雷凌双擎用油电混动系统均为国产，实现了混动技术本土化。同时，这也为丰田未来在中国市场推出更多混动车型打下了良好的基础。